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w12发动机和v12有什么区别
首先排列方式不一样，W12型发动机采用独特的“W”排列，而非传统的“V”形，其最大马力达到450匹，这比采用V12型6．0升发动机的奔驰S600，要高出39千瓦，相当于3．5个宝来1．8升发动机的功率之和。但w12与V12相比，瞬间兴奋程度不够，W12强在它的绵力，但弱在爆发力。换句话说，W12在公路上的长处不是短距离发力超车，而是在超车以后绝尘而去。它是一个长跑选手，胜在肺活量上。但在极限情况下，V12发动机的噪音要小于W12。 目前用V12发动机的是： 奔驰S600V12，宝马760iV12 W12发动机的是 大众辉滕，奥迪A86.0LW12Quattro
V12与W12发动机有什么区别
可以直观地看到，当发动机没有安装附件时，V12发动机非常长，而W12发动机的缸体就比较紧凑，甚至比V8发动机的缸体大不了多少。大众、奥迪和宾利汽车所使用的W12发动机都在英国宾利工厂生产，年产能才90
可以直观地看到，当发动机没有安装附件时，V12发动机非常长，而W12发动机的缸体就比较紧凑，甚至比V8发动机的缸体大不了多少。
大众、奥迪和宾利汽车所使用的W12发动机都在英国宾利工厂生产，年产能才9000台。大众集团的W12发动机，最初的原型机是用两台VR6发动机的缸体组合在一起铸造出来的。VR6发动机，即小夹角V6发动机。单个VR6发动机的缸体如下图所示：-w12发动机和v12发动机有什么区别
可以看到，两排气缸贴的很近，和传统的V型发动机有明显区别。传统V型发动机夹角一般是60度或90度。VR6拼起来之后，得到的W12发动机缸体就很紧凑。不过，后来量产的大众W12发动机并不是简单拼起来，许多冷却管路和气缸布置肯定是精心设计过的。大众集团W12的原型机在2001年前后亮相，其缸体如下所示：-w12发动机和v12发动机有什么区别
所以，这就是W12发动机的缸体结构，即两个小夹角V6发动机的合体。V型发动机与直列气缸发动机相比，还有一个最大的特点是：两根连杆装在一个曲柄销上，而直列气缸发动机一个曲柄销只装一个连杆。曲柄销是啥见下图：-w12发动机和v12发动机有什么区别
现在，要考虑的是，两台发动机凑在一起，动力怎么结合。W12发动机由于结构上的原因，不得不把一根曲柄销错开
以上就是大众集团W12发动机结构上的特点。相比于V12发动机，其实它的结构不算复杂。气缸盖和气门机构不会比V12发动机复杂很多，就是缸体特别了一些。虽然是一家工厂生产，但是肯定有不同的型号。奥迪A8L上用的是500多马力的6.3L-W12，宾利用的是608马力的6.0T-W12。-w12发动机和v12发动机有什么区别
扩展资料
W12发动机更加紧凑，可以让发动机舱更短，更便于全时四驱的布局
W12发动机主要应用在大众集团旗下的高端车产品，比如奥迪A8，宾利。曾经大众的辉腾和途锐也装备过W12的发动机，但从定位的角度来看并不符合大众，所以基本不再生产了。W12发动机可以理解成两个V6发动机的叠加，优势是可以把发动机做的更小更扁平，重量也要比V12发动机小很多。-w12发动机和v12发动机有什么区别
W12的优势之一在更短的车长和轴距中挖掘出更大的车身乘坐空间
更加紧凑带来的好处就是可以获得一个比较短的发动机舱，让同等车身长度的情况下可以营造出更充裕的驾驶室空间，我们从辉腾和A8相对奔驰S和宝马7较短的发动机舱便能看出来。
V12发动机历史已经比较悠久，技术也很成熟
V12发动机布局四驱系统是非常困难的，V型排列的12缸发动机会占用比较长的空间，不仅发动机舱要做的很长，如果要布局四驱系统空间上也是很大的挑战，曾经奔驰和宝马在顶配的V12发动机车型都只布局了后驱，只不过近几年宝马7系突破了这个魔咒，但不可否认在V12发动机的下面布局前驱系统的确是个复杂的工程。-w12发动机和v12发动机有什么区别
发动机W12和V12有什么区别
V代表发动机气缸成V型排列，一般是90度，因为这样以最好的抵消运转时的震动，更加稳定其实说白了也没有什么，“V+V=VV“这不就是W了吗，其实就是两个V型发动机：）W型发动机的设计思路就是，利用两个V型发动机，再组成一个V型发动机,可以容纳更多的汽缸数，有更大的排量.
-w12发动机和v12发动机有什么区别
v12和w12的区别是什么
汽车W12缸发动机与V12缸发动机的主要区别如下：
一、结构不同。
W12汽缸发动机是一种3×2布置的6缸发动机结构。
V12汽缸发动机分为12个汽缸两组，相邻的汽缸以一定的角度排列在一起，使两组汽缸形成一个有角度的平面，从侧面可以看到汽缸v型发动机的结构。
二、不同的体积。
新引擎的大小与V8差不多，但比传统的V12小得多。
三、不同的特征。
W12汽缸发动机的优点是：紧凑、强大、重量轻；缺点是：结构复杂，成本高。
V12汽缸发动机的优点是：由于气缸的布置方向相反，可以抵消振动，使发动机运行更加平稳；缺点是：重量轻，油耗高。
发动机w12跟v12的区别
首先排列方式不一样，W12型发动机采用独特的“W”排列，而非传统的“V”形，其最大马力达到450匹，这比采用V12型6．0升发动机的奔驰S600，要高出39千瓦，相当于3．5个宝来1．8升发动机的功率之和。但w12与V12相比，瞬间兴奋程度不够，W12强在它的绵力，但弱在爆发力。换句话说，W12在公路上的长处不是短距离发力超车，而是在超车以后绝尘而去。它是一个长跑选手，胜在肺活量上。但在极限情况下，V12发动机的噪音要小于W12。 目前用V12发动机的是： 奔驰S600V12，宝马760iV12 W12发动机的是 大众辉滕，奥迪A86.0LW12Quattro
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V12缸发动机和W12缸发动机的区别
V代表
发动机
气缸
成V型排列，一般是90度，因为这样以最好的抵消运转时的震动，更加稳定
其实说白了也没有什么，“V+V=VV“这不就是W了吗，其实就是两个V型发动机：）W型发动机的设计思路就是，利用两个V型发动机，再组成一个V型发动机,可以容纳更多的
汽缸数
，有更大的排量.
目前的发动机主要有：直列发动机，V型发动机，W型发动机，
水平对置发动机
。
V型发动机：V型发动机的气缸是两两左右叉开的，形成一定的夹角，从侧面看上去就像“V”一样，所以叫V型发动机。V型发动机与直列发动机相比，缩短了机体长度和高度，增加了
气缸体
的刚度，减轻了发动机的重量，但加大了发动机的宽度，且形状较复杂，加工困难，一般用于6缸及6缸以上的发动机。现在的V型发动机主要有V6，V8，V10，V12这4种。
直列发动机：它的气缸排成一排，也就是一列，因此而得名。现在的直列发动机主要有
L3
，L4，L5，L6。
直列发动机的
汽缸体
成一字排开，缸体、缸盖和
曲轴
结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，
燃料消耗
少，尺寸紧凑，应用比较广泛，缺点则是
功率
较低。
W型发动机：W型发动机严格说来还是属于V型发动机的一种，只是将V型发动机两边的气缸再再分成两组，从侧面看就像“W”一样，因此得名。也可以说，
W12发动机
就是用两台
V6发动机
拼成的，其最大的
好处
就是结构紧凑，易于布置，有利于发动机舱的空间的优化，缺点就是结构过于复杂。W型发动机是大众的专利技术，只有大众即大众
旗下
的品牌才在使用W型发动机，目前主要有W12和W16。
水平对置发动机：其实也是属于V型发动机的一种，只是其
气缸夹角
为180度。水平对置发动机是一种最符合运动机械原理的
汽车发动机
组合形式，其制造成本和工艺难度相当高，目前
世界上
只有
保时捷
和斯巴鲁在使用。
水平对置发动机的最大优点是重心低。由于它的汽缸为“平放”，不仅降低了汽车的重心，还能让车头设计得又扁又低，这些因素都能增强汽车的行驶稳定性。
同时，水平对置的汽缸布局是一种对称稳定结构，这使得发动机的运转
平顺性
比V型发动机更好，
运行时
的
功率损耗
也是最小。
另外，由于活塞曲轴在左右运动时产生的振动互相抵消，进而实现了
低噪音
、低
油耗
。目前主要有水平对置4缸和6缸。
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