本文目录
- 东风标致408各方面的质量怎么样
- 19款的东风标致408怎么样想先了解一下外观、动力、内饰、销量之类的
- 标致408这款车在配置上怎么样呢
- 标致408发动机质量怎么样它的小毛病多吗
- 标致408的发动机怎么样
- 标致408质量真实情况怎么样
- 标致408的发动机是不是很落后
- 标致4081.6T发动机如何
东风标致408各方面的质量怎么样
东风标致408总体来说一般。
1、内饰方面
中控台的布置极其简洁，一个中控大屏加下方6个按键和1个音量旋钮。中控台上方都是软包的设计，仪表盘也是极易读数的黑底白字设计，多功能方向盘大小正好，皮质包裹让触感也不错，波箱棍是蛇挡走位辅以蒙皮包裹，整体看起来是档次感不错，但是座椅织物材质打了一些折扣。-19款标致408发动机怎么样
2、空间方面
得益于跨级的车身尺寸和轴距，408的乘坐空间相当得体，后排方面，在前排座椅调好的情况下，腿部空间依然有两拳半、头部空间有四指余量，且中间的隆起也是几乎没有，行李箱空间处在同级正常水准，深度足够，就是开口略小、高度也稍显不足，而且后排中间座椅没有设置可以通往行李箱的开口。-质量怎么样
3、安全性
标致408拥有独创的6+X安全系统，可以照顾到驾驶者与乘坐车安全的方方面面。这个系统包括EVA紧急制动辅助系统，ABS防抱死系统,EBD电子制动力分配，TSC牵引力控制,ESP电子稳定系统，HLE的高强度车身在钢板的最厚地方可以达到4mm并且车门部位增加了吸能模块。-19款标致408发动机怎么样
4、底盘方面
还是能感觉得出底盘有一定的厚重感，经过一些路面的起伏时，408也是做出一些缓慢抛跳的动作，来显示这个车“有点高级”，不过悬挂的总体设定还是偏软。虽然转向比较精准，但以稍快的速度过弯时支撑还是给人信心略微不足的感觉，此外无论是急加速还是急刹车，车头的动作都有点夸张。-质量怎么样
5、动力方面
1.2T三缸发动机，怠速时偶有不悦的震动传进车内。不过开起来动力是够的，230牛米的峰值扭矩，1.32吨的车身带起来没有太大压力，即使是重载的时候，只要舍得给油，跑到80时速都尚算轻松。只不过与其账面1750-3500转输出峰值扭矩有落差的是，能明显感觉到发动机在2100转之后才真正发力，再加上动静略大的启停功能，走走停停会让人感觉有点吃力。-19款标致408发动机怎么样
19款的东风标致408怎么样想先了解一下外观、动力、内饰、销量之类的
我挑外观和内饰说一下吧。首先是外观设计让我很满意。东风标致408前脸的进气格栅是那种递进式的，有种波普艺术的概念，但给人的感觉十分的威猛。前车灯有一些细长，像是眯着眼睛在摸索道路，更有神秘表情包式的代入感。尾灯的设计很有家族的设计感，无论从颜色还是质地，都和其他的型号有一种异曲同工之妙。尾灯微微做成C形，另外还有三条立起的红色尾灯与黑色底面颜色相撞，整体的时尚感立马展现起来。在设计上看的出用心。
在内饰方面，我很满意东风标致408的用料。因为它在用料上确实十分的有诚意，也是相当的考究。中控大屏的尺寸看起来正好。这一款车是有电子驻车的，相信这个价位的车，很少有这种配置的。所以很多人才说买东风标致408，相当于花A级车的钱，用了B级车的内饰，这一点上，那是真心不假。
-质量怎么样
标致408这款车在配置上怎么样呢
标致408前部看起来很干净，进气格栅采用三件式，看起来非常简单。前灯非常符合消费者的审美观，显得相当高档。车辆配备LED日间行车灯、前照灯高度调节、前照灯自动打开和关闭等，车身尺寸为4750mm*1820mm*1488mm。这辆车采用简单的线条。侧墙看起来很冷。采用大尺寸厚壁轮胎，看起来很运动。-19款标致408发动机怎么样
汽车的后部看起来很结实，尾灯看起来很前卫。再加上独特的排气管，它非常前卫。标致408内饰动感活泼，大气浓郁，整体造型可嘉。该车方向盘外形明亮，具有方向盘上下调节、前后调节等功能，视觉效果好。从中央控制的角度来看，该车配备了触摸式LCD控制屏幕，这使得内饰风格令人印象深刻，符合大多数消费者的审美标准。仪表板和座椅也给人一种良好的感觉。这辆车配备了一个功能强大的仪表板，看上去年轻而个性化。-质量怎么样
这辆汽车采用真皮座椅。座椅被包裹到位，整体舒适度可以接受。车辆配备了防抱死制动系统、LED日间行车灯、制动辅助系统、制动力分配系统、牵引力控制系统、主驾驶员安全气囊、乘客座椅安全气囊、侧气帘、前侧安全气囊等安全配置。-19款标致408发动机怎么样
标致408配备1.2升涡轮增压发动机，最大功率136马力，最大扭矩230.0n·m，1.8升自然吸气发动机，最大功率139马力，最大扭矩172.0n·m，1.6L涡轮增压发动机，最大功率167马力，最大扭矩245.0n·m，传动系统匹配5档手动和6档手动自动变速器。百公里综合油耗为6.0升。就实际动力体验而言，标致408保持了该系列的一致驾驶特性。功率输出不剧烈，它开起来很轻，速度也很快，完全不像一辆4.75米的车。控制符合该级别的正常性能，日常驾驶没有问题。-质量怎么样
标致408发动机质量怎么样它的小毛病多吗
优点：前挡风的玻璃很大，驾驶时视野好。
缺点：4AT的变速箱实在太坑爹了，当初就是因为变速箱差点放弃408，提车后跑到3000公里时发动机排放灯亮，4000多公里时油封漏油，5000多公里清洗节气门，12000公里时换的空调
外观：外观确实很大气，漂亮，有些人会感觉到标致车都比较有个性，408这款车是我和老婆选车过程中对外观唯一没有分歧的一款车。
内饰：内饰很不错，中控台和车门都用了软塑料，很显档次，车内的储物空间也很多，黑色内饰配上那款仪表盘，真是很漂亮，而且在后窗附近还有一个12v的供电口，还有儿童座椅的卡扣，确实很实用。
空间：这个可是强项，同价位的合资车能和他逼得只有桑塔纳VIESTA和雪弗莱景程，就是比现款大众速腾也大，内部车顶高不少。前排坐女士的话，后排能有2拳的腿部空间。
动力：知道408车重，当时都没有买1.6的，怕拉人带东西动力不够，2.0发动机是不错，但受制于4AT动力影响点，但总体不错，中段加速不给力，高速跑起来很稳，开着还不错。
操控：方向盘转向很灵活，刹车反应灵敏，底盘厚实，在高速路上没有飘的感觉，感觉开起来很踏实、很轻松、很从容。
油耗：还是那个4速变速箱的原因，导致油耗居高不下，一直要10点多 也不怎么上高速 就郊区开开
舒适：舒适性方面，由于空间比较大，乘坐还是很舒服的，前排座椅包裹性较强，408这车坐姿比较高，有点像开suv的感觉，长时间驾驶不会感觉到太累。
优点：空间大，乘坐舒适，一家人出去不觉得挤
缺点：老款408的4速变速箱实在是太落后了·油耗高，换挡顿挫大，完全不能淋漓尽致的发挥2.0的动力。另外空调并不是特别给力，大夏天开空调进去30分钟没凉下来多少，
外观：外观确实很大气，漂亮，有些人会感觉到标致车都比较有个性，408这款车是我和老婆选车过程中对外观唯一没有分歧的一款车。
内饰：内饰很不错，中控台和车门都用了软塑料，很显档次，车内的储物空间也很多，黑色内饰配上那款仪表盘，真是很漂亮，而且在后窗附近还有一个12v的供电口，还有儿童座椅的卡扣，确实很实用。
空间：空间是最大的优势，不管是前排、后排、腿部空间、头部空间、后备箱等等都让人感觉到很宽裕。
动力：我的是2.0 4AT 动力够强 市区超车很轻松 特别是过了2000转以后 提速相当的明显 也在高速跑过很多次了 我个人觉得过了2500转以后 动力是随叫随到 不错！
操控：方向盘转向很灵活，刹车反应灵敏，底盘厚实，在高速路上没有飘的感觉，感觉开起来很踏实、很轻松、很从容。
油耗：纯市区油耗那个真不是盖的，真的是15个油打底，一点不夸张；高速油耗还可以，保持110-120的时速，油耗大概在8个左右；最省油的还是国道，保持90km匀速油耗只有5-6个
舒适：舒适性方面，由于空间比较大，乘坐还是很舒服的，前排座椅包裹性较强，408这车坐姿比较高，有点像开suv的感觉，长时间驾驶不会感觉到太累。
标致408的发动机怎么样
东风标致408据说挺不错的。
发动机——技术成熟、高效环保
1.6L
16V
78千瓦（106马力）发动机
这是一款DOHC双顶置凸轮轴、16气门多点顺序燃油喷射发动机，汽缸容积1587
cm³
，内径78.5
mm，行程为
82
mm，压缩比高达10.5。这款发动机在转速5750转时，达到最大输出功率78
千瓦（106
马力），在转速4000转时达到最大扭矩为142牛·米
。此款发动机的突出优势在于通过标致的专业调校，实现了低转速下高扭矩输出，发动机转速超过2000转后，可以达到最大扭矩的85%，发动机转速3000到5500转区间，可以达到最大扭矩的95%，即135牛·米。
2.0L
16V
108千瓦（147马力）发动机
这是一款四汽缸发动机，汽缸采用了DOHC双顶置凸轮轴及16气门，容积为1
997
cm³
，汽缸内径85
mm，行程
88
mm，压缩比高达11.0。
该款全铝合金CVTS-II
2.0L发动机采用轻合金材料，进气凸轮轴带有一套发动机连续可变气门正时系统，可以根据驾驶的条件来变换进气量，可变角度高达50°，确保发动机动力输出平稳而强劲，在2200~5500转的区间内保持最大扭矩的90%以上，给驾驶者在正常行驶条件下提供优异的加速性能。
凭借东风标致特有的CMS智能多路协控系统，以及新的节气门体、新的进气歧管和电脑，优化了动态性能及油耗，此款发动机的燃油经济性大大提升，每分钟6000转时达到最大功率108千瓦（147马力），在每分钟4000转时实现最大扭矩200牛·米。
爱卡汽车网上有详细的介绍。
-19款标致408发动机怎么样
标致408质量真实情况怎么样
不错。
2010年1月25日，东风标致408将正式全球首发。标致408虽然有1.6L和2.0L两个排量车型，但为了与307区别细分市场，408在上市后将主推2.0L车型，至少有三种配置可选择，分别为舒适性、豪华型和尊贵型。预计售价区间为12-17万元。-质量怎么样
标致408仍采用神龙公司主流的发动机，在排量上将有2.0L和1.6L两个选择。其中2.0L车型将是408的主推排量。随着408车型的上市，307也将继续锁定在1.6L入门A级车市场，从而实行307和408并肩作战，极大的丰富了东风标致在1.6L-2.0L黄金排量市场的产品线。-19款标致408发动机怎么样
标致408的发动机是不是很落后
408的2.0发动机可以说是所有自然吸气发动机中排名第二的，也只有宝马320的发动机能赢过它。
这个发动机出来也确实有些时间了，但是一点都不落后，而且成熟可靠。
很多车子所谓的
“先进技术”
也未必好，你不喜欢被当做试验品吧？啊哈？
-质量怎么样
标致4081.6T发动机如何
标致4081.6t的发动机最大功率123KW,最大马力167PS,最大扭矩245N.m。从动力系统来看，1.6t的发动机并不逊色于同级的任何一款发动机。
在设计和创造408的过程中，始终萦绕在标致的设计师脑海中挥之不去的是这样三个核心词汇：大气、均衡、活力。
对于408独有的仿生空气动力学车身，设计师们优先考虑的是均衡的比例和简约的外形，在此基础上，设计师们灵巧地雕琢出高贵、典雅和魅惑的线条。
基于这个优先的设计原则，408整车风格、技术参数及装备也得到充分匹配，包括外形尺寸、轴距、加宽的轮距以及宽大的轮胎尺寸等等，构建了完整、和谐的全车体系。
安全方面：
标致408拥有独创的6+X安全系统，这个系统包括EVA紧急制动辅助系统，博世8.1版本的ABS防抱死系统,EBD电子制动力分配，TSC牵引力控制,ESP电子稳定系统。
其中TSC和ESP在舒适版和豪华版上为选装配置。Tti全球标准的儿童安全装置以及儿童安全门锁可以让顽皮的孩子在后座肆虐而无需担心会造成意外。
HLE的高强度车身在钢板的最厚地方可以达到4mm并且车门部位增加了吸能模块。408汲取了法国标致120年造车过程中，有关汽车安全的全部经验以及最先进的技术，使得408安全性的各项指标都达到一流水准。
