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有小号揽胜的气质，五菱银标SUV亮相上海车展，颜值飙升
自从五菱全球银标首款战略型SUV设计草图公布后，引发一众网友的强烈关注。近日，五菱品牌公布了新车官图，从图中可以看出新车在家族语言设计基础上，兼具时尚与动感，品质方面也有了更好的提升。
从图片来看，新车前脸采用了大尺寸的鹰翼式中网设计，格栅内部呈现出向上延伸的姿态，搭配五菱全球银标LOGO，极具辨识度。日间行车灯采用LED光源设计，与前格栅融为一体，提升了整个前脸的辨识度和质感。
新车侧面线条比较饱满，腰线采用俯冲式设计，有一种蓄势待发的动感。下压式的车顶轮廓，让新车更显力量感。
尾部的层次感很丰富，与前大灯呼应的尾灯同样采用了敛翼式设计，看上去也很刚劲有力。
此前该车的申报图也已经被爆出，新车的长宽高分别为4594/1820/1740mm，轴距为2750mm，预计会搭载1.5T发动机。
作为五菱全球银标首款战略型SUV，新车在设计细节方面有了更好的改进，质感方面也提升了很多，未来将会与凯捷一同组成银标家族，共同在海外市场大放异彩，我们期待上海车展带来更好的表现。
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五菱宏光PLUS实车曝光，神似路虎揽胜，还能续写新神话吗
五菱宏光计划在10月份推出PLUS版。PLUS”这一组字母后缀如今已经不再是数码产品的专属，在车圈，也有越来越多的车型采用PLUS作为车名中的一部分，以表示自己的越级、升级。
虽说五菱宏光是神车，但外形上透着的那股廉价感也是公认的。与现款在售车型相比，五菱宏光PLUS版的外观更加 时尚 。
其前脸的设计灵感来源于中国鼎，“鼎”字形前格栅搭配贯穿前大灯组的两条亮银色平行双镀铬线条设计，看起来更加 时尚 。
此外，五菱宏光PLUS版还对两侧大灯组进行了熏黑处理，并采用竖置雾灯框设计。
在车身侧面，官方形容称五菱宏光PLUS版采用的是“平行矩形/简约硬朗”的设计元素，新车的线条较现款来说更加硬朗，平行线条的组合使得上下腰线相互呼应。
配上时下流行的悬浮式车顶及纯黑的D柱设计，显得动感十足，一举打破此前给人廉价的印象，竟和路虎揽胜有几分神似。
新车尾部的整体造型也颇具层次感，五菱宏光PLUS版在尾灯在造型上延续了五菱系列一贯的竖式风格。
尾部扰流板和横条式的刹车灯也颇有现代化气息，尾箱门右侧的五菱宏光PLUS标识，则表明了新车的身份，极具辨识度。
车身尺寸方面，五菱宏光PLUS版的长宽高分别为4720/1840/1810mm，轴距为2800mm。
与现款车型相比，新车在长度上增加了300mm，在宽度上增加了165mm，在高度上增加了55mm，在轴距上则增加了80mm。
另外，新车还采用了规格为205/65 R16的轮胎，也比现款车型所采用的轮胎规格更大。
值得一提的是，五菱宏光PLUS版为消费者提供了星耀黑、极地白、极光银以及新推出的青石蓝共四种车身颜色。
内饰方面，五菱宏光PLUS版的中控台设计非常简洁，并使用了大面积的浅色面板，浮雕效果的中控瓶也要比内嵌式更 时尚 ，新车中控屏的下方分布着三个空调控制旋钮，中控区域再没有其他实体按键了。
座椅布局上，新车为消费者提供了“2+2+3”或“2+3+3”两种布局，分别对应了五菱宏光PLUS版所推出的7座和8座车型。
不管是家用、商用，载人还是载货，五菱宏光PLUS版的能力毋庸置疑，毕竟新车的尾部都是易载物的直板设计。
动力系统方面，五菱宏光PLUS版将搭载1.5T涡轮增压发动机，该发动机的最大功率为147马力，峰值扭矩为245牛·米，符合国六排放标准。
网友表示：1.5T发动机能让86看不到尾灯？
再说几句
一提到大空间的MPV，很多朋友脑子里都会出现一张十几个人从五菱宏光里面走出来的动图。
因此，五菱宏光也被网友们调侃“你永远不知道一辆五菱宏光车上能下来多少人”。
作为神车的加大版，五菱宏光PLUS版车型宜家宜商的特性配上不低的颜值，确实值得期待。
不过，作为神车的接班人，五菱宏光PLUS版的压力也着实不小，最让人好奇的一点就是新车的售价，性价比能否媲美“秋名山之神”呢？
-五菱揽胜行政版试驾视频
五菱揽胜行政版什么时候上市
五菱揽胜行政版2021年8月上市。
中规车是专为中国地区设计的，更适合中国的油品、道路、气候等。美规车对燃油质量要求很高，国内大部分地区油品质量达不到非中规车的使用要求，使用时易造成油路堵塞，严重的会导致发动机大修。
中规车针对中国油品情况调整了相关程序，提高了油品兼容性。中规车根据中国道路情况重新调校了悬挂系统，因而更适合在中国道路行驶。此外，中规车根据中国空气情况专门改进了进气系统。而美规车根据国外的空气质量设计，使用中故障率相对较高。-五菱揽胜行政版试驾视频
