本文目录
- 老树新花——2021款北京奔驰E300L
- 奔驰e300l车内按键怎么用
- 奔驰E300L座椅怎么调节，E300L后排怎么放倒图解
- 奔驰E300L定速巡航怎么用，E300L自动巡航按键图解
- 奔驰e300l车内按键图解
- 2021奔驰e300l后备箱感应怎么用
- 奔驰E300L灯光使用方法，E300L灯光开关图解说明
- 请问奔驰E300L定速巡航怎么用
老树新花——2021款北京奔驰E300L
E级，从16年开始， E级就改变了国内的C级车市场，而其糟糕的实际产品力表现让当时的我大吃一惊。在经历过一次低配型号更换发动机后，E级也终于迎来了小改款，那在外观和内饰件小幅改变的基础上，产品力有没有提升呢？
1. 座椅和空间
高配E300L和E260L的座椅是不一样的，既然来都来了，两种座椅就都简单说一下。
展车E260L的前排座椅坐垫延伸处采用推拉式设计，靠背形状和高配座椅相差不大。与高配座椅相比，低配座椅在拉开腿托之后对于大腿悬空部位支撑补充更为完善。但低配座椅的假皮材质非常“坚硬“，导致整个座椅的包裹感非常差，并且在腿托接缝处还会有非常明显的割裂感和悬空感。-2021款奔驰e300l功能讲解
高配E300L座椅的坐垫采用了这种卷曲式的腿托设计，优点是不会出现推拉式的断开，缺点是边缘无法伸平，即使完全展开，对膝盖下方悬空位置的支撑补充也非常有限。坐垫膝点的高低调节范围也没有E260L的座椅大，不知道是不是试驾车的座椅调节出了问题，E300L座椅的最高膝点位置明显低于E260L。但从整体上看，高配座椅虽然在豪华型上仍然是假皮材质，但整体的坐感比低配座椅要好得多。-2021款奔驰e300l功能讲解
后排对于不带靠背角度调节的车型来说还是那个老样子，C级车里最差后排，坐垫短靠背陡且材质坚硬。后排的枕头进一步加剧了靠背陡的问题，去掉枕头坐着反而能舒服一些。
E300L的可调座椅相比之前的可调座椅也有进步，坐垫和靠背不再那么窄也没那么硬了，靠背倾斜角度似乎也有小幅度增加。
但是这个随车的头枕还是会让脖子很难受，很明显去掉这个枕头能让舒适性提升一大截，并且看上去北奔并没有兴趣针对这个增加配置去对车辆的座椅模型做额外的调整，S级同款就完事了，舒不舒服不重要。
当然后排座椅的老问题依旧还是跟后排腿部空间严重不匹配的坐垫长度，这导致后排坐垫的支撑也很单薄。即使相比老款有一些提升，但不可否认的是新E300L的后排座椅仍然停留在看着很高级但是同级别依旧垫底的水平。-2021款奔驰e300l功能讲解
腿部空间挺好，毕竟都加长成这样了，但前排座椅降低后放脚的空间会受一些影响。
2. 内饰和人机工程学
内饰方面E级还是原来的风格，整体布置还是保持原来的逻辑，日常用起来问题不大，但是在几个细节上有欠缺。
首先是新的MBUX系统（是这个名字吧？），在新E级上支持了触控操作，但是从内饰的整体布局来看还是用触控板更方便一点。
但是在使用触控板的过程中，出现了主界面滑动卡顿的问题，非常容易划过目标选项。并且在一些子菜单的逻辑也有些怪，例如氛围灯亮度调节里，逻辑不清晰，研究了好一阵才搞清楚实际的操作逻辑，容易误操作。其实和同样搭载MBUX系统的GLB相比，E级的车机反而卡顿更严重一些，因为在使用GLB车机的时候并没有感觉有什么不适，也没有出现卡顿的问题，触摸板操作也比较准确。-2021款奔驰e300l功能讲解
此外还有一点设计我感觉不太合理的地方，普通的奔驰因为没有实体M挡，所以在进入手动模式一段时间后变速箱会自动回D挡，而AMG车型一般都有个齿轮实体按键来锁定手动挡。在E级上其实也可以实现这个功能，需要在驾驶模式里自定义动力总成模式为“手动“，但是在这种情况下是完全没办法用D挡的，所以手动挡的强制开关相当于集成在了驾驶模式选择里面。其实完全可以做成第一下挂D挡默认手动，在D挡状态下第二下挂D挡或长按加挡进入自动模式，这样的逻辑适用范围更广一些。当然能锁手动挡已经很不错了，也不知道以前的E级能不能做到这个功能，如果不能的话这也算是一个改进了。-2021款奔驰e300l功能讲解
方向盘分两种，一种是上图的豪华版方向盘，平常用起来没什么问题，有一些原本是旋钮操作的功能现在只能触控，操作失败的概率比较高。气囊总成进一步缩小，视觉上还是有一定高级感的。
运动版方向盘看起来更帅，但是使用中3、9点位置背后的形状不科学，导致手指必须以一个非常别扭的方式放在方向盘后面。
如果不细看的话会觉得方向盘太粗握不住，但实际上是方向盘形状问题，这一点需要尽快改进（但是我估计大概率会就这个样子用到生命周期结束）。不过方向盘位置合适，驾驶坐姿还不错，如果买豪华版内饰也会相对好一些。-2021款奔驰e300l功能讲解
后排中央扶手之后后面长方形盖板那一块是软的，两侧其实是硬塑料，如果胳膊肘正好放在了接缝位置会异常酸爽，有几率硌到麻筋。
这也是全车廉价感表现最为直白的地方了，对我个人而言必须刻意把胳膊肘往中间凑一凑才能避开边上的硬塑料区域。
剩下就是一些小问题，比如天窗遮阳帘太过于透明，别的就没啥了。
3. 动力总成
E300L的2.0T发动机和其它两个型号最大的不同在于它是标准的12V系统（E260L为1.5T+48V、E350L为2.0T+28V），并且也是配置最多的型号，理论上是E级最可靠的动力总成了，应该也是官方的主销配置。-2021款奔驰e300l功能讲解
190千瓦的极限动力输出对于E级加长来说自然是够用的，但是引擎的运转品质还是比较差，在中低转速大负载加速时偶尔还会引起车身共振。涡轮迟滞不大，在非极限出力的时候动力输出还是比较及时且平顺的，但油门到底的时候会感觉动力输出随转速变化有些奇怪，不太线性。-2021款奔驰e300l功能讲解
变速箱还是9AT，以非常柔和的方式驾驶时在低档位还是会出现一些轻微的顿挫，如果起步时油门给的比较大的话，换挡的间隙也会带来一些晃动，刹车时也能感觉到变速箱每一次降档带来的闯动。以2020年的标准来看的话，这个变速箱的平顺性表现也就是稍稍能超过及格线的水平，不至于引起不适，仅此而已。-2021款奔驰e300l功能讲解
尽管有9个挡位，齿比倒不是很密，各个挡位之间的转速差还是挺大的，可能是因为这个原因导致这台9AT的换挡速度很难跟上驾驶者的节奏。D挡时换挡速度慢的问题还不是很明显，因为此时液力变矩器允许滑磨的范围更大，能提前结合动力，但M挡时换挡速度慢的问题就格外明显，有时候高转速换挡甚至要花上将近一秒钟的时间，运动属性几乎为0。而在D挡时响应也不是很好，一般加速降挡也只给降一个挡，并且降档完成后通常还要再等一下涡轮把压力打上来才可以输出动力。而在个别时候，还会出现变速箱挂高转迟迟不升挡的问题，总之E300L的变速箱平顺性勉强及格，其他方面确实非常迷惑，但好在发动机出力比较大，所以在一定程度上弥补了变速箱不够灵活的问题。-2021款奔驰e300l功能讲解
4. 悬架系统
悬架的标定在这次小改款之后有所变动，之前硬碰硬的感觉有所缓解，但是新问题是后轴对于车身姿态的抑制不是很到位，即使在经过一些小震动的时候也会产生轻微余震。不过从整体上看小改款后的E级在悬架的舒适性表现上有提升，也算是一个难得的进步了。-2021款奔驰e300l功能讲解
操控方面表现尚可，转向的响应和精准度表现没有亮点，但起码能开，没有特别明显拖泥带水的感觉。值得一提的是悬架对于侧倾的抑制和给人的支撑感还是非常优秀的，左右重心转移的过程虽然不快但其间没有多余的摇摆，所以这套悬架表现还可以，算是正常。-2021款奔驰e300l功能讲解
转向手感还不错，整体偏沉，低速时也转的动，高速时中心很强，回正力矩随角度变化和阻尼也没有特别不符合逻辑的地方。比较明显的中低速时在居中位置时的阻尼偏小，但是也不是大问题，就过了。
刹车脚感偏硬，线性程度标定的也不错，但要是变速箱不在刹车时捣乱那就更好了。
5. NVH
顶配E300L采用的是型号为245/45 R18的倍耐力P7非防爆轮胎，轮胎配置跟低配的E260L有一定的区别。首先胎噪不是很大，路噪的隔绝不是很好，其中后轴的路躁要比前轴更明显一些。此外发动机的噪音也比较大，在前排的时候发动机运转噪音相对明显，但是可以接受，但在后排时排气噪音就大得有些过分了，低转速高负载时甚至产生车厢内的低频共振，总体表现比较差。-2021款奔驰e300l功能讲解
6. 配置
21款E300L低配和20款相比配置变化不大，但价格相同的21款中配和20款高配相比少了真皮座椅和前排座椅通风功能，21款多出来的ADAS辅助驾驶功能我个人认为不如座椅配置更实用。总体上来看相较于2020款2021款的配置有所下降，估计单车利润又能多出几千块钱。-2021款奔驰e300l功能讲解
7. 总结
怎么说呢，一辆很典型的心情车，各方面都还可以吧，虽然从价格的角度来看这车无论是舒适性和运动性依旧不达标，但总体上还是比老款稍微强一些的，喜欢就买吧。
反正奔驰嘛，买这个车的人也不见得是冲着车来的，就是这么一个情况，花钱的人开心就好。
奔驰e300l车内按键怎么用
下面为奔弛轿车e300l的车内按键教程：
1、多功能方向盘，如下图所示。
2、门板座椅、车窗控制按键，如下图所示。
4、方向盘左下方控制面板，如下图所示。
5、空调控制按键，如下图所示。
扩展资料
设计特点
外形
1、前脸设计与进口版本无异，分体式的远光与近光灯线条锋利，整体效果年轻动感，把“老奔”的形象彻底洗掉。车头下方的LED灯组把时尚两字诠释得更加彻底。
2、从外形来看，奔驰新E级加长版与进口E级没有变化，只是在车身长度，宽度，轴距上针对中国市场做了一些调整。国产奔驰E级加长版在车身长度达到5012mm，轴距加长了140mm达到3014mm，车身宽度略增1mm。-2021款奔驰e300l功能讲解
3、从数据上可发现国产新E级的加长部分全部出现在B柱之后，而这也是决定后排乘客腿部空间最为重要的部分，在国内同价位车型当中具有明显优势。
内饰
1、深灰色的内饰显得比较年轻，搭配褐色座椅，感觉高档。中控台上方的焦点是大尺寸的GPS导航屏幕，大得够面子的。中间部分是音响控制按钮。下部是空调控制按钮。
2、看到这后排，只能感叹一下，长啊！真的服了，就算是跟SUV对比也绝不吃亏，面对奥迪和宝马的“加长战”奔驰终于作出了有力的回应。
3、身高接近1.8米的外国友人坐在后排也可以从容地翘起二郎腿，头部也有一拳有余的空间。5米轴距的带来的优势非常明显。
参考资料：百度百科-奔驰E300L
奔驰E300L座椅怎么调节，E300L后排怎么放倒图解
奔驰E300L驾驶位置的座椅位置调节在车门上，腰托调节在座椅侧面。奔驰E300L有座椅位置、腰部支撑、腿托、头枕高度以及靠背五种调节功能。另外，奔驰E300L后排是不可放倒的。
奔驰E300L前座椅调节(电动座椅)
1只需要按动腰部支撑调节按钮，就能完成座椅腰部位置的隆起高低；
2上抬：升高坐垫。下压：降低坐垫。前推：往前移动座椅。后拉：往后移动座椅；
3通过前后拉动的方式调整靠背倾斜角度，前推是前倾，后拉是后倾；
4前后推动腿托按键，可控制腿托的长度；
5上下移动头枕调节按键，可调节头枕高度。
奔驰其它车型后座椅放倒方法一
1、打开后备箱。
2、观察一下后备箱两侧，找到后排座椅放倒开关。(形状有点像车窗开关)
3、轻轻拉一下开关。
4、拉动后后排座椅的靠背会自动翻折。
5、座椅放倒完成。
奔驰其它车型后座椅放倒方法二
1、打开后排车门。
2、后座座椅放倒拉手在后排坐垫最边的地方，材质通常为尼龙。
3、座椅放倒完成。
奔驰E300L定速巡航怎么用，E300L自动巡航按键图解
奔驰E300L定速巡航按键使用图解
1按下CNCL即为取消定速巡航，然后按下RES可以恢复巡航。
2在开启定速巡航之前应该通过SET键设置巡航速度。(注意：定速巡航车速太低时无法使用，使用时时速应高于30km)
3控制定速巡航速度的按钮：“+”代表加速，“-”代表减速。
4如果想避免在高速上超速，可通过“LIM”调整最高速度。
奔驰E300L使用定速巡航注意事项
1定速巡航并不具备自动制动的功能，而自适应巡航更加智能，解决了这个问题。不过电子设备的全部自动化还需要慢慢进步完善，因此建议车主还是要留心路况。
2只要踩下刹车，定速巡航就会解除。速度值不会清除，可以恢复之前设定的速度继续巡航。
3在暴风雪、道路险峻时，请关闭巡航，车主自己驾驶。
4下坡路段时，容易超出巡航速度。此时脚踩刹车，或者关闭巡航功能。
-2021款奔驰e300l功能讲解
奔驰e300l车内按键图解
必备材料：奔驰e300L
1、位于方向盘左侧的音响控制系统，如下图所示；
2、门上座椅调节系统，支持多方向的条件和座椅通风及加热，如下图所示；
3、中控屏系统，屏幕不支持触控，只能在该区域进行触控操作，如下图所示；
4、灯光的调控系统，如下图所示；
5、外后视镜的调控系统，而且还支持镜面角度的调节，如下图所示；
6、转向及雨刮系统，两个系统是集成到一起的，这点和其他的车辆不同，如下图所示；
7、换挡系统，这个是奔驰系统的传承，怀挡换挡区别于其他的换挡机构，如下图所示；
2021奔驰e300l后备箱感应怎么用
2021奔驰e300l后备箱感应使用方法是将脚踢在尾门的底部，即可打开后备箱，汽车的感应后备箱可以踢汽车后备箱的底部，采用脚扫一下感应条就可以自动关闭后备箱了，方便手上拿着动力没办法手动拉起后备箱的人员使用，或者采用汽车的感应钥匙也可以开启后备箱。-2021款奔驰e300l功能讲解
2021奔驰e300l的背景
奔驰是世界知名的德国汽车品牌，在1900年创立以高性能高质量的汽车产品，举世闻名，除了生产高档豪华轿车，奔驰还是世界著名的客车和重型载重汽车的生产厂商，奔驰具有出色的汽车制造技术，过硬的质量标准，一直是汽车技术创新的先驱品牌。-2021款奔驰e300l功能讲解
后备箱是用于存放车内人员的随行物品，有部分汽车的后备箱没有单独的开关可以关后备箱，需要通过汽车的遥控钥匙或者车内按钮开启和关闭的，具体可以查看汽车的用户使用手册查询后备箱的开关方法。
奔驰E300L灯光使用方法，E300L灯光开关图解说明
奔驰E300L灯光使用方法图解说明
若想进行灯光操作，需要先确保车辆处于点火状态。大灯、示宽灯等灯光在驾驶员座位左侧的灯光控制旋钮控制，转向灯由方向盘左侧灯光控制杆控制。
1、转向灯和驻车灯
若想进行灯光操作，需要先确保车辆处于点火状态。旋转灯光操纵杆即可开启相应的灯光。
1左转向灯使用方法：控制杆向下拨动后左转向灯即开启。
2右转向灯使用方法：控制杆向上提后右转向灯即开启。
稍微上抬或下压而未过阻力点，侧向转向灯闪烁三次后熄灭。
2、远光灯和远光瞬时接通功能
3远光灯开启方法：先把灯光旋钮转到近光灯位置，随后向前推动灯光控制拨杆就可以开启远光灯。
4远光瞬时接通功能：开启近光灯后，往后拨动灯光操纵杆即可完成远光瞬时接通，远光瞬时接通又称远近光交替，通常用于警示车辆或行人。
在组合仪表盘中，可以看到远光灯符号灯发亮。
3、雾灯开启
1雾灯开关在驾驶员座位左侧的灯光控制面板旁边，开启时只需要按下即可。
4、自动大灯、近光灯、示宽灯
自动大灯开启可在中控设置。依次旋转灯光控制按键，可以按顺序开启示宽灯、自动大灯、近光灯。
5、大灯清洗
在打开远光灯的状态下，向内拉动雨刮器即可激活大灯清洗功能。倘若只想清洗挡风玻璃，将大灯关闭，就不会同时清洗两者了。
请问奔驰E300L定速巡航怎么用
1、首先找到奔驰E300L车辆方向盘后面的定速巡航控制杆，奔驰E300L控制杆上面有相应的操作标示，按下控制开关，定速巡航就会处于待命状态，加速到想要的速度后，把控制杆向下拨动设定巡航速度就可以了。-2021款奔驰e300l功能讲解
2、按下奔驰E300L汽车的定速巡航总开关后，奔驰E300L的仪表盘上会出现下图所示的定速巡航图标。
3、最后轻踩刹车就能够取消奔驰E300L汽车的定速巡航的状态了。
