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100w左右的蝴蝶门敞篷车最好是奔驰 保时捷 法拉利
你说的奔驰保时捷和法拉利算了吧。奔驰只有一款slr722是蝴蝶门但它停产了要买二手也得300万以上。法拉利的恩佐（约1600万）和法拉利拉法（约2000万）有蝴蝶门但即限产也贵。保时捷没蝴蝶门。目前最便宜的蝴蝶门车是迈凯伦540c（约230万）和宝马i8（约200万）所以新车100万买不来
如果考虑二手了话可以咨询下二手迈凯伦和宝马i8
迈凯轮这辆车,一般卖多少钱
不同车型不一样啊，，，这些超级跑车都是分化鲜明的
最便宜的是迈凯轮540c，，，大概225万人民币左右
然后是迈凯轮650s（是mp4 12c的换代车型），，，大概420万人民币左右
最贵的是迈凯轮P1，，，这个车海外售价1200万人民币左右，，，全球限量375台
另外还有早已停产的传奇车型迈凯轮F1，，，现在最少也要2000万以上才能搞到一辆
迈凯伦540C，售价220.00万的入门级超跑
2013年9月，迈凯伦以小众超跑品牌进入中国市场，共推出了P1、12C、650S三款高性能超级跑车，不过36辆的年销量让人大失所望，普遍都认为它会成为第二个帕加尼。
2015年，迈凯伦为亚洲地区专门开发了“540C”车型，想要借此提高市场销量，不过540C并没有带来太多的销量。
迈凯伦540C和570S是兄弟车型，570S针对全球市场，而540C则算是亚洲市场的专属车型，同时在定位上540C也要比570S更低一些。
目前销售的是2019款迈凯伦540C，官方指导价：220万。
外观设计方面，540C和570S非常相似，不仔细看的话很难区分两款车。不过在尾部做了明显的差异化设计，除了轮廓仍然保持着迈凯伦标志性的立体式X型设计以外，尾翼还是排气以及空气扩散器、尾灯组都做了新的设计。-迈凯伦540c二手价格
前脸方面LED大灯组的颗粒精致感做的非常高档，内嵌的造型布局也很有深邃的立体感，大灯周围与迈凯伦C型标致相呼应的C型空气进气口非常协调。
整车多处具备硕大的空气动力学设计，再加之低趴的身姿与标准的中置后驱身型，让540C多出了凶悍的气息。
另外，虽然是入门级车型，540C也具备迈凯伦标志性的蝴蝶门设计。
内饰方面，540C车内可以见到很多现代科技的设计元素，分辨率极高的全液晶仪表盘，悬浮式中控彩屏，车厢内的实体按键大多都被融入在屏幕控制内。包括换挡机构也设计成了极具科技感的实体按键式。用料和做工方面，大多采用的都是基本的真皮包覆，软材质填充的手感一般-迈凯伦540c二手价格
迈凯伦搭载的是3.8T的发动机，根据命名就可以知道，发动机可以爆发出540匹最大马力，动力数据只能算中规中矩了，不过3.4s的百公里加速，极速可达320km/h，是无可置疑的超级跑车
动力上来看，540C亮点不大，小牛和GTR都可以轻易击败它，甚至是更便宜的AMG GT也可以与之抗衡，如果只是为了动力来买540C，那显然不是最明智的选择。540C犀利的外观以及独特蝴蝶门的个性化设计，同时又具备着超跑性能，舒适性又可兼顾日常生活的使用，吸引了不少消费者关注。-迈凯伦540c二手价格
二手迈凯伦540c落地多少钱
摘要
二手迈凯轮540c落地大概要一百万:1、外观方面迈凯伦540C与570S基本保持一致。沿用了大量迈凯伦家族设计元素,低矮的发动机舱盖、新月形大灯、还有拉风的蝴蝶门结构；
2、超级跑车对于绝大多数男人来说都是毕生追求的梦想,而在国内人们比较熟悉的超跑有法拉利,兰博基尼,阿斯顿马丁。但是还有一位低调务实的实力派它就是迈凯伦；
3、车身尺寸长宽高分别为4530mm/2095mm/1202mm,轴距0mm,高配车型拥有225/35 R19寸轮圈,看来,内部空间还是有保障的。该车的亮点配置是无钥匙进入和自动泊车,价格降了,可配置却没有缩水
-迈凯伦540c二手价格
咨询记录 · 回答于2021-10-09
二手迈凯伦540c落地多少钱
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二手迈凯轮540c落地大概要一百万：1、外观方面迈凯伦540C与570S基本保持一致。沿用了大量迈凯伦家族设计元素,低矮的发动机舱盖、新月形大灯、还有拉风的蝴蝶门结构；2、超级跑车对于绝大多数男人来说都是毕生追求的梦想,而在国内人们比较熟悉的超跑有法拉利,兰博基尼,阿斯顿马丁。但是还有一位低调务实的实力派它就是迈凯伦；3、车身尺寸长宽高分别为4530mm/2095mm/1202mm,轴距0mm,高配车型拥有225/35 R19寸轮圈,看来,内部空间还是有保障的。该车的亮点配置是无钥匙进入和自动泊车,价格降了,可配置却没有缩水
-迈凯伦540c二手价格
迈凯伦540C保养一次车多少钱
具体车具体价格不一样，一般的车20w左右的一次保养大概八九百，前几次4s店会送几次保养，大保一两千。保养周期每5000公里一次。
汽车
保养是用车中必不可少的。
通常所说的保养，主要是定期更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯以及更换冷却液、刹车油、方向机助力油，还有轮胎、刹车片......，4S并按照规定项目对车辆的发动机、底盘、悬挂、冷却系统、轮胎等做检查和保养工作，发现问题能够及时调整和修理，保证车辆的正常行驶。
各个厂商会根据车辆的技术、配置等推荐各项保养的进度和保养周期，目前大多数欧美车系的换油等保养周期为7500-15000公里、日韩车系的为5000公里。
保养的费用，与车辆的豪华程度（档次）有很大的关系，就算是常规的换机油机滤保养，便宜的才1、200元，贵的要2、3000元；如果遇到周期加换空气滤芯、更换刹车油等，便宜的5、600，贵的6、7000元。
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