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北京现代汽车之家(北京现代全新MPV实车曝光,撞脸捷达VS7,或命名“库斯途”)

admin admin 发表于2022-09-20 07:46:38 浏览55 评论0

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北京现代全新MPV实车曝光,撞脸捷达VS7,或命名“库斯途”

在国内汽车市场中,MPV是除了跑车之外规模最小的细分市场,但竞争同样激烈,尤其是在合资MPV领域,光20万以上的MPV车型就有别克GL8、本田奥德赛/艾力绅、大众威然等等,不过论销量的话后面几款加起来都不如GL8多。但是在明年,合资品牌MPV会加速在中国市场进行车型的布局,最典型的就是丰田塞纳,已经确定要国产,并且很可能是一汽丰田、广汽丰田分别国产。另外现代汽车也要国产一款MPV,这款车或被命名为“库斯途”,上市的时间预计会是2021年。

日前,我们从相关渠道获取到一组现代MPV的谍照,从照片来看,新车基本上已经达到了准量产的状态。新车前脸没有采用现代“鲶鱼嘴”的家族式设计风格,而是用上了大尺寸的镀铬点阵式格栅,格栅两侧与狭长的头灯相连,乍一看,会有一种捷达VS7的即视感。雾灯框位置还拥有两个类似于导风槽的设计,很好地提升了新车的运动感。此外,车子前脸下部还采用黑色包围,这在日常使用中应该会具有不错的耐刮性。

或许是为了突出时尚感,在新车的侧面,看到了明显的“跨界风“,时尚感是有,但是总是给人一种加长版SUV的奇怪感觉。异形棱线装饰的轮眉,以及裙边和轮眉的大面积黑色防擦包围,让其具备一种SUV的特征,前低后高的车身腰线也在极力营造蓄势待发的前冲动感,而车顶又是MPV标准的大尺寸双天窗配置。另外,侧滑门结构也符合MPV的造型风格,新颖的轮毂样式又为它增添了几分运动气质。-北京现代汽车之家

目前我们还不知道这台车的尺寸,但是现代MPV预计会使用与起亚嘉华相同的平台打造。参考起亚嘉华的车身数据的话,那么现代MPV的轴距也将在3090mm左右,但其车长显然更短,大概只有5050mm的样子,因此车身比例会显得有些怪异。虽然后悬尺寸非常短小,但轴距超长,并不会影响三排座椅布局的空间,只是后备箱空间还是否充裕,就有待进一步确认。-北京现代汽车之家

内饰方面,新车的方向盘造型与第十代索纳塔造型一致,方向盘后面还配有换挡拨片。中控台布局采用了全新的设计,内镶式全液晶仪表与纵置中控大屏体现出十足的科技感,换挡机构也采用了更显高级的按键式换挡。另外,新车的前侧的座椅包裹性还不错,看上去很厚实,座椅布局预计会采用2+2+2或2+2+3形式。-北京现代汽车之家

动力总成方面,这款现代MPV或将搭载与现款胜达相同的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为230马力,最大扭矩为353N·m,与之匹配的是8挡手自一体变速箱。另外,还或将配置1.5T动力,带给北京现代MPV更趋经济的入门门槛。国内市场上市以后,将与别克GL8以及本田奥德赛、艾力绅等合资品牌MPV直接竞争。-北京现代汽车之家

综上所述,在MPV这个细分市场里,韩系已经落后太久了,如今它们终于打算投放新车了。虽说这款现代MPV不一定赢得了别克GL8、本田奥德赛、大众威然这些“神仙”车型,但它的出现,还是能进一步激化合资MPV市场的竞争状态,毕竟韩系车的性价比有目共睹。而北京现代MPV能进来搅局,让各大车型进一步让利,相信也是消费者乐意看到的。-北京现代汽车之家

北京现代要搞大动作!N系列车型将入华,现在玩起性能车不晚

北京现代汽车成立于2002年10月18日,是中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目,目前在华产品线涵盖了A0级、A级,B级及SUV等主流细分市场。2003年12月28日,北京现代旗下首款紧凑级轿车伊兰特正式上市,并成为了老百姓以及的哥们口中的“家轿之王”,历经17年的漫长岁月后,如今现代第七代伊兰特也已在海外正式发布,今年将同步国产开售。-北京现代汽车之家

值得注意的是,北京现代自在华成立以来,至今尚未引入或在华国产海外N系列车型。而竞争对手大众汽车早在多年前引入了旗下多款性能车型高尔夫R以及GTI两款性能钢炮,而GTI车型也在后期顺利完成在华国产工作,成为消费者心中触手可得的性能车型。同时,美系福特品牌旗下的福克斯RS、ST等车型自引入以来也获得了国内消费者的青睐。-北京现代汽车之家

其实早在2004年现代汽车就将酷派跑车带入国内市场,而经典的劳恩斯-酷派也在2009年进入国内市场,遗憾的是以当年的国内用车环境以及消费水平,两款仅仅存活了不到两年的时间,随后便陆续退出国内市场。但现代汽车并没有停止对高性能车型的研发工作,2015年现代旗下N系列高性能车型品牌正式成立,并主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,覆盖轿车以及SUV等市场。-北京现代汽车之家

在2019年10月18日晚,在北京现代第二工厂,北京现代迎来建厂十七周年庆典。北京现代总经理尹梦铉表示,北京现代未来将引进N品牌性能车型,这也意味着北京现代在华将开启全新篇章。同时,现代旗下N系列高性能车型也将引入国内市场销售,并对大众、福特乃至BBA旗下性能车型展开攻势。-北京现代汽车之家

目前现代汽车已在欧洲市场布局了i30 N以及Veloster N(国内称之为飞思)两款高性能车型。而据海外媒体透露,现代全新一代伊兰特也将推出旗下N系列高性能车型,进一步丰富产品布局。届时北京现代也将有望将旗下三款车型中的某款车型引入到国内销售,并与合资品牌乃至豪华品牌同级车型竞争。不仅有网友感叹道:等了5年的N系列车型才准备入华,现在才玩性能车是不是晚了点?-北京现代汽车之家

北京现代将推新明星,索纳塔将进入全新“十”代

去年,北京现代整车销量71.6万辆,虽然离原定目标销量的90万辆还差一截,但是在目前的形势下,还是算交出了一份不错的成绩单。作为北京现代的一款明星车型,无论是外观还是整体性能,都好评如潮,上季度销量更是同比增长56.8%。而作为北京现代的重磅车型,第十代索纳塔经过去年上海车展和广州车展的亮相,也广受关注。它的推出,是否能在中国的B级市场中广受欢迎,在销量中赢得一席之地?-北京现代汽车之家

单看颜值,它是值得期待的

自菲斯塔之后,“Sensuous Sportiness感性运动”这一设计语言广受好评,第十代索纳塔也基于“Sensuous Sportiness”设计理念打造,造型时尚潮流,颠覆了人们对传统B级车的固有认知。缩短的前悬、加长的轴距、向下倾斜的车顶线条、压低的车身,呈现出十足的轿跑风格。-北京现代汽车之家

隐藏式日间行车灯,不仅将全新的大灯烘托出神秘、优雅的气场,同时将数字脉冲级联格栅与低矮的车身姿态完美结合,配合与之呼应的全新贯穿式尾灯,让人过目不忘。

内饰方面,第十代索纳塔采用了全新的设计,环抱式布局,与全新的四辐式多功能方向盘,还有翅膀式仪表盘等衬托起来,在整体视觉上质感非常不错。

全新的i-GMP平台打造,优势明显

作为基于i-GMP平台的首款产品,第十代索纳塔集中展示了i-GMP平台优势亮点。全新的i-GMP平台,通过灯具、线条与流体力学的升级设计,让第十代索纳塔将“Sensuous Sportiness感性运动”发扬光大。-北京现代汽车之家

基于4955×1860×1445mm的车身尺寸和2890mm的轴距,第十代索纳塔的重心更低,尺寸和轴距更长。

i-GMP平台通过提升空气动力设计来优化产品的运动性能,前保险杠和尾灯上端分别采用空气幕和空气销,加大后保险杠的偏离角度,提高空气动力学性能,增强行驶的稳定性。

首搭载CVVD独门技术,是致胜法宝?

CVVD连续可变气门持续期技术是现代汽车基于兼顾油耗、性能、环保需求而研发的发动机技术。与此前的可变气门技术相比,现代这项CVVD技术摆脱了气门开启时间的局限,仅在500ms时间内,现代CVVD技术可进行1400步超精密气门开启状态的调整,使气门开启持续时间达到最优状况。-北京现代汽车之家

总的来说,第十代索纳塔亮点极多,但是它的上市,能不能俘获中国消费者的心,给北京现代在销量上带来新的暴增点?谁也不能断定!五月份上市?我们一起期待它上市后的表现吧。

2021款现代菲斯塔正式亮相 外观设计更运动

日前,行车视线获悉,北京现代2021款 菲斯塔正式亮相。新车作为中期改款车型针对外观、内饰进行调整,视觉观感更加运动。动力上,新车继续提供1.4T和1.6T高/低功率发动机,共计三种选项。

外观方面,2021款菲斯塔作为中期改款车型针对外观进行了重新设计,新车前格栅采用了和全新索纳塔、伊兰特较为相似的设计,形成了设计语言的统一。同时,新车还针对前格栅、轮圈、外后视镜外壳等处进行了黑化处理,更凸显运动气质。-北京现代汽车之家

车身侧面,新车提供18英寸铝合金轮圈,内侧为红色卡钳。另外,新车还提供钢琴黑侧裙与尾部尺寸较为夸张的黑色扰流板。排气方面,新车提供双边双出椭圆形排气,运动细节相当丰富。

内饰方面,新车提供三幅式平底方向盘、液晶仪表与悬浮式中控屏等,并针对内饰配色进行升级,突出运动感。配置上,新车提供自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、前方碰撞预警、驾驶员疲劳监测、自适应远近光、驻车雷达等。-北京现代汽车之家

动力方面,2021款菲斯塔继续提供三种动力选项,分别为1.4T和1.6T低/高功率发动机,最大功率分别为140马力、190马力、204马力,最大扭矩分别为242牛·米、265牛·米、265牛·米。传动系统方面,新车全系匹配7速双离合变速箱。(图源:汽车之家)-北京现代汽车之家

北京现代销量超71.6万辆 悦动涨79.9% 将推4款新车

网上车市从北京现代官方获悉,北京现代2019年累计销量超71.6万辆,其中新领动和新一代iX35两款车型表现优异,月均销量分别能达到1.27万辆、1.12万辆。此外,主打入门级市场的全新悦动和全新瑞纳同样有极佳的增长势头,2019年同比劲增79.9%、39.5%,而专攻运动家轿市场的菲斯塔在2019年第四季度也实现了同比增长56.8%的好成绩。2020年,北京现代将迎来产品大年,会上市包括十代索纳塔在内的至少4款新车,并搭载CVVD等全新技术。-北京现代汽车之家

2019年国内汽车市场非常动荡,北京现代也根据外部环境在不断调整发展策略。2019年上半年,国内汽车市场正迎来国五国六切换的浪潮,动力切换、消化经销商库存是重中之重。在此期间,北京现代针对政策推出了促销活动,不仅给消费者带来实惠,并且提升了国五车型清库速度,缓解了经销商在市场低迷情况下的库存压力,同时也促进了北京现代销量的提升。在新产品上,北京现代仅推出了第四代胜达,主要起到提升品牌力的作用。-北京现代汽车之家

下半年,北京现代加速了新产品的投放力度,尤其在新能源方面,进一步完善产品布局,以求获得更多市场份额。8月14日,领动插电混动正式上市,标志着北京现代在新能源领域的“二次加速”正式拉开帷幕,随后又在11月初上市了昂希诺纯电动。这两款产品的核心配置、参数都领先大部分合资品牌同级车型,不逊于主流自主品牌产品,并且价格上优势更大。纵观北京现代的产品布局,已经覆盖了HEV、EV、PHEV三大细分市场,成为新能源产品最全的合资品牌。-北京现代汽车之家

除了在新能源领域的提速外,北京现代也在同步发展燃油车,2019年下半年上市了新款领动、全新悦纳、新一代ix25三款车型。它们都是北京现代的“腰部产品”,对于提升品牌销量起到至关重要的作用,更新升级后的三款车型更加贴近年轻化市场,并且拥有一些列智能化配置,是支撑北京现代2020年销量的中坚力量。-北京现代汽车之家

2019年北京现代虽然产品数量较多,但多是基于上一代平台打造的产品,2020年,北京现代将正式导入GMP第三代平台。新平台自研发初期便考虑到了未来产品的多样性以及用户需求,从设计、安全以及多动力总成适配等5方面进行了升级。第十代索纳塔等车都将基于该平台打造,并且北京现代还会推出菲斯塔EV、全新MPV来填充各细分市场的空缺。其中,伊兰特(领动)一直是北京现代的销量中坚力量,外媒已经曝光了该车换代后的渲染图,从设计上来看,该车比第十代索纳塔更惊艳,值得期待。-北京现代汽车之家

北京现代携现代汽车捐赠1500万元驰援武汉


鉴于目前武汉严重缺少医用物资,现代汽车集团将提供价值500万元人民币的实际物资,主要是针对武汉现场医疗人员最紧缺的防护服、口罩及护目镜,及严重疫区群众急需的个人防护用物资等。考虑到中国国内物资不足的情况,现代汽车集团将从韩国采购物资,并以最快的方式加以运送,来解决疫情前线的燃眉之急。

-北京现代汽车之家

北京现代全新途胜L现身,外观及内饰发生大调整

两年前,年轻消费群体占到市场的四成,两年后,这一体量只会更大,对汽车企业来说,如何选择已经有了明确答案。北京现代目前面临的销售压力很大,终端优惠不少但销量转化很低,9月份销量仅有4万出头,同比大跌41.4%早已没了年销百万的霸气。北京现代的尴尬之处在于新车没火,老款车降价也卖不出去,既定的战略不会变,老款换代一直向前推进着, 北京现代全新途胜L实车现身,第五代新车里外均有较大变化。-北京现代汽车之家

现款途胜销量不佳,9月份仅卖出2900台,在紧凑型SUV领域排不上号。价格是够低,终端市场普遍存在3万左右的让利,讲讲价或更低,但同其它竞品竞争来看不那么香,所以更新换代就成了途胜逆袭的希望。新款途胜L外观做出了较大转变,亮点集中在前脸进气格栅,将现款设计全盘丢弃,改用了鳞片式结构,更为特别的是前灯组也顺势调整,整个外观给人留下深刻印象。-北京现代汽车之家

看到前脸的调整,是不是感觉到韩系汽车的设计又回来了?上一个销量巅峰期,北京现代令人津津乐道的正是高性价比和设计感,如今伴随着年轻化进程,现代汽车似乎找到了吸引眼球的“密码”。全新途胜L侧面同样强调运动和力量感,花瓣轮毂,双段腰线以及小溜背车顶等,将第五代途胜塑造的很有辨识度。新车尾部层次感十足,贯穿式尾灯组,以及类似“獠牙”造型的灯源,新车气场十足。-北京现代汽车之家

内饰部分风格大变,环抱式座舱并配备10.25英寸悬浮式仪表盘及10.25英寸中控屏,而按键式换挡机构也出现在新车当中。居家配色驾驶舱,层次感十足工作台,以及大量紧跟前沿的科技配置,全新途观L展现的实力竞争力十足。此外新车乘坐空间将更为充裕,第五代途胜L轴距尺寸为2755MM,车长为4670MM,后排腿部空间不再是槽点。-北京现代汽车之家

动力上,第五代途胜L将搭载第三代动力总成,预计将提供1.5T或2.0T发动机进行选择,目前具体动力表现还不得而知,不过油耗以及马力输出将更为出色。作为换代车型,新途胜L的出现,将加强北京现代SUV产品的竞争力,但如何定价将在一定程度上决定着销量高低。-北京现代汽车之家