本文目录
2011款雅阁是第几代
2011款雅阁是第八代。
第八代雅阁的长、宽、高分别达到4945mm、1845mm、1480mm，轴距达到2800mm。从尺寸上划分，第八代雅阁的所属分类从美国环境保护局（EPA）的“中型”变为“大型”，尺寸及空间均全面超越。
第八代雅阁全系搭载了全新升级的本田i-VTEC发动机。其中全新升级的2.0升i-VTEC发动机，最高功率达到156马力(115千瓦)，比上一代雅阁2.0L发动机提高了6马力，最大扭矩189N·m/4300rpm；雅阁2.4升的i-VTEC直列四缸发动机，最大功率达到180马力(132千瓦)，扭矩达到225牛·米，与第七代雅阁相比，功率提高了8%，扭矩提高了4%。-2011款本田雅阁图片
扩展资料
第八代雅阁荣誉：
2008年 搜狐网满意度年度总冠军；
2008年 新车调查第一名；
2008年 《南方都市报》车坛奥斯卡年度风云车；
2008年 中国强势媒体2008中国汽车风云榜总榜年度风云汽车；
2008年 《车世界》2008年度中高级轿车；
2008年 《新京报》2008超级汽车年度中高级轿车；
2008年 中国主流媒体联盟《广州日报》分榜年度风云车；
2008年 《羊城晚报》2008年年度国产车；
2008年 《新快报》“2008测评大奖年度车型”2008年年度车型；
2008年 《中国青年报》2008年度绿色环保中高级轿车；
2008年 《汽车导购》杂志2008年度魅力中高级轿车。
参考资料来源：百度百科-第八代雅阁
2011款本田雅阁挂档有蹲著车还可以开吗
本田雅阁是本田旗下一款非常经典的中型轿车。前面我们讲了本田雅阁的话题，说明这款车的优惠非常大那么本田雅阁采用什么变速方式，我们来看看本田雅阁介绍自动挡车型最新版本本田雅阁采用自动变速箱，以下为本田雅阁介绍Park挡位，平时停车时使用防止车打滑。-2011款本田雅阁图片
2011款本田雅阁挂挡有蹲著车
n挡空挡短时间怠速，拖行时使用非常方便，d挡自动挡也叫前进挡是汽车向前使用时最常用的挡位D3挡只能在1等于3挡之间自由切换，用于崎岖、湿滑、雪天使r挡倒挡挡位，在汽车需要停车接应时使用简单的起步方式，本田雅阁启动方法很简单首先进入车内，调整座椅后视镜，系好安全带，踩下刹车将档位置于空挡启动车辆。-2011款本田雅阁图片
然后将挡位切换到D档前进挡位松开手刹到底，左转观察自动挡使用注意使用自动变速器有很多注意事项，长时间停车时一定要将挡位挂入P挡高速行驶、下坡滑行时，一定不要使用空挡，会损坏零部件在斜坡上起步和停车时，一定要注意油门刹车和手刹的配合，防止汽车打滑本田雅阁挡位介绍的内容在本汽车百科中有所描述，可见雅阁的自动挡设计非常人性化。-2011款本田雅阁图片
致本田十代雅阁，善于用“年轻的心”继续闪耀!
说起 雅阁的诞生，我们还要感谢上世纪70年代那场震撼世界“石油危机”，在当时那个至暗时刻，主打经济、环保、省油的本田雅阁，成为当时北美市场最受欢迎的汽车。即使现在，雅阁依然是美国最畅销的中型轿车。
实际上，思域要比雅阁推出的还要早一些，为复制思域的成功，当时本田在思域的底盘基础上，开发了雅阁，二者只在于车长与配置不同而已。随着雅阁的不断进化，逐渐有越来越多的人开始不满足思域的空间与性能，开始去关注空间更宽敞，外观更气派的雅阁，雅阁也因此开始一炮走红。-2011款本田雅阁图片
在国内，雅阁也是我们的老朋友了，时至今日，它已拥有四十多年的历史，历经十代演变，今天就让我们带您一起走近雅阁，了解一下它在中国市场一路走来的风雨历程，探索它永葆青春的密码。
千禧之年，本田雅阁正式与中国市场结下良缘，起步就与世界同步，也让国产第六代雅阁成为当时中国市场上车型最先进，技术最卓越的中高级轿车。要知道，当时某德系品牌还在拿国内早已淘汰已久的产品，当成“宝贝”似的来应付中国市场，从这里也能看出本田雅阁，从一开始便是怀着诚意而来。-2011款本田雅阁图片
时间来到2003年，那是私家车飞速驶入平常百姓家的年代，也是从那时候开始，雅阁开始试图统治国内B级车市场。三角形大灯、长腰线的设计，宽敞空间，这样的造型在当时，已经足够“时髦”。除了宽敞的空间，领先的技术，科技配置也力争一流，那时候的雅阁也成为了很多社会中流砥柱人士的首选座驾。-2011款本田雅阁图片
2008年北京奥运会，举国同庆，那一年连空气里都弥漫着“更高、更快、更强”的气息，而把这些个关键词用在彻底强化后的八代雅阁上面，同样也是如此。意气风发，不甘示弱的八代雅阁，也用蝉联四年获得市场中级轿车销冠王的成绩，证明了自己的市场地位。即使现在我们在路上见到它，那份高档与大气的感觉，神气依旧不减当年。-2011款本田雅阁图片
九代雅阁生于“体验至上”的时代。集本田i-MMD 锐·混动技术于一身的九代雅阁，打好了一手“技术牌”，新车不仅拥有更强的动力，还带来了令人惊喜的超低油耗，再一次用创新科技，不负用户期待。但也有人说“九代之后，再无雅阁”，过早的下定论，恐怕为时尚早，因为幸福来的时候，总是突然的。-2011款本田雅阁图片
现款在售的十代雅阁，可谓真的是为颠覆而来。如果用一句话来形容，那就是“浑身上下都流淌着年轻运动的血液”。十代是更加彻底的雅阁，它相对于过去的自己，着实有些叛逆，更有些可爱。
宽阔低矮的车身、轿跑般的曲线，性感的大溜背，都让十代雅阁在同级别之中更显年轻与动感。不仅如此，十代雅阁还凭借宽敞舒适的空间，澎湃的动力，领先的混动科技和极佳的保值率，引发50万用户的“年轻共鸣”，其中90后用户占比竟超过一半。十代雅阁拥有如此广泛的年轻用户群体支持，这在主流合资中型轿车市场上，是并不多见的。可以说，下半场年轻化之战，雅阁已经占尽先机。-2011款本田雅阁图片
俗话说：“时势造英雄”，雅阁亦是如此。纵观40多年的有序传承与发展，雅阁对于豪华与舒适的执着，成就了它同级别标杆般的地位，并以此独占用户心智资源。而当时代赋予十代雅阁新的命题时，本田的工程师们仿佛早已感受到那份强烈的号召，暗下决心并以“绝对自信”的车型开发理念，让十代雅阁全面转型，彻底拥抱年轻运动化。或许，正是因为永怀“年轻之心”，押注次世代，让广汽本田十代雅阁再次选择正确，超越期待，持续闪耀！-2011款本田雅阁图片
文/孙博伟
采用了飞翼式造型前脸，第十代本田雅阁看起来不错
第十代本田雅阁是本田旗下的一款中型轿车，新车不仅采用了本田家族全新的飞翼式前脸造型，同时在配置以及动力上均有所提升，今天就给大家介绍一下这款本田雅阁。
外观方面，第十代雅阁使用了本田家族全新的飞翼式前脸造型设计。在车头处装有贯穿式横向的镀铬饰条，使前脸看起来比较宽扁。其次，第十代本田雅阁的两侧还装有全新的飞翼式大灯，同时换装上了造型上扬的日间行车灯。-2011款本田雅阁图片
内饰方面，第十代本田雅整体比较简洁规整。前部的中控区域布局比较合理，在中央处还出现了7英寸的中控屏幕并且还支持蓝牙/车载电话等功能，同时车内多处还使用了少量的镀铬饰条进行点缀，无论是质感还是豪华度都有着不错的表现。配置方面，第十代本田雅阁配有主副驾驶前排安全气囊、前方碰撞预警、道路交通标示识别、车道偏离预警系统、主动刹车、胎压报警、疲劳驾驶提示、侧安全气帘、车道保持辅助系统等配置。-2011款本田雅阁图片
动力方面，第十代本田雅阁同样有着不错的表现。新车搭载了1.5T高低功率发动机以及2.0L油电混合发动机。新车共有19款配置车型可选，其售价区间为16.98万—25.98万。
本田雅阁2011款多少钱谁能告诉一下
2011年的雅阁二手车，一般来说车子车况还有手续方面不存在明显问题情况下大体能够值8-10万之间，这个具体还需要看车子实际车况及配置状况了。
