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艾瑞泽Gx和长安逸动之间该怎么选
艾瑞泽Gx和长安逸动之间该怎么选？
逸动PLUS上市以来，引发了较为强烈的市场关注，也将人们的实现从火热的SUV市场转移到轿车市场上来。说道国产自主品牌轿车，长安逸动、吉利帝豪和奇瑞艾瑞泽GX是三款怎么都绕不开的车型。他们同属国产自主品牌轿车前三名，无论是市场关注度、销量还是口碑，都长期居高不下。
今天，我们暂且撇开吉利帝豪不论，先来看看逸动PLUS和艾瑞泽GX之间，我们应该怎么选。由于他们都是国产大牌车企出品，在知名度和售后服务方面也是差不多，所以我们只从产品本身说话，从产品的差异性方面来看看哪一款更值得买。
很多人说，只有搭载了蓝鲸动力的逸动PLUS才是真正的逸动PLUS，所以我们今天的文章选择的车型是逸动plus 1.4T
旗舰型和艾瑞泽GX1.5T睿色版，前者属于顶配，官方售价10.39万元，后者属于次顶配，官方售价10.69万元。它们无论是官方价格还是优惠后的裸车价，相差都在两三千元之间，基本可以认为是同一价格区间。-艾瑞泽gxpro和逸动plus
从外观上来说，两者的颜值都非常不错，属于国产轿车的顶级水平。从风格上看，艾瑞泽GX主打运动风，前脸多层次的线条以及流畅的腰线打造出了非常良好的运动视感，横过中网的镀铬装饰条，以及分体式灯组和上挑式的下包围，给人的印象十分深刻;而逸动plus同样比较运动，前脸的宽阔中网直连大灯，整个前脸的三分之二都是中网，夸张的线条营造出了一种威猛凶悍的感觉，但是从车身侧面的线条来看，逸动PLUS的运动感不如艾瑞泽GX，比较偏向于家用车的风格。不过，外观这方面都是见仁见智的，我的观点是，艾瑞泽GX比逸动PLUS整体上更加运动一点。-艾瑞泽gxpro和逸动plus
从车子的车身尺寸也可以看出这一点，艾瑞泽GX的车身尺寸是4710x1825x1490mm，轴距为2670mm，而逸动PLUS的车身尺寸是4730x1820x1505mm，轴距为2700mm，虽然说两者的空间都是足够的，但是逸动PLUS的车长和轴距更长，可以给到后排乘坐者更舒服一点的空间，从这个角度上来说，逸动PLUS比艾瑞泽GX更适合家用。-艾瑞泽gxpro和逸动plus
从两款车子的动力总成上来说，由于艾瑞泽GX上市时间比较长，搭载的还是前代的奇瑞1.5T发动机，所以在发动机上比较吃亏。逸动PLUS得益于才上市，直接搭载了长安最新的1.4T蓝鲸发动机，最大马力158马力，最大扭矩260牛米，马力数只比奇瑞1.5T大了2P马力，但是扭矩大了30牛米，考虑到1.4T比1.5T要省油一些，在发动机上面，是逸动PLUS要更优秀。-艾瑞泽gxpro和逸动plus
国产家轿，逸动plus和艾瑞泽GX如何选
首先，逸动plus和艾瑞泽GX这两款车都是国产品牌，这无需担心，质量还是很好的，那么面对这两款车究竟该如何选择呢，接下来让我们一起看看？
外观对比：
从外观上来看，它们颜值都非常出色，艾瑞泽GX专注于运动风格，前脸的多层次线条和光滑的腰线营造出非常好的运动感，加上中网的镀铬装饰条、分体式灯组以及上挑式的下包围，使人印象极为深刻；逸动plus同也比较专注运动风格，前脸的宽大中网与大灯直接相连，中网占据了整个前脸的三分之二，夸张的线条营造出强烈威猛的感觉。再看车身侧面的线条，艾瑞泽GX的运动感要强于逸动PLUS。-艾瑞泽gxpro和逸动plus
内饰对比：
在内饰配置方面，艾瑞泽GX更加丰富，与逸动PLUS相比，还有胎压显示、车道偏离预警、前排座椅加热、并线辅助和车内氛围灯等，但是，逸动PLUS也有一些特殊的配置，例如OTA升级、感应后备箱、全速域自适应巡航、全景天窗等。此外，艾瑞GX液晶中控屏为7英寸+ 9英寸，而逸动Plus是两个10.25英寸大屏幕。-艾瑞泽gxpro和逸动plus
动力对比：
在动力方面，由于艾瑞泽GX进入市场已有很长时间，它仍然配备上一代奇瑞1.5T发动机，这方面还是比较吃亏的。逸动PLUS受益于刚刚上市，直接配备了长安最新的1.4T蓝鲸发动机，最大马力为158马力，最大扭矩为260 Nm，马力比奇瑞1.5T大2P马力，但扭矩上大了30牛米，由于1.4T比1.5T更省油，因此在发动机方面，逸动PLUS更好一点。-艾瑞泽gxpro和逸动plus
以上就是今天带给大家的逸动plus和艾瑞泽GX的相关信息，希望对有需要的朋友带来一点帮助。
十万档次轿车，吉利帝豪，逸动plus，艾瑞泽gx哪款更好
绝大多数普通工薪家庭选择家用车，一般会把预算定在10万块钱左右，这个档次的车子性价比高，特别是10万左右的轿车，销量也是最高，受众最广，相对而言，合资轿车的价格更高一点，国产车的性价比更好一些，前些年国产车的质量上可能还是差一些，近几年来发展迅猛，国产车质量越来越靠谱，10万落地就能买到非常具备性价比的紧凑型国产轿车。-艾瑞泽gxpro和逸动plus
比如吉利帝豪这一款紧凑型国产轿车，就依靠超高的性价比，获得了很多用户的青睐，5月份的销量23230辆，在所有紧凑型轿车里面排名第七，这款车的厂商指导价6.98~9.88万元，价格非常便宜，1.5L的4缸自然吸气发动机最大109马力，匹配的5档手动变速箱和CVT变速箱，动力虽然一般，但油耗低，开起来也很平顺，车子的空间表现相当不错，长宽高分别为4632×1789×1470毫米，轴距为2650毫米，后备箱特别的大，达到了680升。-艾瑞泽gxpro和逸动plus
如果你觉得吉利帝豪这款车子动力弱了一点，空间上稍微小了一些，也可以考虑吉利帝豪gL，动力更加强劲，车子更大一些，当然售价上也要更加昂贵一点，可以说是吉利帝豪的升级版，方方面面都要更加高档一些。
还有一款国产轿车，同样非常值得推荐，这款车就是长安逸动pLus，1.6L车型动力弱一些，但是价格更加便宜，1.4T蓝鲸发动机，动力表现充沛，车子的外形非常的运动，而且长宽高达到了4730×1820×1505毫米，轴距为2米7，后备箱容积为500升，比吉利帝豪后备箱小一些，但车内的乘坐空间要更宽敞一点。-艾瑞泽gxpro和逸动plus
长安逸动的销量表现也非常不错，5月份售出了10941辆，1.4T蓝鲸发动机，热效率达到了40%，最大扭矩为260牛米，158马力，匹配的7档双离合变速箱，数据非常亮眼，官方号称7.9秒的百公里加速成绩，但实际测试只有9秒多，可惜了这么强劲的动力，奇瑞艾瑞泽gx动力和这个车子差不多，但实际上跑起来要快一些。-艾瑞泽gxpro和逸动plus
奇瑞艾瑞泽gx也是一款非常优秀的紧凑型国产轿车，搭载了1.5L和1.5T发动机，5月份售出了4851辆，车子厂商指导价为7.59~11.39万元，4710×1825×1490毫米的长宽高，2670毫米的轴距，570升的后备箱，车子的空间表现中规中矩，直线加速性能表现优秀，实际测试8.61秒破百，1.5T最大147马力，CVT变速箱换挡平顺。-艾瑞泽gxpro和逸动plus
这三款车子都非常不错，性价比高，空间动力配置等方面都表现还可以，国产车在品控质量把关方便这些年越来越好，与合资车相比差距越来越小，反倒是合资车这些年在质量方面表现远不如十多年之前，一个在进步，一个在退步，所以差距就越来越小了。-艾瑞泽gxpro和逸动plus
10万落地想买高品质家轿，逸动PLUS、艾瑞泽GX和缤瑞怎么选
这些年，合资品牌轿车的价格降了不少，大众朗逸、日产轩逸等主流车型的终端起售价已然来到了10万元以内。但10万元落地基本只能买到老款车型，而且配置也比较寒酸。相对而言，自主品牌的同级别车型似乎性价比高了很多。-艾瑞泽gxpro和逸动plus
较为主流的选择有长安逸动PLUS、奇瑞艾瑞泽GX和吉利缤瑞，三者起售价都在8万元以内。
那么它们各有哪些优势呢？
近些年年轻化逐渐成为主流，而这在自主品牌中的体现最为突出，10万元能买到拥有“网红脸”的家轿。
逸动PLUS
艾瑞泽GX
吉利缤瑞
看得出来，逸动PLUS、艾瑞泽GX和缤瑞均应用上了各自最新的家族式设计，虽然并没有采用时下较为流行的轿跑造型，但比起同价位的大众桑塔纳等经典车型，所呈现的新意明显更多。
有趣的是，尽管设计略有不同，但三者都采用了由镀铬饰条贯穿尾部的设计，营造出了酷似贯穿式尾灯的视觉感受，缤瑞甚至在饰条上刻上了“GEELY”的字母，呈现了些许的“高级感”。
逸动PLUS
艾瑞泽GX
吉利缤瑞
然而，如果要进一步吸引年轻人，只有“好看的皮囊”显然不够，因此三款车型在“内在美”上也都下了不少功夫，堪称“秀外慧中”。
其中，逸动PLUS延用了CS75 PLUS同款的“双联屏”设计，顺利成为了采用该设计路线的起售价最低的车型，而在同级对比中，逸动PLUS似乎也呈现了更多的豪华感。
艾瑞泽GX呈现的新意同样不少，乍一看颇有几分奥迪“三屏”虚拟座舱的味道，科技感很强烈。然而美中不足的是，中控屏下方的空调控制区域只是采用了钢琴烤漆材质，并非“第三屏”，而且艾瑞泽GX也没有采用全液晶仪表盘，而是7英寸彩色显示屏+机械仪表的组合。-艾瑞泽gxpro和逸动plus
相对而言，缤瑞的内饰风格更加偏向简洁，但10.25英寸大屏也比较吸睛，而且内饰做工和用料都较为扎实，整体看上去似乎并没有落后于逸动PLUS和艾瑞泽GX。
因此从颜值上来看，三者的风格虽然有所不同，但都比较符合大众审美，很难分出高下。
那么，就只能用实力来说话了。
从尺寸上来看，长安逸动PLUS占据着明显的优势，而且2700mm的轴距近乎达到了中型车的标准，后排表现比艾瑞泽GX和缤瑞略好一些。
而在动力上，逸动PLUS两款动力版本的最大功率也分别胜过了艾瑞泽GX，1.4T版甚至可以做到7.9s破百。而缤瑞的三缸发动机对不少消费者来说也是难以迈过的一道坎。
而且逸动PLUS的起售价也低于艾瑞泽GX和缤瑞，是三者中性价比最高的存在。
三款车型月均5000+的水平已然相当不错，市场上也已有了不小的保有量。而且价格更便宜，性价比也更高。
那么，三款车型中你更看好谁呢？
撰文｜韩主任
图片｜网络
｜白术
审校｜兰青青
