本文目录
- 斯巴鲁第二代BRZ现身，搭载2.4L动力，228匹马力
- 即将绝版的斯巴鲁BRZ，是否值得入手
- 斯巴鲁BRZ！二代目登场！
- 全新一代斯巴鲁BRZ现真身，外观调整神似保时捷，动力全面升级
- 斯巴鲁BRZ全新回归
- 斯巴鲁BRZ再次引入国内 售价不到30万 但只有国五排放
- 斯巴鲁BRZ还买吗不买就再等等，新款11月18号就来了
- 斯巴鲁BRZ和丰田AE86，哪款更值得入手呢
- 买斯巴鲁brz很丢脸吗为什么都这么说
斯巴鲁第二代BRZ现身，搭载2.4L动力，228匹马力
搭载水平对置引擎与后轮驱动设定的Subaru BRZ，初代在2012年时发表，经过8年时间后，终于迎来第二代大改款车型。新车在动力、底盘、悬架等各方面皆有所进化，预料能带来更上一层楼的驾驭乐趣和热血体验。
大改款Subaru BRZ外观仍以上一代流线双门跑车轮廓为主轴，但正面设计更为复杂与立体，创造出更为鲜明的存在感以及肌肉线条。另外，比较有趣的地方是这一代BRZ更为强调空气力学设计，前保险杆位于水箱护罩两边的进气口直通车侧，让气流经过车门下缘具备导流作用的钣件，车尾轮拱处也有类似设计，搭配行李厢盖上的鸭尾尾翼，能增加高速行进时的下压力；而车内除了前座两张赛车座椅，仪表则使用7.9吋液晶仪表，以中央大型转速表搭配数字时速显示强调跑车风格，若使用者切换到Track赛道模式，还会切换为另外一套显示画面。
与先前坊间传闻不同，新车并未使用涡轮增压引擎，而是换上一具全新设计的2.4升自然进气水平对置引擎。因此最大马力为228匹，距离先前盛传的260匹有一段不小距离。但和初代的200匹相比，动力输出提升幅度也有将近15%左右的表现。变速箱可选择搭配6速手排或自排变速箱，自排车型首度搭载Sport运动模式，在该模式下换档速度与反应更加迅速，带来更为热血的驾驭感受。-二手斯巴鲁brz报价及图片
更重要的是，Subaru使用SGP（Subaru Golbal Platform）全球平台打造的大改款BRZ，大幅强化了车体结构刚性，整体抗扭曲刚性提高50%，而前方横向抗扭刚性更增加了60%之多。搭配大幅度轻量化工程，比如车顶、引擎盖等处改用铝合金材质。加上重新设计的前麦弗逊悬架结构，以减轻重量，车身前后配重更为理想，放大BRZ使用水平对置引擎带来的低重心优势。-二手斯巴鲁brz报价及图片
即将绝版的斯巴鲁BRZ，是否值得入手
简单介绍一下这台车的基本信息，这是一台15年6月生产的斯巴鲁BRZ，地点：#广东#，目前表显里程37650km，新车指导价26.9万，目前车行报价21.68万，价格挺吉利，就是不知道这车况咋样，因为一般这类性能车都会被拿去使劲的“造”或者爆改后上赛道使劲的拼，这点大家想必都比较清楚的，所以咱们一起来为这位粉丝瞅瞅呢？-二手斯巴鲁brz报价及图片
绕车一圈后，大彪我便拿出仪器检测车的金属漆面，全车检测下来，发现左前翼子板，左车门，左后翼子板，后备盖，右后翼子板，右车门，右前翼子板均有喷漆修复，推测可能是划痕导致的喷漆修复，右前翼子板漆面数值明显较低，初步推测可能有更换嫌疑，不过还需要检查机舱的时候进一步确定！-二手斯巴鲁brz报价及图片
遇到这种情况千万别掉以轻心，要结合多部分的数据和情况来分析，这样对接下来的检测也是有帮助的！
好咱们继续，在右后翼子板的位置发现有钣金修复的痕迹，根据钣金修复的位置判断可能是剐蹭导致的。
前后杠均有在比较明显的喷漆痕迹，漆面的分层，脏点比较明显，哇这漆做的简直是在侮辱我的技术啊，能专业点好吗？
检测完外观发现多处钣喷，现在我们来看看机舱会是啥情况呢？动力方面斯巴鲁BRZ搭载了一台2.0自然吸气的水平对置的4缸直喷发动机， 这是一套与丰田86共用的动力系统，2.0L自然吸气水平对置发动机是斯巴鲁的FA20系列。加入了丰田的D-4S直喷技术，并经过精心调校后，它的最大功率达到了出色的200马力（147千瓦），最大扭矩205牛·米。与之匹配的是一台6速手自一体变速箱。-二手斯巴鲁brz报价及图片
接下来开始检测机舱细节，机盖和减震器螺丝没有发现拆卸拧动痕迹，如果此处都有问题，那问题就不会小了哦。
在检查到右前大灯和右前翼子板的螺丝时，有明显的拧动痕迹和掉漆，根据之前漆面检测的数值判断很明显是后期更换的，好在翼子板边梁并无修复痕迹，这样也把前面做出的分析得出了结果，存在更换翼子板外壳，但没伤到里面。-二手斯巴鲁brz报价及图片
发动机气门室盖螺丝均无拆卸痕迹，也均无漏油渗油的痕迹，全车线束与车辆生产日期一致。
接着检测油液的使用情况，基本都属于一个正常损耗的状态。只是机油脏污需要购买后更换一下。电瓶检测到需要更换，但是正常启动是没有问题的，后期感觉启动有些费力的时候更换也可以，防冻液冰点正常，刹车油含水量1%可以继续使用。-二手斯巴鲁brz报价及图片
斯巴鲁BRZ！二代目登场！
终于，2020年11月18日，全新的第二代BRZ换代产品终于来了，万众瞩目。
一句话来说?——?第二代斯巴鲁全新BRZ，前置后驱，搭载代号FA24的水平对置自然吸气引擎，排量从2.0到2.4，马力提升到228HP，依然手动挡，依然轻型小跑车，太让人激动了！
动力方面，全新的BRZ搭载了代号FA24的2.4L水平对置自然吸气引擎，可以输出228马力和250Nm的峰值扭矩，相比原先老款的2.0L的BRZ，提升了28匹马力和45Nm的峰值扭矩。
在动力输入曲线上，旧款的2.0L的FA20引擎最大扭矩输出在6400转，新款的2.4L的FA24引擎的最大扭矩输出提升到了3700转，最大的228HP的动力输出在7000转即可输出，这意味着新款的BRZ将会在街道和日常驾驶方面更加暴躁。-二手斯巴鲁brz报价及图片
据说百公里加速可以做到6秒上下，最高时速可以达到235km/h。 新一代街道小霸王，可能3700转就能干人了，干到7000转，依然可以干他！
变速箱方面，依然搭载传统的?6速手动变速箱和6速自动变速箱，同时依然标配?限滑差速器。 前置后驱的动力输出加上水平对置引擎的超低重心，全新的BRZ依然是乐趣高到不行。
车身的刚性相比老款据说提高了不少，具体的技术细节等更多信息有了之后再做讨论。 外观方面，仁者见仁智者见智的事情，整体的线条没有变化，侧面起来依然还是很BRZ，尾部的小鸭尾显得车尾更翘，依然是双边双出的排气和尾部中间的很JDM的尾灯plus。-二手斯巴鲁brz报价及图片
实话说来，第一眼的感觉是这是抄袭了劳恩斯酷派……
内饰方面，依然符合该有的BRZ的样子。
方向盘的变化并不大，机械手刹和最爱的6速手动变速箱档杆的位置依然很近（图内为自动挡车型）。
原厂的踏板就有铝合金盒盖，同时黑红搭配的座椅两侧依然有凸起，看起来包裹性不错，同时坐姿依然低矮。
液晶仪表可以显示更多的信息，中控的车机依然很难看（日本人真的不会设计这些东西），但是下方的机械按钮却让人喜爱的不行。 两侧的圆形空调出风口和之前的差别不大，整体的中控台显得非常的平整，甚至可以说是对称设计，线条简洁，中央出风口小而平整。-二手斯巴鲁brz报价及图片
可能正是这些看似毫无新意的设计，会让这辆车在20年后看起来依然不过时吧，那就成为了经典。美国的价格，全新的BRZ据说和老款的几乎差不多，起售价格在3W美金左右，据说上市时间是2021年秋天。日本也是类似，而且下一代GT86也将会放出消息，据说明年3月上市。-二手斯巴鲁brz报价及图片
预期中国市场如果能够进口的话，可能定价和老款类似？也许也说不准。
不过按照现在中国市场越来越成熟的发展情况，这类车手动挡，依然是保值产品，25W如果买新车，且买且珍惜。
全新一代斯巴鲁BRZ现真身，外观调整神似保时捷，动力全面升级
相信许多追求速度的年轻汽车消费群体，应该都听过这么一个词汇，那便是“JDM”！而JDM的全称为Japanese domestic market；也就是日本国内市场。早些年，日本出于安全的考量，将当时的日本本土车款的极速限制在180km/h。这也就催生出众多虽然表显极速是180km/h，但只要稍做改装，便可以跑出更快的速度的车款。于是乎，JDM逐渐变成了像马自达RX-7、三菱3000GT、丰田大魔王以及本田NSX四款被称为“日系四天王”为首的具备着超强改装潜力的产品。-二手斯巴鲁brz报价及图片
只是，随着时代的偏移，使得现如今的JDM产品已逐步消失殆尽；独留的 斯巴鲁BRZ和丰田86等小部分车型，也在停产的边缘徘徊。好在，JDM粉们终于在近期迎来了好消息；因为，斯巴鲁BRZ终于迎来了换代更迭。-二手斯巴鲁brz报价及图片
得益于全新一代BRZ已在本月18日正式发布；近日已有海外媒体释出了新车的实拍照。话不多说，快让我们一起来看看吧。
外观方面，全新一代BRZ将会换上品牌最新的设计语言。其发动机盖依然会显得很长，并顺势向下延展；搭配两侧隆起的头灯造型，使之有了一些保时捷911的味道。此外，波纹状线条填充的格栅，加之前包围中的黑色倒L型饰条和黑色利铲状前唇，则在满足空气力学的同时，也让它变得更为激进。-二手斯巴鲁brz报价及图片
车侧一面，短小的形体结构以及大溜背结构，结合前翼子板的力学孔槽和熏黑磨砂的多辐式轮毂，则会持续强调它的跑车属性。
尾部的设计中，即便没有装配上真正的扰流尾翼，但其“小鸭尾”的上扬幅度之大，加上后包围中央位置的反光灯具以及圆孔双排气布局，也足够展示其浓厚的跑车范儿。
尺寸部分，新车的长度加长了30mm，轴距也加长了5mm，但宽度和旧款一样；并且，高度还下调了10mm。
内饰部分，全新一代BRZ也会做出重新调整；虽然圆孔空调出风口被沿用，但内部的造型变成了涡轮状；并且，中控位置的线条排布，也会变得更为规整一些。这些变化，可使其内饰看起来机械感更强并促使人们有着更为强烈的驾驶欲望。-二手斯巴鲁brz报价及图片
动力部分，全新一代BRZ搭载了斯巴鲁FA24 2.4L 直列四缸发动机，其最大功率为231PS，最大扭矩为249N·m；扭矩会比以往的同类型发动机提升了15%。与之相匹配的是6速手动变速箱，并支持新Sport模式，用以实现更快的降档速度。此外，使用了众多铝合金材质打造的全新一代BRZ，有着不到1315kg的整体质量；并且，在焊接点得到加固之后，使之抗扭强度提高了50%。-二手斯巴鲁brz报价及图片
据悉，全新一代斯巴鲁BRZ已在日本的群马工厂开始生产，最快或于明年秋季率先于北美市场上市。那么，各位JDM粉们，你们会选择等候全新一代BRZ吗？
斯巴鲁BRZ全新回归
自从2017年被迫退出中国市场，BRZ和86就与中国消费者越来越远了。3年后，江湖又重新传来BRZ/86的消息。全新的BRZ/86，不仅有了全新的外观，也有了更强的发动机。只是仍未有回归中国市场的消息。-二手斯巴鲁brz报价及图片
与前一代相比，全新 BRZ线条趋于圆润，没有了之前的凶狠。更大的进气格栅和全新的大灯更是让车子多了一分呆萌的感觉。侧面线条非常接近，特别是车门及车窗线条简直是完美复制前一代产品，只是引擎盖相对前代更高造成车头更短的感觉。叶子板出多了一道气流扩散器，用于分散宽体套件笼罩的气流。-二手斯巴鲁brz报价及图片
尾部最醒目的改变是增加了小鸭尾，同时将牌照框放在了后保险杠上。原本扁平的尾部也变得更紧凑且上翘。在高配车型上，全新BRZ原厂就提供了215/40 R18规格的米其林PS4运动型轮胎，熏黑十辐轮圈也非常有传统JDM的味道。-二手斯巴鲁brz报价及图片
内饰部分基本没有太大改变，只是出风口形状以及仪表盘的改变。在切换到赛道模式之后，液晶仪表盘会变成能量条，更直观的显示车辆的转速情况，也一定程度上复原了赛车仪表的感觉。8英寸中控屏搭载了斯巴鲁最新的Starlink系统，并且支持Apple CarPlay以及Android Auto。-二手斯巴鲁brz报价及图片
最重大的调整就在于新车搭载了2.4L的水平对置发动机。这台发动机最大功率为170kW，最大扭矩达到了249N·m。这样的数据对比如今的许多轿车似乎都没有什么优势，但BRZ胜在极端瘦身达到1315公斤，百公里加速从上一代的7.5秒提高到了5.7秒。与之搭配的自然是爱信6速变速箱和手动变速箱。-二手斯巴鲁brz报价及图片
斯巴鲁BRZ再次引入国内 售价不到30万 但只有国五排放
斯巴鲁BRZ是一款玩乐性非常高的一款车，虽然BRZ这款车型是一个两门四座的布局的小车，但这款车只能当成一款两门两座的车型来用，因为后排空间非常的小。这款车的定位也是属于玩乐性质的车，它完全没有家用的属性。-二手斯巴鲁brz报价及图片
很多喜欢车的年轻人都非常喜欢BRZ，虽然BRZ没有非常暴躁的动力，但这款车是一款可以让你玩漂移的车。斯巴鲁BRZ最初于2013年在华上市。2017年，由于企业平均燃料消耗量（CAFC）限制、车辆利润低等多方面原因，斯巴鲁BRZ与丰田86宣告停售。在2019年下半年重新引入。虽然被重新引进，但BRZ和丰田86的命运非常的曲折，被再次引进的时候也只有国五车型。在2020年很多城市已经实施了国六排放政策，那也证明BRZ已经和大多数城市说再见了。-二手斯巴鲁brz报价及图片
其实斯巴鲁BRZ在美国的销量表现也并不是很好。2019年，斯巴鲁BRZ在美国共售出2334辆（2018年/3834辆），相比下跌了39.1％，去年12月仅售出131辆（2018年12月/349辆），相比下降了62.5％。-二手斯巴鲁brz报价及图片
以斯巴鲁BRZ这样的销量表现还会有国六的车型推出吗？
物以稀为贵是一条不变的真理，新车指导价27.38万，但很多城市已经和它无缘了，现在BRZ二手的价格也并不低，很多二手车源已经报价在24万以上，像BRZ这种车型手动挡的车型会更有乐趣，但手动挡车型在国内也更加稀有，二手车的价格也会更贵。-二手斯巴鲁brz报价及图片
斯巴鲁BRZ还买吗不买就再等等，新款11月18号就来了
每个爱车的人心中都有一个跑车梦，但由于跑车高昂的定价让我们望而却步。但 BRZ的出现，让那些喜欢跑车的人离梦又近了一点。
在去年，斯巴鲁BRZ和丰田86两兄弟退出国内市场，成为了很多车迷朋友们的遗憾，当然，拥有它们的朋友就很幸福了。现在全新斯巴鲁BRZ获得官宣，将于11月18日发布，你的购车资金准备好了吗？
此次发布的只有一张预告图，全新斯巴鲁BRZ采用新样式的大灯造型，三角形大灯内部有一条C型灯带，整体看起来并不复杂，符合其入门级跑车的定位。下方的包围棱角分明，较现款车型多了几分层次感。轮眉向两侧外扩，像是“原厂宽体”一般。-二手斯巴鲁brz报价及图片
之前的伪装图有很多，通过预告图及假想图我们可以看出，新车的车头部分与现款BRZ的造型比较近似，格栅方面将有所增大，车身将在细节部分布置更多空气动力学套件，依然保留了经典的双门轿跑线条，蜂窝式前进气格栅搭配细长的前大灯组与造型更为凶悍的前包围样式，非常犀利动感。-二手斯巴鲁brz报价及图片
从仅有的一张活动现场实拍图来看，新一代BRZ实车被隐藏在半透明的窗帘后方，因此清晰度欠佳，不过新车的大致轮廓已清晰可见。由于使用水平对置发动机，新车的车头依然做得非常低矮，凸显运动气质，在采用时下最为流行的溜背式造型，整体看上去还是具备不错的时尚气息。另外，新车还配有黑化过的多辐式轮圈，再搭配低矮的车身姿态看上去十分激进，也可进一步彰显其运动性能。-二手斯巴鲁brz报价及图片
新车仍然由斯巴鲁、丰田双方共同研发，继续维持FR前置后驱布局，新车并不会如早前传言改用TNGA平台，而将采用现行款的底盘基础进行改良。
动力方面，全新斯巴鲁BRZ也将“涡轮化”，可能会搭载来自斯巴鲁Legacy（海外版力狮）和Ascent的2.4T发动机，能输出264马力/376牛·米。传动依旧有手动变速箱和自动变速箱两种。
斯巴鲁BRZ和丰田86在全球市场大获成功，令斯巴鲁和丰田骄傲不已。新款相比老款车型在外观方面有着不小的调整。动力的调整就更大了，而具体的内饰和细节变化还要等到11月18号，斯巴鲁亲自来解开答案了。
斯巴鲁BRZ和丰田AE86，哪款更值得入手呢
巴鲁BRZ的弹簧劲度系数更大，也就是弹簧较硬，丰田86的弹簧劲度系数较小，弹簧较软；同样配套的阻尼器也就是斯巴鲁BRZ的更大，丰田86的较小。BRZ相对前软后硬，偏向转向不足（under）；丰田86和斯巴鲁BRZ将会在国内停止售卖。各大经销商将会在5月份停止接受丰田86和斯巴鲁BRZ的订单，并将于2017年9月份前交付全部订单车辆。-二手斯巴鲁brz报价及图片
田想打造一款驾驶才、乐趣比较的跑车，容易营造漂移的效果，丰田86是丰田跑车复兴计划的第一步，了解的车迷朋友可能知道，斯巴鲁为富士重工的下属企业，而丰田是富士重工的重要控股方其实真正的不同在于底盘调校，86力求营造容易甩尾的效果，使得驾驶者比较容易做漂移动作；BRZ则更注重入弯的精准度和整体过弯稳定性。一句话说就是，86更适合漂移，BRZ更适合快跑。-二手斯巴鲁brz报价及图片
说起跑车，我们首先想到的是拉风的外形，强劲的动力，性感的轰鸣，还有，高昂的身价。这些给我做桌面壁纸多年的超级跑车，除了卖房，光指着工资我是买不起了。然而尘世间还有一种雾灯和进气隔栅不一样，美国的86叫Scion FR-S，可以选装双出双排，丰田和斯巴鲁的协议里说的每卖出100辆86才能卖10辆BRZ，还有86的售后方便，brz一个配件会等很久。-二手斯巴鲁brz报价及图片
但是斯巴鲁brz确实非常的小众，这款车在配置上相较于同价位的车型谈不上什么优势，而且实际加速等指标相对于来也不出众。在这款车包括兄弟车型86的销售历史上，一向以平民跑车而著称。
买斯巴鲁brz很丢脸吗为什么都这么说
没有很丢脸，选车就是选最适合自己的，不要管别人怎么说，但是客观的说这款车的性价比是一般的。
外观上不用说，动感的跑车造型再加上大型车尾扰流器，不吸引年轻人的注意力才怪。按照官方所说，这款车的外观是依据空气动力学打造的流线型，更有利于减低风阻系。而这款车还把轮毂进行了升级，也让整车看上去更加惊艳。-二手斯巴鲁brz报价及图片
它的缺点也不少，首先就是避震硬对于通勤使用的话，避震简直硬得不行，过任何一个沟坎都会传递到你的屁股上，时间长了是很累的。其次手套箱很小，没有扶手箱，没有地方放手机，其实内饰也不是很豪华，到显得有些廉价感，而且风噪极大-二手斯巴鲁brz报价及图片
值得一提的是，这次斯巴鲁能让BRZ回归中国，主要靠全新森林人混合动力和XV插电混合动力车型为斯巴鲁获取了更多的新能源积分。不过，2020款斯巴鲁 BRZ仍只满足国五排放标准，这在国六脚步越来越近的情况下，BRZ如果只靠斯巴鲁其它车型的新能源积分来获得回归中国的资格，其时间也必然不会长久。-二手斯巴鲁brz报价及图片
验新车注意事项
1、有条件的话，看看车底和电瓶。看车底主要是看看有没有漏油，别笑，新车也会漏油，如果底盘上有油污痕迹，就要考虑是不是那里漏油。另外，新车的电瓶也要看看接头处有没有腐蚀，尤其夏季阴雨连绵的时候，另外注意新车电瓶接头一般是松的，开走时一定要拧紧。-二手斯巴鲁brz报价及图片
2、打开引擎盖，发动车辆，听听发动机的声音。比较专业的做法是，启动车辆后，用一个螺丝刀的一端顶住发动机，另一端顶在耳朵上听声音，听听发动机内部有没有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等，好的发动机只有一种“呼噜呼噜”的声音，不会有其他杂音，不过这种方法老司机才能听出来 。-二手斯巴鲁brz报价及图片
3、检查驾驶舱中的各项功能是否正常。最好对着说明书检查各种按钮、开关是否有效，灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动车窗等等，要不怕麻烦一个个去测试。
