本文目录
- 更全面的奶爸 体验别克昂科旗“六座版”
- 昂科旗2022款四驱带锁吗
- 买新车，昂科威plus和昂科旗哪个好一点
- 汉兰达国内保值率第一，你还会选择昂科旗吗
- 2022款 2.0T 昂科旗自动版细节亮点有哪些 昂科旗购车手册
更全面的奶爸 体验别克昂科旗“六座版”
易车原创 开启这段昆明之旅之前，我已经记不太清自己已经开过多少台MPV了，大众威然、丰田赛那、荣威iMAX8、本田奥德赛.....所以我想表达的意思是，对于一台MPV或者说7座SUV该如何取悦用户，我自认为还是有一定发言权——没错，除了需要更多的座位以外，二排乘客的舒适性一定会是重中之重，而这也会是未来各大厂商开始“内卷”的地方，所以在来到昆明试驾昂科旗之前，我的心态是：“好吧！来看看这次昂科旗6座版会玩出什么花样”！
只贵4000元，你会愿意换成大6座吗？
这个问题放在新款昂科旗身上，其实答案非常显而易见，作为新增型号，2022款昂科旗 652T四驱尊享旗舰型6座相比7座版本贵出4000元，而除了将二排换成了两个更显尊贵的独立座椅以外，整体配置水准和乘坐舒适性也迎来大幅提升，对于消费者而言再也无须为了6座去追求艾维亚版本。当然，空洞的文字说服力总会有限，下文，我们就看看这款“奶爸”车型是如何进一步提升自己的。-2022款昂科旗与现款差异比较
之所以我会这样认为，主要在于昂科旗并不像它的同级对手那样显得有一点臃肿，整台车的设计非常修长，再加上随处可见的镀铬饰条，如果我是一个家庭用户，相比途昂或者汉兰达来说，昂科旗的外观我会更加喜欢。
外观设计虽然是一门玄学，但只要把握好细节，其实还是能让用户感受到独特之处，可以看到，飞翼式的中网、L形的LED日行灯以及分体式大灯等设计，昂科旗在我眼中还是那种一眼能分辨出来的车型，高级感给足！
昂科旗依旧是标准的中大型SUV身材，短前后悬的设计让侧面更上去更为协调，同时随处可见的镀铬饰条也提升了视觉好感度。
配置上昂科旗还是非常给力，除了Avenir艾维亚版本，其余型号均标配20英寸轮圈，实拍车型更是采用来自米其林Primacy（浩悦）的轮胎。
仅就外观层面来看，如果你埋怨汉兰达平淡朴素，看腻了途昂的中庸之道，也无法接受新势力的前卫造型，那么昂科旗会是一个不错的选择，至少出价30万元，你能获得对等的视觉享受。
车机功能方面昂科旗也非常完善，全系采用一块8英寸中控屏，支持CarPlay和CarLife、智能语音系统、高德地图、4G网络、车载WIFI、安吉星系统以及OTA升级等。
品质感和高配置一直是别克品牌的标签，对于自家的旗舰车型来说昂科旗自然是不会吝啬，可以看到，整车无论是内饰用料还是配置水准都不负旗舰之名，如果是家庭用户且对配置有需求，那么看到这里你是否已经对昂科旗动心？-别克昂科
乘坐方面，我首先要肯定的是昂科旗的这套座椅，填充物非常厚实且饱满，皮质材料也非常亲肤，虽然前排头部仅为四指（我的身高为179cm），但瑕不掩瑜，座椅舒适性基本没得挑剔。
别克品牌在MPV领域一直较为成功，这次昂科旗推出的全新6座版车型可以说汲取了大量MPV车型的经验，比如将空调出风口放置车顶上方，同时二排两个独立座椅还设置了可折叠中央扶手，并新增了可调节的航空头枕，乘坐舒适大幅提升，同时6座版相比7座版贵4000元的基础上，二排还多出了座椅通风/按摩、腰部支撑以及老板键等功能，性价比非常高。-2022款昂科旗与现款差异比较
动力部分，昂科旗依旧是搭载熟悉的老伙伴——拥有Tripower可变气门管理技术的2.0T发动机，该发动机已经在通用旗下全面铺开，可以说一款明星发动机，能在四缸高性能模式、四缸经济模式和两缸超经济模式之间平滑切换，从而实现低速高扭矩、高速大功率的动态表现，当然，如果从昂科旗的NEDC百公里油耗来看，7.5L/100km的综合油耗其实并没有那样的亮眼，不过，我更在意的还是将它开起来的感受。-别克昂科
将昂科旗这台大家伙开起来在我看来丝毫不会觉得笨重，甚至也不会有君越那样“轻浮”的感觉，而这恰恰是C1平台的优势，高级感给足。首先，昂科旗的油门和刹车踏板均非常灵敏，虽然48V轻混系统的介入会让动力来的更加柔和，但《a class=“hidden“ href=“https://car.yiche.com/enclave/“ title=“昂科旗“ data-keyType=“Serial“ da-2022款昂科旗与现款差异比较
昂科旗2022款四驱带锁吗
带锁的。
这是昂科旗2022款的特色，更加方便了车主的驾驶。
昂科旗是上汽通用别克旗下中大型SUV。10月10日，上汽通用汽车别克官方发布了一张全新7座SUV昂科旗的预告图。据悉，新车定位于中大型SUV，基于通用汽车中大型豪华SUV架构打造，其外观上延续了此前公布的Enspire概念车的设计理念，车身长度更是达到了4981mm；动力上搭载代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机，最大功率169kW（230PS）。此外，新车将于今年年内发布。参考价格27点99至37点99万元。油耗7点4至8点1L每101km。
-别克昂科
买新车，昂科威plus和昂科旗哪个好一点
昂科威plus和昂科旗的区别在于价格、整体车身和整体配置。昂科威Plus更加沉稳大气，而昂科旗的外观则更加青春动感。昂科威Plus采用了类似昂科旗的家族式前脸，保持了整体设计的一致性。昂科旗是原昂科雷的国产版，所以有自己相对独立的设计风格。
1.昂科旗的真皮面比较多，让内饰感觉更加豪华；2.昂科威Plus的屏幕更大。它拥有强大的数据处理能力和更快的系统响应速度，3.并配备了百度AI智能语音助手和新一代安吉星OnStar全时在线助手，这些都是昂科旗所没有的。
外观和内饰没有太大变化，4.但尾标由原来的“28T”改为“625T”，主要是对工艺配置进行升级和优化。整套系统配备换挡拨片、自动驻车、360°全景影像、四门一键升降等。外观方面，两款车均采用别克家族式设计，霸气稳重，不细看。这些差异并不明显。
如果单看7座的定位，5.昂科威Plus的车身尺寸为4845mm，昂科威旗舰型为4981mm，昂科威Plus长136mm，也意味着它的后排空间更舒适，后备箱空间更大，乘坐体验也会越来越好，不愧为旗舰。然而，这种差异在本质上并不完全不同。昂威Plus的到来，不仅填补了别克品牌在中型SUV领域的空缺，也标志着它将正式与同级别标杆车型展开一场全面战争。
-2022款昂科旗与现款差异比较
汉兰达国内保值率第一，你还会选择昂科旗吗
国内最新中型SUV保值率排行榜TOP5出炉：汉兰达国内保值率第一，有钱买昂科旗不香么。
一、第一名汉兰达，保值率90.01%；第二名保时捷Macan，保值率75.62%；第三名本田冠道，保值率75.43%；第四名宝马X3，保值率74.42%；第五名雷克萨斯NX，保值率74.35%。-别克昂科
二、2021款汉兰达，定位中型SUV，长宽高：4965/1930/1750mm，轴距2850mm，9月份销量九千多辆，有的时候真的难以搞懂国人的心理，一辆日系车为何如此嚣张跋扈，宁可加价买它作“理财产品”！与之同级别的昂科旗可以说在动力、NVH、舒适性碾压汉兰达几个来回，这点真不是吹嘘，论销量昂科旗确实与之有些差距，2022款昂科旗艾维亚我才试驾过800km，论品质绝不逊色于任何一辆同级别的合资SUV！-2022款昂科旗与现款差异比较
三、有人说别克是“油老虎”油耗大，我想说你说的都是以前的印象，随着涡轮增压发动机的技术发展，通用都开发了可变缸涡轮增压发动机了，你的思想还停留在10年前，怪不得人云亦云。2022款汉兰达综合油耗大概在8-9个油左右，而昂科旗油耗大概在10个油左右，确实高了一点，但是不至于像某些人说的离谱，多一两个油换来的是舒适性，要我肯定愿意。-别克昂科
四、2022款昂科旗车身尺寸：4981/1953/1726mm，轴距2863mm，车身自重2吨，昂科旗用料扎实，整个车身23%用的是航母级别钢材，甚至在关键部位采用锻钢件，这些用料都是看不见的地方，试问汉兰达会给你用锻钢么，即使日系上了四五十万也不会用的，车企研发方向就不同！-2022款昂科旗与现款差异比较
五、再说说底盘悬架，全系标配前麦弗逊式独立悬架同级别里含有的后五连杆独立悬架，再搭配CDC全时主动液力减震系统，以100次/秒的速度扫描路况，实时调整悬架阻尼，因此整个坐进去的感觉就很软弹，遇到细碎的颠簸或非铺装路面的时候就跟坐在沙发上一样忽忽悠悠，没有不适感。-别克昂科
六、怎么说呢，我觉得国内消费者应该理性看待保值率问题。要保值率买车不如买黄金，买车也不要人云亦云，如果全中国80%人都跑去买日系车，这就很危险了！要多元化！
2022款 2.0T 昂科旗自动版细节亮点有哪些 昂科旗购车手册
2022款 2.0T 昂科旗自动版购车手册 外观 2022款 昂科旗外观如何 获取底价 内饰 2022款 昂科旗内饰怎样 获取底价 动力底盘 2022款 昂科旗动力强吗 获取底价 内部配置 2022款 昂科旗配置情况 获取底价 空间 2022款 昂科旗空间大小 获取底价 细节 2022款 昂科旗细节做工 获取底价 参配数据 2022款 昂科旗排量多少 获取底价 外部配置 2022款 昂科旗配置高吗 获取底价 价格 2022款 昂科旗落地价格 获取底价 同级对比 2022款 昂科旗同级竞品 获取底价 购车优惠 2022款 昂科旗最新优惠 获取底价 随着经济的发展，大家对于买车的预算也有所提高，有不少人的买车预算都在大几十万这个区间。他们除了看中了车企的品牌影响力之外，更主要的是这些车型在细节方面的表现要更加出色。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款 昂科旗 （ 查成交价 | 车型详解 ）的实力如何。
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昂科旗车头呈现出犀利的设计风格，配合多边形格栅，使车头设计显得非常凌厉。
昂科旗头灯呈现出犀利的设计风格，视觉效果极具冲击力。同时，大灯标配LED远近光灯。
该车前后轮胎规格均为235/55 R20，采用了多辐式轮圈设计。
昂科旗中控屏尺寸是8英寸，并标配了GPS导航系统、蓝牙/车载电话、CarLife等七项配置。
最后来做个总结，功能配置方面，昂科旗配备了主动降噪、胎压显示、定速巡航、主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统、360度全景影像、电动后备厢、主动闭合式进气格栅、车联网、并线辅助、自动驻车、车载空气净化器、车道偏离预警系统、远程启动、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、前排头部气囊、前排侧气囊、发动机启停技术、上坡辅助、刹车辅助、牵引力控制、陡坡缓降、CarPlay、CarLife、GPS导航系统，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。昂科旗的车头造型比较犀利，极具运动感和进攻性。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。
2022款 2.0T 昂科旗自动版细节亮点有哪些，让我们来看看广大车主对2022款 652T 四驱尊贵型针对细节的看法吧：网友 @ziyouren2009 说道：“帅气啊，前脸感觉看上去很犀利，很有一种飘飘然的感觉，两侧的两个大灯外表看上去很犀利，犀利的两个灯，看上去像一个老人的眼睛，很深邃”
网友 @联通汽车2 说道：“配置不错，都非常实用。自动泊车入位、发动机启停技术、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示等等。”
网友 @w11114w 说道：“舒适性还不错，悬架调校的比较软，喜欢它的减震作用，座椅舒畅，隔音作用也不差。”
（图/文/摄： 问答叫兽）
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