本文目录
- 15.99万元起售，NEDC续航410km，雪佛兰畅巡值不值得买
- 雪佛兰首款国产纯电动车——畅巡上市
- 雪佛兰畅巡已上市，对位国产新势力的先驱者！
- 国标电动车有哪些牌子
- 宝马i3领衔，新上市四款纯电动车型，你会中意哪款
15.99万元起售，NEDC续航410km，雪佛兰畅巡值不值得买
雪佛兰Menlo畅巡运动型轿车是该品牌在中国的首款全电动汽车，今天（2月20日）上市。雪佛兰Menlo畅巡最初在北京推出，经过国家对新能源汽车的补贴，目前有四款车型，售价从15.99万元人民币到17.99万元人民币不等。
雪佛兰Menlo中文名为畅巡，实际为别克VELITE 6微蓝的“姊妹”车型。“作为一款新能源汽车，雪佛兰Menlo继承了雪佛兰运动型的DNA，这种DNA可以追溯到赛车手创立时，”斯科特·劳森说，上汽通用雪佛兰总经理：“它将满足我们客户的性能和造型需求，同时提供新能源汽车用户期望的效率。”
续航能力不虚
雪佛兰畅巡采用了通用汽车的电池技术和新一代高效的纯电动驱动系统，确保了流畅、安静和自然的驾驶体验。最大功率110kw，最大扭矩350nm，动力电池容量为52.5kwh，耗电13.1kwh/100km。在新的欧洲驾驶循环（NEDC）条件下，车辆单次充电的恒定速度范围可达410公里。使用直流（DC）快速充电器，它的电池可以在40分钟内充满80%的电量。-雪佛兰电动车所有车型
雪佛兰畅巡有三种驾驶模式和三种能量回收模式。经济型、普通型和运动型驾驶模式支持基本加速、标准加速和增强型加速，具体取决于用户的偏好。无光回收、中效回收和强能量回收的能量回收模式同样支持个人偏好，在驾驶性能和能源消耗之间取得平衡。-雪佛兰电动车所有车型
此外，雪佛兰Menlo还获得了满足汽车安全完整性等级（ASIL）D（汽车最高完整性要求）的认证。
雪佛兰畅巡既然是别克微蓝的“姊妹”车型，其动力配置和参数同出一辙，两者的实际驾驶感受和续航按道理是相当的。2020年春节前，《菲常视界》曾对别克微蓝进行了深度的试驾和测试。测试总行驶里程为402.8km（全程平均车速：38.1km/h；90%高速10%市区；车内3成年人；普通模式；再生：中；空调自动24度），表显行驶里程409km，综合工况实际里程对比NEDC标准：98.48%。-雪佛兰电动车所有车型
“三电系统”超长质保期
雪佛兰畅巡配备了新一代MyLink+信息娱乐系统和OnStar。它不仅支持空中传送（OTA）更新、苹果CarPlay和百度CarLife，还提供虚拟车钥匙、遥控器和智能语音识别等功能。
安全是雪佛兰畅巡的首要任务。其先进技术包括博世的9.3电子稳定程序（ESP）、前碰撞警示（FCA）、车道偏离警示（LDW）、侧盲区警示（SBZA）、自动泊车辅助（APA）、跟车距离指示器（FDI）和胎压监测系统（TPMS）。-雪佛兰电动车所有车型
客户每年可享受100G的OnStar 4G LTE免费数据服务，电池、电机和电控系统的质保期为8年或16万公里。如果车辆所有权发生变化，保修仍然有效，以确保较高的剩余价值。
动感设计，室内宽敞
雪佛兰畅巡灵感来自雪佛兰FNR-X多功能运动概念车，体现了该品牌对创新和独创性的热情，雪佛兰Menlo拥有精益肌肉与交叉和运动轿跑车造型的时尚融合。其独特的锐裂LED大灯、LED日间行车灯和LED尾灯增强了造型和安全性。“浮动”车顶由17英寸的双色五辐运动车轮补充。-雪佛兰电动车所有车型
它的内部有一个时尚的多层中控台。10.1英寸超薄悬挂式中控液晶触摸屏、8英寸全彩色TFT液晶仪表板和多功能双宽度方向盘，在激发驾驶激情的同时，给人以科技感。
雪佛兰Menlo配备了28个存储空间和多达1077升的货舱。其1.147平方米的全景天窗营造出宽敞的感觉。夹层玻璃提供隔音和隔热，同时有效阻挡96%的紫外线。
最后说一句：
续航能力的提升不止是账面数据的增加，实际的真实续航里程才是关键，相对于其它某些电动车产品标榜加速性能而实际续航与NEDC相差甚远的取向不同，相信实际真实续航才是消费之最想拥有的。
雪佛兰首款国产纯电动车——畅巡上市
2月20日，雪佛兰旗下全新纯电动车——畅巡上市，新车将会搭载52.5kW电池组，NEDC综合续航里程为410Km。新车共推出4款车型，售价为15.99-17.99万元。
雪佛兰畅巡和别克微蓝属于同平台的姊妹车型，共用一套动力总成配置。新车诞生于通用之前的K平台，并不是通用全球纯电动BEV平台的产品，依然是“油改电”，算是上汽通用专门为中国市场开发的纯电车型，通用全球没有量产此车型。 -雪佛兰电动车所有车型
新车采用了一台永磁同步电机，最大功率为150马力，峰值扭矩为350牛·米。受限于车身尺寸和平台，新车搭载的电池容量有限，总容量为52.5kWh。电芯来自宁德时代与上汽合资的时代上汽生产的三元锂电池，但并未采用目前能量密度最高的NCM811, 电池包系统能量密度为140 Wh/kg，NEDC综合续航里程为410km。-雪佛兰电动车所有车型
畅巡车身采用了跨界设计的风格，既不是传统的两厢轿车，也不是SUV，类似于小旅行车的概念，属于比较小众的车型。
外观上，畅巡采用了雪佛兰FNR-X概念车的设计元素，前脸的线条比较丰富，具有美式车的力量感。由于是中国市场特供车型，在设计风格上，比较贴近中国市场的审美。
内饰方面，新车延续了雪佛兰家族化设计风格。配置方面，新车将搭载全新一代MyLink+智能车载互联系统和全新一代安吉星智能车联系统，提供自然语音识别、OTA在线升级等功能。
与市场上的竞品相比，续航是畅巡最大的短板。广汽Aion S，比亚迪秦Pro EV，北汽新能源EU5等产品在15-20万的区间，NEDC续航里程达到500公里。
雪佛兰畅巡已上市，对位国产新势力的先驱者！
伴随着新能源化的不断深入，弯道超车似乎已成为常常挂在嘴边的话题。而春笋般涌出的国产新势力，在经过一波产品分化后也算基本确定了市场格局。
诚然，在合资车还没有大举反攻之下，特斯拉的突然空降多少让传统车企有点猝不及防，而和更多国产新能源不是一个量级的定义下，我觉得让雪佛兰这辆纯电动车对位更为合适。
畅巡，上汽通用雪佛兰旗下的首款电动车，并于2月20日以补贴后15.99-17.99万的售价正式迎来上市。可能在常人看来，中规中矩的产品设定并不能很好的吸引消费者，但追溯至扎实的新能源功底，也算是放大产品特色的一大卖点。-雪佛兰电动车所有车型
早在1996年，通用汽车就完成了首款电动车EV1的交付。2008年在发布雪佛兰Volt后又以纯进口方式引进国内市场（2011年上市，售价高达49.8万），2017年旗下的雪佛兰Bolt小型车已实现近 400 km的续航，一度媲美当时强势的特斯拉。-雪佛兰电动车所有车型
总归来说，雪佛兰的新能源研发已有二十余年的经验，而全新车型“畅巡”又基于纯电动平台上打造，相比于那些通过“油改电”来抢市场的新能源合资车来说，最起码没有“耍流氓”。
直接切入新车的感官介绍
畅巡很大程度上还原了2017年上海车展上的CHEVROLET FNR-X概念车，只是为了更好的突显新能源身份，其中网格栅直接改换成封闭式设计。车身尺寸4665/1813/1538mm，轴距为2660mm，虽然看起来有点循规蹈矩，但重点在于整个车形的塑造上。新车定位于轿车，却拥有较高的轮眉以及溜背式设计，其十足的跨界风想必获得不少年轻人的青睐。-雪佛兰电动车所有车型
内饰布局看起来较为中庸，这一点跟“同门兄弟”别克微蓝非常相近。如果按照雪佛兰官方的讲解，采用新能源专属“氢蓝”色内饰搭配可降解材质，传递环保意识。
事实上，作为一辆15万级的纯电动合资车，能够全系标配博世ESP 9.3系统以及MyLink+智联系统，在诚意表现已经相当可以。而个人给予这辆车的功能使用评定是“经济实用”，可能相比于国产新势力的产品配置存在一定差距，但认同感较强的合资车身份同样也摆在那里。-雪佛兰电动车所有车型
新车搭载一台最大功率110kW，峰值扭矩350N·m的电机，其电池组容量52.5kWh，NEDC综合续航410km。说实话，这样的数据真的吹不起来，但针对于日常代步也绝对够用。
不过，需要说明的是，雪佛兰依托于上汽通用这个大背景，更多的注重于新能源安全防护上，并是国内首家按照GM系统安全方法论开发落地的汽车品牌。通俗来讲，新车研发后经过穿刺、挤压、火烧等13类极端模拟来检测电池系统的安全性（类似于比亚迪新能源），而国产新势力多半还停留在理论分析上。所以说，核心续航并不是雪佛兰畅巡的卖点，但最大限度的降低“自燃事件”的发生却让消费者的生命安全得到保障。-雪佛兰电动车所有车型
最后来说一下总结，在特斯拉model 3的30万级限定下，20万级以上都将是国产高端新能源相继角逐的空间。这对于雪佛兰畅巡中规中矩的产品设定而言，再向上根本没有生存价值。反而依托合资品牌的口碑优势，以相近的价格来抢占国产新势力的中低端市场，能最大限度的抵消后者所具备的产品实力（例如配置、性能等）。-雪佛兰电动车所有车型
正如开篇讲述雪佛兰扎实的新能源功底，可能人们在追求核心续航到一定限度后，反而会更加注重产品的品质，这也就是畅巡能够突破国产新势力的防线，扎根新能源市场的新契机。
国标电动车有哪些牌子
国标电动汽车有哪些品牌：雪佛兰
雪佛兰品牌始创于1911年，作为深受具有创造力和行动力的主流中坚消费人群喜爱的国际汽车品牌，雪佛兰以真实自然、年轻心态、充满自信、乐观向上、富有创意的品牌个性，将人性化的科技和可靠品质的产品带给中国消费者，成为富有乐趣的汽车生活创造者。
雪佛兰（Chevrolet）是美国通用汽车公司（General Motors，简称GM）旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立，创始人为威廉·杜兰特（William C. Durant）和路易斯·雪佛兰（Louis Chevrolet）。雪佛兰也被称为Chevy，1918年被通用汽车并购，现在为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌。雪佛兰的车型品种非常广泛，从小型轿车到大型4门轿车，从厢式车到大型皮卡，甚至从越野车到跑车，雪佛兰几乎生产消费者所需要的任何一种车型。
国标电动汽车有哪些品牌：蔚来ES8新能源汽车
从外观上来看，ES8整体设计科幻动感，酷炫十足。前脸部分，ES8采用了“X-Bar”前脸，个性动感；车尾则采用了“心跳曲线”LED尾灯设计，看上去给人以强烈的视觉冲击感；车身侧面采用了时下流行的悬浮式车顶，车身线条流畅自然，层次感丰富，运动气息非常浓厚。车身尺寸方面，ES8采用了2+3+2的7座布局，长宽高分别为5022/1962/1756mm，轴距为3010mm，超大的乘坐空间非常适合家庭出行。
汽车内饰几乎每一个可以触及的地方都由真皮包覆，看上去十分高档。进入车内，映入眼帘的便是仪表盘和中控区的两块超大全屏液晶显示屏，这点看起来完全可以媲美特斯拉，科技感爆棚。此外，其他智能配置在这辆车上都有体现。
动力方面，ES8搭载前后双电机，最大输出功率480千瓦（650马力），最大扭矩840N.m，百公里加速4.4秒。全系标配最新一代主动式空气悬挂，创造最佳的驾控和乘坐体验。此外，ES8搭载的是70千瓦时液冷恒温电池组，采用全球领先、能量密度最高的VDA车规级方形电芯，循环寿命高达2,000次，快充模式下1小时0电量充80%，配合低至0.29的整车风阻系数，60公里/小时等速最大续航里程超过500公里，NEDC综合工况355公里。
国标电动汽车有哪些品牌：上汽荣威Ei5
荣威Ei5采用了全球首个纯电动休旅车专属架构，整体车身遵循“律动设计”的理念，有着鲜明的家族特征，辨识度很高且视觉效果极佳。前脸延续了荣威家族式的“梯形格栅”设计，配合贯穿式的下格栅，使得车头看上去更具层次感。光翼大灯造型带有几分运动气质，镀铬的装饰和LED日间行车则提升了灯组的科技感。刀锋状的镀铬饰件和向外扩展的黑色格栅占据了雾灯的位置，整体造型与下格栅十分协调。
荣威Ei5不仅可实现超300km的续航里程，轻松满足用户日常出行需要，而且用户关心的能耗和充电速度处行业领先。荣威Ei5搭载的高能量密度三元锂电池，是目前少数几款能量密度超过140 Wh/kg的电池之一，具有低衰减的特点，保证8年或20万公里电池衰减不超过30%，并达到IP67防尘防水民用最高等级，保证电池安全。相比市面上大多数以增加电池数量来提升续航里程的纯电动车，荣威Ei5以更少的耗电量实现了更长的里程，真正做到了节能减排，绿色出行。
-雪佛兰电动车所有车型
宝马i3领衔，新上市四款纯电动车型，你会中意哪款
前言：本以为2月份的新能源市场会风平浪静，怎知在20号再次响起冲锋的号角，一瞬间风起潮涌。
在造车新势力还未出手之际，传统车企再次向新能源市场发力。2月20号，上汽通用雪佛兰的首款电动车畅巡和吉利的新款帝豪GSe在同一天宣布上市。你方唱罢我登台，没隔多久，北京现代的菲斯塔纯电动车和宝马i3快充畅行版也随之先后登台竞技。传统车企的扎堆上新，将新能源市场的竞争进一步加剧，而这四款售价不等的车型，除了在价格定位上覆盖了不同的消费群体外，其本身又具有哪些看点呢？-雪佛兰电动车所有车型
上汽通用雪佛兰-畅巡
补贴后售价：15.99-17.99万元
NEDC续航里程：410km
亮点：雪佛兰国内首款跨界纯电动
作为上汽通用雪佛兰在中国市场的首款纯电动车，畅巡定位紧凑型车，共推出了4款车型。
从外观来看，畅巡延续了雪佛兰FNR-X概念车的设计元素，采用了“肌肉立体流线”的设计语言，车头整体呈低平的形态，前脸封闭式中网的设计搭配狭长的投影和两侧上扬的导风槽，看起来极具动感。畅巡长宽高分别为4665/1813/1538mm，轴距2660mm。分段式腰线设计给人的感觉更具野性，车尾D柱的黑色装饰和独特造型的尾灯组也营造出了不错的未来感。-雪佛兰电动车所有车型
动力部分，畅巡全系车型搭载最大功率110kW，峰值扭矩350N·m的电机。续航部分，全系车型配备容量为52.5kWh的电池组，NEDC续航里程为410km，达到了现在主流的续航水平。在质保方面，畅巡提供3年或10万公里整车质保，三电系统（含动力电池、驱动电机、电机控制器）提供8年或16万公里质保。-雪佛兰电动车所有车型
吉利汽车-帝豪GSe
补贴后售价：10.99-15.99万元
NEDC续航里程：400-450km
亮点：续航和配置的双重升级
此次2020款的帝豪GSe共推出了两种续航版本（500系列续航400km/600系列续航450km），共计五款车型，此外新帝豪GSe还搭载了IAPS智能空气净化系统、CN95级高效复合空调滤芯。
从外观上来看，依旧延续了老款车型的设计风格，前脸家族式的前进气格栅设计，内部的封闭式处理表明出新能源车型的身份，保险杠两侧的通风口使其看上去更具活力。
动力方面，500系列车型搭载一台最大功率为163马力、最大扭矩为250牛·米的驱动电机；600系列车型搭载了一台最大功率为177马力、最大扭矩270牛·米的驱动电机。续航方面，600系列车型采用容量为61.9kW·h、密度为182.44Wh/kg的三元锂电池组，从而实现NEDC综合工况续航里程450km；而500系列车型的NEDC综合工况续航里程为400km，此外快充时间也仅为0.5小时。在质保方面，整车质保是四年或12万公里，电池组质保为八年或15万公里。-雪佛兰电动车所有车型
北京现代-菲斯塔纯电动
补贴后售价：17.38-19.88万元
NEDC续航里程：490km
亮点：优于同级主流的续航里程
作为基于燃油版“换装”的菲斯塔纯电动，此次上新共推出了3款车型，并将于3月份交付给客户。
相比燃油版，菲斯塔纯电动针对前脸和车身多处细节的设计进行了调整，以封闭式设计代替了燃油版车型的大嘴式前格栅，现代LOGO被安置在一块倒梯形面板上。另外，前包围两侧的LED日行灯、导流孔和下部进气口等设计也与燃油版车型有着较大不同，使其整体风格更符合新能源车的科技感。车身尺寸方面，菲斯塔纯电动的长宽高分别为4705/1790/1435mm，轴距为2700mm。菲斯塔纯电动尾部主要的变化发生在下半部分，如后包围两侧的开孔呼应了车头，牌照框周围也变为了车身同色，看上去更加简洁。-雪佛兰电动车所有车型
动力方面，菲斯塔纯电动搭载一台最大功率184马力、峰值扭矩310牛·米的驱动电机，电力源自一块能量密度为141.4Wh/kg的三元锂电池组，官方公布的NEDC续航里程可达490km，和同级竞争对手相比略有优势，官方给出的慢充时间平均为9.5小时。-雪佛兰电动车所有车型
宝马i3快充畅行款
补贴前官方售价：30.58万
NEDC续航里程：340km
亮点：免费1年的公共充电服务
宝马i3快充畅行款无论是在外观还是配置上，都和宝马i3快充版并无差异，但官方售价从33.98万降至到30.58万，便宜了3.4万元，并且还能享受一年的免费公共充电服务。
从外观上来看，依旧给人一种颇为前卫呆萌的既视感。而赠送车主一年的免费公共充电服务就颇为独特。在激活后的有效期内，可免费使用与宝马合作的充电服务商的充电网络。还可通过宝马云端互联APP搜索可用充电桩，查找、扫码并完成充电。并且在私人充电方面，宝马还为客户提供了免费原厂充电墙盒以及免费的基础安装服务。-雪佛兰电动车所有车型
动力方面，采用了与三星SDI合作开发的新电池组，其NEDC工况下的续航里程可达340公里，同时配备50kW直流快充接口，理想条件下需40分钟即可充满80%电量。搭载永磁同步电机，最大功率为125千瓦（170马力），峰值扭矩为250牛·米。在质保方面，i3快充畅行款拥有3年整车质保，期间可以享受免费的无限次缺电拖车服务，此外宝马还为该车三电系统（电池，电机及电控系统）提供8年/12万公里的保修服务。-雪佛兰电动车所有车型
总结：传统车企的持续发力，新能源市场再次呈现出百花争艳的态势，和前者相比，造车新势力虽然实力略显单薄，不过其“创新”的造车理念也为新能源汽车注入了更多的新鲜血液。随着两者在竞争中不断的成长，技术和理念间的碰撞，国内新能源汽车也终将会再向前迈出一大步。-雪佛兰电动车所有车型
