本文目录
- 标致508的缺点多吗它的质量差吗
- 有一说一，标致508L它最大的缺点也许就是，它是法系车
- 标致508优点和缺点
- 标致508有哪些缺陷二手车值得选择吗
- 标致508有哪些缺点
- 颜值不低，性价比超凯美瑞，标致508L：为何受伤的总是我
- 月销不过千，标致508L被严重低估，网友：保值率是硬伤！
标致508的缺点多吗它的质量差吗
优点：最满意的地方肯定是省钱了。现在的油价天天上涨，这样下来一个月可能省很多钱，也不需要什么保养，质量我觉得应该还是很靠谱的
缺点：就是挺不便宜的
外观：我个人而言这个外形很符合自己的审美，介于英朗和圆润，特殊的气质
内饰：内饰满意，不花俏，仪表清 晰，座椅很舒适
空间：空间满意，和家人一起外出都很 够用，后备箱也能放下不少东西
配置：配置挺好的，该有的配置都配备了，安全配置 很多
动力：起步平稳，加速线型。不适合激烈 驾驶
动力：起步平稳，加速线型。不适合激烈 驾驶
操控：操控不能说很精准，不过大体上还是比较准确的，家庭用车这样就够了。
舒适：车子的隔音不错，发动 机声音也比较小，座椅也舒服，避震软
优点：空间很大，外观非常霸气，内饰外观很漂亮，品牌口碑不错
缺点：噪音换个好轮胎可能会有很大改变
外观：我觉得很多人买这车都是冲着外形来的，的确，喜欢这种风格的确实很吸引人
内饰：好不好看的话，见仁见智，我觉得还不错的
空间：家人都满意这个空间表现，乘坐够用
配置：主流配置，大部分都有 ，这点挺好的
动力：动力够，提速也挺快，虽然上了 高速超车比较慢
操控：操控很好，底盘技术过 关，轮胎抓低力很好。
油耗：油耗不算小，目前没过磨合期，平均一下基本上6毛一公里吧，跑高速可能会下来一点，...
舒适：舒适挺不错，物有所值，音响听着舒服
优点：最满意的就是好开，用电静谧，顺畅
缺点：异响什么的没有，就是有时间启动的时候灯的亮度自己会乱跳，开出去就好了。
外观：外观见仁见智，造型独特有魅力，我很喜欢
内饰：方向盘的手感不错，中控彩色大屏很高大上，各种按键布置合理
空间：前排调好坐姿，后排两拳有余，中间无凸起，坐三个人也可以找到合适的坐姿
配置：都是比较需要的配置，倒车影像，自动空调等。
动力：家用完全够用，不是太强烈，起步有点无力但需要肯给点油。
操控：方向盘的指向性比较精准，油门响应不是很快，刹车有点软
油耗：这车的油耗我感觉还行，跟大部分车的水平也不相上下吧，中速开的时候油耗很低的
舒适：可能跟车速还有路面质量有关，觉得悬挂过滤震感很不错，表现在路况不好的时候颠簸感有点明显，其他的
有一说一，标致508L它最大的缺点也许就是，它是法系车
为何今天我们会聊起这款车型呢？原因其实很简单就是因为我们上周末试驾了 标致508L，通过长达500公里的长途试驾标致508L给我们留下了深刻的印象，综合实力远超本田雅阁、丰田凯美瑞等同级车型，但是令人纳闷的就是它的销量一直处于尴尬局面。-标致508l的缺点
外观设计，众所周知法系车在汽车设计上一直处于领先水平，而标致的设计最能凸显出法系车的设计水平，尤其是标致品牌每次推出一款新车的时候它的整个设计都足够惊艳，标致508L的设计同样如此它前脸的造型是采用了猫科动物的仿生学设计，特别是它修长的日间行车灯看上去像一对獠牙，同时也集成了转向灯的功能，在点亮之后它的辨识度非常高，还有就是它的发动机舱盖了在发生碰撞的时候它靠近A柱的部分会向上弹起，然后就有一个缓冲作用，对行人有一个很好的保护作用。-缺点
车身侧面也是咱们消费者争议最大的地方，取消了无框车门，但是其实你考虑到它的无框车门的密封问题以及成本问题的话，我觉得倒也是无可厚非，毕竟它的侧面真的已经是非常的漂亮了，此外，车尾部分熏黑的后尾灯以及双边共出的排气都为它增添了更多的运动气息。-标致508l的缺点
车身尺寸上，长宽高分别为4870/1855/1455mm轴距达到了2848mm，从车身尺寸上来看它的尺寸参数还是非常不错的，但是据我们实车体验它的车内空间属于那种中规中矩的水平，2848mm的轴距表现非常一般，不过完全可以满足日常用车需求。-缺点
至于悬架方面则提供了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，经过东风标致调校之后让它的底盘具备了良好的操控性和舒适性，操控性要优于本田雅阁、丰田凯美瑞等日系车型。
内饰部分我真的是太喜欢了，我觉得在同级别它是最好看的没有之一而且中控台的设计感非常强，你看上下层次也很分明，方向盘的设计也是法系车所独有的，尺寸很小是这种椭圆形看着就想盘它，配置方面相比同级车型就显得逊色了很多，这样符合法系车高配之下皆为低配的配置设定，值得一提的就是标致508L全系没有备胎。-标致508l的缺点
在动力上提供了1.6T、1.8T涡轮增压发动机，传动方面则提供了6AT变速箱和8AT变速箱，最大马力分别为170匹、211匹，峰值扭矩分别为250牛米、300牛米，这样的动力完全可以满足日常消费者日常用车需求，特别是它AT变速箱具有较好的稳定性和耐用性。-缺点
结语，通过对标致508L的全面解析就能看出它具备了非常不错的产品力，它之所以卖不动的原因在我个人看来就是因为它的是法系车因素，为何我会这么说呢，因为如今国内消费者购车时首先考虑品牌价值，其次就是销量，最后才是车辆的产品力问题，很显然标致508L不符合国人购车需求。-标致508l的缺点
不过话说回来，如果标致508L是一台日系车、德系车很有可能成为爆款车型。
聊了这么多你对这款车有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论大家一起参与讨论。
标致508优点和缺点
一、标致508优点：
1、全新东风标致508搭载了1.6THP和1.8THP两款发动机，1.6THP发动机早已为我们所熟知，它由标致雪铁龙集团与宝马集团共同开发，在双方产品线上都能找到同宗同源的类似产品，包括：宝马1系、MINI Cooper S、雪铁龙C4L以及标致3008等，是一款成熟可靠的发动机。-缺点
2、在实际驾驶过程中，508的油门踏板呈现典型的欧洲风格，脚感偏沉。而1.8THP发动机的动力输出的确没有辜负它账面的数据，相比老款2.3L发动机的表现，新款东风标致508的动力表现有着质的飞越。
3、发动机的输出比较线性，双进气歧管的结构使得涡轮介入的感觉平顺而不突兀，涡轮迟滞也不明显。启动运动模式后，深踩油门踏板，发动机的动力源源不断地传来，随叫随到的推背感让人心情愉悦。
二、标致508的缺点：
定价较高：
搭载1.8THP发动机，售价在23、24万元左右，入门级的1.8THP车型，或者次高一级配置的车型将会是大多消费者的选择，而27万的508？多半会被束之高阁，成为提升产品形象却少人问津的花瓶。
扩展资料：
标致508的特点：
东风标致508的一个特点是配置丰富，尤其体现在高配的两款车型上面。高配两款车型上配有电动天窗、巡航控制系统、四区自动空调，以及宽屏多媒体导航系统、Info-Drive系统集成控制旋钮、蓝牙免提电话、8扬声器等。-标致508l的缺点
顶配车型的配置更加丰富，例如带清洗功能的智能转向氙气大灯、LED日间行车灯、智能无钥匙进入、后窗电动遮阳帘、彩色抬头显示屏以及后排多媒体影音系统等。此外，驾驶员腰部电动按摩、外后视镜联动驾驶员座椅智能记忆功能、前/后排座椅加热功能、后排电动可调座椅等，为车主提供舒适的乘坐体验。-缺点
在舒适和科技配置有些差异的同时，安全配置方面则有着统一标准。国产508全系标配ABS+EBD、紧急制动辅助、ESP、坡道辅助、前排四气囊、ISOFIX功能、后4探头倒车雷达等，高配两款车型上还配有前后贯穿式侧气帘。-标致508l的缺点
东风标致508的另一个特点是外形设计上。标致508上新车借鉴了SR1豪华概念车的设计元素，车身线条饱满、流畅。508并没有采用此前的夸张前脸设计，外形设计更容易让人接受。同时新车也是首款采用标致新型狮子徽标的轿车。-缺点
参考资料：人民网-换了1.8T值不值27万？——人民网试驾东风标致50
百度百科-标致508
标致508有哪些缺陷二手车值得选择吗
选择二手车人的想法可能是先买的二手的代代步，然后在换新车。或者是手头紧，想买一个能开3-5年的车子，空间看起来比较大的。如果你是后面想法的话，标致508可以考虑。前面的想法请放弃。这车还是有很多优点，外观大气时尚，内饰空间大，加速强劲，方向没有虚位，后排空间足，如果喜欢就直接下手吧！买车不用太多军师主要还是要自己喜欢，祝用车愉快更结实的车身，更拿手的底盘教调，相对不错的空间，比较经济的油耗。综合来说我觉得8万这个价位，没有比C4L更合适的二手车了。-标致508l的缺点
不过也只能购买到15年左右的车型，法系车的保值率和韩系车都是一样，低的可怕，完全是第一任车主为后来二手车主谋福利。因为二手贬值率确实太高，能维持二分之一就算不错了。因为法系车不保值，所以买法系二手车是挺不错的选择，可以花最少的钱买最性价比最高的车，法系车质量也很不错，只要不是大事故或水泡车如果真的买二手车的话！买台16年左右的卡罗拉或雷凌！是你最适合的选择！-缺点
如果想买年限近点的，就只能考虑法系，韩系，美系车了，因为它们不保值，相对来说二手车的性价比更高些，如果考虑日系，就只能够买到年限长点的。关键是8万不上不下的，所以自己一直没下手，自己看上的车型有:思铂睿，蒙迪欧，4008，阿特兹等！8万能买到吗？所以说还是多存点钱买自己喜欢的车！建议你买1.6T。MPV的话推荐途安，4年左右的车8万大;但你用起来就知道好了，尤其是有孩子;两厢车推荐高尔夫-标致508l的缺点
标致508有哪些缺点
我的车就是508 2.3，目前就我使用1年半以来的感受，缺点主要有3点：①动力在20W级别的车中没有优势（主要体现在起步阶段，比较肉、噪音大，但跑高速还是不错，车少的话，上200KM/H还算轻松，想要动力的话油门需要踩到最低。）②容易积炭，我大概跑到1W2的时候就开始积炭了，往后越来越严重，起步时油门延迟严重，后来1W8去清洗了节气门好了。这车他们说就不能温柔的开。③音响的音色一般。现在的B级车动辄配备BOSE、单拿，连索纳塔8顶配都配备了Infinity的音响。508的确实显得太寒酸了，低音单薄、声域较窄。④导航实用性及操作一般。 其他的车身比较厚重，底盘在B级车中还算扎实高速很稳，油耗因人而异我的行车电脑显示综合油耗为10.8L/100KM，实际应该是11L多，80%市区。其他还有疑问的可以继续追问。
-缺点
颜值不低，性价比超凯美瑞，标致508L：为何受伤的总是我
众所周知，自从凯美瑞成功换代并一改其销量疲软之状态后，中级轿车这个细分市场就迎来了更加激烈的竞争，尤其是在第十代雅阁的加入后，可以说中级轿车市场格局的洗牌，也让B级车细分市场的竞争更加白热化。作为凯美瑞和雅阁等等的竞争对手，标致508在焕新为标致508L后，也受到了不少人的热捧。-标致508l的缺点
15.97万元的起步价，也比雅阁的性价比要高一些，标致508L在2019年3月份上市后，就被很多人认为是B级车里面的一款“黑马”车型，大有要与帕萨特、天籁、凯美瑞和雅阁以及迈腾等对手平分市场的势头。但却事与愿违，月均销量不足500台的成绩，被竞争对手甩开了一大截。-缺点
颜值不低，性价比超雅阁的标致508L，为何却出现了不受待见的尴尬呢？反观雅阁、凯美瑞和帕萨特等等中级轿车的月销过万，月销400台上下的标致508L，面对与竞争对手的差距，也只有无奈的叹息：为何受伤的总是我。-标致508l的缺点
究其原因，造成标致508L如此困境的除了行业整体上下滑外，也与标致508L自身有很大的关系，不迎合国内消费者，内部的争斗，配置的分配不均，相比海外版的减配等等，都是标致508L销量不佳的重要因素。
虽然说，标致508L的起步价是在15.97万元，看似比雅阁等竞争对手低一些，但在配置方面却没有多少诚意，这也让很多车友和网友的最为吐槽，而高配车型虽然在配置上厚道了很多，但在价格方面又缺失了诚意，导致不少消费者远离。-缺点
虽然标致508L为了迎合市场，也做出了不小的改变，但这种改变却是很小的一部分，骨子里的那种“高傲与浪漫”的气息依然存在，而且，再加上标致508L的定位不清晰，缺少了凯美瑞的年轻化，帕萨特的商务化和雅阁的中庸化等等，也是阻碍其销量提升的因素。-标致508l的缺点
尽管标致508L搭载了1.6T/1.8T发动机，拥有4870/1855/1455mm的长宽高，2848mm的轴距，配备了带有3D效果和熏黑设计的“狮爪式”LED尾灯，以及前排头枕支持四向调节等等，但在竞争对手里面也不是太突出，并没有与竞争对手拉开差距，因此，标致508L也就失去了消费者的关注。-缺点
写在最后：说实话，减配等因素并不是标致508L不受待见的重要因素，重要的是标致508L没有抓住消费者的购车心理，尤其是其不清晰且毫无特色的定位，是断送其业绩提升的最大障碍，你说呢？
温馨提示 未经授权谢绝转载。图片来源网络，归原作者所有。关注车市风云，传递汽车文化，更多精彩内容请查看中部最具影响力的自媒体：车市速递
月销不过千，标致508L被严重低估，网友：保值率是硬伤！
标致最新的508在刚亮相时犹如一颗炸弹在B级车市场掀起了巨大波澜，优雅帅气的车身线条，溜背的造型以及巨大的掀背尾箱和无框玻璃都给我们上了一课——B级车可以这么玩！但是引入国内之后取消了两个重要配置，加上保值率、市占率较低，并没有带来合理的销量，很多网友说这是一台被严重低估的车子！-标致508l的缺点
按理说金九银十是销量旺季，但是对 标致508L而言与以往并没有什么两样，这台车9月销量不足600辆，而且绝大多数还是以置换为主，小编去了标致4S店，店内也非常的冷清，而508L则是镇店之宝。
508L刚刚推出了2021款新车型，新增加了驭动版车型，前脸格栅为熏黑设计，并且有熏黑后视镜和熏黑车顶，也就是双色版本，不过店内并没有这款车，个人感觉还是经典样式更加动人。
标致508L最大的特点就是车身线条优雅，大灯设计别致，拥有印象深刻的獠牙式LED日行灯，尾部也是狮爪造型的尾灯，点亮之后非常有辨识度，双边双出的排气也是比较有运动感，但如果把扁平化的出口改为圆筒式或许更运动。-缺点
美中不足的是2021款508L依旧不是使用与海外版相同的掀背与无框车门设计，内饰科技感很足，太空舱的设计理念深入人心，这个级别也是少有的配置，相信很多车主都被内饰所吸引了。
508L搭载了ADAS智能驾驶辅助系统2.0，可以实现L2级别的自动驾驶辅助。顶配车型还搭载了夜视系统，这可是百万豪车上才搭载的配置，ACC自适应巡航，车道保持，并线辅助，交通标识别，主动刹车等安全配置一应俱全，再加上法系车一贯的强度车身，真是是安全系数点满。-标致508l的缺点
508L首次搭载了第一代i-Cockpit唯我座舱，将豪华感、科技性、运动性以及功能性得到了融合。12.3寸全液晶数字仪表盘以及高度集成赛车方向盘，与中央触控屏形成了直觉化操控的“黄金三角”，能够让驾驶员更直观的读取实时行车数据，加之赛车式多功能方向盘带来的精确操控，为用户带来高效而精准的驾驶感受。-缺点
半悬浮式10英寸扁平化中控屏实现了众多功能集成，涵盖了导航系统以及CarPlay?&?Carlife手机连接等等。中控屏下呈现钢琴键式排列实体快捷键，在驾驶过程中能够实现精准的盲操作。搭载了人机工学设计NAPPA座椅，由8个气囊启动按摩，兼具5种按摩手法，在长途行驶中为驾驶者带来更轻松的体验。-标致508l的缺点
?采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架，后悬架采用全铝制横梁，并提供了AMVAR可变阻尼悬架配置，提供3种（舒适、标准、运动）模式，从而实现更好的驾控体验。
动力部分1.8升涡轮增压发动机搭配8速手自一体变速箱，最大能爆发出211匹马力，300牛米的扭矩，日常驾驶完全够用，而且是绰绰有余。
总结
508L虽然是一辆好车，但是保值率比较低，由于市占率的关系，这台车在二手市场也比较少，所以保值率更低，以此产生循环。
