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马自达CX-5终于降价了，从17.98万降到15.48万，10月销量3539辆
说起马自达，相信大家对它魂动的外观设计和出色的操作都赞叹不已，但在销量上马自达车型却表现一般，就像无数叫好不叫座的车型一样，马自达在国内市场上的销量一直都没有办法与其他日系车相媲美，其根本原因还是马自达对运动属性比较执着，在内饰和空间上做得比较一般，这与国内消费者喜欢大空间的习惯有点格格不入，不过马自达或许认识到了这一点，在 马自达CX-5身上下了不少工夫，同时在内饰上也做了提升，而且目前马自达CX-5在优惠幅度上也是比较大的，近日，我们从宁波某经销商处获悉，马自达CX-5给出了2.6万元的优惠，相当比打了7.6折。
通过汽车之家五地经销商平均优惠情况来看，马自达CX-5在成都优惠幅度最大，为2.5万元，上海和武汉优惠幅度为2.4万元，北京优惠幅度为2.2万元，虽然马自达整体销量比较一般，但却很少有优惠，本次马自达CX-5竟然给出了2.6万元的优惠，可见诚意满满，马自达CX-5 2020款 2.0L 自动两驱舒适型售价从17.98万降到了15.48万元。10月销量达到了3539辆，环比增长28.55%，同比增长了12.14%。
不得不说马自达的魂动设计理念将每一款车型的颜值都提升到了极致，CX-5同样也继承了这份颜值，CX-5前脸采用了一张大尺寸进气格栅，内部采用了比较时尚化的星空点阵式设计，在经过熏黑处理之后显得更加精致，下侧还有一条亮银色镀铬装饰条贯穿左右并与两侧造型犀利的大灯组相连，恶魔眼LED大灯在点亮的情况下辨识度极强。-马自达cx5全球销量
车身侧面马自达CX5充分继承了魂动理念，线条非常流畅，并没有太多夸张的设计，从车门把手之下显得非常光滑，搭配车身独有的漆面，显得非常动感，下方多幅式轮縠采用了枪灰色喷涂，并有R17和R19两种尺寸供大家选择。-马自达cx5全球销量
尾部整体造型比较饱满，圆润的风格看起来非常时尚化，最上方有一促扰流板，下方两侧类似三角形的尾灯内部采用了圆形设计，就算在没有点亮的情况下都非常醒目，下方采用了双边共双出的圆形排气，整体造型非常耐看。
内饰上马自达CX-5采用了对称式设计，左侧三幅式多功能方向盘，前方采用了炮筒式仪表盘，中控悬浮式显示屏尺寸不大，不过显示效果还是非常不错的，下方是对称式的空调出风口。用料上采用了大量的软性材质，触摸感还是非常不错的，在双缝线的点缀下，档次感明显提升了不少。-马自达cx5全球销量
配置上马自达CX-5也是非常丰富，标配了胎压监测、车身稳定控制、后驻车雷达、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动等，中高配车型中还有并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警、定速巡航、电动天窗、电动后备厢、无钥匙进入等。-马自达cx5全球销量
动力上搭载了2.0L和2.5L自吸发动机，最大功率分别为155马力和196马力，最大扭矩200牛米和252牛米，传动匹配了6AT变速箱，当然了马自达CX-5的燃油经济性也是非常不错的，百公里油耗在6-8L之间，悬架采用了前麦弗逊+后多连杆组合。-马自达cx5全球销量
马自达CX-5主打销量是哪一款
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6月销量仅3585辆，马自达CX-5日子还算滋润
据「座驾参谋」获悉：2020年6月马自达CX-5单月销量3585辆，虽然在SUV市场里排名比较靠后，但却是马自达CX-5近一年来最好的销量。值得一提的是，马自达相关领导曾表示：只要有2%的市场份额就相当满意。如此看来，马自达CX-5的销量完全符合集团的期许。-马自达cx5全球销量
更出乎意料的是，有资深人士透露马自达的单车利润非常高，某些爆款品牌不见得比马自达赚钱。且不论这些信息里到底有多少水分和烟雾弹，对于普通消费者而言，马自达CX-5产品力究竟如何？
造型大胆内饰老旧 动力不算突出
马自达CX-5绝对是“非主流”紧凑型SUV，相比本田CR-V、丰田RAV4等主流紧凑型SUV，马自达CX-5少了一分实用多了一分个性。在外观设计方面，马自达CX-5传承了家族大胆的设计，霸气嚣张的前中网配合炯炯有神的细长前大灯，明显与四平八稳低调温馨的家用车大不相同。其他细节笔者不再赘述，毕竟个性化的设计终究是萝卜青菜各有所爱。-马自达cx5全球销量
比起个性十足的外观造型，马自达CX-5的内饰设计相对老旧。中控台小屏造型质感略显过时，屏占比也与当下主打的极简风格大不相同。中控台整体风格明显不如全新马自达昂克赛拉、CX-30等全新内饰更符合当下潮流审美。-马自达cx5全球销量
说完外观内饰，再来分析一下马自达CX-5的产品力。先从老司机关心的“三大件”说起，马自达CX-5搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，都匹配6AT变速器。其中2.0L发动机最大马力155ps最大扭矩200N·m，发动机动力表现甚至不如当下主流1.4T、1.5T涡轮增压发动机。而2.5L发动机最大马力196ps最大扭矩252N·m，表现也普普通通。不信看竞争对手——本田CR-V的1.5T涡轮增压发动机，最大马力193ps最大扭矩243N·m，排量整整少了1L（实际990ml），发动机账面数据却不相上下，足见马自达CX-5发动机技术和动力表现都相对落后。好在马自达CX-5所匹配的6AT变速器在同级别中表现优秀，甚至被不少人称为“同级最佳”。不过就整体来说，马自达CX-5的动力总成算不上优秀，只能说中规中矩。-马自达cx5全球销量
空间表现尴尬整车性价比略低
马自达CX-5之所以没有像本田CR-V、丰田RAV4等成为主流SUV，很大一部分原因就是太过注重设计颜值而忽略了空间和真实乘坐表现。从数据来看就能发现一些端倪，马自达CX-5的三围尺寸4555*1842*1685轴距2700mm，在同级别车里只能算中规中矩，尤其是在真实乘坐表现来看，马自达CX-5更是远不如基于“MM理念”的本田CR-V、可圈可点的丰田RAV4等主流紧凑型SUV。空间表现尴尬在多款马自达车型上均有类似问题。-马自达cx5全球销量
然后在整车性价比方面，马自达CX-5表现得差强人意。2.0L自动两驱智慧型官方指导价已经达到18.98万元，算上优惠落地价依然需要19-20万元左右。而它的知名度、保值率、口碑等综合表现均不如主流SUV实在，而部分故障甚至投诉也让人头疼，基于这些因素，马自达CX-5销量表现自然不尽人意，可是它的单车利润表现却是不容小觑的！-马自达cx5全球销量
因为从产品迭代及核心零部件来看，现款马自达CX-5搭载的发动机、变速器都是使用多年的老产品，马自达最新的压燃发动机并没有搭载在现款车型上，另外其内饰设计和配件也是采用的旧款套件，不仅视觉效果大打折扣连实际体验感也远不如全新车型来得酣畅淋漓。-马自达cx5全球销量
虽然马自达CX-5整体销量不算优秀，但是单车利润却足以“吊打”同级别热销车型。或许就像马自达相关领导曾所诉，只要有2%的市场份额就相当满意。对于不随波逐流喜欢个性的消费者来说，马自达CX-5还是个不错的选择。-马自达cx5全球销量
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