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宝马m1是什么意思
前不久有朋友跟我讨论汽车相关问题，然后问了很久 宝马M1 （ 查成交价 | 车型详解 ）和1m的区别。我们简单的和我分享一下我们的看法，感兴趣的朋友可以发现，可能对你有帮助。
宝马 m1是宝马M车型的开创者，也是第一款宝马M车型。m1是为赛道设计的赛车。是 宝马1系 的M高性能车型。宝马之所以叫1m，是因为它和m1有区别。宝马1m是一款轿跑车，短小精悍。发动机采用代号为n54b30的3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，变速箱仅提供一种配置，配备6速手动变速箱。这款车在国内限量销售，新车指导价60多万元。这款车有很大的驾驶乐趣和强大的性能。N54发动机是宝马推出的首款涡轮增压发动机，由n5 2系 列自然吸气发动机改进而来。n54具有双涡轮增压，这在宝马推出的直列六缸发动机中不再提供。N54发动机有锻造连杆、锻造曲轴、极高强度缸体等。这台发动机有很大的改装潜力。很多喜欢改装的朋友都会用这个引擎来改装。这台发动机可以在突破轮上轻抬600马力。n54发动机的继任者是宝马的n55发动机，它采用了宝马的单涡轮和双涡管技术，也是一台3.0升直列六缸涡轮增压发动机。n55发动机改进了n54发动机的一个设计缺陷，但是n55发动机的改装潜力和性能落后于n54发动机。目前，宝马已经推出了模块化平台生产的b58系列3.0升直列六缸涡轮增压发动机。
宝马最经典的发动机就是直列六缸发动机了，相当出名的就是n52系列，n5 4系 列。这两个系列的发动机一直到今天为止，还是性能车车迷口中津津乐道的经典发动机。宝马1m在车迷心中也是经典车型，这款车由于新车限量发售，所以在中国十分稀有，非常多车迷想具有一辆二手的基本都找不到车源。后 来宝 马发布了1m的继任车型m2，m2同样具有短小精悍的车身，性能强劲的高功率n55发动机。最新发布的m2雷霆版更是换装了与 m3 相似的 s5 5发动机，强劲的动力让这款小车更有行驶乐趣。有不少车迷说m2是现在最纯粹的m车型。
@2019
宝马M1多少钱
《宝马M1》
价 格：27.3-44.5万元
理论油耗：7.6-9.2L
外形尺寸（长/宽/高）： 4239/1748/1421mm
排 量：1995-2998 cc
优 点：外观典雅，注重宝马一贯风格；底盘悬挂调
缺 点：售价较高，内饰配置不够时尚
评测：
操控 8.0 操控为王的品牌理念不可否认
售后 7.0 保养费用较高
平稳 8.0 欧洲车的稳健风格即是在掀背级别也同样出色
内饰 8.0 入门级别也贯彻了一向的高水平造工
工艺 7.0 德国原厂制造工艺水平稳定
动力 7.0 2.0排量发动机应付较重的车身较吃力
外观 9.0 前脸富有传统宝马特色，新颖的掀背造型
制动 8.0 配置简单而高效
-宝马m1外形
宝马M1 Homage多少钱
《宝马M1》
价 格：27.3-44.5万元
理论油耗：7.6-9.2L
外形尺寸（长/宽/高）： 4239/1748/1421mm
排 量：1995-2998 cc
优 点：外观典雅，注重宝马一贯风格；底盘悬挂调
缺 点：售价较高，内饰配置不够时尚
评测：
操控 8.0 操控为王的品牌理念不可否认
售后 7.0 保养费用较高
平稳 8.0 欧洲车的稳健风格即是在掀背级别也同样出色
内饰 8.0 入门级别也贯彻了一向的高水平造工
工艺 7.0 德国原厂制造工艺水平稳定
动力 7.0 2.0排量发动机应付较重的车身较吃力
外观 9.0 前脸富有传统宝马特色，新颖的掀背造型
制动 8.0 配置简单而高效
-宝马m1外形
宝马m1与宝马1系m有区别么
有区别，区别如下：
一、上市时间不同
1、宝马m1：M1在1978年由宝马汽车运动有限公司（BMW Motorsport Gm-bH）推出，M1的推出不但模糊了公路跑车和赛车之间的界限，还确定了德国和意大利汽车哲学的交会点。
2、宝马1系m：宝马1系三厢M运动版于2019年2月14日情人节上市。新车装配有一套M运动套件（M Sport Package），此次新车上市有四款车型可供选择，售价区间在19.99-26.99万元左右。-宝马m1外形
二、定位不同
1、宝马m1：这台并非全然为竞速而生，为了顾全一般使用性，后座行箱空间广达340公升。以黑色为主视觉搭配的内装里面则有不少高科技且实用的电子配备。
2、宝马1系m：新款1系三厢版共提供2种动力车型，包括搭载1.5T直列三缸发动机的118i和搭载低功率版2.0T直列四缸发动机的120i车型。其中，118i最大功率136马力，峰值扭矩220牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱。-宝马m1外形
、
三、配置不同
1、宝马m1：宝马1M Coupe将使用上一具3.0升直列6缸TwinPower Turbo引擎。藉由原厂特别量身打造的短行程六速手排变速箱的辅助之下，这台M厂的新款小车将可推发出340匹马力以及45.8kg-m的扭力峰值。-宝马m1外形
2、宝马1系m：4239mm的车身长度，50：50的重量分配比例，修长的前端和进一步后移的乘客舱，与宝马Z4颇有几分相似之处。宝马特有的双肾格栅和3系有几分相似之处，在加大之后比以前更为突出尽显宝马1系的宝马血统。-宝马m1外形
参考资料来源：百度百科-宝马M1
参考资料来源：百度百科-宝马1系
M历史的开创者 宝马唯一量产超跑M1解读
宝马M1 车型研发/车型介绍 前几天宝马粉丝应该从微博上了解到，一辆 宝马M1 （ 查成交价 | 车型详解 ）惊现北京街头。这款车的出现引起了网友的热议。大家不仅纷纷称其为“神车”，甚至有人惊呼“真不敢相信它居然存在于mainland China”，这让我们对这款车的生活体验产生了浓厚的兴趣。你为什么这么想？
1972年，宝马M公司展出了一款由宝马当时的设计师保罗·布拉克设计的名为“Turbo”的概念车。当时这款车使用的是2.0L涡轮增压发动机，功率为280马力，对于当时只有两个气门的发动机来说是非常强劲的，但最终由于石油危机等因素，这款车并没有量产。
车身尺寸方面，该公路版M1的长宽高分别为4361mm/1824mm/1140mm，轴距为2600mm。由于轻量化的管状结构和塑料车身，宝马M1公路版的整车重量只有1440公斤。同时，M1也有纯种超级跑车的外形和比例，它的折叠“跳跃灯”、金属UFO形轮圈和百叶窗式引擎盖都是。
值得一提的是，当时宝马M1搭载的M88发动机有三个版本，其中公路版的3.5L发动机最大功率为277马力，搭配5速手动变速箱，最高时速达到260公里/小时，从0到100公里/小时的加速时间仅为5.8秒，被当时的德国媒体评为“最快的德国公路跑车”。4组发动机动力更强，最大功率470马力。此外，最罕见、性能最高的是M1，搭载3.2L涡轮增压发动机，最大功率850马力，专门用于参加5组赛事。
1978年，宝马M1的量产版正式推向市场，但它的表现并没有预期的那么受欢迎。主要原因是价格太高。当时宝马M1路版的价格达到了3.5万英镑。要知道当时 法拉利 308GTS的价格只有不到2万英镑。除此之外，漫长的生产周期也让很多订购M1的客户纷纷撤单。
1981年，宝马M1正式停产。至于停赛的原因，其实宝马M公司研发宝马M1的主要目的就是为了参加4组比赛。根据当时的4组比赛规则，所有参赛车辆必须在24个月内量产400辆以上。为实现这一目标，宝马M公司继续生产M1并对外销售，但1981年仅生产了464辆。1982年，FIA正式开始B组拉力赛，取代了4组的比赛。新的比赛规则并没有要求参赛车辆的量产数量，因此在1981年底，宝马M决定停止生产M1，但值得注意的是，宝马M1的停产并不意味着它不会继续参加比赛。
小知识:4组和5组是六七十年代的一组赛事，并不是专门指某个赛事。都有这个组)，而4组的M1是专门为4组打造的赛车。当时的赛事一般有6组1-6组，其中1组是最接近量产车的车，6组是表现最高的车。
@2019
-宝马m1外形
宝马m1的资料
宝马m1的资料：
BMW M的第一款正式量产车是1972年推出的3.0 CSL（轻量化运动双门轿跑车），而第一辆带有著名字母“M”的是随后推出的M1。M1是专为国际汽联 (FIA) Group 5, Silhouette锦标赛设计的，BMW与兰博基尼签约装配M1，发动机在德国生产。由于当时金融风暴的影响，兰博基尼终止了合约，BMW再次收管M1。这一延误影响了Group 5的赛事，所以BMW创办了ProCar赛事，并为1979/1980赛季F1欧洲站的比赛拉开了序幕。 当时的M1是德国公路上跑得最快的赛车，最高时速达260.7公里每小时。赛车量产的要求是最少400辆，M1供不应求：前130辆刚刚完成，后面300多辆的订单已经在排队等候。 赛车版的时速高达308.9公里每小时，曾两度在世界一级方程式锦标赛中获得冠军的Niki Lauda驾驶着M1在1979年的ProCar赛事中三次折冠，一次获得亚军。三次获得F1冠军的Nelson Piquet (1983年为BMW赢得F1冠军) 则在1980年获得ProCar锦标赛总冠军。 人们对M1的热爱远远超过了默默欣赏。1979年Andy Warhol制造出自己的BMW彩绘艺术车。绚丽多彩的M1在勒芒赛道300圈的比赛中大放光芒，获得第六名的佳绩。 至今，E26仍然是BMW中唯一的、不同于已有车型的中置引擎量产跑车。
【配置】
量产车（ProCar赛车）
发动机：6汽缸，3453 毫升
功率：277(470)/6500马力/转/分
气缸/每气缸气门数：DOHC，4汽门/汽缸
变速箱：5档
重量：1299.6公斤
最高时速：260.7(308.9)公里/小时
0-60公里每小时加速：5.6秒（4.5秒），BMW测试
变动：
5991： 欧洲规格（LHD），07/78-07/81 RACE变动，Group 4（标准车身，有气动辅助和更宽挡泥板）和Group 5（更具空气动力，车身结构更宽，涡轮发动机）。
【技术创新】
4汽门技术
3.0 CSL是BMW第一款每个汽缸拥有4个汽门的汽车，发动机进气更佳，之前这项技术仅用于赛车。M1是BMW第一款拥有4汽门每汽缸的量产车。当然，到了今天这已经是每部BMW发动机的标准配置。
空气动力学
M1是在风洞中研发的，为之后的汽车制造引入了新的理念。
【赛事荣誉】
1979年和1980年赛事使用Group 4 ProCar 赛车。1979年总冠军为Niki Lauda，1980年总冠军为Nelson Piquet。Group 4 赛车于1980年和1981年参加U.S. IMSA的赛事，并在1981年在Red Lobster 赞助的车队中赢得GTO锦标赛。
车手：Marc Surer, Hans Stuck，Mario Andretti，David Hobbs，Dieter Quester
资料来源中奢网：
http://drive.chinaluxus.com/Car/20111014/63131.html
-宝马m1外形
