本文目录
- 北京现代进口帕里斯帝
- 更大更全面的旗舰 体验现代帕里斯帝
- 首推四驱自动GLS版，现代帕里斯帝购车手册，看完这篇少走弯路
- 身材“魁梧”/实用派 现代帕里斯帝静态解析
- Nice车圈日报 | 现代帕里斯帝开启预售，海拉建立全球软件部门
- 现代帕里斯帝，整体设计不错，你会喜欢吗
北京现代进口帕里斯帝
咨询记录 · 回答于2021-10-18
北京现代进口帕里斯帝
现代帕里斯帝定位为中大型SUV，从体型也能看到这是一台实实在在的中大型SUV，接近两米的车宽，无论是车外还是车内都能体验到作为一台中大型SUV该有的气势。帕里斯帝定价29.88万元起，顶配也只要32.98万元，作为一台进口身份的车型，而且是3.5L大排量，这个价位可以说是唯一的选择。
-现代帕里斯帝论坛
更大更全面的旗舰 体验现代帕里斯帝
帕里斯帝？没听过？其实也正常。相比熟悉的伊兰特、索纳塔、胜达，现代的这款新车虽然名字洋气十足，但却不好记，十分容易念错。现在郑正宣布一下： 帕里斯帝是现代旗下的中大型SUV，并已在北京车展上市。
此次在北京车展上市的帕里斯帝共推出3款车型，售价区间为29.88-32.98万元。事实上，此前我们对它进行了实拍解读，这次会增加一些体验内容。
帕里斯帝基于HDC-2 Grandmaster概念车量产而来，定位为一款7座中大型SUV，而较大的车身尺寸和最新的家族式设计风格赋予了新车具有张力的视觉效果。
帕里斯帝采用了时下流行的分体式大灯设计，向外弯曲纵向LED日间行车灯贯穿于大灯之间，加强了前脸的一体感。同时，大尺寸的中网采用点阵式设计，外部粗壮的镀铬边框很有气势。
车身尺寸方面，帕里斯帝的长宽高分别为4980/1975/1775mm，轴距2900mm，7座的设计形式使得帕里斯帝车身侧面拥有较修长的视觉效果。
来到尾部，现代帕里斯帝的尾灯也采用了与头灯相呼应的设计，而外凸的尾门则营造出了饱满的视觉效果。
帕里斯帝简洁的内饰设计偏向优雅风格，参考此前的美版车型，新车提供7英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏，同时采用大面积皮革和木纹饰板相互搭配，呈现出更好的质感。
下方控制台大面积使用物理按键，包括空调控制、驾驶模式选择、换挡操作和座椅加热/通风等功能。可能这样会少一点科技感，使用起来却更方便快捷。
帕里斯帝将标配前碰撞预警、车道偏离预警、驾驶员疲劳提醒、定速巡航、带有加热功能的真皮方向盘、前排座椅通风加热、双温区独立空调、6个USB接口、CarLife互联等配置。
作为一款中大型SUV，帕里斯帝在乘坐空间环节表现出这个级别应有的水准。尤其是大家比较关心的第三排，它的表现符合预期。
座椅调节方面，第二排座椅操作很方便，并且可向前推倒紧贴前排，扩大储物空间。另外，它的第三排座椅支持电动放倒。
帕里斯帝的储物表现非常出色，储物格应有尽有，并且也都比较实用。如果要放大件物品，它的第二第三排均支持比例放倒，空间管够。
动力方面，引进中国市场的现代帕里斯帝搭载3.5L V6自然吸气发动机，最大功率272马力，峰值扭矩336牛·米，传动匹配8速手自一体变速箱，同时除入门版外的两款车型还配备了四驱系统。
点评：
帕里斯帝已经公布售价，起步价30万元不到，它还是有一定吸引力的。毕竟在这个价位，市场上可选的大7座SUV并不算多。事实上，帕里斯帝全面的综合表现也应该能引起大家的注意。（文/图 汽车之家 陈海佣 图/车展前方报道团队）-现代帕里斯帝论坛
首推四驱自动GLS版，现代帕里斯帝购车手册，看完这篇少走弯路
在刚刚结束一周的2020北京车展上，现代展台吸引了不少人的关注，其中全新的伊兰特是人们关注的一个焦点。但除此之外，还有一台来自韩国的大块头一样吸引了比较多的目光，这台车就是来自进口现代的 帕里斯帝。目前帕里斯帝已经正式上市，共3款车型，售价区间为29.88-32.98万元。那么这3款车型应该如何选择呢？今天就来详细分析一下。-现代帕里斯帝论坛
首先从外观方面来看，3款车型基本上保持一致，因此就做一个简单的回顾。
帕里斯帝的前脸还是比较有特点的，点阵式的镀铬中网尺寸比较大，同时在外圈还有着一圈粗壮的镀铬饰条包围。两侧大灯采用了分体式的设计，但有着LED的日间行车灯上下贯穿。在全新的现代家族SUV车型上，这样的设计还是比较家族化的。-现代帕里斯帝论坛
来到车身侧面，帕里斯帝的庞大身材显露无疑。在车身尺寸方面，帕里斯帝为4980/1975/1775mm，轴距为2900mm。不过虽然从数据上看起来还有点大得吓人，但在中大型SUV领域算是比较中规中矩的尺寸。-现代帕里斯帝论坛
车尾的设计看起来就没有特别多的惊喜了，两侧的尾灯造型也比较朴实。同时在下方采用了银色饰板装饰以及单边双出的排气设计，看起来有种“实在”的感觉。
简单回顾了一下外观，下面开始详细研究一下这3款车型到底该如何选择。
两驱自动GL版
29.88万元
3款车型最大的区别就在于配置方面，在这台入门版车型上，除了基础的主副驾驶气囊、前后排侧气囊以及前后排头部气囊以外，还配备了膝部气囊。在其他安全配置方面，入门版车型还配备了胎压显示、全车的安全带未系提醒、ISOFIX接口、车道偏离预警、车道保持、主动刹车以及疲劳驾驶提醒等，当然ABS、ESC等等这些基础性的安全配置也是在线的。-现代帕里斯帝论坛
同时在入门版车型上，还有着前后雷达、倒车影像以及定速巡航，不过仅支持运动、经济、舒适/标准3种驾驶模式切换。但入门版车型仅支持上坡辅助而没有陡坡缓降。
在这台入门版车型上，电动尾门、分段开启的电动天窗都需要选装，但配备了前排无钥匙进入、无钥匙启动以及远程启动。不过带换挡拨片的真皮方向盘在入门版车型上同样支持加热，但座椅为仿皮材质，仅仅支持最基础的调节以及主驾的腰部支撑调节，不过好在有着前排座椅电动调节以及前排座椅通风加热和第二排座椅加热。座椅布局采用了2-3-2的7座布局，支持比例放倒，但不支持电动放倒，这一点还是不太方便的。-现代帕里斯帝论坛
不过10.25英寸的中控触屏在入门版车型上也是有所配备，并且支持CarLife以及GPS导航等功能。同时也有着语音识别控制，并且支持车联网但不支持OTA升级。还有一点值得注意，入门版车型仅仅是使用了卤素大灯，但标配了LED日行灯、自适应远近光以及自动大灯。-现代帕里斯帝论坛
动力方面，3款车型保持一致，均搭载了3.5L V6自然吸气发动机，匹配8AT变速箱，最大功率272马力。但是在入门版车型上，并没有配备四驱系统，仅仅为前驱。
四驱自动GL版
31.08万元
下面再来看看加了一万多块钱能够多获得一些什么配置。首先最为显著的变化却是藏在让人看不到的地方。中配车型已经拥有了四驱系统，并且是全是四驱，而非很多城市SUV上搭载的适时四驱系统，对于走烂路的通过性还是有着显著的提升的。-现代帕里斯帝论坛
再来看配置方面，中配车型增加了越野和雪地两种驾驶模式，想必也是得益于四驱系统的加持。同时还增加了陡坡缓降，但非常实用的电动尾门依然需要选装。其他的配置方面和入门版车型完全一致，因此可以说，这一万多块钱只是买来了一个全时四驱，配置上并没有显著提升。-现代帕里斯帝论坛
四驱自动GLS版
32.88万元
来到顶配车型，配置方面的变化还是比较大的。我们就来看看再多花一万多块钱到底能够有着怎样的变化。
首先在外观方面有了最为明显的变化，轮胎尺寸从245/60 R18变成了245/50 R20。更大的轮胎尺寸显得整台车更加时尚，不过变小的扁平比也带来了舒适性下降的弊端，但差别估计不会太大。
其次在安全配置方面，顶配车型增加了并线辅助、倒车车侧预警，同时定速巡航变为全速域自适应巡航，尤其在跑高速长途时还是比较实用的。但是360度全景影像以及车侧盲区影像还是选装件。
在顶配车型上，我们终于见到了电动尾门，同时还支持位置记忆以及感应开启。对于这么大一台车来说，电动尾门还是一个实用性的配置。而感应开启在刚从超市出来手里拎着东西时还是非常实用的。顶配车型还配备了分段式电动天窗，不过这个配置倒是没有电动尾门来得实用。-现代帕里斯帝论坛
在座椅方面，顶配车型还可以选装2-2-2的6座版本，能够换来两个更加舒适的独立座椅。同时这个6座布局的选择是免费的，还是比较合适的。在顶配车型上，终于有了电动放倒的后排座椅，实用性也更强。
在其他方面，顶配车型还增加了前排的手机无线充电、主驾驶腿托调节以及副驾驶的高度调节、主驾驶电动位置记忆、副驾驶老板键、全车车窗一键升降、后视镜记忆以及倒车自动下翻、后排遮阳帘以及感应式雨刷等。
最后一点比较实用的是，顶配车型终于舍弃了卤素大灯换上了LED大灯，夜间行车的安全性大大提升。
总结：今天我们比较详细地分析了帕里斯帝3款车型，我们认为顶配的四驱自动GLS版本更加值得推荐，比起中配车型多花1万多块钱，买到了不少更加实用的配置；比起入门版车型多花3万块钱，但有了非常实用的四驱系统以及很多实用性配置。（文/简屿）-现代帕里斯帝论坛
身材“魁梧”/实用派 现代帕里斯帝静态解析
中大型SUV市场份额虽然不如中型、紧凑型SUV，但随着我国家庭出行的需求日益旺盛，中大型SUV市场的前景也逐渐明朗了起来，而现代此前在这个级别市场并没有布局，直到 帕里斯帝的出现，现代终于补上这部分的空白。而在本届北京车展上，现代帕里斯帝正式亮相并且发布了售价，作为现代旗下全新中大型SUV也是唯一的一款中大型SUV，帕里斯帝可以说有着重要意义，接下来就来让我们看看这款车的静态表现如何？-现代帕里斯帝论坛
虽然帕里斯帝大家鲜有在国内见过，但是胜达的样子大家肯定不会陌生。帕里斯帝的前脸采用了和胜达类似的家族化设计，但是明显要更加大气许多。新车的整体造型比较“魁梧”，有美式SUV的风格。“瓶口”造型的进气格栅内部是点阵镀铬的中网，周围还用了比较宽的镀铬条来装饰，比较有视觉冲击力。-现代帕里斯帝论坛
新车还采用了时下比较流行的分体式大灯，但十分有趣的是，这款车的日行灯设计看起来是将上下两个部分串联了起来，虽然是分体式的设计，但又有整体感，十分别致。
来到车侧能够看出这台车精壮的体态，整体风格比较方正，那种美式的肌肉感、力量感也比较强。而其C柱之后采用了悬浮设计，宽体车身更显大气。在车身尺寸上，新车的长宽高分别为4980/1975/1775mm，轴距2900mm，整个尺寸介于途昂和昂科旗之间，可以说是处于比较主流地位，而这种宽大的车身也能带来不错的空间表现。-现代帕里斯帝论坛
在顶配车型上，新车采用的是20英寸的多幅轮圈，配备了米其林PRIMACT TOURA/S轮胎，其轮胎尺寸为245/50 R20，而其他配置的车型则会采用18英寸的轮圈。
尾部的造型上，最为醒目还是尾灯的设计，与前脸的大灯造型相呼应，也是个性十足。而整个尾部看起来也比较敦厚、耐看，下方的排气系统则采用的是单边共两出的排气。
进入到车内，整个内饰给人感觉家居风格比较明显，以米色为主调中控台上还搭配浅色木纹饰板，令整个让车厢看起来清新明快，而且很温馨。车辆软质材料覆盖面积较大，工艺质量也能够令人满意，触感和质感较好。
仪表与中控屏采用了连体式设计，但没有全液晶仪表搭载略显遗憾，科技感还有提升空间。车上实体按键比较多，在我看来相比大面积的触控设计会更实用。
新车方向盘采用了真皮包裹，握感良好，在功能按键上布局也比较合理，包含有定速巡航、主动刹车、车道保持、疲劳提示等。
值得一提的是，新车全系标配三区自动空调，后排乘客也可以独立调节温度、风量和吹风位置。我们还看到了座椅加热、通风等配置，但预计也不会成为基础配置。
引入国内的帕里斯帝会采用7座（2+3+2）设计，顶配车型可选装为6座（2+2+2），后排座椅放倒后也能进一步提升载物的能力，十分实用。
动力方面，帕里斯帝全系搭载3.5L V6自然吸气发动机，最大功率272马力，最大扭矩336牛·米，传动匹配8速手自一体变速箱，同时除入门版本为两驱车型外，中高配车型均为四驱系统。与常见的小排量涡轮方案相比，帕里斯帝的动力配备可以说是少有，颇具特色。虽然账面参数不算出色，但6缸的输出质感非4缸所能比拟，相信这将是帕里斯帝面对市场竞争的一大卖点。-现代帕里斯帝论坛
总结：帕里斯帝的到来，可以说是弥补了现代在中国中大型SUV市场的缺失，而其作为一款进口车型，其售价在同级别中也是比较亲民的，虽然有不少国人不太吃“北美”的设计，但V6自吸发动机也让帕里斯帝面对主流竞品有了充足的底气，相信上市后也会列进众多消费者的购车清单，我们也会持续关注其未来的发展。-现代帕里斯帝论坛
Nice车圈日报 | 现代帕里斯帝开启预售，海拉建立全球软件部门
【现代帕里斯帝开启预售 31万起】
9月10日，现代旗下全新中大型SUV——Palisade帕里斯帝正式开启预售，新车共推出3款不同配置车型，预售价格区间为31-36万，采用官方进口方式进行销售，同时支持线上交易。
Palisade帕里斯帝是一款针对北美市场主打家庭使用的7座中大型SUV。作为旗舰车型，Palisade帕里斯帝采用了现代家族式设计风格，车头浑圆饱满，中网部分则采用了大面积进气格栅，同时搭配分体式大灯，整个前脸看上去霸气十足。车身侧面，整体设计沉稳大气，D柱向斜后方倾斜，是典型的美式中大型甚至全尺寸SUV的设计。尺寸方面，帕里斯帝长宽高分别为4980/1975/1750mm，轴距2900mm。同时，Palisade帕里斯帝的尾灯为了与头灯相呼应，采用纵向排列方式。-现代帕里斯帝论坛
相比前卫的外观，Palisade帕里斯帝的内饰看上去更大气也更居家，新车提供了7英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏，同时采用大面积皮革和木纹饰板相互搭配，呈现出更好的质感。下方控制台大面积使用物理按键，包括空调控制、驾驶模式选择、换挡操作和座椅加热/通风等功能。配置方面，帕里斯帝全系标配8气囊、前碰撞预警、车道偏离预警、驾驶员疲劳提醒、定速巡航、带有加热功能的真皮方向盘、前排座椅通风加热、双温区独立空调、6个USB接口、CarLife互联等配置，高配车型还提供无线充电、14向电动调节座椅、全景天窗等。座椅布局方面，帕里斯帝采用“2+2+2”和“2+3+2”的两种座椅布局方式，满足不同消费者的需求。-现代帕里斯帝论坛
动力方面，帕里斯帝全系搭载3.5L V6自然吸气发动机，最大输出功率为200kW，峰值扭矩为330N·m，传动系统方面匹配8挡手自一体变速箱，除入门版车型，其余两款车型都配备了四驱系统，提供舒适、运动、雪地、泥地等7种驾驶模式。-现代帕里斯帝论坛
【腾讯发起智慧出行“TIME计划”】
9月10日，腾讯全球数字生态大会·智慧出行论坛在线上举行。腾讯围绕“新生态、新体验、新营销、新人才”四大维度，发布了面向智慧出行领域的重磅举措。
会上，腾讯正式发起TIME生态合作伙伴计划，未来三年将与生态合作伙伴共同孵化超过500亿的产业新价值。在车联网方面，腾讯AR导航正式亮相，采用行业领先的车道级精准识别和定位技术，让导航指引标识如“原生”一般精确、逼真地贴合在路上，带来更加直觉、浸入、无需思考的出行体验。同时，腾讯带来了汽车社交化营销的全面思考，依托腾讯社交优势，联动腾讯内外资源，推出了包含精准获客、乐销车、企业微信汽车行业版和微信智慧4S店等能力和产品的数字营销矩阵。在人才培养方面，“腾讯出行学院”正式发布，将和车企联培共创“跨界人才”。-现代帕里斯帝论坛
腾讯智慧出行副总裁钟学丹表示，汽车产业的数字化转型升级进入了新阶段，在不断为用户创造安心、高效、愉悦的新体验背后，需要构建新生态、探索新营销和用户运营模式，还需要新人才、新思维模式的与时俱进。腾讯希望继续做好智慧出行产业的“共建者”，与行业开放共建新生态，创造出行新价值。-现代帕里斯帝论坛
【德国供应商海拉建立全球软件部门】
9月9日，零部件供应商海拉（Hella）表示，正在建立一个全球软件部门（Global Software House），以协调公司所有软件活动，并加速以软件为基础的新商业模式的发展，增强其软件的全球竞争力。-现代帕里斯帝论坛
该部门将“通过提供独立运行的软件产品”发展基于软件的商业模式，比如软件使用按次计费的方式，这可以应用在照明控制、自动驾驶软件解决方案和云服务上。
海拉建立该部门的首要目标是减少软件研发的复杂性。新部门将调整整个公司在软件方面的开发活动，并定义统一的跨部门的流程、标准和方法。
初期，全球软件部门和区域性软件部门的员工将主要从现有部分海拉员工中招募。海拉目前已在全球雇佣约2,000名软件专家，尤其是嵌入式软件领域，如在雷达传感器、电池和转向电子设备以及照明控制的功能开发方面。海拉表示，全球软件部门将由其旗下软件专家HELLA Aglaia管理。-现代帕里斯帝论坛
【舍弗勒将裁员4,400人 关闭或出售三家德国工厂】
9月9日，受疫情影响，零部件供应商舍弗勒（Schaeffler）表示，到2022年底，将裁员4,400人，关闭或出售德国多家工厂，旨在进一步转型和提升市场竞争力。
当天，舍弗勒在一份声明中表示，大部分裁员将集中在德国的十二家工厂和欧洲其他两家工厂；德国伍珀塔尔（Wuppertal）、塔尔特曼（Eltmann）和Clasthal-Zellerfeld的三家工厂将被关停或出售给其他公司，预计这将为舍弗勒每年节省达3亿欧元（约3.54亿美元）。该公司将为此次重组一次性支出7亿欧元（约8.26亿美元）。-现代帕里斯帝论坛
舍弗勒首席执行官Klaus Rosenfeld在采访中表示：“我们现在所处的情况是，疫情带来的糟糕影响正在减轻，但还不会很快恢复到2019年的业务水平，可能在2024年才会完全恢复。这并不是一个V型曲线。”-现代帕里斯帝论坛
对此，德国最大工会IG Metall的领导人表示，无法接受关停伍珀塔尔工厂。该工会经理Clarissa Bader在一份声明中表示：“我们不会让舍弗勒轻易关闭该工厂。”
【Lucid第二款车将为纯电SUV 名叫Gravity】
据外媒报道，9月9日，Lucid Motors宣布该公司下一款纯电动车将为SUV车型，名为Lucid Gravity。
当天，Lucid召开线上发布会，发布了其高端纯电轿车Air，该公司表示，Air之后，Gravity也将加入其纯电车型阵容之中。Gravity将和Air使用相同的底层车辆平台，目前该车已经进入设计流程。Lucid当前已经生产了一辆原型车。今年夏天该车在户外被拍下了谍照，Lucid Motors首席执行官和首席技术官Peter Rawlinson随后证实了该车的存在。而9月9日是该公司首次发布这款电动SUV的官方照片。-现代帕里斯帝论坛
在设计方面，Gravity和Air有很多相似的地方，尤其是后备箱的轮廓和贯穿式尾灯，Lucid设计副总裁Derek Jenkins对外媒表示，这些设计元素将会出现在未来的Gravity上。
图片中的Gravity还搭载了一个车顶储物装置，这意味着Lucid还正在为其电动汽车设计一系列配件。尽管Lucid尚未披露这款SUV将在何时上市，但是Rawlinson此前曾表示，该公司的下一款汽车将从2023年开始投产。-现代帕里斯帝论坛
（注：以上配图均来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！）
现代帕里斯帝，整体设计不错，你会喜欢吗
今天给大家介绍的这款车是现代帕里斯帝。
车头上配备的都是具有棱角感的线条来装饰，车头营造出强大的气场。中网内部配备的如钻石般闪耀的线条，有一种高级感透露出来。前大灯也是设计感很充足，远光灯和近光灯采用矩阵式的设计手法，回旋式的日间行车灯灯带变得非常有个性。-现代帕里斯帝论坛
车顶上方配备的银色行李架让车身显得更加高大，车身位置的腰线并没有采用肌肉感明显的设计手法，虽然营造出的力量感不够充足，但是20英寸的大轮毂，却让这款中大型SUV显得格外强势。
配置方面， 帕里斯帝最低配的车型都具备了碰撞预警，车道保持，疲劳驾车提示，主动刹车，前侧气帘，膝部气囊，前后驻车雷达，上坡辅助，驾驶模式切换，真皮座椅，7英寸液晶仪表等配置，可惜只有高配车型拥有无线充电面板。-现代帕里斯帝论坛
帕里斯帝采用了2+3+2的7座布局，尽管座椅没有采用运动风格设计，但是座椅包裹性不错，毕竟座椅的内部填充了厚实材料，前后排座椅的上都配备了头枕，并拥有电动调节功能，乘坐的舒适性也是可圈可点的。你会喜欢吗？-现代帕里斯帝论坛
