本文目录
- 宝骏RS-3三大件质量怎么样
- 新宝骏旗下车型的质量怎么样跟长安、吉利比怎么样
- 新宝骏rs3三大件怎么样宝骏rs3到底好不好
- 宝骏530三大件好不好 做工可谓国内一流水准
- 新宝骏RC-6的性能表现如何，适合家用代步吗
宝骏RS-3三大件质量怎么样
宝骏RS-3目前搭载两款发动机，分别是1.5L发动机和1.5T发动机，这两款发动机技术和可靠性都充分得到市场的验证，发动机质量是很有保障的。在变速箱方面，宝骏RS-3目前提供了6AT变速箱和CVT变速箱。AT变速箱可靠耐用，离合器很好控制，CVT变速箱在换挡时十分顺滑，不会任何顿挫感的存在，同时这款CVT也能帮助发动机达到不错的燃油经济性。宝骏RS3的前悬挂采用麦费逊式结构，后悬挂则采用了这个级别常见的扭力梁结构，质量也有着不错的保障。
新宝骏旗下车型的质量怎么样跟长安、吉利比怎么样
宝骏旗下的车型质量还可以，比较皮实耐用，其实国产车的质量都差不多少，长安也好，吉利也好，质量也都还说得过去，毕竟这么多年的提升，总有一些效果的，和一些合资车相比，没有明显的差距
新宝骏rs3三大件怎么样宝骏rs3到底好不好
宝骏RS3在设计上有很多 宝骏510 的影子，但在配置和细节上确实比宝骏510好很多。要看一辆车的价值，但关系到后期使用。三件的可靠性也是我们买车前需要考虑的。那么新宝君rs3的三件怎么样呢？宝骏rs3到底好不好？
宝骏rs3三件怎么样？
发动机
宝骏rs3搭载两款发动机。一款是代号为JZW7123CAYA的1.5L发动机，最大功率77kW(5800rpm)，最大马力105Ps，最大扭矩143N bull米(3600-4000转/分).另一款是更强劲的1.5T发动机，最大功率150马力(110千瓦)/5500转，峰值扭矩230N 、；米/2000-3800转/分。这两款发动机在宝骏和五菱旗下的大量车型中都有搭载，其技术和可靠性都充分受到市场的重视，所以发动机质量非常有保障。
变速箱
骏RS3目前提供6AT变速箱和CVT变速箱。AT变速箱比较可靠耐用，离合器也比较好控制，但是换挡杆的档位比较模糊，需要一段时间习惯。CVT换挡的时候很平顺，不会有顿挫感。同时这款CVT还能帮助发动机达到不错的燃油经济性，整体来说还是挺不错的。
基础
君RS3的前悬架采用麦弗逊结构，后悬架采用这个级别常见的扭力梁结构。底盘的大部分零件都是钢制的，而宝骏RS3在轻量化设计上做的比较少。所以宝骏RS3在底盘方面的表现中规中矩，没有无功功率。
@2019
-新宝骏三大件怎么样
宝骏530三大件好不好 做工可谓国内一流水准
宝骏530 （ 查成交价 | 车型详解 ）自3月18日正式上市以来，凭借高颜值、大空房、高性价比等优势，实现了20多万的销量。那么，作为中国独创的全球车，宝骏530的三大件到底好不好？先来看看宝骏530的变速箱、发动机、底盘三大件。-新宝骏三大件怎么样
宝骏530变速箱怎么样？
宝骏530好不好，首先看它的变速箱。19款宝骏530车型配备8速CVT无级变速箱。该变速箱的核心部件由博世、法雷奥、UMC等国际顶级供应商直接供应。它采用了88.6%的高效传动效率和换挡技术，为宝骏530提供了最佳、最敏捷的换挡性能。-新宝骏三大件怎么样
宝骏530发动机怎么样？
众所周知，宝骏530好不好最重要的核心是它的发动机。十九款宝骏530车型搭载1.5T直列四缸涡轮增压发电机，采用最新的霍尼韦尔航天涡轮，最大扭矩250n.m，1600 rpm即可爆发。这台发动机经历了10000小时耐久深冷热冲击试验和30万公里极限寿命试验，可以说是国内一流水平。-新宝骏三大件怎么样
宝骏530机箱怎么样？
宝骏530好不好，底盘是关键要素之一。宝骏530底盘采用莫蒂默出色的底盘训练，加上德国萨克斯MVS阀系统减震器，并采用梯形多连杆独立前后悬架。这种配置保证了整车的安静性、可操作性和牢固性。
通过对宝骏530三大件的这种讲解，可以看出宝骏530的发动机、底盘、变速箱的做工都非常不错，宝骏530的三大件高端、稳定、可靠，保证了车主的行车安全和驾驶性能。
（文： 问答叫兽） @2019新宝骏RC-6的性能表现如何，适合家用代步吗
新宝骏RC-6作为一款十万左右的B级家用轿车，一直以来备受消费者的欢迎。如果你是三口或四口之家，又或者家里还有老人出行的需求，而购车预算在10万元左右，想买一辆家用轿车，那么新宝骏RC-6大概率是避不开的一款车型。新宝骏RC-6的车长近5米，而且车身轴距达到了2.8米，车内空间宽奢，再加上新宝骏RC-6还采用了掀背开口的后备箱，取放家庭用品的时候也更为方便，而一辆车值不值得我们买，除了看它的产品力是不是最符合我们外，它的质量好不好也是我们非常看重的一个点，那么新宝骏RC-6的质量到底好不好呢？-新宝骏三大件怎么样
首先我们可以从三大件上来看，首先新宝骏RC-6诞生于新宝骏的智能化R平台，该平台集成了全球顶尖资源和500多名业内顶尖专家，严格按照通用全球制造质量标准打造，所以诞生于智能化R平台的新宝骏RC-6的底子就非常好，底盘品质过硬，同时车辆的制造品质也有了保障。-新宝骏三大件怎么样
在动力方面，新宝骏RC-6全系车型均搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，此款发动机来自新宝骏黄金动力家族，严格按照通用汽车公司全球发动机开发流程（GPDP）开发验证，并且经过了多轮严苛的可靠性和耐用性测试。在动力参数上，这款1.5T涡轮增压发动机最大功率108kW，最大扭矩250N·m，动力输出还是非常澎湃的。-新宝骏三大件怎么样
在传动系统方面，新宝骏RC-6搭载有6挡手动和模拟8速CVT变速箱。其中模拟8速CVT变速箱，采用了博世的新型钢带，可靠耐用，在日常使用中，这台模拟8速CVT变速箱能带来更平顺的驾驶体验和更高的燃油燃烧效率，所以在驾乘舒适的同时，油耗还更经济，品质优良。-新宝骏三大件怎么样
一辆汽车的质量好不好，除了看三大件外，车辆的用车体验和感受也很重要。而新宝骏RC-6作为一款智慧家轿，它的智能科技表现就是展现其自身质量好不好的一种方式。
新宝骏RC-6全系车型都搭载了新宝骏车联网系统，不仅可以免唤醒语音收发信息、导航、收听音乐，还可以手机摇一摇解锁车门、手机寻车等等。车主在车上只需专注开车就行，有了急需回复的消息，可以语音直接回复，想听音乐了，要导航了，均直接动嘴说就行，而且新宝骏车联网的语音响应速度快至0.1秒，所以新宝骏RC-6的声控体验是非常不错的。-新宝骏三大件怎么样
而远程车控也能增强车主用车的便捷度，当出现了在停车场找不到自己车的情况，不用一遍遍按钥匙靠声音找车了，通过新宝骏手机APP就能把你导航到车旁边，节约很多时间。同时在夏季或冬季出门前，也可通过新宝骏手机APP远程开启空调，等上车的时候即可享受到一个适宜的车内乘坐环境。-新宝骏三大件怎么样
在智能驾驶辅助方面，新宝骏RC-6拥有在0-150km/h速域内覆盖的ACC自适应巡航，还有LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警等多项功能，均是日常经常会使用到的功能。比如ACC自适应巡航能够在城市内或者高速、长途行车场景中智能跟随前车起停，解放车主双脚，缓解车主长时间驾驶的疲劳感，带来更顺心、更智能的驾驶体验。-新宝骏三大件怎么样
值得一说的是，新宝骏RC-6的内饰座舱还获得了由权威机构颁发的“CN95智慧健康座舱9A认证“，这样的权威认证也足以表明新宝骏RC-6内饰的出色，不仅健康而且还环保，对于有家用需求的朋友来说，无疑非常合适。-新宝骏三大件怎么样
总体来看，新宝骏RC-6作为一款10万元左右的B级家用轿车，它不仅有着实用的大空间，同时三大件也非常稳定可靠，智能科技表现也能增强车主用车的便捷度，带来更惬意的出行体验，而座舱的健康环保也进一步表现出了新宝骏RC-6的质量不止于三大件，而是在车辆的方方面面均做到了有品质。-新宝骏三大件怎么样
