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缤越高科技之实用功能，360度全景的影像
从本本族到老司机，与缤越走过了一万五千多公里，经历过高速的险情，崎岖山路的刺激，窄路的犹豫，很多经验是驾校学不来的，只有经历过，才懂得，实践才是硬道理，选车的时候，因为自己是本本族，所以自己买了缤越的顶配，功能多，安全配置好，方便自己的驾驶，这款车的功能很多，高科技配置丰富，自适应巡航ACC系统也是主动安全配置，也是高配车的主要卖点之一，这个功能是我最看重他的地方，还有，自动泊车的功能也可以让媳妇一个人单独开车出去了，不然她不会倒车入库，对这个功能，媳妇可是惊叹不已哦。另外，缤越还有不少其它的高科技配置，今天我来跟大家简单介绍一下他的360全景影像系统。 吉利汽车现在很多车型上都有360全景影像这个功能，记得在缤越之前，有博瑞，博越都使用了这个功能，而到了缤越这里，是经过了好几次升级的，所以我在对比了一下发现，这个清晰度更高，基本没有雪花点，噪点的，看后方，看左右的的路况一目了然，畸变也在可以接受范围之内吧。缤越的360全景影像有四颗摄像头，前后正中各有一颗，两个外后视镜下方也有一颗，通过四颗摄像头的取景与结合，再输送到车内的车机屏幕上，看到的就是一副3D的实景图，转弯，倒车都能看到四周的情况，特别是启动车子或者倒车时候，正前方与后方，最怕有小孩子蹲在那里，现在有了360全景影像后，一切的盲区都不存在，启动车子之前，看一下四周情况，心中了然，安全，出发，那么缤越的360全景影像在哪些地方是最实用的呢： 一．相信大家看车有遇到过开着开着，前方有两个水泥墩子，像我买车回来的第三天就遇到了，看着两个墩子心里直发慌，后来想到我的缤越是有360全景影像的，然后车子尽量靠左边点开，打转向灯，这个时候，车机屏幕就可以看到外面车轮附近的情况了，还有指导线，看着车上的实景图，我在慢慢地开过去，那次我就在心里想，要是没有这个功能，那就完蛋了，肯定要倒车往回走了，还好我的缤越有360全景影像这个功能，给力，所以说，在狭窄的路况下，不管是会车，还是通过墩子之类的障碍物，都是可以放心通过的。 二．倒车的时候。我买车的时候就是个准新手，最怕的就是倒车，有360全景影像，可以清楚看到后方和侧面的位置，倒车很轻松的，这个绝对是新手与女司机的福音。 三．车辆转弯。在30码以下，你打了转向灯，车机屏幕就会开启360全景影像功能的，特别是现在的路上人多车多，有了这个功能，也能多一分安全保障。 四．自动泊车。虽然我没用过几次自动泊车功能，但是老婆开车出去基本每次都用，选好自动泊车功能之后，车子就进入自动驾驶进入车位的模式，其实这个功能，也是需要用到360全景影像的，车子的电脑会根据车外的影像，调节车子进入车位的位置，为了安全保障，我一般都会看着车机屏幕，知道车子进入车位位置。 下面一起看看我的爱车吧 ：
我出来啦
以下就是360的眼睛，通过眼睛取景后不同模式的画面
前摄像头
后摄像头
左右两个摄像头
倒车影像
转弯时侯的影像
露个大脸
星空时光的进气隔栅
LED大灯
雾灯的设计别具匠心
来个侧面的腰线，就说流利不
时光隧道的尾灯
这也小钢炮的体现之一吧
我的身份象征
LED尾灯
腰线完美的和尾部相结合
侧面看看
这个角度底部看不清
无钥匙进入系统
低调有内涵的前脸
这就是我的缤越
自动泊车入位是什么功能，自动泊车入位好用吗
随着汽车科技的发展，越来越多的实用功能方便了很多人。其中自动泊车入位这项实用的功能都装配在了很多车型上，现在这项功能甚至下放到了一些紧凑型轿车上。不过自动泊车入位是什么功能你了解吗？
自动泊车是指车辆自动泊车入位、不需要人工控制的功能，自动泊车能够帮主驾驶员将车辆精准地停放进车位。自动泊车功能的出现，方便了很多新手停车入位，有时候对老司机来说也能提供很大的方便。自动泊车的原理主要是通过雷达和360度影像使车辆可以识别出可用车位，同时通过信号的传导传达给各执行器随后车辆便可自动进入车位。
对于自动泊车入位好不好用这个问题一直困扰着许多人，其实对于不同厂商的不同车型而言，自动泊车系统的技术和配置还是有所不同的，具体的自动程度也会有出入。作为驾驶员，应该注意观察并“辅助控制”车辆泊车。有些自动泊车还需要驾驶员控制好车速，有时候自动泊车对于障碍物的识别上还有待提高。
在使用自动泊车的时候我们需要注意以下几点：
1.在使用自动泊车的时候，我们应该把脚放在自动踏板上，防止车辆突然失控或无法识别障碍物。
2.在冰雪路面上，自动泊车很可能识别不了地面的停车线，造成无法进行自动泊车。此时就需要我们手动泊车了。
3.如果在人流量较大的地方进行泊车的话，不建议使用自动泊车。
传祺gs4plus15t星河版有自动泊车
是的，传祺GS4PLUS配备了自动泊车入位。
传祺GS4PLUS配备了自动泊车入位、全速域自适应巡航、胎压显示、主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统、360度全景影像、电动后备厢、内置行车记录仪、手势控制、车联网、前排手机无线充电、并线辅助、自动驻车、车载空气净化器、车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示、远程启动、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、前排头部气囊、前排侧气囊、上坡辅助、刹车辅助、牵引力控制、陡坡缓降、CarPlay、CarLife、GPS导航系统，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。
传祺GS4PLUS的后视镜配备了锁车自动折叠、电动调节、加热、记忆、电动折叠，除了造型新颖，配置也不错。
-自动泊车入位是360全景吗
360度全景泊车辅助系统都是全景影像吗
360度全景泊车影像系统（又名AVM全景式监控影像系统，360度全景摄像头、360度全景影像系统、360度全景泊车系统、360度全景可视系统、360度全景倒车环视系统），通过安装在车身前后左右的4个超广角摄像头，同时采集车辆四周的影像，经过“实时图像畸变还原对接技术”对图像进行畸变还原—视角转化—图像拼接—图像增强等处理，最终形成一幅无缝完整的车周全景鸟瞰图。该系统不但可以显示全景图，还可同时显示任一方向的单视图；驾驶员通过配合标尺线能够准确读出障碍物的位置和距离.-自动泊车入位是360全景吗
只是有些是分屏显示的，有些的是全景无缝显示，在真正的无缝360度全景泊车系统中，单视图也会有不一样。直接上图
比如普捷利的这种后装产品，单视图没有做畸变矫正，让摄像头保留最大的视角范围。客户可以自行选择视角 大 /中/小，可能有些车主看不习惯这种鱼眼景象
像这款奥迪前装的，单视图做了畸变矫正，单视单视图的视线范围缩小了。优点是符合人眼的观察习惯。
360全景影像
对于驾驶技术不熟练的司机来说有必要，对于驾驶技术熟练的司机可有可无。
现在一些豪华品牌的中级轿车都配备了360全景影像系统，还有一些高端suv也有配备这项科技。这个系统是通过分布在车身四周的摄像头，把车身四周的影像显示在中控屏幕上的，最终显示出来的影像是一个360度环绕影像的形式。这个系统的好处在于可以让你通过中控屏幕清楚地知道车身四周有没有障碍物，辅助驾驶员更安全的驾驶。
目前在此系统的基础上又衍生出一些新的科技，比如自动泊车系统。自动泊车系统是通过摄像头来识别车位，然后自己进入车位的技术。这项技术就需要通过摄像头和测距雷达的配合来侦测障碍物以及识别车位。更有一些豪华品牌已经实现了自动驾驶技术，也是基于此科技来实现的。
一些豪华品牌suv也装配有这项技术，可以让驾驶员在轻度或者重度越野路段通过摄像头来掌握车辆四周的复杂路况。这样遇到越野路段时就不用下车查看了。提高了通过越野路段的安全性，同时也方便了驾驶员在车内更准确的判断车身周围的路况
-自动泊车入位是360全景吗
