本文目录
- 中东地区第一辆，史上最强的野马Shelby GT500
- 1967年福特野马GT500详细参数
- “蛇标”野马是什么车，这款车的价格很贵吗
- 2013款的620匹马力谢尔比GT500 VS GTR-R35 2011款的 那个牛
- 2020最强肌肉车——谢尔比GT500
中东地区第一辆，史上最强的野马Shelby GT500
最近，阿联酋福特汽车经销商Al Tayer Motors和阿布扎比福特官方经销商Premier Motors举办了一场盛大的交车仪式，将中东地区第一辆ShelbyGT500交付给阿布扎比的车主。
Shelby GT500最初亮相于2019年的底特律车展，亮相的时候工作人员当众表示这辆车是“迄今为止功能最强大，最快，最先进的福特车型。”
福特野马谢尔比Shelby GT500是目前最强的 野马这一点毋容置疑，而人们更加喜欢称它为“谢尔比眼镜蛇”，因为这辆车的车头不再悬挂普通的野马标志，取而代之的是一条弓起身子的眼镜蛇。
Shelby GT500的历史最早可以追溯至1967年，当年那款车上使用了巨大的7.0升V8发动机让第一代GT500拥有355匹的强劲马力，被称为美国公路之王。
2007年推出的第五代GT500也是相当经典，复古的造型与强劲的性能让它被许多导演相中，成为了一款不折不扣的明星汽车，我们现在依旧可以在《极品飞车》《极速60秒》等电影中见到它的身影?。
而史上最贵的福特野马，是一辆1967款的Shelby?GT500 Super Snake今年年初，它的成交价达到了130万美元。
它不是改装车，谢尔比团队参与整车的设计动力调校，而生产依旧是由福特的SVT(SpecialVeichle Team)特种车辆部门负责，类似奔驰的AMG或宝马的M部门。
史上最强，咱们先从动力说起GT 500动力上使用了5.2升V8机械增压发动机，并使用了首款Tremec七速双离合变速箱，并拥有五种驾驶模式选择，当设置为运动模式时，该变速器可以在80毫秒内进行换挡，车辆依旧使用的是后轮驱动形式。-谢尔比gt500百公里加速
发动机的最大功率为760马力，最大扭矩为847 Nm，GT 500从0加速到100公里的时间仅需3.5秒，最高车速为298公里，如果解除电子限速，这辆车可以跑得更快。
Shelby GT500入门版本在美国市场的起价为73,995美元（约合50万人民币），比797马力的道奇挑战者Redeye更加昂贵。
事情远远没那么简单，这款车提供了种类繁多的选配，其中橘黄色Twister涂层需要495美元，黑色车顶需要695美元,这么会赚钱，看来应该是和保时捷学的。
令人吃惊的是赛车条纹，如果你想要将它涂在汽车上，需要不低于10,000美元。
最昂贵的是碳纤维赛道套件，价格为18,500美元，包括碳纤维尾翼和分流器、20英寸碳纤维轮毂、碳纤维仪表盘，Recaro座椅和米其林轮胎。
目前这辆即将在阿联酋阿布扎比交付的中东地区第一辆Shelby GT500只是选配了支持电子阀门开关的双边四出排气，仅此而已，看来富裕的产油国土豪们也是相当节约。
对了这辆车在阿联酋市场的价格为399,900迪拉姆（约合74万人民币），不包括增值税，大家觉得如果它进入中国市场价格会是多少呢？。
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1967年福特野马GT500详细参数
以5.4S V8发动机提供354千瓦的强大动力。
作为六十年代野马Shelby的现代诠释，Shelby GT500采用的先进技术实现了使当初的Shelby GT500成为公路之王的强大性能。
1967年，卡罗尔·谢尔比也再次操刀改装野马，推出肌肉车性能巅峰的代表Shelby GT500，搭载428”眼镜蛇喷射“发动机，虽然对外宣布只有335匹马力，但有人实测动力竟然达到了400匹以上。
扩展资料：
福特野马是最具代表性的美式肌肉车之一，而在野马家族中性能最为强悍的车型则非Shelby GT500莫属。本文，我们就和您一起聊聊这款车，并将欣赏到由AUTOart（AA）出品的1967年Shelby GT500模型。-谢尔比gt500百公里加速
1967 GT500也是Shelby的第一代GT500，尤其这款伊琳诺在电影《极速60秒》中大放异彩，成为经典之中的经典。
参考资料来源：百度百科—福特野马Shelby GT500
“蛇标”野马是什么车，这款车的价格很贵吗
说起福特野马，给很多消费者留下的概念就是拉风和时尚，很适合年轻人的一款有着跑车，同时还有着轿车的舒适度，新车在平行进口车行40多万左右的车，对于不是很了解车的人群，单看外观的话，以为上百万的跑车，其实整体普通版野马很一般。和普通版野马在很多地方是不相同的，它更是被称为谢尔比GT500，该车为一台顶配版车型，售价为205890美元，约合人民币为145万元。-谢尔比gt500百公里加速
图片来源网络
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现身的实车采用了“战斗灰”作为车身颜色，引擎盖上配有跑车的经典双条纹拉花，前脸配有大量的运动套件，大尺寸中网格栅上带有“眼镜蛇”车标，两侧大灯组为凹陷设计，双侧大运动格栅配有下侧黑色装饰雾灯，展示出和普通野马不一样的运动攻击感。-谢尔比gt500百公里加速
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车身侧面展示出很强的流畅感，腰线凸起有力，个流行的溜背造型也是当下流行趋势，同时在翼子板后方带有眼镜蛇车标装饰，20寸黑色碳纤维轮毂配有红色六活塞卡钳，运动感十足。大尾翼造型增强了该车尾部运动时尚感，贯穿式黑色镀铬上依旧是眼镜蛇尾标，双侧为三段式LED尾灯，形成了一体化设计，包围下方位四出排气，展示出该车的强劲动力。-谢尔比gt500百公里加速
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内饰部分，中控为嵌入式大屏下方带有运动物理按键，全尺寸液晶仪表盘的配备，同时多功能方向盘上带有眼镜蛇车标和换挡拨片，内饰板材采用了碳纤维材质，旋钮式换挡增强内饰科技感，跑车运动座椅个性十足，让内饰直接进去了超跑的感觉。-谢尔比gt500百公里加速
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该车外观和内饰如果没给你留下惊喜，它的动力绝对是非常“劲爆”，搭载5.2T机械增压V8发动机，传统系统匹配7速双离合变速箱，最大输出功率为521千瓦，最大扭矩为847牛米，百公里加速成绩为3秒，就这样的动力参数，是不是很惊人？当发动着的时候，V8引擎声浪足以让心脏感受到颤动，这台野马足以算福特家族中，最强野马！-谢尔比gt500百公里加速
2013款的620匹马力谢尔比GT500 VS GTR-R35 2011款的 那个牛
既然是新款shelby``当然要去比最新款的GTR了···
新款shelby GT500 super-snake····你的数据有误吧···这货可是有811ps的马力啊···远远不止640那么点。。
我给你GT500 supersnake和GTR R35的对比参数：
马力方面GT500占有优势，811匹的马力远高于GTR的550匹
扭力方面也是GT500SN占有优势，在4500 转时有969Nm的扭力。。GTR则是5800转时爆出632Nm
GT500 supersnake的最高车速是323km/h,要比GTR的315km/h来得高一些。
但是在百公里加速上GTR更有优势，2.8s的加速时间远低于GT500的3.5秒。就再启动而言就两者驱动方式的差异，也是四驱的GTR更快些。
就目前而言两者没有共同的测速成绩没办法直接对比。但是还是可以根据两车的特性做下推测。
直线DRAG赛的话起步是GTR更快··但是后半程因为马力和最高时速的弱势会被GT500反超。
圈赛的话如果是像TG圈那样重视短直线加速的赛道并且总长度较短的赛道上，两车应该相差不多。但是在类似纽北那样的长赛道上，GTR原本就是弯道怪物，外加四驱的驱动方式比后驱在长程赛道上更有优势。。肌肉车的转向特性也不符合一些弯道较多难度较大的赛道，所以在纽北GT500干不过GTR。
总体而言辆车不相上下，无论从性能还是其传奇性上～
-谢尔比gt500百公里加速
2020最强肌肉车——谢尔比GT500
今年没有比2020款Shelby GT500更出色的量产肌肉车了，号称是有史以来最强大的野马。
全新 野马谢尔比GT500改善了悬挂的几何设计，加强了防倾杆，配合GT500的电磁悬挂，让GT500获得更运动的赛道性能，当然也是因为对抗车头增加的重量，所以在悬挂上进行了较大的改动。原厂配备了305/30ZR 20的前轮、315/30ZR20的的后轮，及米其林PS4S轮胎，另外还可以选配米其林的Cup2轮胎。-谢尔比gt500百公里加速
动力方面，机械增压5.2L的V8，设计了一个带有“智能控制挡板”的铝制油底壳，电脑会通过控制挡板让发动机获得类似干式油底壳的主动润滑效果，这一套新装备可以让发动机的润滑效率更高、重量也比干式油底壳更轻，配合升级过后的机油散热器，让发动机散热更好，让新GT500在长时间进行赛道激烈驾驶时也不会过热。-谢尔比gt500百公里加速
并装备16.5英寸大巨大刹车盘以及Brembo六活塞卡钳。标配20英寸大轮毂。同时全系不再推出手动挡车型。因为全新Tremec七速双离合变速箱可以在100毫秒内完成升档动作，远超专业车手换挡时间。
近日，外媒测试了2020款谢尔比 GT500的加速性能，0-400米跑完用了10.61秒，时速为214km/h。中置引擎的C8科尔维特用时11.2秒，时速为196公里/时， 标准的GT500比C8科尔维特贵10,000美元左右。-谢尔比gt500百公里加速
