本文目录
- 2022款530后轮摆臂铸铁的吗
- 宝马530Li xDrive怎么样及其性能简介
- 让人有些难以抉择的宝马525和530，究竟该怎么选
- 宝马5系Li如何挑选530Li xDrive更胜一筹
- 宝马525跟530差距在哪里
- 2022宝马530li领先型m运动套装与尊享型m运动版哪个好
2022款530后轮摆臂铸铁的吗
不是的。
这款车前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。
看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，宝马5系的大灯远近光灯均为LED光源，算是前脸上的点睛之笔。另外，宝马5系标配了360度全景影像、自适应巡航、全速域自适应巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、电动后备厢、无钥匙启动系统、远程启动、主动闭合式进气格栅、前排手机无线充电、11色车内氛围灯、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。
2022款改款530Li xDrive M运动套装底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2022款改款530LixDrive M运动套装针对动力底盘的看法吧：网友@dannychen77说道：“车子油耗11个左右吧，真的还不错，这个油耗表现是相当给力的。”
宝马530Li xDrive怎么样及其性能简介
由于第五代 宝马5系 在华晨宝马国产，其出色的运动性是众所周知的，一直保持着良好的市场表现。如今，代号G38的第七代 5系 长轴版来到了部。能否比上一代运动标杆的称号更进一步，成为同级中的“万金油”？
一辆称职的行政级车，在日常驾驶中必须有从容不迫的稳重感，哪怕是贴着 宝马 的LOGO。厚实油滑的底盘反馈，B48发动机ZF 8AT变速箱的动力组合，细腻线性的转向手感，都是这一代宝马5系稳定性的来源。
当驾驶员慢慢踩下风琴油门踏板，2.0T发动机逐渐苏醒，像打太极一样将适当的马力传递给四个车轮，推出车位就像纯电动车一样安静。
与上一代相比，车身骨架的扭转刚度明显提升，在颠簸路面和连环弯道中表现出犀利的一面。只要方向盘转一两个“懒”的区间，实现手术刀般的变道体验，就像搜索什么东西一样自然。值得一提的是，这一代5系的方向盘有着令人印象深刻的路感，与4轮有着恰到好处的交流感，让人上瘾。
没有双离合，9AT/10AT等数字游戏。B48 2.0T ZF 8AT的动力总成很好地“翻译”了舒适、经济和运动三种模式的字面意思，它确切地知道你想要多大的加速。对于一辆宝马来说，服从司机的指令绝对是第一位的。
想彻底唤醒这个德国运动员？大胆控制油门踏板就好。此时的530Li会像一个人格分裂的田径运动员，即能像短跑运动员一样眨眼之间完成徐立冲的短距离冲刺，又能像长跑运动员一样在冲刺后迅速调整状态，节省宝贵的燃油。没有一辆同级别的车能把两种工况连接得如此完美。
“坐”拥有 508 7mm长、3108mm轴距、1770kg的强健车身，这款5系在上坡时出人意料的得心应手。四个轮子紧紧咬住地面，甚至给人一种颠倒物理定律的感觉。只能检测到剧烈的排气声和轻微的轮胎刮擦声。
住在新博戈林的宝马工程师为这款行政级轿车配备了多片离合器xDrive四驱系统，可以在涡轮压力建立的同时快速分配车头和后轮轴动力，并巧妙地驱动车头指向驾驶者要求的方向，让这款长轴版5系拥有半个a 3系 的凌厉感。
在华峰山蜿蜒的山路上，这款5系并没有给驾驶者任何突兀的反馈。它没有长轴距车型常见的车头/车尾的割裂感，也没有一些豪华车型刻意营造的漂浮感。表现出了很高的调整水平。当然，它的悬挂初期还是比较灵活的，重心的大偏移还是会提醒驾驶者及时“停车”。日常驾驶下，这个底盘无可挑剔。
以上是宝马530Li xDrive的性价比及其性能介绍的一些相关信息。希望对有需要的人有帮助。 @2019
让人有些难以抉择的宝马525和530，究竟该怎么选
首先，宝马的B48系列发动机BMW新一代模块化引擎，与B38/B58形成从1.5/2.0/3.0,3,4,6缸的产品线。主要是为了替代有点杂乱的上一代N13/N14/N18/N20/N55 发动机。这一代发动机的好处是模块化设计，零部件可以通用，可以减低成本。-530lixdrive
老525的动力可以对标同时期的奔驰E300，而新525则只能对标E200，沦为入门级动力了。
所以，要么525，要么咬咬牙，直接上540。也没贵多少。反正现在都是贷款买车，多出来的钱分摊到每个月，没差多少。
你右脚的每一个动作，它都能心领神会，必要的时候会连降数挡，来满足你的动力需求。而拥有高功率版发动机的530Li，因为自身强大的动力储备，一些轻微的超车动力甚至不需要变速箱的“帮忙”，自己就能完成。
虽然是“丐版”车型，但是525Li看着却一点也不掉价。就拿这辆525Li豪华套装来说，除了车尾525Li的尾标会暴露它的真身外，其它地方它都跟530Li领先型完全一样。选装一个LED随动控制大灯（包含在创新套装中，价格10000元），那么它甚至可以和530Li尊享型“以假乱真”。-530lixdrive
本来在纠结入门的525还是的530甚至是xdrive，突然想想现在用的车，顶配，也没见比中配有哪里优越的，现在又纠结525li还是525i了。
这纠结什么？有钱就上530，差点钱就525也不错。有的人会说了，四十万都花了还在乎那3万多？我告诉你，我这四十多万也是咬牙凑齐的，明白？
宝马5系Li如何挑选530Li xDrive更胜一筹
现如今人们购买一些东西的时候，往往会考虑它是否属于当下比较热门的东西。现在的购买消费者也是如此，会更偏爱于当今卖的比较火热的车型。而华晨宝马5系Li则是现在走高端奢华路线的中高级车市场上的一个卖得特别火爆的车型，大多数的人对这款车还是比较满意的。然而市场上销售的宝马5系Li一共有10款具备豪华套装和M运动套装能够让消费者进行选择。面对这些不同款式的 汽车 ，作为消费者究竟该从何下手，怎么选择适合自己的车型呢？和我一起继续往下看吧。-530lixdrive
宝马525Li
525Li可以是宝马家族的入门级车型了。它配备了许多令人安心的安全系统：主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助等。使得行车时更加安全。除了安全系统以外，还安装有些比较贴心方便的系统：电动天窗、无钥匙启动、电动后备厢、多功能方向盘、电动调节真皮方向盘、方向盘记忆、手机无线充电、主/副驾驶座电动调节、驾驶位电动座椅记忆功能、GPS导航系统、语音识别控制系统等。这些配置还是能够满足比较日常的需求。但在其他的方面还有待提高，希望大家认真考虑是否购买该车。-530lixdrive
宝马530Li领先型
30Li xDrive和530Li这两者的配置基本都是保持一致的。比较大的差异就是增加了适时的四驱系统。我想在北方经常多雨雪的地方，选择530Li xDrive，是一个很棒的觉得。由于在行车过程中它更加稳定，所以就算是在路况不佳的时候，也能应对自如。而且这款车比530Li xDrive油耗有所增加，这款车也是比较适合大家入手的一款。-530lixdrive
宝马530Li尊享型
宝马530Li尊享型相比530Li价格高出4万元，那它凭什么要贵几万块。正是由于它的配置上多出360度全景影像、自动泊车、感应后备厢、无钥匙进入、HUD抬头数字显示、前排座椅功能通风等等，多花了4万元就只是在配置上丰富了些，感觉比较普通，但是好在在使用过程中并不是特别复杂和繁琐。-530lixdrive
宝马530Li行政型
530Li与530Li尊贵型两者进行比较，就是这款车除了轮胎升级之外，在配置上的变化是音响品牌从Harman Kardon哈曼卡顿变为Bowers & Wilkins宝华韦健。我想这样的改变对一般大众是没有太大吸引力的，而且也没有其他特别显著的优势了。而我也觉得这一款就稍微有点逊色了。-530lixdrive
在动力系统方面，2020款的5系Li并没有继续推出3.0T车型，只是推出了2.0T的车型，525Li搭载2.0T低功率版发动机，最大功率135kw、最大扭矩290 N·m；530Li搭载2.0T高功率版发动机，最大功率185kw、最大扭矩350Nm；均匹配8速自动变速箱。这样的动参数，往往使得行车人在驾车过程中有多样的驾车体验。而且在整个驾驶过程当中不会给我很强的顿挫感，就算是在低速启动时也比较自然，给油比较到位。-530lixdrive
至于车身尺寸的方面，宝马5系Li的长宽高分别为5087mm*1868mm*1500mm，轴距为3108mm。在同级别车中位居前列，因为轴距接近大型豪华车水准。就这样的车身尺寸而言，空间可以说是挺充足的了，三四个人乘坐是没有压力的，而且后排的腿部空间也是相当地足够。-530lixdrive
做个小结
上述内容中对几种车型进行了横向纵向的比较之后，大家的脑海中一定有对华晨宝马5系的车型有一定的印象。我个人比较推荐530Li xDrive这款车型，它的综合表现能力非常具有优势。其他的车型也有可圈可点的地方，那就要看大家的个人偏好了。-530lixdrive
宝马525跟530差距在哪里
我想题主想表达的是华晨宝马的525Li和530Li差距在哪里，这俩车的差距主要在三个方面。动力总成，外观，舒适性配置。两者售价差距在4万元左右，530相对于525最明显的不同则是动力水平上。对于购车而言，虽然530Li的价格更高，但长远来看性价比更高，这就像你买64G内存的手机和买128G内存的手机道理是一样的。
-530lixdrive
两者发动机和变速箱都不一样530的发动机是B48B20D，而525的发动机是B48B20C，两者发动机一个字母之差，但是硬件却处处不相同。530的发动机拥有252匹马力，而525只有184匹马力，两者马力大小差距接近37%，无论是0-60km/h，还是60km/h之后的加速两者都有明显区别。
-530lixdrive
此外，从硬件上来讲更大马力的发动机，拥有更低的压缩比，更大的涡轮压力，更大规格的中冷器，以及更强悍的散热系统。随之而来的还有大强度的曲轴，活塞、连杆等等。而且530Li M运动套装版整备质量1755kg，而525Li的整备质量是1710kg，多出来的重量不是随随便便出来的。这些硬件的基础性能可以支持252匹马力的输出，同时还不会损害发动机寿命，而那些想通过一阶程序提升525Li动力水平的朋友们，要好好考虑清楚刷程序的危害。说白了，刷程序就像是运动员吃兴奋剂一样，成绩是提高了，但你考虑过身体的感受吗？
-530lixdrive
多花的4万元，性价比很高除了动力上的明显差距外，525Li M运动套装版相比530Li M运动套装版少了19寸轮辋、前排座椅加热（选装价3000元）、随动大灯（选装价12200元）、Dakoto真皮座椅（选装价12800元），除了这个之外530Li还有分段式的全景天窗。以上这些如果全部在525Li的基础上选装的话需要花费3000+12200+12800=28000元。也就是说你花了12000元买到了+70匹马力，带换挡拨片的变速箱，R19寸轮辋、分段全景天窗。说实话，性价比还是很高的。525Li的大灯
-530lixdrive
530Li“天使眼”随动大灯
最后，相信你看了以上的分析，就明白了为什么我推荐530Li了吧。多花的4万元也只是相对于你购车费用十分之一而已，但得到的东西却完全不一样。
2022宝马530li领先型m运动套装与尊享型m运动版哪个好
尊享好。
2022款改款宝马5系继续维持之前车型阵容，全系10款车型售价区间42.89-55.19万元，除530Li尊享型价格下调4000元外，其它各版本相比之前均上涨5000元，对应的是部分配置提升。车系中的525Li和530Li行政型与相邻版本之间价格差距较大，使得位于中间的530Li领先型、xDrive、尊享型三款为更多消费者所关注。在国内豪华中大型轿车领域，来自BBA阵营的三大车型可谓占据了绝大部分市场份额，其中奥迪A6L在知名度和科技配置上略占优势，奔驰E级主打豪华感和优雅的驾乘体验，至于宝马5系，则属于豪华与运动相结合，对年轻消费者更具吸引力。目前国内在售的国产宝马5系，经过中期改款后，在配置、舒适性等方面均获得了提升；本文将针对国产2022款改款宝马5系整体，以及全系不同版本之间配置差异进行详细解读，希望能够给消费者提供一些参考价值。
-530lixdrive
