本文目录
大众甲壳虫是进口车吗
大众甲壳虫是进口车吗?大众 甲壳虫 （ 查成交价 | 车型详解 ）是进口车吗? 大众甲壳虫是全是进口的。大众甲壳虫（Volkswagen Beetle）正式名称为大众1型（Volkswagen Type 1），是由大众汽车（香港译福士车厂）在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。 这是一辆进口车。由于排气阀事件，销量未达到预期表现，大众不会推出下一代甲壳虫车型。大众品牌首席设计总监KlausBischoff透露，甲壳虫车型不会消失，未来不排除推出四款纯电车型的可能性。目前的甲壳虫车型是大众复活车系后的第二代产品，与第六代高尔夫建立在同一平台上，即PQ35平台。但是高尔夫更换后，甲壳虫车型并没有随之改变。此前，大众品牌技术负责人FrankWelsch在今年的日内瓦车展上表示，由于种种原因，目前的甲壳虫车型将不再推出新车型。 @2019
最可爱的大众车——甲壳虫，非常高的识别度，很拉风
说到甲壳虫，我想，每一个大众粉都应该很熟悉。我给甲壳虫形容成最可爱的大众车。
甲壳虫，只提这三个字，大家应该都会在脑子里马上显现出那个圆润圆润的小车。
在街上，也有非常高的识别度。真的很拉风，回头率我觉得大大的超过很多豪车。
特别是女生，我想，不喜欢甲壳虫的没有几个吧？
就用这张，作为头图了。
聊聊这款车：
首先就是外形方面了，大众甲壳虫的外形顾名思义就像是一个甲壳虫一样，非常的俏皮可爱外形小巧简洁。
作者曾经看到过一个女性开着一辆粉红色的甲壳虫，是非常的好看；甲壳虫的外形好看之外小巧是他的另一个特点，为什么这么说？他的小巧是刻意为之从上个世纪问世以来，就一直是这种风格大家可不要以为是大众小心眼。
虽然外形小巧但是老话说得好，麻雀虽小五脏俱全大众甲壳虫也同样是这样；历经多次改版变的是技术是外观不变的是初心，大众甲壳虫在汽车的配置方面以轿车级别为主，动力充足而且油耗不高最主要的是内饰方面。
甲壳虫看着小巧其实也是能多人乘坐的，而且内饰精良小小的甲壳虫里面竟然是一番广阔的天地；同时甲壳虫的顶棚也是可以拆除的，拆除掉了之后就变成了小巧的敞篷跑车，这一下子俘获了万千女性的芳心。
最可爱的大众车——甲壳虫
然后，老惯例，介绍下我的车模。这是在某宝上购买的小车模，确实很小，1:43的比例，整体还没有我的巴掌大呢。除了四个轮子可以转动，其他的，比如车门、后备箱盖、引擎盖等等，就不能打开了。
不过，小归小，胜在精致。黑顶带天窗，红色车身，也是这款车常见的颜色。
最可爱的大众车——甲壳虫
最可爱的大众车——甲壳虫
最可爱的大众车——甲壳虫
最可爱的大众车——甲壳虫
最可爱的大众车——甲壳虫
最可爱的大众车——甲壳虫
最可爱的大众车——甲壳虫
最可爱的大众车——甲壳虫
最可爱的大众车——甲壳虫
最可爱的大众车——甲壳虫
最可爱的大众车——甲壳虫
最可爱的大众车——甲壳虫
最可爱的大众车——甲壳虫
最可爱的大众车——甲壳虫
最可爱的大众车——甲壳虫
最可爱的大众车——甲壳虫
最可爱的大众车——甲壳虫
最可爱的大众车——甲壳虫
最可爱的大众车——甲壳虫
最可爱的大众车——甲壳虫
最可爱的大众车——甲壳虫
最可爱的大众车——甲壳虫
最可爱的大众车——甲壳虫
最可爱的大众车——甲壳虫
大众甲壳虫车为什么这么贵
大众 甲壳虫 之所以贵，关键是两个原因：第一个原因是甲壳虫是进口汽车，第二个原因是甲壳虫的历史，或说底蕴。由于进口汽车要多出非常多的税，自然而然地就要贵一些。其次进口汽车需要经过非常多运输环节，成本自然会增加。
第二个原因是甲壳虫的历史底蕴。非常多人说买甲壳虫买的是一种情怀，不是在乎性价比。
甲壳虫从1938年诞生到现在已经是第三代，做为大众品牌最具代表性的车型，它身上既承载着无数人的情怀和赞誉，做为曾经风靡全球的紧凑型小汽车，甲壳虫走在哪里都会成为一道靓丽的 风景 线。甲壳虫三代车型，它憨厚、小巧、可爱的整体轮廓没太大的改变，辨识度较高的外形，男女老少一看便知这是甲壳虫，这就是最大的传承，经典永留存。
大众甲壳虫(Volkswagen Beet le )正式名称为大众1型(Volkswagen Type 1)，是由大众汽车(香港译福士车厂)在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。1998年，在最初的甲壳虫下线许多年以后，大众汽车正式推出了外形与原先非常相似的 新甲壳虫 (以大众 高尔夫 (Golf)为平台)，而甲壳虫则在墨西哥和其他少数一些国家一直生产到2003年。在评选最具世界影响力的“20 世纪 汽车“的国际投票中，甲壳虫排名第四。
（图/文/摄： 王盼盼1） @2019
-大众小甲壳虫车
d 大众甲壳虫，仪表盘左下角，黄色的，小甲壳虫标志是什么意思
应该是汽车防盗警示灯。甲壳虫汽车是1934年德国的大众汽车公司生产的气流牌小客车，首先采用了流线型的车身外形。1936年福特公司在“气流”的基础上，研制成功林肯和风牌流线型小客车。此车散热器罩很精练，颇具动感，俯视整个车身呈纺锤形，很有特色。-大众小甲壳虫车
动力
动力系统匹配较多，1.2TSI、1.4TSI、1.4TSI双增压发动机、2.0TSI发动机和2.5L发动机，整体动力表现够用，起步肉，但网友评价“加速很平稳。”
空间
大众甲壳虫整体空间够用，前排驾驶乘坐的腿部空间宽裕，后排乘坐空间较为紧凑；座椅包裹性不错，舒适度较好。
油耗量
大众甲壳虫的燃油经济性较差，百公里平均油耗11L左右。
