本文目录
- 宝马哪些型号是进口的，哪些是国产的，怎么样区别啊
- 宝马3系进口和国产的区别有哪些
- 宝马3系都是国产的吗，有没有进口的
- 宝马3系旅行版台湾上市！颜值真帅配置丰富，可惜买不到
- 宝马3系哪些是国产，哪些是进口的
- 宝马3系怎么区分国产和进口的
宝马哪些型号是进口的，哪些是国产的，怎么样区别啊
一、华晨宝马型号：
轿车：宝马3系、宝马5系
SUV：宝马X1
二、宝马(进口)型号：
轿车：宝马i3、宝马1系、宝马2系运动旅行车、宝马3系(进口)、宝马3系GT、宝马4系、宝马5系(进口)、宝马5系GT、宝马6系、宝马7系
SUV：宝马X3、宝马X4、宝马X5、宝马X6、宝马X1(进口)
MPV：宝马2系多功能旅行车
跑车：宝马2、系宝马i8、宝马Z4
三、宝马M（进口）型号：
轿车：宝马M3、宝马M4、宝马M5、宝马M6
SUV：宝马X5 M、宝马X6 M
跑车：宝马1系M (停售)
四、如何区分进口与国产：
国产宝马只有3系、5系、X1这3种，其他的都是进口。这3种车进口也有，主要区分是在国产宝马尾部都有“华晨宝马”字样。
宝马3系进口和国产的区别有哪些
目前，无论什么对象，都会有& ldquo导入& rdquo和& other中国制造。争议。目前汽车市场的竞争可以说非常激烈。越来越多的朋友开始考虑买车作为一种平常的出行方式。但是，他们在选车的时候，往往会遇到一个难题:到底是选国产车，还是选进口车。说到宝马的朋友，基本都知道是豪车。看起来不太熟悉车的人，基本都认为自己只知道那个标志，不能一下子分辨出来。让我们一起来看看国产宝马和进口宝马的区别以及我们的车系。
国产宝马和进口宝马有什么区别？
华晨宝马在进口车的尾部会有华晨宝马这四个字，但是很多小伙伴买车后都会扣除这四个字。如果不一样，需要从后面标注是否有L(L是加长的意思)。基本上华晨宝马在国内只加长了宝马，但是进口的宝马3系和5系的车大部分都是国产合资，X1和新X3基本都是国产！不过后滑造型基本都是进口的，比如X4 X6 3系GT 6系GT 5系GT。
部门5
国产5系都是长轴版本，屁股上有li标志。进口的5系基本都是标轴版本，只有I标识。比如530li国产，530i进口。国产5系规模5087 &倍；1868 & times1500，轴距3108。系列5的进口规模为4954 &倍；1868 & times1489，轴距2975。国产5系是一个大圆，车标可以改但轴距不能改。
部门3
国产3系有加长版li和标轴版I，现在在售的进口3系关键是旅行版，只有340i是轿跑版。340i最大的外部特点是一眼就能看出来。
那么国产标轴和进口版有什么区别呢？毕竟外观完全一样。所以最直接的方式就是看汽车的铭牌(大多在主驾驶位置的门槛附近)，这样会直接标明汽车的生产地。如果打不开门，还有另外一种看帧数的方法。就像判断一辆宝马是进口还是国产，我觉得最重要的是看轴距。国内产品基本都喜欢加长，进口基本都是标轴。另外就是看车上有没有华晨宝马的标志。
国产宝马和进口宝马有什么区别？进口车和国产车有什么区别？
1.在总装过程中，进口产品和合资国产产品没有区别。由于整个流水线和品控基本都是国外的技术和设备，中国人基本很难偷懒和换数据，所以不会造成质量调整问题，也不一定会造成安装和配置过程的差异。那有什么区别呢？
2.配件供应商的区别。记得韩国现代第一次和BAIC合作的时候，几乎完全把韩国的零部件供应商复制到了北京，保证了北京第一辆出租车的优良品质。同样，北京奔驰也是如此，几乎所有零件都是从德国空运到北京组装。让早期的北京奔驰成为BBA最优质的汽车。
3.和& ldquo本地化率& rdquo越来越高，所有合资品牌的质量基本上降低了，但这与代工的装配车间无关。基本上都是因为主机厂周围存在几百个配件厂造成的。
4.要知道这些零部件厂基本都有背景，才能参与合资品牌的零部件供应。除了发动机、变速箱等核心产品由原厂监制外，其他配件，如安全气囊、内饰、 座椅 、 方向盘 、中控台、仪表盘等，你能看到的，基本都是几百家配件厂生产的。但是他们的品控完全没有国外原厂周边几百年的零配件供应商那么周到。
5.需要知道一辆车需要6000个零部件，而主机厂只负责组装、调试、喷漆等工作。生产完全分散，如果6000个零件中有一个没有按照严格的规格制造，就会影响汽车的质量。而中国家用车的历史只有短短的20年，配件厂几乎都是随主机厂随机组建的基层车队。质量自然比不上纯进口车。
6.国外很多零部件厂都有几百年的历史，甚至从一个零部件厂变成了一个新的汽车品牌。这就是进口产品和国产产品的区别。
国产宝马和进口宝马有什么区别？
中国用户普遍认为本土造车技术不如国外先进。如果一辆车同时有国产和进口两个版本，朋友们基本认为国产车在用料、安装配置质量、配置等方面基本低一级。比如当年的宝马3系和5系，现在的大众途观，丰田普拉多等等。
但你需要知道的是，一款车型开发出来后，会根据不同国家的法律法规和车辆环境进行调整，也可能会根据不同地区用户的口味，在外观和内饰上进行微调，或者与底盘和动力进行重新调整和匹配。这个链接可能有点& ldquoLess & rdquo行为，但大部分变化不会很大；此外，一些地方& ldquoLess & rdquo，也有一些地方可能& ldquo添加& rdquo但是，从设计和开发的角度来看，不会造成明显的质量差异。
中国合资汽车公司的粗放式造车工厂是近年新建的，工艺布局、生产设备和生产效率基本处于世界先进水平。这些工厂不是。先进工厂& rdquoIs & other全球模型工厂& rdquo跨国汽车公司在中国的汽车工厂在硬件方面超过了西方国家。
需要留下的是中国汽车工人的专业技能。一方面，就业时间短，专业技能不如西方工厂工人；另一方面，机动性相当可观。然而，这些缺陷可以通过先进的设备和生产技术在一定程度上得到补偿。在新的汽车生产线上，冲压、焊接、喷漆的自动化程度已经很高，机器人应用广泛，人工干预的环节很少。最后的流水线多一点工人，只要按照标准流程操作，再配合一点质量调整程序，安装配置质量也能得到保证。
也许在过去，你可以说国产车不是特别好，但现在，国产车的实力越来越强，两者的差距越来越小。未来的某一天，我想相信国产车一定和国外公交站在同一水平线上。
-宝马3系旅行版进口
宝马3系都是国产的吗，有没有进口的
宝马3系330i，335Ci，320i手动档都是进口的，
其余3系现在实际都是CKD组装在中国。
BMW3系目前在国内的产品组合清晰，且价格稳定。6款四门车型中，320i手动版和旗舰330i为进口，国产的320i和325i各自提供两个配置。国产3系的价格区间为33.98万元-46.1万元。
中国的宝马3系基本与包括德国、英国和美国在内的全球市场价格相当接近，比如，在德国，基本型BMW3系起价28800欧元(音响、空调、电动天窗等都是选配件)，加上同等于中国市场320i时尚型售价33.98万元配置之后售价是33000欧元，价格出入不大。
-宝马3系旅行版进口
宝马3系旅行版台湾上市！颜值真帅配置丰富，可惜买不到
宝马新一代3系旅行版在台湾省上市。车型包括售价为236万台币（54.9万人民币）的320i M Sport、售价285万台币（66.3万人民币）的330i M Sport、以及售价355万台币（82.6万人民币）的M340i共3款车型。330i M Sport及M340i预计四月可开始交车，而320i M Sport则可能得等到7月才能交车。-宝马3系旅行版进口
全新宝马3系Touring干净利落的线条，鲜明的车身轮廓，延续长车头、短前悬的设计手法，诠释BMW旅行车独特的车身比例。
犀利的LED头灯，与BMW家族双肾型水箱护罩，营造出不错的运动感。（下图为M340i）
车尾的L型立体LED尾灯，搭配上半部熏黑设计的车灯造型、加宽20毫米的后窗以及车尾顶部的扰流尾翼，让尾部的运动气息更浓郁。
旅行版的后备厢可以按照4/2/4的比例放倒后排座椅，最大提供1510公升的容纳空间（宝马X3后备厢最大容纳为1600公升），无论是滑雪板还是野营器材都可以轻松放入车内。
后备厢标配安全分隔网和卷帘，可轻松将后备厢隔出不同大小的收纳区域。
后备厢更是首次使用底板防滑功能，底板上的防滑轨道在车辆启动时会自动微幅升起，减少行李在旅途中滑动的情况，结合旅行版的可独立开启的后挡风玻和电动尾门，充分满足不同玩家的全方位需求。
内饰方面与三厢版3系保持一致。提供6种颜色可调的内饰氛围灯和黑色车内顶篷；在330i/M340i车型上配备10/16支扬声器的harman/kardon高保真音响系统。
M Sport车型配备全新专属的多功能真皮方向盘，重新布置的按键设定可以在驾驶中更容易上手。
全新设计的Vernasca真皮前排座椅，除了真皮皮革的细腻触感让人爱不释手外，更拥有很好的支撑性和包裹性。
标配的iDrive7.0全数位虚拟座舱，除了12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控触控屏幕以外，还搭配相较于前一代车型加大70%的抬头显示器（330i/M340i），车主可以轻松掌握时速、导航等行车信息。 -宝马3系旅行版进口
标配实用的全新智能Comfort Access免钥匙系统含尾门感应式启闭功能，在车主靠近或离开车辆超过2.5公尺时，车辆便会自动解锁、上锁，另外还有BMW智能卫星导航系统及手机无线充电，实用性配置也很丰富。 -宝马3系旅行版进口
此外，还有着包括智能紧急求助、远距离售后服务、智能远程遥控、网上生活资讯、旅程咨询、即时路况、远端3D监控、手机数字钥匙以及无线Apple CarPlay整合系统的BMW ConnectedDrive智慧互联驾驶服务，这些全部都是标准配置。-宝马3系旅行版进口
新车还全系标配包括主动碰撞辅助、行人侦测、主动车距定速控制系统、主动车道维持辅助、拥堵交通辅助、车侧防撞辅助、路口车流防撞辅助、闪避转向辅助、盲点侦测预警、车道偏离预警、前后方车流预警、后方防追撞预警、停车后方防撞辅助、驾驶注意力辅助功能、自动停车辅助系统及自动倒车辅助系统，加上全系标配的360度全景可视系统，提供全方位的主被动安全装备。 -宝马3系旅行版进口
330i M Sport和320i M Sport搭载的2.0T直列4缸汽油发动机，330i M Sport具有250匹最大马力，0-100km/h加速仅需5.9秒；而320i M Sport具有184匹最大马力，0-100km/h加速7.5秒。-宝马3系旅行版进口
M340i xDrive搭载强劲的3.0升TwinPower Turbo直列6汽缸汽油发动机，拥有374匹的最大马力，搭配BMW Steptronic运动化的8速手自一体变速箱，0-100km/h加速仅需4.5秒。 -宝马3系旅行版进口
M340i xDrive搭载的xDrive系统，更可确保前后轮在不同路况之下皆能保持最佳的循迹性，加上跑车化的电子悬架系统、M款刹车套件、M款运动化差速器与可变式运动转向系统的加持，为M340i xDrive Touring提供优秀的驾控体验。-宝马3系旅行版进口
全新3系Touring车体结构大量使用高强度钢材以及铝合金打造，前弹簧连杆和引擎副梁更首次使用铝合金材质，加上50:50均衡的车身配重与低风阻系数，以及低重心、宽轮距与前轮外倾角的增加，使得新款3系Touring拥有出色的抓地力和循迹性。 -宝马3系旅行版进口
看完台湾省上市的3系旅行版，一个字“真香”！
可惜之前有消息说，新款3系旅行版暂时不会引进国内，所以只有眼馋的份。不过也希望宝马官方能听取“瓦罐粉们”的心声，尽管引进吧！
各位对新款3系旅行版有啥看法？赶快说说吧，我是小司令，回见！
宝马3系哪些是国产，哪些是进口的
宝马3系车标上写有华晨宝马的，都是国产，具体有320i 运动套装建议零售价¥ 293,900 、325i M运动套装建议零售价¥ 313,900 、325i M运动曜夜套装建议零售价¥ 331,900 、330i M运动曜夜套装建议零售价¥ 379,900，320Li M运动套装建议零售价¥ 318,900 、325Li M运动套装建议零售价¥ 346,900 、325Li xDrive M运动套装建议零售价¥ 361,900 、325Li M运动曜夜套装建议零售价¥ 365,900、 330Li xDrive M运动曜夜套装建议零售价¥ 409,900。而宝马3系带有GT字样的则都是进口的。
-宝马3系旅行版进口
宝马3系怎么区分国产和进口的
宝马3系国产和进口区别如下：
1、轮胎和轮毂
两款车的轮胎规格完全相同，均为225/55 R16，只是16寸的轮毂看上去有些不够大气，样式两款车也有所区别，对于样式更多的还是个人喜好。轮胎品牌两款车则有所不同，320i采用了普利司通泰然者，320Li则采用了倍耐力的P7轮胎，这两款轮胎的特点都是偏向于舒适性。-宝马3系旅行版进口
2、零配件对比
对于配件供应虽然是和生产厂家所在地有着不小的关系，但是对于这两款车型我们还是想更加细致的了解，我们通过配件上的标识看到，320i的车灯来自奥地利，节气门感应器来自德国。320Li的配件都来自国内。
内饰板造型有所不同，320Li的内饰板上增加了装饰条，并且车内采用了木纹装饰面板，相比320i的银色面板要显得更加沉稳，这样的配色倒也符合注重乘坐的消费者。如果是追求操控的必然会选择标准轴距版，银色装饰搭配全黑配色也显得更加年轻。-宝马3系旅行版进口
3、后排空间和配置对比
从空间上就可以明显看出320Li将重点放在了后排乘客的感受上，除了提供更加宽敞的空间配置也有所不同。这样的表现从一开门的时候就会有所感受了，320Li的车门拉手和车门下方提供了照明灯，在夜晚让驾乘者可以更加清楚的看清周围地面的情况，而且车内还配备了脚下照明灯，增添了几分豪华感。-宝马3系旅行版进口
座椅的皮质材料两款车不一样，320i时尚型采用的是Dakota真皮材料，而320Li则使用的为合成皮。除了材料上的不同，实际感受也有一些区别，Dakota真皮的柔软性更好，乘坐感受更加舒适，而合成皮则偏硬，在舒适性方面略逊一筹。-宝马3系旅行版进口
