本文目录
- 奇瑞S18电动汽车
- 奇瑞S18电动车真能1万多买下吗
- 奇瑞s18纯电动车多少钱
- 奇瑞纯电动车一万购买
- 奇瑞s18真的只要一万
- 国家补贴新能源汽车,奇瑞有一款7万元,政府补6万,只需1万元就能购买,有什么条件吗不是随便能买得着的吧
- 奇瑞的S18电动汽车现在市场上卖了吗价格多少
- 奇瑞s18纯电动车能跑多长时间
奇瑞S18电动汽车
我来说下我的看法,
很明确的告诉你,除非你生活中真的很需要这种车,否则强烈建议你不要考虑那么多.
怀疑1、国家怎么可能有这些利民举动，这很让人匪夷所思，况且政府在最近对抗自然灾害和金融危机以及奥运花费不菲，他还有这个“闲钱”吗？
怀疑2、即使消息不假，会不会是在别的方面给你6W？比如，预估你的车寿命10年，给你上高速、过路费和其他相关费用的10年~15年的折扣合计6W？？
怀疑3、电动汽车属于新产业，各方面技术都不成熟，那就表示一旦又有新的技术出现，老技术必将淘汰，万一这款汽车在很短的一段时间就被淘汰，我们不是花了冤枉钱？
怀疑4、配套设施不完善，电动汽车和传统汽车的配套设施肯定不一样，如何解决呢？
怀疑5、电池的保养。
怀疑6、这个技术几年前就在日本欧、美洲有人用过，但是他们都没推广开，奇瑞这个国内公司，他何德何能有这个资格和本事去挑战这项技术？？不会是因为要在传统汽车上和国外品牌抗衡而想出宣传噱头吧
对于这些新事物,建议你慎重考虑下,就如同打仗,冲在最前面的士兵很有可能升官,但是更有可能是死的最难看的
奇瑞S18电动车真能1万多买下吗
您好：据了解，如果补贴到位，电动汽车的价格甚至可能低于传统燃油车，普通消费者也能够承受。如奇瑞S18售价7万元，政府再补贴6万，算下来，消费者只需花1万元就可开回家，这将大大推进电动汽车及整个新能源汽车家庭化的进程。据悉，首批入选的5个城市包括北京、深圳、上海、合肥、重庆的消费者将最先享受到补贴后的低价格，其他城市也将在试点城市的基础上逐步享受到补贴的实惠。 具体你是哪里的我也不清楚，希望我的回答对您有帮助
奇瑞s18纯电动车多少钱
奇瑞S18纯电动车售价约为7万~8万元.
奇瑞S18纯电动车看上去和传统汽车在外观上没多大区别，只不过在行驶过程中不消耗一滴汽油。不仅如此，按照国家新实施的新能源汽车补贴政策，这款售价七万元的车就能得到国家6万元的补贴。
最高车速可以达到120Km/h，一次充电续驶里程可以达到120Km-150Km。真正实现零排放、零污染.
奇瑞S18电动汽车是在S18整车平台上开发的一款高速纯电动轿车，整车搭载了336V 40Kw大功率电驱动系统，配备了40Ah高性能磷酸铁锂电池。充电对消费者来说也非常的快捷和方便，利用220V民用充电即可，充电时间一般在4-6小时；也还可以进行快速充电，半个小时即可充到电池电量的80%。-奇瑞s18电动汽车新闻联播
奇瑞纯电动车一万购买
七万,补贴六万,卖一万,是真的,可以看新闻联播20日视频,在12分钟的地方
“花一万块钱就能买一量纯电动的汽车，这个愿望随着奇瑞S18电动汽车的推出和国家对新能源补贴政策的出台在今年年底就能实现....“2008.2.20新闻联播
S18最高车速可以达到120Km/h，一次充电续驶里程可以达到120Km-150Km。真正实现零排放、零污染，2月16日，奇瑞首台自主研发的纯电动汽车S18电动汽车顺利下线。
整车搭载了336V 40Kw大功率电驱动系统，配备了40Ah 高性能磷酸铁锂电池。利用220V民用充电即可，充电时间一般在4-6小时；也还可以进行快速充电，半个小时即可充到电池电量的80%。
-奇瑞s18电动汽车新闻联播
奇瑞s18真的只要一万
呵呵，你们放心吧，绝对不会一万钱一台车，那样大家还不是都抢疯了？
国家新能源政策所谓的补贴，一般是鼓励试点城市率先在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域推广使用节能与新能源汽车。而且是补贴企业。
国家补贴新能源汽车,奇瑞有一款7万元,政府补6万,只需1万元就能购买,有什么条件吗不是随便能买得着的吧
新能源购车补贴并不包括个人买家
首先,获得新能源购车补贴并不包括个人买家。虽然国家连续出台了多项扶持新能源汽车的政策,但对于广大私人用户而言,使用新能源车的距离仍然非常遥远。目前财政补助只限于全国13个城市,并且必须是公共服务领域使用单位购买,私家车车主还不能获得补贴。
国内缺乏充电站等配套设施的建设。
其次,国内缺乏充电站等配套设施的建设。即使已正式上市销售的新能源车目前也正处于无法走入普通家庭的尴尬境地,比亚迪F3DM就是最好的佐证。由于对快速充电设备及对充电电流有特殊要求,电动车必须依赖单独建设的充电站,而目前国内还没有拟建充电站的具体建设计划。对于普通家庭而言,单单选择汽车充电场所已经是困难重重。
新能源车在用车成本偏高。
再者,新能源车在用车成本偏高。虽然新能源车一直标榜省油的特性,但它们仍属“小众群体”,在维修养护方面的成本比同级汽油引擎车型贵了许多,而且维修起来非常不方便。
新能源车的高售价难以实现真正普及。
另外,新能源车的高售价难以实现真正普及。丰田和本田这两个拥有最成熟混合动力技术的厂商在国内市场推出的普锐斯和思域混合车售价均不菲,新上市的比亚迪F3DM价格虽然拉低至14.98万元,但相比最低配的F3,售价也在两倍以上。普锐斯在中国上市3年有余,共卖出不足3500辆,F3DM暂时还未能接受私人预订。
“万元电动车”的购车梦 短期难以实现
众所周知,在美国、日本、欧洲等地区,新能源汽车厂商和消费者都能得到政府的支持。日本政府对购买混合动力汽车的消费者实行差价补贴,最高可达与传统车相比购置差价的50%,并大幅下调燃油税。而在中国,现阶段由政府补贴私人购买新能源轿车还很难实现,而让消费者为新能源车支付更高的成本改善环境也并不现实。新能源在私人消费市场的发展道路依然是漫长且崎岖的,“万元电动车”的梦想可望不可及。
-奇瑞s18电动汽车新闻联播
奇瑞的S18电动汽车现在市场上卖了吗价格多少
售价为7万的S18，将有6万元的政府补贴。也就是说仅花一万元就可以买到该车?
刚刚致电奇瑞公司问了一下，白高兴一场，奇瑞电动汽车国家只补贴公共服务行业，而不是老百姓人人都可以买。
而且是刚刚下线，具体销售日期未知。不过还是值得期待哦！
-奇瑞s18电动汽车新闻联播
奇瑞s18纯电动车能跑多长时间
09年2月16日下午，奇瑞第三总装厂里，十辆挂着“S18”字样的奇瑞汽车缓缓驶出彩旗门，胜利下线。这是一款使用锂电池的高速纯电动车，时速可达120公里，续航里程150公里。每百公里耗电只有8千瓦时，主要技术指标与世界各大汽车公司同类产品相比毫不逊色。
花一万块钱就能买一辆纯电动的汽车，这个愿望随着奇瑞S18电动车的推出和国家对新能源补贴政策的出台，在今年年底就能实现。大概车的价格在7万，国家补贴6万，自己只要1万（只是可信性不太够啊，就像iphone当初宣称100美元，后面的价格指不定是什么样呢，而且政策！！！政策！！！政策不好说啊），
奇瑞公司正在制定小批量生产计划，并力争
两年内建立起一支具有我国自主知识产权的纯电动轿车示范运营车队。
奇瑞S18电动汽车是在S18整车平台上开发的一款高速纯电动轿车，整车搭载了336V 40Kw大功率电驱动系统，配备了40Ah 高性能磷酸铁锂电池。充电对消费者来说也非常的快捷和方便（就是苦了住高楼的用户了，怎么？充电呢？我抗上去，，玩笑:-D），利用220V民用充电即可，充电时间一般在4-6小时；也还可以进行快速充电，半个小时即可充到电池电量的80%，最高车速可以达到120Km/h，一次充电续驶里程可以达到120Km-150Km。
-奇瑞s18电动汽车新闻联播
