本文目录
- 力帆摩托车kpt200和新大洲本田190x的区别是什么
- 力帆kpt200最高时速
- 1.5万内，性价比高的摩托车有哪些
- 力帆kpr200怎么样
- 二手力帆kpt200多少值得入手
- 适合新手的摩托质量好2w以内街车和拉力优先有哪些推荐
- 询问力帆KPT200的电瓶型号，或者链接
- 力帆摩托车kpt200放了一夜打不着火，显示屏一打火就熄灭重启怎么回事能推着车！电池、启动盘都换了不行
- 18年一月份力帆kpt200是国三还是国四
- 国产ADV中的“佼佼者”！200CC引擎，续航500公里，液晶仪表+6速
力帆摩托车kpt200和新大洲本田190x的区别是什么
力帆kpt200是自主品牌，200毫升排量，水冷，电喷，六速；新大洲本田是合资品牌，190X排量，风冷，电喷，五速；另外本田的后轮胎是140的，比较宽；
摩托车的限量版一般只是与普通版在颜色、贴花等方面的配色略有不同，质量性能没有本质区别，至于是否有其他改进，那只有工厂内部相关人员才清楚，不过也不排除只是宣传上的喙头而已。
新本190,车确实不错，前几天看到力帆出了这车kpt200,该有的都有了，水冷电喷，价格12980自带三箱，说实话有点小后悔买了190了，想知道吧里买车的和没买车的怎么看待力帆的这款kpt200,因为没有对比，就没有伤害-力帆kpt200图片
190x就是拉力版也是14800，喜欢摩旅的可以考虑下。店里已经铺货了，前两天过去看了看，挺好的
力帆kpt200最高时速
力帆kpt200实际最高时速约120km/s。
力帆kpt200 ADV车型标志性的“鸟嘴”、犹如昆虫复眼一般的大灯使得KPT200的外观在延续了力帆KP家族的基础上更加前卫、动感。
大灯两侧的进气口和层次感极强的车头造型，给人十足的冲击感。可能是追求外观的整体性，风挡虽然造型犀利，且高度不可调节。
扩展资料：
力帆坚持名牌战略也卓有成效。2000年8月，力帆以5580万收购寰岛足球俱乐部，“八年寒窗无人问，力帆一球天下闻。”
2001年12月30日力帆摩托成功飞越红河，实现了中国摩托在海外的第一次飞跃。2002年6月，力帆摩托从尼泊尔出发攀上6000多米的帕乔玛峰。
1.5万内，性价比高的摩托车有哪些
1.5万内，性价比高的摩托车有哪些？
这是后台一位车友留言的一个问题。根据描述来看这位车友想选择一款，15000以内的高性价比摩托车。那么什么样的摩托车才能称之为高性价比呢？
其实这里面评判的标准有很多，大多数情况下我们会将高性价比归结为颜值不错，性能出色，配置丰富，价格实惠，总而言之当一款摩托车各方面的表现能够均衡一致时，就符合高性价比的标准，但如果只是某一方面的表现突出，就不能称之为高性价比车型。-区别是什么
而以这个标准去看待15000以内的摩托车，能够符合要求的，其实也是比较多的，比如下面几款车型就是它们当中的典型代表。
第一款 启典150G1 平均售价13800
按照这个评判标准来说，启典的150系列每一款车型都可以称之为高性价比，因为它们都具备这种潜质，只不过150G1相对来说会更突出。作为一款复古街车它外观时尚靓丽，基础配置丰富，实际的性能表现也不错，最主要价格还算不上很贵。-力帆kpt200图片
当然说起这款车的高性价比，反对的声音肯定也会出现，因为这里会涉及到一个零整比的问题，启典150系列某些配件的价格是高于常规通路车的，所以就会有车友认为它零整比过高，不能过多的体现出现性价比。
虽然这种评述也有一定的道理，不过就此来否定这款车的性价比难免会有点不够理性，能将一大堆高价零件压缩成本制造出一款低价车型，也是车厂的一种本事。而对于用户来说，我们可以花最少的钱体验更好用料的摩托车，难道这不就是我们所要追求的性价比吗？-区别是什么
第二款 豪爵DR150 平均售价12980
这是一款比较实用的街车，它整车最大的优势就是品质不错，其次就是性价比也比较可以，当然它的性价比是以品质为基础后的一种倾向，再结合这款车它的配置，性能，颜值相比同级别定位车型，DR150就能体现出性价比，不过因为这款车的价格更偏向于品质的表现，所以就弱化了它的高性价比表现，但即便如此骑士分享还是认为它的性价比在同级车型中可以脱颖而出。-力帆kpt200图片
第三款 赛科龙RA2 平均售价13800
这是一款跨界风格的巡航车，首先这款车的外观会比较好巧，其次它的做工也不错，再者性能方面也会有一定的优势，再结合它250cc的排量，1.38万的售价也是同类车型中比较有性价比的一款车。
第四款 三阳FNX150 平均售价14980
这款车自上市以来就以性价比著称，究其原因主要就在于这款车，是同级别车型中率先融入了双通道ABS的踏板车，再加之它本身的外观比较讨巧，仪表和灯光的规格也比较高，所以就可以作为踏板类车型中典型的代表。
第五款 力帆KPT200 平均售价12980起
作为一款休旅车力帆KPT200也是同级车型中率先融入双通道ABS的，并且这款车还进行了优化升级，使其各方的表现更加均衡，再结合它的性能和价格，也同类车型中比较有性价比的一款。
以上五款车型就是这个价位内性价比相对在同类摩托车中比较有优势的，当然除了它们以外肯定还会有一些车型也符合这种需求，所以我们还可以确定车型后，再详细对比挑选一下。本期所分享的内容只是一个参考标准和大体方向。那么车友们你们认为还有哪些1.5万内的摩托车，也符合高性价比的标准呢？欢迎留言讨论。-区别是什么
力帆kpr200怎么样
力帆kpr200是款出色的跑车。
1、力帆把KR200定义为跑车，轻巧是KPR200的第一感触，更倾向于街车的操控，配合775 mm的座高，更能满足多数中国人对摩托车的理解，KPR讨巧的跑车外形的确给了更多感观上的满足。
2、作为KPR150的继承者，KPR200承袭了前辈车型KPR150的所有外形特质。流畅的跑车外形轮廓、带透镜大灯的锥形前脸、两侧大型一体式前挡、分离式手把、USB接口、三表式数字仪表、时下流行的三角体多级防烫膨胀式消声器。这一切勾勒出KPR200的跑车气质。-力帆kpt200图片
3、NBF六挡水冷电喷发动机是KPR200的灵魂。官方给出的数据是发动机在6500转时输出17N•m的最大扭矩，在8000转时获得12.5Kw的最大功率。
4、这台4行程水冷发动机，由于搭载了电喷系统，反应灵敏准确，2.1L的经济油耗确实让人容易忘记这是一台200mL的机型。发动机从4500转开始爆发初始扭矩，一直延续到7000左右，17N•m的最大扭矩在6500转时开始释放，为发动机7000—8000转最大功率发挥提供了很好的扭矩支撑。-区别是什么
5、六挡变速器，更倾向于本田的设计，不温不火，但过度线性，准确，平衡轴很好的抑制了发动机的振动。水冷系统让这台200mL的发动机获得了更低的温度和更优异的长途性能，但更高的压缩比让这台发动机对油品有了更苛刻的要求。-力帆kpt200图片
6、超过11的压缩比让人感受到了优异的加速性能和超过125km/h的实际车速，电喷系统的使用确实让KPR200拥有了良好的工况性能。
7、高颜值、高逼格！KPR200从头到尾拥有许多不错的亮点。在国外产品大军压境，国内产品捉对厮杀的今天，KPR200无疑是众多产品中的国产利器，让人看到国产品牌在中小排量上的努力与进取。
二手力帆kpt200多少值得入手
6000元。力帆KPT200是力帆品牌在国内市场非常重视的一款性价比相对较高的拉力车型，其中根据查询相关的资料显示，这款车全新的市场价格是在13000元左右，二手的价格要达到6000元左右才值得买是因为能拥有水冷200cc排量的发动机，而且质量和性能非常的好，值得这个价位。
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适合新手的摩托质量好2w以内街车和拉力优先有哪些推荐
随着近些年来摩旅的流行，拉力车在国内市场也变得越来越火热。不过相对来说，进口车型价格昂贵，很多车友并不能承受，今天咱们聊聊2万元以内最好的几款拉力摩托，适合越野摩旅，皮实耐用，看看谁是你的菜？
1、力帆 KPT200 参考售价11980元
力帆KPT200可以说是一款多功能摩托车，既适合日常代步，对于长途摩旅来说也是十分合适的，配置方面也非常丰富实用。
动力部分，力帆KPT200搭配的是一台单缸2气门四冲程发动机，采用水冷散热和电喷供油系统。其中，最大功率为12.5kw/8000rpm，最大扭矩为16.5N·m/6500rpm。其他参数方面，最小离地间隙为 180mm，座高为790mm，油箱大小为12升。-力帆kpt200图片
2、赛科龙 RX1 参考售价11980元
宗申赛科龙RX1由于外观酷似宝马水鸟，也被大家称为“小鸟”，采用经典的拉力摩托车造型，除了前脸，其他部分的原创度还是可以的。
动力方面，科赛龙RX1采用的是一台排量为200cc的单缸风冷电喷 2气门发动机，长途摩旅的话发动机散热是个问题。其中，最大功率为11kw/7500rpm，最大扭矩为16N·m/5500rpm。
其他参数，最小离地间隙为170mm，座高为780mm，油箱容量为16升。
3、五羊-本田 猛鸷 CB190X 参考售价：15980元
这款车是在暴风眼CB190R的基础上升级而来的，外观上也是延续了传统的拉力车外形，不过相比售价来说，配置有些太差了。
动力性能上，猛鸷 CB190X搭载的是一台单缸风冷四冲程电喷发动机，其中，实际排量为 184.4cc,最大功率为 11kw/8000rpm，最大扭矩为15N·m/7000rpm。
其他参数方面，最小离地间隙为160mm，座高为770mm，14升油箱。
询问力帆KPT200的电瓶型号，或者链接
力帆KPT200摩托车的电瓶型号是12N9-BS，12V9AH的，链接百度这里不让发，自己去搜一下吧，它的尺寸基本是136*75*134（长*宽*高）。
力帆摩托车kpt200放了一夜打不着火，显示屏一打火就熄灭重启怎么回事能推着车！电池、启动盘都换了不行
力帆kpt200摩托车放了一夜之后就打不着火了，一打火显示屏就熄灭重启，这种情况最大可能就是电瓶亏电或者是不存电报废了。但换了电瓶和启动盘后还不行，有可能就不是电瓶的问题了，有可能是其他方面的问题引起的。-区别是什么
力帆kpt200摩托车在电瓶没电的情况下还能推着车，这就说明摩托车的发动机和整个启动系统都没有大问题，否则即使是推车起动也是推不着的。在换了电瓶的情况下，电起动还是打不着火，而且打火时显示屏还断电重启，要首先确认新换的电瓶是否电量也是不足，电瓶的接线与电瓶接线柱表面之间是不是接触不良，可以把电瓶接线和接线柱的接触表面刮一刮，露出金属光泽再装好。-力帆kpt200图片
检查电瓶的接线螺丝是否松动没有拧紧，电瓶的搭铁线是否接地不好，这些也有可能会造成这样的故障，可以把搭铁线与接地螺丝处也刮一刮。检查起动继电器是否有故障，起动电机是否损坏，它们如果有问题，也会导致电起动打不着，但推车能起动的情况。-区别是什么
其他方面还可以检查电门锁内触点是否接触不良，电门锁通电不正常，整车线路中的接线插头是否有松动虚接，接触不良故障，整车线束中的电源线或搭铁线接点是否有断开接触不良情况，仪表线是否有接触不良故障等，这些也都有可能会造成这种问题。-力帆kpt200图片
18年一月份力帆kpt200是国三还是国四
18年一月份力帆kpt200是国四。
特点如下：
1、采用双涡流燃烧室、活塞顶部镀陶处理，提高燃烧热效率，提升功率，降低油耗；
2、采用滚子凸轮轴摇臂系统、轻量化配气机构、低张力活塞环、偏置曲柄连杆，提升功率，降低油耗；
3、采用六档变速 ，扩大变速范围，降低油耗，提高驾驶舒适性；
4、采用轻量化活塞、活塞环、平衡轴机构，消除发动机振动；
5、活塞环进行PVD处理提高活塞气缸的可靠耐久性；
6、采用机油喷射式活塞冷却系统，降低活塞温度，提高可靠耐久性；
7、采用水冷技术，并加大叶轮，加大泵水量，防止过热，提高可靠耐久性；
8、变档系统采用双拨叉轴，具有较高的变档舒适性和顺畅性；
9、初级主动齿带有消隙齿，降低传动噪音，提高音品；
10、减小了离合器冷热机自由间隙变化，提高离合操作舒适性。
-区别是什么
国产ADV中的“佼佼者”！200CC引擎，续航500公里，液晶仪表+6速
ADV车型由于有着超强的性能、越野能力受到很多车友的追捧，而国内车企也都顺势而为，纷纷推出自家的ADV车型，这其中，有很多极具性价比的车型，而力帆的KPT200就是其中的佼佼者。
从外形上来看，KPT200的整体设计原创度还是很高的，虽然采用了时下较为流行的鸟嘴式的车头设计，但是线条更加的凌厉，车头的大灯组造型较为复杂，六颗LED等组成类似昆虫的复眼造型，看起来极具科技感。而前后转向灯和尾灯也也同样采用了LED光源。整车尺寸为2000*780*1285毫米，轴距13470毫米。在配置方面，KPT200搭载一块LED液晶仪表，可以显示里程、档位、转速等车辆信息。油箱前段还设计有一个隐藏式的USB电源接口，方便骑行时为电子设备供电。倒立式的前叉，单筒液压式后减震。刹车系统则配备前单盘配单向双活塞卡钳，后单盘配单活塞卡钳。轮胎规格为前100后130。-力帆kpt200图片
动力部分为一台200CC的单缸水冷发动机，搭配力帆自家的LGC电喷系统。最大功率12.5千瓦峰值扭矩16.5牛米。匹配六档变速。最重要的是，这台车的油耗只有2.1L左右，因此虽然油箱容积仅有14升，依旧可以实现超过500公里的续航里程，这一点对于摩旅来说还是非常必要的国四排放。-区别是什么
目前标准版的KPT200售价为11980元，而三厢版额的价格则为12980元。对于这样的价格，是不是让你感受到了国产车的实惠呢？虽然在品质上不一定有合资品牌的好，但论颜值、配置还是可圈可点的。国产ADV中的“佼佼者”！200CC引擎，续航500公里，液晶仪表+6速-力帆kpt200图片
