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合资入门家轿之战，大众Polo和雪佛兰科沃兹怎么选
一直以来，德系车都以动力十足、操作性出众著称，特别是大家熟悉的大众家族，更是有着广泛的消费者基础。美系车这一点也不差，尤其是雪佛兰这个品牌，同样深受消费者的喜爱。那么，对于一些预算不多的入门级轿车用户来说，面临德系和美系抉择的时候，应该怎么选呢？
入围车型：这里我们要进行对比的，就是大众Polo和雪佛兰科沃兹这两款车。大众Polo和雪佛兰科沃兹谁的综合表现会更好一些？谁的性价比更高呢？接下来我们就来详细分析一下，看看这两款车各自的优势是什么。
外观对比：大众Polo的外观还是很有辨识度的，它的外观小巧可爱，很适合女性驾驶者。车前灯采用的是左右双侧对称式的设计，车灯呈现钻石切割样式的造型。细节上的设计，让整个车身都更加有精致感有层次感。科沃兹的外观采用的是雪佛兰家族化的设计风格，分体式的进气格栅造型比较宽大，上格栅和两侧车灯交接成为一体。犀利的大灯设计，成为科沃兹外观的点睛之笔。从外观上来看，大众Polo的设计比科沃兹要更加年轻、时尚。-polo高配内饰图片
内饰对比：Polo的内饰设计充满了大众的家族化设计风格，走的是简单又大气的路线。多功能方向盘是最大的亮点，通过方向盘上的按键，就能够完成很多操作。这样的设计方式，极大提升了驾驶中的安全性。科沃兹的内饰采用了黑色和棕色相搭配的设计，双色配色方式更能营造出年轻时尚的氛围。中控的飞翼式座舱设计风格、7英寸液晶显示屏，都为内饰增添了不少的科技感。从内饰上来说，Polo和科沃兹各有特点。-怎么选
动力对比：Polo和科沃兹在动力上的表现也是具有可比性的，全新Polo搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率为81kW，最大扭矩为150牛米。科沃兹搭载的也是1.5L自然吸气发动机，但是搭配的变速器和Polo有所区别，最大功率为83kW，最大扭矩为141牛米。可以看出来，两款车的动力表现差不多，不会有太明显的差距。-polo高配内饰图片
空间对比：从定位上来说，Polo属于小型两厢车，科沃兹属于紧凑型三厢车。单单从空间上来说，还是科沃兹更具有优势。两款车相比较的话，科沃兹的后备箱空间表现会更好一些。如果是全家出行的话，那肯定还是科沃兹带来的舒适感更强烈一些。-怎么选
写在最后：
总结来说，Polo的最大优势就是年轻时尚，更能够打动年轻消费者。而科沃兹虽然表现相对平庸，但是性价比还是比较高的。汽车的保值率也是很多人关注的焦点，目前国内消费者对德系车的认可度比较高，大众的品牌知名度为Polo的高保值率奠定了基础。而这几年雪佛兰的很多车型都有高开低走的态势，很多消费者并不认可雪佛兰的“自我拔高”。所以从这一点上来说，科沃兹的保值率是不如Polo的。Polo和科沃兹进行选择，大家会怎么选呢？-polo高配内饰图片
三厢的大众Polo更好看会在国内上市吗
Hello小伙伴们大家好，我是大明！
一直以来，三厢车是国人最喜欢的车型之一，甚至有很多车企为了迎合国内消费者的需求，特意把两厢车型重新设计，变成三厢版本。包括现款的马自达3，直接取消了两厢版本，仅有三厢版在售。
2020款马自达3均采用三厢版设计
不过，有相同需求的貌似不止是国人，近日，大众在俄罗斯官网发布了一组全新Polo的设计草图，这台车将在俄罗斯的卢卡加州工厂进行生产。最重要的是，这台即将发布的新Polo，采用了三厢版设计。
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三厢版Polo车型简介
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通常来说，由两厢车型衍生而来的三厢车，从视觉上看都会有一些突兀感，尤其是车身侧面，给人感觉会有些生硬。不过这台三厢版Polo在设计层面上还是比较让人满意的，车身整体的比例较为协调。
车身尺寸：4483mm×1706mm×1484mm
这台三厢版的Polo车头部分并没有采用与欧版车型相同的设计理念，头灯组和格栅的造型反倒与国内特供的速腾有点相似。车辆尾部的设计较为精致，采用LED光源的尾灯组辨识度很高，车标下部的Polo字母更是让国内的Polo车主表示羡慕，毕竟带字母的大众还是惹不起的！-怎么选
头灯为LED光源
根据官方的消息，这台车的后排腿部空间相比老款车型有所提升，后备厢储物容积达到了550L，相比于现款车型增加了90L。但个人觉得，虽然数据上有所提升，但两厢车型的后备厢储物空间更灵活一些，纵向的使用率也比较高，二者可以说是各有利弊，对于数据我们也要理性看待。-polo高配内饰图片
三厢版Polo的内饰采用了大众家族的最新的设计语言，相比于现款车型，最直观的感受就是科技感更强。包括液晶仪表盘和大尺寸的中控液晶屏都有所配备。而官方还表示，这台车将提供4个配置供消费者选择，座椅加热、方向盘加热和无钥匙启动/进入等都有所配备。-怎么选
在动力方面，其搭载了1.6L和1.4T发动机，1.6L分为高/低功率版本，最大马力分别为90匹和110匹，1.4T发动机最大马力则为125匹。与1.6L车型匹配的是5速手动和6速自动变速箱，而与1.4T车型匹配的是7速双离合变速箱。-polo高配内饰图片
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三厢版Polo会来国内吗？
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其实在早些年的时候，国内的Polo也是有三厢版本的，并且生产在售的时间也不算短。但随着大家消费水平的提升，以及用车需求的不断变化，大众推出了朗逸、桑塔纳、宝来等车型接替了三厢版Polo的位置，而Polo的市场定位也发生了变化，它更富有个性，开始走“时尚路线”！-怎么选
2006款 Polo 劲取 1.6L自动雅尊版
现款的Polo Plus
相信很多有有情节的小伙伴会怀念三厢版的Polo，不过，这台全新的三厢版车型作为俄罗斯特供，它大概率是不会来到国内了，我们能买到的也仅仅是两厢版Polo。喜欢大众三厢车的话，还是考虑朗逸等车型吧。
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说在最后
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三厢版Polo虽然看上去还不错，但很可惜，它与中国市场无缘了，不过小伙伴们仍然可以在后台给我们留言，说说你对这台车的看法，或者聊聊当年的老款三厢Polo。
好了，今天就和大家聊这么多，我们明天见啦！
二胎时代，时尚小钢炮Polo，年轻人值得的选择
家里的朗逸开了5年多，那时大宝刚出生；现在又有2位新成员加入，二宝和POLO，孩子不愧是社会经济发动机之一。买车用于代步，平时就上班或者带孩子打疫苗（最近疫情都没机会带孩子出去浪）。 其实会买POLO也是基于第一辆朗逸除了划痕和保养就没进厂，德系大众汽车质量还是可以的。我买车就比较看中2点：外观和安全。POLO两厢外观比较时尚小巧适合女性，楼主比较庸俗，所以骚包定了金色的，起码以后找车比较容易。 车开了2个多月了，总体而言还是满意的，比较省油的，平均油耗大概4左右，夏天还没到，开空调还不知道油耗多少；新POLO炫酷内饰符合我口味，空间还可以，我LG182m开起来不会拥挤，动力方面起步和提速都很快，顺滑，不会有顿挫感，这车的方向盘、刹车和油门也很轻，开起来很舒服，非常适合新手或女性来开，起码比起三厢朗逸来说，好停车，以前新手期开朗逸停车还有一段黑历史，往事不开回首。 车开得不久，只能写自己使用感，写不好勿喷，拍了几张小金分享给大家：-polo高配内饰图片
