本文目录
- 广本雅阁百公里加速几秒
- 2022混动雅阁和思域提速几秒
- 燃油款的雅阁与混动版雅阁，哪一个跑的更快呢
- 涡轮增压还是油电混合雅阁的两种动力我们应该怎么选
- 雅阁十代混动版开起来怎么样
- 雅阁百公里加速几秒
- 九代雅阁2.0自然吸气百公里加速时间
- 第十代雅阁混动版百公里加速时间是多少
- 雅阁0-100加速多少秒
广本雅阁百公里加速几秒
本田雅阁汽车八代零至一百的加速时间为10.5秒，本田雅阁八代最高时速可达230千米每小时。
本田雅阁汽车第八代全系搭载了全新升级的本田i-VTEC发动机。其中全新升级的2.0升i-VTEC发动机，2.0升发动机加大了进气门尺寸，最高功率可以达到156马力(115千瓦)。
影响因素如下：
影响本田雅阁第八代最高车速的因素比较多，比如汽车发动机的功率、发动机最大转矩、最大转矩时的转速、传动系的传动比、行驶阻力等都会影响到最高时速。
最高车速是在平坦无风路面上、加速度为零时求得的，因此坡度阻力和加速阻力为零。所以影响最高车速的阻力因素主要是空气阻力和滚动阻力。
2022混动雅阁和思域提速几秒
2022混动雅阁和思域提速7.55秒。
雅阁混动的百公里加速时间约为7.8秒。混合动力雅阁使用2.0升自然吸气发动机，该发动机仅配备一个电动机。混合动力雅阁使用本田的immd混合动力系统。雅阁也有纯汽油版本，采用1.5升涡轮增压发动机。
混合动力雅阁的2.0升自然吸气发动机最大扭矩为146马力和175牛米。这台发动机可以在3500转/分时输出最大扭矩，在6200转/分时输出最大功率。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的电机最大功率为135千瓦，最大扭矩为315牛米。
雅阁的纯汽油车型采用了两款发动机，一款是低功率版本的1.5升涡轮增压发动机，另一款是高功率版本的1.5升涡轮增压发动机。
低功率版本的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩为177马力和230牛米。
匹配这台发动机的是cvt变速箱。
高功率版本的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩为194马力和260牛米。
匹配这台发动机的还有cvt变速箱。
雅阁前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高汽车的乘坐舒适性。
-雅阁混动百公里加速多少秒
燃油款的雅阁与混动版雅阁，哪一个跑的更快呢
总体来说，混动款的雅阁要比燃油款的雅阁跑得快。
在百米加速上，混动版的汽车仅需七点五秒，而燃油车需要八点四秒。在汽车时速80千米每小时到120千米每小时的时候，再次进行车辆加速，燃油款的车的加速时间是五点九秒，混动款的车的加速时间是六秒，虽然燃油款的车加速超过了混动款的车，但总体上看，混动款的汽车的加速还是很快的，动力会比燃油款的车更强。毕竟如果在中高速的时候，一台143千瓦的发动机或者内燃机超过一台135千瓦的电机，这个情况其实是合理的。也是可接受的。虽然燃油款的车的发动机功率很大，但是它的传动效率要比混动款的电机要小。-雅阁混动百公里加速多少秒
混动雅阁解决了1.5T燃油雅阁低速动力响应一般、涡轮延迟等不足，同时动力的平顺性也要更好，低速时的噪音也更低，还更省油。另外像凯美瑞混动的发动机运转品质不太好、刹车脚感不好的缺点，对于雅阁混动来说是不存在这样的问题。-雅阁混动百公里加速多少秒
混合模式的最大感受是其平滑的模式切换。它有三种驱动模式：纯电动、混合动力和直接发动机驱动。系统可根据实际路况智能无缝切换驾驶模式。
此外，新款雅阁混合动力车的驾驶控制性能也相当优异。在运动模式下，当深深踩下油门时，车辆的加速响应更快。这是因为新车在踩油门时优化了电机扭矩控制。另一方面，车辆优化了电池能量管理控制，通过在发电过程中加强发动机声音和加速度的联系，改善了车辆的整体驾驶质感，并带来了人和车辆的平稳控制体验。-雅阁混动百公里加速多少秒
燃油版雅阁和混动版雅阁相差不大，两款雅阁汽车的外形是差不多的，汽车的各方面上也相差不大，都属于流畅灵活，舒适感强的车。不一样的地方在于混动起步更快，更省油。如果路况比较堵，或者比较喜欢新科技，那就选混动；如果路况比较好，选燃油版也是可以的。-雅阁混动百公里加速多少秒
总之，混动款的雅阁要比燃油款的雅阁跑得快。
涡轮增压还是油电混合雅阁的两种动力我们应该怎么选
雅阁在第十代车型上市之后就迅速登上了中级车市场销量冠军的位置，而在动力方面，这台雅阁在初期的1.5T车型之后还推出了混动版车型，这也让雅阁成为同级别车型当中很少的既有涡轮增压动力也有油电混合动力的中级车，那么对于消费者来说，是选择雅阁的1.5T车型好还是混动车型好呢？我们今天就来聊聊这个问题。-雅阁混动百公里加速多少秒
1.5T车型和油电混动车型的表现怎么样
对本田比较熟悉的消费者都知道，本田一直对高转速自然吸气发动机情有独钟，但是在第十代雅阁车型上，本田却没有再坚持采用自然吸气发动机，而是采用了涡轮增压发动机，这也与本田如今的整体策略有关系，在本田的各个新款车型上全部采用了涡轮增压发动机。-雅阁混动百公里加速多少秒
尽管为了给讴歌让道，本田并没有为国内市场带来2.0T的雅阁车型，但是1.5T的雅阁在动力方面的表现也已经比较出色了，这台1.5T的雅阁搭载了一套1.5T+CVT动力总成，拥有最大194马力260牛米的动力输出，在同排量的发动机当中，雅阁车型上的这台本田1.5T发动机动力参数是比较大的，尽管本田为了拉低整体的入门门槛推出了一台低功率版1.5T雅阁，但是总体来说，1.5T的雅阁还是能够满足消费者的日常动力需求的。-雅阁混动百公里加速多少秒
而混动雅阁则搭载了一套2.0L油电混合动力总成，其系统综合功率达到了158kw，比1.5T雅阁的143kw更大，而混动雅阁的百公里加速成绩则只需要8秒左右，比1.5T车型更快。
动力方面的优势只是一方面，燃油经济性方面的优势才是这台混动雅阁更值得称道的。尽管和丰田的混动系统在形式上有所不同，但在燃油经济性方面的表现本田的混动系统却完全不输丰田，这台混动雅阁的百公里油耗只有5-6L左右，这在同级别车型当中是很有优势的，而对于消费者来说，这也是后期用车成本能更低的关键。-雅阁混动百公里加速多少秒
消费者在雅阁的两种动力当中应该如何选择
那么对于消费者来说，如果他想购买一台雅阁，那么是选择1.5T车型还是混动车型更好呢？我们可以忽略动力来计算一下用车成本问题。260TURBO的雅阁入门车型官方指导价为18.98万元，而混动雅阁的入门车型官方指导价为19.98万元，两者的价差为1万元。-雅阁混动百公里加速多少秒
而1.5T雅阁的百公里油耗在8-9L左右，混动版雅阁百公里可以比1.5T雅阁节省3L汽油，那么按照92号汽油每升6元左右的价格，混动版雅阁百公里可以节省油费18元。如果每年的行驶里程为20000公里的话，那么混动版雅阁比1.5T版车型每年可以节省3600元油费，3年就可以把两辆车的差价弥补回来。-雅阁混动百公里加速多少秒
此外，混动雅阁的动力也要比1.5T车型更强劲，因此如果你想要选择一台雅阁的话，混动车型会是比1.5T车型更好的选择。
雅阁十代混动版开起来怎么样
新雅阁混动锐尊这款车我刚买了2个月，在这段时间里我开了也有3500公里了，给我的第一感觉，车开起来很平顺，噪音也低，在市里开的时候起步非常的强劲，推背感很强。在跑高速的时候，我特意试了下百公里加速，在11秒左右就到了，动力方面我是没话说了。而且在操控方面也是很容易上手，没有虚位。我这新车开到现在油耗也是非常的令我满意的。加上内饰设计给我的感觉也是蛮时尚的，带有科技风在里面，所以这款车非常值得购买的。
-雅阁混动百公里加速多少秒
雅阁百公里加速几秒
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十代雅阁百公里加速几秒
09-17

混动版车型的百公里加速时间为7.4秒上下，1.5t车型的百公里加速时间为8秒上下。雅阁是本田旗下的一辆中型汽车，这一款车一共使用的是三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升自然吸气发动机。
配备2.0升自然吸气发动机的车型是混动版。
雅阁的低功率版1.5升涡轮增压发动机具有177马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到三千转每分钟。这款发动机配备了vtec技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
高功率板1.5升涡轮增压发动机具有194马力和260牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1600到5000转每分钟。这款发动机配备了vtec技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
2.0升自然吸气发动机具有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机配备了i-vtec技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
-雅阁混动百公里加速多少秒
九代雅阁2.0自然吸气百公里加速时间
本田新雅阁2.0，0-100 km/h加速成绩是8.09秒，按照之前试驾时对雅阁混动的动力印象应该是接近一款2.0T车型，所以预想的加速成绩应该在8秒以内，最终成绩并没有太多惊喜。不过如果不考虑这些，单纯对于一款2.0L的混合动力中型车来说，8.09秒的加速成绩算是很不错的。
百公里加速指的是0到100km/h加速时间，是对汽车动力最直观的体现。一般1.6L紧凑型轿车百公里加速成绩在11到13秒之间，2.0T的中型轿车在7到8秒之间，而超级跑车的加速时间大都小于3.8秒。相同排量中装备涡轮增压发动机的车型在百公里加速的项目上都会有明显的优势，因为其输出的动力更强大，而且最大扭矩的输出区间非常宽广，能让车辆在很低转速下就具有最大化的加速能力。但百公里加速也不是反应车辆动力性能的万能标准，尤其是当两车加速成绩接近的时候。
-雅阁混动百公里加速多少秒
第十代雅阁混动版百公里加速时间是多少
曾经试驾过这十代雅阁混动，虽然它只是搭载了一台2.0L的发动机，但是结合电机的输出，十代雅阁混动的峰值扭矩可以达到315N·m，其动力表现甚至超过很多3.0L自吸的发动机了，百公里加速达到8.06秒，这是很多中级轿车望尘莫及的，要知道奥迪A4L的2.0T百公里加速也不过7.9秒。而实际上十代雅阁混动给你的加速感绝对要比8.06秒要快，电机的最大扭矩是瞬间爆发的，没有传统燃油车等待转速攀升的过程，也没有变速箱换挡的过程，只要你肯踩油门，你的后背就像被座椅打了一拳一样，不得不说十代雅阁混动的推背感实在太强劲了。
-雅阁混动百公里加速多少秒
雅阁0-100加速多少秒
2018款全新十代雅阁260TURBO的0-100km/h加速测试表可以看出，动力加速的爆发力不够强，不过优点确是持续性输出比较出色，最后百公里加速的7.6秒，0-60km/h加速需要3.9秒。
0-100km/h加速时间是指专业人员在一定的条件下测出的汽车从静止加速到100公里的时间。一般以0-100km/h加速时间是否超过10s，来衡量该车加速性能的优劣。这是衡量汽车性能的一个很重要的指标。-雅阁混动百公里加速多少秒
扩展资料：
驾驶者在发动机进入正常工作温度后，踏下离合器，挂上一档，把发动机转速提高到规定值，当转速稳定后，左脚突然从离合器踏板上滑开，在离合器踏板向上弹起的刹那间，右脚把油门一踏到底。
这一刻，发动机发出尖锐刺耳的轰鸣，爆发的动力通过变速箱传到驱动轮上，突如其来的前冲力往往把驾驶者的头颅撞在座椅靠枕上，车身在轻度摆动中猛地冲向前方。在起步的同时，汽车后方留下长长的“拉胎”痕迹。
为了得到最快的冲刺，驾驶者还要以最快的速度将档位依次挂入最高档，直至车速达到100km/h为止，计算此段时间即为0-100km/h加速时间。这样的测试方式，不可避免地会对车子造成伤害，因此都是汽车制造厂家在该车型定型试验时进行。-雅阁混动百公里加速多少秒
参考资料来源：百度百科-雅阁
