本文目录
- 求 帕加尼Huayra 详细参数介绍
- 等了三年才到的新车，最后一台帕加尼Huayra敞篷版完成交付
- 帕加尼Huayra敞篷版实车 注意开门方式
- “枫叶黄”帕加尼Huayra，落地价3600万，750匹马力，3.2秒破百
- 售价3785万元并限量5台，帕加尼发布Huayra Imola车型官图
求 帕加尼Huayra 详细参数介绍
uayra车身长4605mm，宽2036mm，高1169mm，轴距2795mm;车型采用了中置后驱的动力布局形式，前后轴的重量分配为44:56，很接近50：50的理想配比。
Huayra-大量采用了碳纤维材质进行打造，如说车门、翼子板等部分都使用了这种材质;而在车架等部件都采用全新的碳钛合金打造，这种合金产品既拥有碳纤维材料的那种轻量化特性，同时也拥有钛合金那种超高的强度，这种轻量化的设计使得其总重只有1350公斤。
帕加尼Huayra搭载特别由奔驰AMG定制的M158系列的6升双涡轮增压发动机，该款发动机也应用于奔驰SL65 Black Series车型上。但是此款发动机同奔驰自用的版本会有所差异，减少了涡轮迟滞来改善油门相应，同时采用了新型的活塞、进气歧管来适应这种变化。同往常一样，Huayra同样有两个动力版本，其中普通版最高可以输出700马力的最大功率以及900牛米的扭矩;而运动版Huayra可以输出730马力的最大功率以及1100牛米的最大扭矩;并匹配了由英国XTRAC提供的7速顺序式变速箱，其0-100公里/小时加速仅需3.3秒，最高时速可达370公里/小时。
等了三年才到的新车，最后一台帕加尼Huayra敞篷版完成交付
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在2017年，帕加尼推出了最新的Huayra Roadster，名为Huayra Roadster Gyrfalcon，简单来说便是Huayra Roadster敞篷版。不管是设计，动力等等方面，这款车都显得非常的独特，拥有754马力双涡轮增压V12发动机的它，一直都是处于傲视群雄的状态。因此，这款车型也被称为世界上最独特的车型之一。-帕加尼huayra敞篷版
帕加尼Huayra Roadster敞篷版的精致程度比Zonda还要高，Zonda已经是被称为艺术品的车型，而 帕加尼Huayra Roadster要做得更加极致，并且每一辆的帕加尼Huayra Roadster敞篷版都是不一样的，在与车主沟通后，会跟车主的想法而进行一些方面定制，所以每一辆的帕加尼Huayra Roadster敞篷版在出厂的时候就已经被刻上了车主的烙印。-帕加尼huayra敞篷版
但这样的做法也导致其车型的交付时间非常的长。帕加尼Huayra Roadster敞篷版限量100台，而就在前些日子，最后一台的帕加尼Huayra Roadster敞篷版才完成交付，让车主足足等了3年的时间，或许这就是得到一件顶级产品所需要的付出吧。-帕加尼huayra敞篷版
帕加尼Huayra Roadster敞篷版在2017年正式发布，起售价为2,280,000欧元（约合1770万人民币），这款还没有包含其他的费用。按照国内的税收来说，这款车落地至少多差不多一倍的价格，也就是3500万左右。这个价格可不是一般的土豪能玩得起的。但是，这个世界最不缺的就是有钱人，在这款车开启预售的几天内，100台就已经全部被预定。-帕加尼huayra敞篷版
全碳纤维的车身，让人第一眼就起鸡皮疙瘩，这种质感和视觉感是一般跑车身上感到不到的，再加上帕加尼独特的风格设计，更是让人肃然起敬。正如刚刚所说，帕加尼Huayra系列的车型每一台都是独特的，而这最后一台帕加尼Huayra Roadster敞篷版的不同之处便是其车身外部使用了一款特殊的“鳍”，据说是受到只限量三台的帕加尼Zonda三色版启发。-帕加尼huayra敞篷版
而这也意味着，这最后一台的帕加尼Huayra Roadster敞篷版有着更加特别的意义，对于汽车收藏家来说，收藏的价值更大，对于汽车贩卖商来说，这款车的价值又更高了。而对于这台车的车主来说，这款车就代表了自己。-帕加尼huayra敞篷版
至于内饰更是不用多说了，不管帕加尼哪个系列的车型，其内饰简直就是完全的艺术品，有一说一坐在车内的，看着这艺术品般的内饰，连挂挡都会觉得自己破坏这个艺术品。
当然，再怎么说这也是一辆汽车，汽车不开那是有些过分了。在动力上，帕加尼Huayra Roadster敞篷版搭载的是一台6.0T V12双涡轮增压发动机，最大功率达到764马力，峰值扭矩高达1000牛·米，百公里加速3.4秒，极速不少于每小时340公里。-帕加尼huayra敞篷版
世界上任何的产品只要制造者愿意做，就能把这个产品变成艺术品，只不过需要人买单罢了，如果没人买单，那就显得有些多余。帕加尼Huayra Roadster敞篷版便是如此，这款车便是汽车界里面的艺术品，并且还有人愿意买单，这是最重要的。当然，类似帕加尼Huayra Roadster敞篷版这样的车型，大手笔购入自然也是不亏的，过多几年或许其二手的价格比新车的价格还要更高。-帕加尼huayra敞篷版
帕加尼Huayra敞篷版实车 注意开门方式
不好意思，忽悠大家进来了，不过谁让帕加尼忽悠在先。从刚刚海外曝光的实车图来看，风风火火传了这么久的Huayra Roadster（Huayra敞篷版）最终还是只用了一个普通的开门方式，但是你们看下之前官方发布的最后一次预告是怎样的。
即使是在官图发布之后，整套官图中也没有任何一张图展示开门方式，虽然欧翼门明显是不可能了，但剪刀门、蝴蝶门也行啊，最后帕加尼你就给我看这个？
Huayra Roadster最后一次预告，外媒都被忽悠
罢了罢了，反正不管什么开门方式都不关我事，Huayra Roadster实车即将在3月7日开幕的2017日内瓦车展上正式发布，可手动拆卸的顶蓬提供透明玻璃顶或碳纤维可选。
Huayra Roadster外观方面较硬顶版做出了一些改进，前脸设计向不久前发布的Huayra BC靠拢，但取消了夸张的风刀等空气动力学套件，折角型的格栅设计颇有特色。车尾扩散器相比硬顶版车型更为复杂，但远不及Huayra BC。尾灯上侧增加了突出的扰流板。
当然，新车最大的改变在于取消了顶蓬，可手动拆卸的硬顶提供透明玻璃顶或碳纤维可选。相应的，发动机舱盖也有了变化，一块三角形的玻璃下方露出A MG V12字样和那特有的橙黄色涂装。引擎盖两道隆起上分别分布了六道通风格栅。而帕加尼至今仍然留下了一个未解的疑团，取消硬顶之后拉风的鸥翼也必须相应改变，至于Huayra Roadster将采用何种车门开启方式仍未揭晓。
车内仍然是帕加尼一贯的精致风格，设计师出生的奥拉西欧·帕加尼将每一台车都打造成为了一件可以把玩的工艺品。米色的真皮配上蓝色缝线，针脚细密均匀；裸露的碳纤维每一条纹路都严丝合缝，而中控面板、换挡杆等采用了合金材质，每一处细节都极为考究。
帕加尼的Huayra Roadster的车重相比普通版车型减重80kg，重量为1280kg，而更高性能的Huayra BC车重为1218kg。此外，新车采用了Hiforg悬挂，提供5种ESP模式，其弯道G值可达到1.8G。
据悉， 帕加尼Huayra （ 查成交价 | 车型详解 ） Roadster限量生产100台，数量与硬顶版保持一致。新车售价为228万欧 元 （约合1664.4万人民币），目前早已全部售罄。
动力方面，预计帕加尼Huayra Roadster将延续硬顶版车型源自AMG的6.0T V12双涡轮增压发动机，最大功率569kW(774PS)，峰值扭矩1000Nm，匹配与帕加尼Huayra BC一样的升级版7速变速箱。（文： 李洋）
@2019
-帕加尼huayra敞篷版
“枫叶黄”帕加尼Huayra，落地价3600万，750匹马力，3.2秒破百
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前言：帕加尼系列车型，车价高达千万的同时，性能还非常暴力，只可惜帕加尼系列超跑在国内的保有量不到两位数，意味着你在一二线城市也不一定能看到一台。
近期，在香港某车库实拍香港洪永时座驾，千万帕加尼，全车“枫叶黄”，还用绳子挂牌照。
据悉，该款帕加尼是一辆帕加尼Huayra，车型私人订制，落地价格3600万，定位豪华型超跑，采用的是喷射机风格的4出排气，自带鸥翼门，前后采用四轮独立悬架，提高车辆的舒适性。
这款帕加尼配的是一台V12引擎，马力750匹，加速仅需3.2秒，极速被限定在370时速，百公里油耗为24.8L，动力强悍，而且这台车乃是私人订制的，全车“枫叶黄”的漆面，能够大幅度提高上街回头率。
这样一台“枫叶黄”帕加尼出现在车库中，车主是香港富豪洪永时，名下拥有30台劳斯莱斯，而这台车的车牌还用绳子挂牌，少有人懂这做法。原来，纯进口的帕加尼前后挂牌方式和国内不同，需要钻孔上牌，而悬挂香港试车牌照的话，规定就没有那么严格，可以用绳子，也可以用胶布。-帕加尼huayra敞篷版
?综上所述，面对这样一台帕加尼，个人认为这类车型的超跑拥有者，其身价都是过亿的，毕竟这个级别的超跑一次保养就得6位数，普通人可承受不起。
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售价3785万元并限量5台，帕加尼发布Huayra Imola车型官图
作者：林桦
近日，帕加尼发布了一组Huayra Imola车型官图，新车采用了更为激进的车身套件，并在动力部分进一步提升。
据悉，Huayra Imola将在3月3日开幕的日内瓦车展上亮相，限量5台，单车售价约为500万欧元（约合3785万人民币）。
帕加尼Huayra Imola是以意大利著名的圣马力诺伊莫拉赛道命名而来，基于现款Huayra车型打造，相比于普通版车型基础上增加了更为动感的空气动力学套件，在车顶进气口、固定式尾翼、大型扩散器等都有体现。-帕加尼huayra敞篷版
另外，帕加尼Huayra Imola还大量使用了铝，钛、铬钼钢等合金材料，使得车身重量大大降低，仅有1246kg。
相比于激进的外观，帕加尼Huayra Imola的内饰与普通版车型保持一致，平底式碳纤维多功能方向盘、简单直接的机械式仪表盘、裸露的挡杆传动机构、Sparco代工的四点式赛车安全带都彰显了帕加尼的独特之美。-帕加尼huayra敞篷版
另外，头枕处绣有“Imola”标识是与普通版唯一不同之处。
动力方面，新车依旧搭载由梅赛德斯-AMG提供的6.0T V12双涡轮增压发动机，最大功率上升至838Ps，最大扭矩达到1100Nm，相比Huayra BC车型高出36Ps和50Nm，匹配7速手自一体变速箱。-帕加尼huayra敞篷版
