本文目录
- 奥迪Q4 Sportback e-tron线上首秀 续航里程超过450km
- 最高续航500公里，奥迪Q4 Sportback e-tron曝光
- 奥迪Q4 Sportback e-tron概念车发布，奥迪在大溜背上越玩越溜
- 奥迪Q4 Sportback e-tron概念车发布 2021年量产/未来将引进国产
- 奥迪Q4 Sportback e-tron 内饰设计首次曝光
- 奥迪Q4 Sportback e-tron概念车正式发布 续航超过450km
- 将于2021年底发布 首曝奥迪Q4 Sportback e-tron谍照
- 奥迪Q4 Sportback e-tron谍照曝光 内饰科技感依旧
- 2021慕尼黑车展：奥迪Q4 Sportback e-tron亮相
奥迪Q4 Sportback e-tron线上首秀 续航里程超过450km
易车讯 奥迪Q4 Sportback e-tron线上直播产品会，在北京时间7月1日晚间开始，新车基于MEB平台打造，可视为奥迪Q4 e-tron的溜背版本，其搭载前后双电机，WLTP续航里程超过450km。据此前消息，新车或将于2020年正式投产，未来有望在上海安亭的MEB工厂进行国产。
新车外观延续奥迪Q4 e-tron概念车的设计，大尺寸封闭式中网在镀铬饰条的修饰下凸显新能源产品的特质，修长的LED前大灯组内部由块状灯带组成，前保险杠处的“e-tron”标识可自行点亮，所以新车前脸的辨识度很高。此外，车头和车尾都配备带有“e-tron”标识的签名灯，在夜间电点亮后极具科技感。
车身侧面线条流畅，与自家轿跑产品相似，车顶的线条从B柱向后逐渐下沉，配合分段式腰线，显得格外动感，且新款大尺寸轮毂仿佛强调着自身的运动性。
车尾处的横贯式尾灯是最大亮点，内部LED光源复杂，排列组合方式相当前卫新颖，不负“灯厂”之名，可见奥迪在车灯设计和制造方面的极高造诣。
(Q4 e-tron量产版)新车搭载前后双电机，系统综合功率可达225kW（306Ps），峰值扭矩为460Nm，其配备容量为82kWh的电池组，在欧洲WLTP工况下续航里程280英里，约合450km左右。-奥迪q4sportback
最高续航500公里，奥迪Q4 Sportback e-tron曝光
近日，我们从海外媒体获悉，奥迪曝光了Q4 Sportback e-tron量产版车型谍照。
此前，奥迪Q4 Sportback e-tron概念车已于今年7月正式亮相，而本次曝光的量产版车型虽然还有严密伪装，但依然能看出基本延续了概念车的设计。新车或将于2021年发布，并于2022年上市。
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从谍照来看，奥迪Q4 Sportback e-tron量产版车型的外观整体设计基本延续了此前发布的概念车，依然一副动感的轿跑SUV风格。
车身尺寸方面，新车长宽高为4600mm×1900mm×1600mm，轴距为2770mm。
内饰方面，参考此前发布的概念车，奥迪Q4 Sportback e-tron与Q4 e-tron如出一辙，虚拟座舱仪表和12.3英寸中控屏得以延续，而环保可回收材料取代了真皮，透着另一种质感气息。
动力方面，奥迪Q4 Sportback e-tron分为四驱版和后驱版。在WLTP工况下，四驱版续航里程为450km，后驱版续航里程可达500km。
奥迪Q4 Sportback e-tron概念车发布，奥迪在大溜背上越玩越溜
7月7日，奥迪全球首发了Q4 Sportback e-tron概念车。
作为Q4 e-tron的轿跑版，新车最大且几乎唯一的区别在于采用了溜背式造型设计，其余部分都没有太大改动。
这款概念车的量产版本将会成为奥迪品牌旗下的第七款纯电车型，同时奥迪计划在2021年正式推出。
车身尺寸方面，奥迪Q4 Sportback e-tron概念车的长宽高分别为4600/1900/1600毫米，轴距为2770毫米。
车身长度和高度相比于奥迪Q4 e-tron多出了10毫米，而其它数据完全一致。风阻系数方面，奥迪Q4 Sportback e-tron概念车的风阻系数为0.26，比奥迪Q4 e-tron低了0.01。-奥迪q4sportback
虽然Audi将Q4改命名为Q3 Sportback并设计了运动溜背造型，但Q4 e-tron仍然维持了相对较大的后厢空间容量，即使有着较斜的D柱设计与圆弧的车顶，但仍有着较方正的视觉效果。
这也为Q4 Sportback e-tron带来了较大的外观调整空间。
从正面看，这款概念车也采用了结构紧凑的封闭表面，一个几乎直立的八角形Single frame格栅十分显眼，这也与Q4 e-tron概念车基本保持一致。
两车最大的不同在于前保险杠两侧的多叶片式导流孔，新车的尺寸变得更大，也为制动系统带来更加出色的散热效果。
侧面部分的设计非常运动化，车顶从B柱开始大幅下削，并与高耸的屁股直接连结，并在后窗下半部拉出小鸭尾的设计。
同时前后轮拱的外扩造型十分显眼，是Audi新车款必备的特征，向经典的quattro致敬，而22寸的大铝圈无疑是其运动化的造型与性能提供的一部分。
奥迪Q4 Sportback e-tron概念车后端的两个灯尤其引人注目，宽阔的光带，反映了奥迪Q4 e-tron概念车的元素。
即使在这里，这两个型号也属于同一个e-tron家族，因为与e-tron Sportback的密切关系表现很明显。保险杠扩散器的醒目设计，中间照明带的e-tron徽标是两个Q4版本共享的元素。
Q4 Sportback e-tron动力系统也与Q4 e-tron相同，两者搭载可提供225 kW（约 306 匹马力）的前后双马达配置，后轴上配置150 kW（204 匹马力）马达、前轴则是75kW（102 匹马力），可在6.3秒内从静止加速到时速100公里，而最高速度则限制在每小时180公里。-奥迪q4sportback
其设计以后驱为主，当后轴动力不足以提供足够的动力才会与前轴马达一起输出，另外在冰上之类的低抓地力路面打滑或转弯打滑时（转向不足或转向过度），也会让前轴马达一起介入。
Q4 Sportback e-tron在MEB平台上搭载了82kWh大型电池组，其占据了整个前后轴之间的空间，在WLTP规范下可拥有超过450公里的最大续航，后驱版本则拥有超过500公里的最大续航，快充系统仅需不到30分钟即可充至80％电量。-奥迪q4sportback
此平台未来将全面搭载在Audi纯电动车上。
操控部分，由于510公斤的电池重量平均分布于前后轴之间，Q4 Sportback e-tron拥有几乎50:50的前后轴配重，提供了良好的操控基础，前轴则是采用麦佛逊式悬挂、后轴则为多连杆悬挂系统。
至于价格方面，这款车起售价预计在4.5万美元左右。
根据Schlossmacher的说法，这款车预计能在明年春季的车展上跟消费者见面，但首批真正进入市场则要到2021年夏季。
奥迪Q4 Sportback e-tron概念车发布 2021年量产/未来将引进国产
今日，奥迪官方正式发布了旗下最新的纯电动轿跑SUV车型－－奥迪Q4 Sportback e-tron概念车，新车未来将与奥迪Q4 e-tron同平台打造，2021年在海外实现量产并上市销售，未来也将引进国产。-奥迪q4sportback
新车是奥迪Q4 e-tron概念车的轿跑SUV版本，整体造型更加动感，前脸采用了封闭式进气格栅，配备了支持个性化点亮设计的数字化LED灯组，搭配下方夸张的银色包围显得非常犀利。侧面大尺寸的花瓣式双色轮圈和高耸的腰线赋予了它很强的力量感，溜背的车身十分流畅运动，末端与车尾扰流板连接，贯穿式尾灯辨识度很高，后包围造型和车头呼应。-奥迪q4sportback
内饰方面，新车采用的全新数字化座舱相当科幻，不对称的布局设计感非常出色，除了全液晶仪表和中控屏，中控台下方也采用了全触摸式设计，并配备了带有增强现实（AR）效果的HUD抬头显示功能。
动力方面，奥迪Q4 Sportback e-tron概念车搭载由双电机和82kWh锂电池组成的动力系统，最大功率306马力、峰值扭矩310牛·米，WLTP工况下续航里程超过450km，0-100km/h加速时间为6.3秒，极速180km/h。另外，未来量产版车型还将提供单电机版本，WLTP工况下续航里程将达到500km。-奥迪q4sportback
奥迪Q4 Sportback e-tron 内饰设计首次曝光
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来奥迪Q4 Sportback e-tron车型的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
日前，选车君从相关渠道获悉，奥迪Q4?Sportback e-tron的最新谍照以及内饰设计曝光，新车定位纯电动SUV车型。
从外观上看，新车与Q4 e-tron还是有着不小的区别，前大灯组采用了不同的造型设计，几乎直立的八角形前进气格栅代替了传统的格栅设计，让前脸看起来更有未来感。侧面相比Q4 e-tron更加流畅，并采用了溜背的设计，更加流线的造型也带来更好性能，比Q4 e-tron的风阻系数更低。-奥迪q4sportback
内饰方面，还是采用了奥迪经典的虚拟座舱，搭载了液晶仪表盘与大尺寸的中控屏幕。在动力系统方面，Q4 Sportback e-tron将分为后驱和四驱两个版本车型，前后双电机四驱版本最大功率将为225kw，最大续航里程为500km，后驱版本电机的最高功率为150kw，最大续航里程为400km，该车或将于明年发布并于2022年正式推出市场。-奥迪q4sportback
选车君观点：Q4 Sportback e-tron作为Q4 e-tron的轿跑版本，两款车型虽然共享了多种技术，但外形上还是各有千秋的。但无论是这两款车的哪一款，都凸显了奥迪强大的设计能力和丰富的产品矩阵。-奥迪q4sportback
奥迪Q4 Sportback e-tron概念车正式发布 续航超过450km
2020年7月8日，奥迪正式发布了旗下最新的纯电动轿跑SUV车型——奥迪Q4 Sportback e-tron概念车。
作为一款运动与科技兼备的轿跑SUV，前脸采用了与奥迪Q4 e-tron概念车同款设计，八角形的封闭式进气格栅搭配两侧造型凌厉的大灯，看上去十分霸气，但是新车采用了银色的饰条贯穿两侧格栅，视觉效果更加突出。-奥迪q4sportback
车身侧面，溜背式的造型设计搭配具有力量感的整体腰线设计让新车看起来更有运动感。车尾部分，贯穿式尾灯搭配上方翘起的后扰流板，让新车更具视觉冲击力。此外，奥迪Q4 Sportback e-tron概念车的长宽高分别为4600/1900/1600mm，轴距为2770mm。-奥迪q4sportback
内饰方面，新车将中控屏与副驾驶前方的中控台融为一体，多边形的设计元素更是使车内看起来十分典雅，非对称式的中控台整体设计则显得十分前卫，二者结合，极大程度地提高了该车的气质。
动力方面，该车搭载由双电机和82kWh锂电池组成的动力系统，其最大功率可达306马力，峰值扭矩310N.m，WLTP工况下续航里程超过450km，0-100km/h加速时间仅6.3秒。
将于2021年底发布 首曝奥迪Q4 Sportback e-tron谍照
日前，有外媒正式曝光了一组奥迪Q4 Sportback e-tron的路测谍照，这是该车型首次曝光路测谍照。新车与此前曝光的Q4 e-tron存在明显差别，溜背式设计要更加年轻运动。
从谍照上来看，新车的前脸造型与Q4 e-tron有着不小区别，大灯采用了不同的设计，几乎直立的八角形Singleframe格栅代替了传统的散热器格栅，看起来更有未来感。
侧面相比Q4 e-tron其采用了更加流畅的溜背造型设计，车顶线条自B柱之后快速下收与下车窗线实现融合，更加流线的造型也带来更好的空气动力学属性，据此前了解的消息看，其风阻系数仅有0.26Cd，比Q4 e-tron更低。-奥迪q4sportback
车尾部分大幅度后掠的溜背造型使得车辆更加年轻，细节处的小鸭尾设计强化了车辆的运动感。
动力方面，奥迪Q4 Sportback e-tron将分为后驱动力以及四驱动力两个版本，后驱版本电机最大功率为204马力，官方称最大续航里程为400公里。四驱版本电机最大功率为306马力，最大续航里程为500公里。（本文谍照来自：Autocar）-奥迪q4sportback
■ 邦点评
奥迪Q4 Sportback e-tron可以被视为是奥迪Q4 e-tron的衍生车型，二者均采用大众MEB模块化电动平台打造。在造型极具设计感的同时，动力系统也颇具看点。未来新车的量产版车型正式上市后，相信也会成为同级别市场上较为有竞争力的车型。-奥迪q4sportback
奥迪Q4 Sportback e-tron谍照曝光 内饰科技感依旧
在电动化大潮的冲击下，宝马已经率先开始布局未来的纯电动车市场，一系列未来的重点车型已逐渐浮出水面。反观奥迪和奔驰，它们似乎在这方面的准备并不充足，推出新产品的反应较慢。日前，我们获取了一组奥迪Q4 Sportback e-tron的路试谍照。从新车命名我们不难看出，新车将是一台纯电动溜背SUV。外观方面，新车将采用更为锐利的设计，内部将同样集成气势十足的光源布局，不负灯厂之名。此外，预计新车将会配备封闭式前格栅，在造型方面预计将发生明显变化。此外，新车还将采用相比Q4 e-tron更加流畅的车顶线条，营造出更强烈的运动气息。内饰方面，新车虽然没有采用最新的三屏式设计，但依然配备了全液晶仪表和大尺寸中控屏，整体科技感并不差。动力方面，新车预计将推出后驱、四驱两种驱动版本，据悉，新车将于明年正式发布并将于2022年正式上市。-奥迪q4sportback
2021慕尼黑车展：奥迪Q4 Sportback e-tron亮相
易车讯 在日前开幕的2021慕尼黑车展上，奥迪Q4 Sportback e-tron正式亮相。新车外观继承了Q4 e-tron概念车的比例和造型。内饰方面，新车通过最前沿的科技配置，旨在为用户营造全新的座舱体验。-奥迪q4sportback
外观方面，新车采用了奥迪最新家族式的设计语言，继承了Q4 e-tron概念车的比例和造型，并通过线条的勾勒展现出一定的设计感。奥迪Q4 Sportback e-tron掀背风格的极低车顶线设计在提升美感的同时对空气动力学也有所好处，车辆还配备了双色的低风阻轮圈。-奥迪q4sportback
内饰方面，新车配备了全新的触控式双幅方向盘，方向盘不仅支持触摸操作，还支持滑动操作。新车中控台采用了悬浮式中控屏，配合10.25英寸全液晶仪表，提升了科技感，位于前排乘客一侧的装饰板采用含一定比例可回收材料的创新技术面料制成，可以选装，将在车辆上市后不久推出。此外，全新造型的电子换挡机构十分精致。-奥迪q4sportback
其它方面，奥迪Q4 Sportback e-tron将配备SONOS品牌音响系统，这也是奥迪首次搭载SONOS品牌音响。运动型S line内饰选用含有大量可回收聚酯纤维的座椅内饰。此外，新车还可选装另一技术—增强现实平视显示系统，该显示系统可将辅助系统提供的信息和导航符号叠加，以虚拟浮动图像显示在距驾驶员前方约十米位置，提升了实用性能。-奥迪q4sportback
三电方面，奥迪Q4 e-tron系列包括两种电池类型和三种动力系统，其中Q4 35 e-tron搭载的动力电池容量为55kWh，净容量为52kWh，Q4 40 e-tron和Q4 50 e-tron quattro动力电池容量为82kWh，净容量77kWh。-奥迪q4sportback
奥迪Q4 35 e-tron和40 e-tron为后轮驱动单电机版本，电机分为高低功率，输出功率分别为125kW和150kW，奥迪Q4 50 e-tron quattro使用双电机四轮驱动，最大输出功率为220kW，百公里加速仅需6.2s，电子限速最高时速为180km/h，此外该车进行智能能量回收。-奥迪q4sportback
充电及续航方面，根据电池类型，可支持直流与交流充电模式，奥迪Q4 40 e-tron满电WLTP工况最大续航里程520km，在理想条件下，充电十分钟，可行驶130km，车主可通过myAudi应用程序，在家用智能手机提前启动充电程序和预进入温度控制系统。-奥迪q4sportback
