本文目录
宝马530的性价比如何是否适合家用
说到5系，很多消费者会想到价格便宜的525Li车吧。 虽然动力参数弱，但在实际驾驶中，即使是低功率发动机版本的车，其动力也足够。 那么，在预算更充足的情况下，选择动力更高的宝马530 Li会怎么样呢？
外观
车头仍然是广为人知的“双肾”形状，l型大灯看起来更窄更尖锐，整体形状其实和上一代车没有太大差别。 那么，如何提高车头的识别度呢？ 设计师对宝马530 Li的下进气格栅进行了细微的改变，两个分体式的三角镀铬装饰条使整个台车更加生动，给原本有点无聊的5系增添了活力。-宝马530口碑怎么样
宝马530 Li，小康家庭的选择？
侧面的形状和之前的车款没有什么不同，笔直的腰线从车头延伸到车尾，表现出属于宝马的力量感。 虽然工厂使用18英寸倍耐力P7轮胎，但尺寸并不太夸张，45的扁平比也明显考虑了日常使用的舒适度。
尾巴的形状和以前的车没有区别，但是在尾灯的设计上，设计师增加了很多细节。 例如熏制尾灯的灯箱、里面的LED尾灯也进行了调整。 很明显，宝马迎合了年轻消费者的需求。 总体来说，宝马530 Li的外观设计比较成功，大气之余展现出年轻运动的本色。-宝马530口碑怎么样
内部装修
在装修设计上，宝马530 Li依然采用家族化的装修设计风格，要说豪华感，比以前强多了。 特别是中央控制的材料，使用大面积的Sensatec合成皮，组合木装饰板，涂装中央控制区域的钢琴，营造出相当豪华的气氛。 从技术配置上来说，宝马530 LI的表现在同水平上也完全不差，12.3英寸的液晶仪表12.3英寸的中控和哈曼卡顿产生的音响可以说满足了绝大多数用户的需求。-宝马530口碑怎么样
机器
动力方面，宝马525Li采用2.0T涡轮增压发动机，代号为B48B20D，与价格便宜的525Li相比，动力上有了相当大的提高。 官方数据显示，该发动机最大输出功率可达252只，但峰值扭矩可达350Nm，变速箱仍是老朋友ZF8AT。 你怎么评价这个动力系统？ 相对于525Li只能说“能用”的动力，530Li的这台发动机在“能用”的基础上，给了更多的动力想象空间。 特别是在高速上，加速能力比525Li强得多。 因此，宝马530 Li无疑是预算充足的用户的首选。宝马530 Li，小康家庭的选择？-宝马530口碑怎么样
悬架方面，宝马530 LI采用前叉后多连杆前后独立悬架设计。 感受一下吧。 作为重视家庭和商务使用的中大型轿车，必须在操纵上妥协。 毕竟，鱼和熊掌不能兼得。 因此，对外弯的侧倾和悬架的支撑表现要比三系弱得多。 相对柔软的悬架可以带来优异的舒适性，虽然不是空气悬架，但是可以对路面大部分细微的摇晃进行完美的过滤。 然后，经过巨大的颠簸，车身表现也十分牢固，悬架的压缩反弹一下子爆发了，绝不拖泥带水。-宝马530口碑怎么样
市场
很明显，这是几乎没有短板的车型。 外观装修稳重，大气，动力丰富，舒适性也不会出故障。 但是，即使受到e级和A6L包围的阻碍，销售额也没有明显的优势。 这不是5系的错吗？ 这个级别的车之间竞争太激烈了，就算是百年老店宝马，也只能说一个人做不到。 更何况站在旁边虎视眈眈的二线豪华品牌。 但是，在瞬息万变的汽车市场上，谁会说接下来会怎么样呢？-宝马530口碑怎么样
写在最后
虽然在销量上宝马525Li远远比不上性价比高的525Li车，但在更丰富的动力和更丰富的主被动驾驶辅助系统的装备下，我相信还是有很多人愿意购买的。 那么，问题是，如果有50万左右的预算，你会选择宝马530 Li吗？-宝马530口碑怎么样
宝马530怎么样
从使用功能及配置来看，宝马530Li基本上与宝马320i差不多，如MMI系统、按键式点火等，因为刚写完宝马320i的试驾报告，所以在此不想再费笔墨。宝马530Li最大的变化是后座空间及功能的扩大。比如，副座后背的小桌板支起后，你可以在后座轻松用手提电脑办公，如果副座没人，而你又想腿部空间更松快些，副座后背上的电动调节按钮可以让你随心所欲调整副座的前后位置及靠背的角度。如果你是出远门，路上觉得累了，你也可以打开后座的DVD系统，从后座扶手的小盒子里取出无线耳机戴上，便可独自或与后座的另一同伴享受美国大片的刺激。如果你渴了想喝的冰凉饮料，不必像一般情况下要忍耐到服务区，只需打开后座中间的车载冰箱，就可轻松搞定。呵呵，看到这里，你可能会惊呼：这哪是车呀，分明不就是一间移动办公室么？是的，宝马530Li后座的这种设计安排，似乎已经背离了“开宝马坐奔驰”的传统。如果你自己开车，那后座的这些功能未免显得浪费，如果你坐在后座，那又无法体验宝马的驾驶乐趣。在这种情况下，真是应验了“鱼和熊掌不可兼得”的古话
-宝马530口碑怎么样
宝马530的性价比高不高呢是否适合家用
宝马530的性价比高不高呢？是否适合家用？
其实这一代宝马5系刚上市的时候争议很大，因为上一代宝马5系真的太成功了，很多人都觉得这一代宝马5系没有上一代的设计大气，但是现在5系用好的产品证明了这种替代的成功，尤其是530版，基本没有缺点，各方面性能都很均衡。-宝马530口碑怎么样
宝马5系定位为大中型豪车产品，主要针对E级和奥迪a6l。19年前8个月，该车累计销量8.99万辆，月均销量1.1万多辆，在该细分市场上略落后于E级，整体消费者认可度极高。
2019款宝马530li领先豪华套装版，官方指导价46.39万元，优惠幅度约4.18万元。终端裸车成交价42.21万左右。全部销售完成后，购置税37354元，车船税480元，强险950元，商业险11642元，牌照500元，共计47.3万元左右。-宝马530口碑怎么样
宝马530li的外观设计沉稳，前脸家族有两个腰子，大灯组的正面是可识别的，车身侧面坚韧匀称，尾部饱满大方，两侧双排气很有档次，整体价值很吸引人。内部材质坚固，悬浮中控配有idrive系统，操作方便流畅，全LCD仪表显示清晰，信息易读，鸡腿杆和真皮方向盘握感舒适。-宝马530口碑怎么样
至于缺点，个人感觉刹车脚感一般，装了。其实530的价格并不便宜，但是很多实用的舒适方便的配置还是要付出代价的。至于车型，我个人认为530LI四驱版本是比较平衡的。毕竟四轮驱动能更好地提高雨雪高速下的行驶稳定性。-宝马530口碑怎么样
至于缺点，个人感觉刹车脚感一般，装了。其实530的价格并不便宜，但是很多实用的舒适方便的配置还是要付出代价的。至于车型，我个人认为530LI四驱版本是比较平衡的。毕竟四轮驱动能更好地提高雨雪高速下的行驶稳定性。-宝马530口碑怎么样
宝马530外观稳重，动力十足，底盘先进，空间大。虽然内饰不算创新，但是很实用。整体产品实力很全面，性价比不弱。无论是家居还是商务都能很好地适应节奏，值得适当入手。
宝马530开长途怎么样
宝马530是宝马旗下的中大型豪华轿车，在7月的中大型车排行榜上排名第二，一共售出15653辆。
作为售价区间42.69～54.99万的豪华车，跑长途舒服吗？
如果是驾驶员，跑长途是否舒服要考虑的大多是这么几个点：
- 空间是否够大，座椅够不够舒服
- 动力是否足够，方便提速和超车
- 是否有辅助驾驶系统，用来减轻开车疲劳
高速行车不同于市区。
市区行车，大多是短途，行驶时间短，不易疲劳。高速开车大多路途遥远，时间长。所以，车内空间和座椅舒适度很重要。
宝马五系，长宽高为5087*188*1500，轴距为3108。这份尺寸，车内空间是可以保证的。开车累了，你在车内伸展伸展手脚，活动一下是没有问题的。
长时间坐在座椅上开车，坐久了屁股疼，腰疼。如果座椅有通风，有按摩，腰部有支撑就会舒服许多。
宝马系，主驾驶位支持前后，靠背，肩部，腿托调节，保证你能找到你身体最舒服的那个位置。
还有四向的高低调节，保证你能找到舒服的脚掌发力点。四向的腰部支撑，让你的腰不会空空荡荡无所依，减轻腰酸背痛的困扰。
还有座椅加热，保证了冬天的舒适性。座椅通风，保证夏天不会热屁股。
宝马五系的座椅非常舒服，座椅宽厚，皮质细腻，包裹性好。对于长途来说，是非常友好的。
高速行车，好的动力让你开车更舒适高速行车，按我国的国情，私家车最高时速可到120km/h。这么快的速度，对汽车的动力要求比较高。
如果动力储备不足，对于那种可超可不超的情况，大部分会选择不超，因为动力跟不上。如果动力足，这种情况就会反过来。
宝马五系，标配2.0T发动机，但是有高低功率二款。分别为2.0T 184马力跟2.0T 252马力。如果想体验更畅快的加速体验跟操控，建议选择五系的530及以上。525都是配的低功率发动机，530都是高功率发动机。-宝马530口碑怎么样
这套动力，动力强劲，加速给力。百公里加速7S，就算是高速行车，也有充足的动力。
搭配8速手自一体变速箱，换挡平顺，无顿挫感。综合油耗在10L左右。因为是涡轮发动机，前段加速偏弱，但是速度起来了涡轮介入了劲还是挺足的。
好的辅助驾驶系统能有效减轻疲劳高速开车其实是一件很枯燥的事，如果路途遥远，开久了会昏昏欲睡。如果有辅助驾驶系统来帮你控制车距，控制速度，保持车道，高速行车就会舒服多了。
宝马五系，辅助驾驶系统都是分配置分价格的。比如525全系没有辅助驾驶系统，530低配有部分辅助驾驶系统，530高配才有全部辅助驾驶系统。
五系的辅助驾驶有这些：并线辅助，车道偏离预警，车道保持，主动刹车，ACC自适应巡航。
这里注意，宝马五系的辅助驾驶系统都是需要选装的。
比如ACC自适应巡航报价9800，还有辅助套餐可选，包含车道保持，自动刹车等，报价10000。
如果你不想花钱，全系标配定速巡航，车少的地方开一开也挺省心的。
宝马五系跑高速，舒适性肯定是没有问题的。但是一分钱一分货，你花的钱越多，配置越高，跑高速就越舒服。
