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韩国二手车为什么那么便宜

韩国二手车为什么那么便宜(老铁们,我问一下二手的韩国车值不值得买.质量什么的)

admin admin 发表于2022-09-21 23:35:44 浏览171 评论0

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老铁们,我问一下二手的韩国车值不值得买.质量什么的


二手韩国车个人认为车子车龄不是太老,车况良好,手续齐全,价位相对便宜,短时间练手过度还是可以,韩国车总体来说质量还是可以,不过与日系车相比有不小差距。

都说韩系车不保值,那为何还是有很多年轻人买韩系车


都说韩系车不保值,那为何还是有很多年轻人买韩系车?

说到韩国汽车,脑海里有现代、起亚等。 这表明韩国汽车在我国仍有一定的影响力。 韩国汽车以时尚的汽车外形和经济性能备受大家喜爱,但近几年,由于中国国产汽车行业的崛起和客观因素的影响,韩系车似乎不太受欢迎。 韩国系车的销量也没有以前大了。 

为什么呢? 以下小编谈谈自己的意见。 首先,对于汽车来说,作为交通工具,安全性能一定是潜在的购买者喜欢的。 随着汽车技术的发展,各种自主安全技术和被动安全技术被应用到汽车上,但近年来随着中国自主品牌汽车的崛起,韩国汽车的价格优势不那么明显,为了控制价格,韩系汽车减少了相应的配置,一些机构的数据显示, 在起亚某车,低配版后座连安全带都没有配备,别说电子稳定系统ESP了,就是移动的“活棺材”也不为过。 安全第一,了解车的朋友相信简单行驶也不能确保安全。-韩国二手车为什么那么便宜

其次,韩系车的动力性也是大家经常诟病的一个,有些韩系车虽然动力显示很大,但实际表现出来的动力并不尽如人意,所以在动力方面,韩系车比日系车和德系车差很多。 最后,国产车标志着强劲的结束,持续冲击市场,使得韩系车失去了竞争力。-韩国二手车为什么那么便宜

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为什么在国外买车这么便宜

进口小轿车应当归入税号8703.2314,关税税率80%,关税税额为871 357人民币元×80%=697 085.6人民币元。进口车到中国,除了制造成本,运输成本,经销商利润以外,还要加上关税,增值税,进口车一般质量比较好,根据其排量不同还要加不同程度的消费税。-韩国二手车为什么那么便宜

拓展资料

进口关税是一个国家的海关对进口货物和物品征收的关税。各国已不使用过境关税,出口税也很少使用。通常所称的关税主要指进口关税。征收进口关税会增加进口货物的成本,提高进口货物的市场价格,影响外国货物进口数量。-韩国二手车为什么那么便宜

因此,各国都以征收进口关税作为限制外国货物进口的一种手段。适当的使用进口关税可以保护本国工农业生产,也可以作为一种经济杠杆调节本国的生产和经济的发展。

经国务院关税税则委员会研究提出并报国务院批准,自2015年6月1日起,中国将降低部分服装、鞋靴、护肤品、纸尿裤等日用消费品的进口关税税率,平均降幅超过50%。 

2017年11月24日,经国务院关税税则委员会审议通过,并报国务院批准,我国将对部分消费品进口关税进行调整,自2017年12月1日开始实施。

本次进一步降低消费品进口关税,范围涵盖食品、保健品、药品、日化用品、衣着鞋帽、家用设备、文化娱乐、日杂百货等各类消费品,共涉及187个8位税号,平均税率由17.3%降至7.7%。 

2018年5月22日,国务院关税税则委员会发布公告,自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。   5月30日,中国国务院常务会议决定,从2018年7月1日起,较大范围下调日用消费品进口关税,更好满足国内居民多样化消费需求。-韩国二手车为什么那么便宜

消费税

根据《中华人民共和国消费税暂行条例》的规定,我国目前仅对4类货物征收消费税。

第一类:过度消费会对身体健康、社会秩序、生态环境等方面造成危害的特殊消费品,如烟、酒、鞭炮、焰火。

第二类:奢侈品等非生活必需品,如贵重首饰及珠宝玉石、化妆品以及护肤护发品。

第三类:高能耗的高档消费品,例如小轿车、摩托车。

第四类:不可再生和替代的石油类消费品,例如汽油、柴油。

增值税

(一)税率

我国的增值税应税货物全部从价定率计征,其基本税率为17%,但对于一些关系到国计民生的重要物资,其增值税税率较低为13%。

下列各类货物增值税税率为13%:

1.粮食、食油植物油;

2.自来水、暖气、冷气、热水、煤气、石油液化气、天然气、沼气、居民用煤炭制品;

3.图书、报纸、杂志;

4.饲料、化肥、农药、农机、农膜;

5.金属矿和非金属矿等产品(不包括金粉、锻造金,它们为零税率);

6.国务院规定的其他货物。

手续费

海关监管手续费是指海关按照《中华人民共和国海关对进口减税、免税和保税货物征收海关监管手续费的办法》的规定,对减税、免税和保税货物实施监督、管理所提供服务征收的手续费。

(一)征收范围

海关监管手续费仅对进口减免关税的货物和保税货物征收,具体范围如下:

1.供应国际航行船舶、飞机进口时予以免税的燃料、船(机)用物料、机器设备的零件、部件和其他货物;

2.现有企业为技术改造而进口的减税或免税的机器设备;

3.科研机构和大专院校进口免税的科研和教学专用设备;

4.国内机构和企业利用外国政府或国际金融组织贷款进口的减免税货物;

5.国家鼓励发展的内外资项目进口的减免税货物;三资企业进口用于营业性的物资及进口料件加工后内销,仍予减免税的物资;

6.进料加工和来料加工项目内的,以及境外客商提供的,准予暂免税进口在国内加工、装配后复出口的进口原料、材料、辅料、零件、部件和包装材料;

7.在国内保税、寄售的进口减免税货物;

8.国务院特定的其他进口减免税货物;

9.经海关总署或海关总署会同财政部按照国务院的规定审查批准的临时减免税进口货物。

参考资料来自:百度百科-进口关税

韩系车为何在二手市场保值率不行


原因是比较多的,最主要的还是品牌因素。二手车商在收车时,会更倾向于给“名牌”或者“大品牌”车高一些的价钱,因为那些车日后的脱手会更方便一些,也更容易卖出高价钱。而韩系车和自主品牌车在这种品牌影响力上是与欧洲品牌、日系品牌有较大差距的。另外还有一些特殊原因是,以前的那批没有CVVT发动机的合资韩系车在用了几年之后油耗会比较高,这影响了它们的二手车口碑,也让很多二手车商在收车时渐渐就不敢给韩系车高价(当然这个局面现在慢慢在改观)。
希望采纳
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