本文目录
- 法拉利812 GTS海外实拍 搭载V12自然吸气发动机
- 530万起，6.5L V12动力，3s内破百，法拉利812 GTS开卖
- 搭载顶级Ｖ１２发动机！新一代法拉利８１２ＧＴＳ海外新车实拍！
- 售价530万元起，法拉利812 GTS新车图解
- 拉风飘逸的V12敞篷跑车 法拉利812 GTS实车
- 法拉利812 GTS上市中国，售价530万起
- 或成为最后一代自然吸气车型！法拉利８１２ＧＴＳ海外实拍！
法拉利812 GTS海外实拍 搭载V12自然吸气发动机
近日，我们从相关渠道获取到一组 法拉利812 GTS车型的海外实拍图。
在外观方面，该车前脸与法拉利812普通版车型相同，前硕大的进气格栅配合上两个狭长犀利的大灯，使该车前脸看上去有很强的视觉冲击力。并且在两侧大灯处的开孔以及下方的包围设计可以为该车提供更好的空气动力学性能。
车身侧面，该车采用了硬顶敞篷的车身结构，使该车从侧面看上去有更加出色的视觉效果。并且该车配备了大尺寸的多幅轮毂以及黄色刹车卡钳来凸显该车的性能范。
车尾部分，该车的尾灯进行了熏黑处理，并且配合上整体尾部的造型与下方双边四出的排气布局和扩散器，使该车尾部看上去有很强的攻击性。
在内饰方面，该车采用大量的黑色与棕色真皮拼接并且配合上大量的碳纤维材质点缀，使车内的豪华感与运动感都营造的非常到位。
在动力方面，该车搭载6.5L V12自然吸气发动机，匹配7速双离合变速箱，最大输出功率可达588kW，峰值扭矩为718N·m。该车在3秒内即可完成0-100km/h的加速。
530万起，6.5L V12动力，3s内破百，法拉利812 GTS开卖
F1方程式赛车从1950年开始，法拉利就从未缺席过，这个拥有70多年历史的车企，一路征战F1，以一个个冠军奖杯深深的印刻在了大家的脑海中。
因此谈赛车，怎能不知法拉利，横扫多国赛事的法拉利是赛车领域的一面金字招牌。
2020年1月13日，法拉利以一款售价530万起的全新法拉利812 GTS亮相上海南京西路的法拉利展厅，正式开启了崭新的一年。
法拉利812 GTS是由法拉利设计中心基于硬顶812 Superfast所打造的，而812 Superfast则是法拉利新一代GT超跑的旗舰车型，同时也是绝大多数男人心中的Dream Car。
这款全新的法拉利812 GTS距离上一款采用前置V12发动力布局的跃马敞篷车型亮相整整50年，而上一款采用前置V12发动机布局的量产敞篷车还是在1969年诞生的法拉利365 GTS4车型，所以这一款法拉利812 GTS显然具有深刻意义。-法拉利812gts超跑车图片
在造型上，812 GTS将经典跃马超跑的家族式设计语言进行了延续，外观大体和812 Superfast一致，整车尺寸：4693*1971*1276mm，轴距2720mm；修长的车身，高雅的快背轮廓，都是作为法拉利旗舰V12超跑的基因。-12
引擎盖、车轮侧、车尾都有诸多的开口，在增强攻击性的同时，也从空气力学的角度带来更充沛的性能。
当812 GTS的硬顶敞篷在折叠时，顶棚可收纳到座舱后部顶蓬的下方。
厉害的地方在于，车速低于45公里/小时的情况下，短短14s便可以完全打开敞篷。
双边四出的尾排经过了特别的设计，黑色的包围，带来了很强的攻击性。
这样一个整体设计换新，使得812 GTS在开启敞篷时就展现出极致的身形。
812 GTS的内饰方面还是和812 Superfast没有很大的差别，与当下追求删繁就简的家用车对比，这款车有比较多的按键。方向盘上的按钮以及换挡拨片让人产生了澎湃感。
方向盘上的红色启动按钮醒目，让人真想按下它，亲身一试。
打开前引擎盖，一颗写着V12的红色心脏，看到它，很多人瞬间就被点燃。
因为这颗强劲的心脏所代表着的是812 GTS拥有6.5升 V12自然吸气发动机，最大功率800cv，最大扭矩718Nm/7000rpm。百公里加速跑进了3s内，极速可达到340km/h。传动方面匹配的是7速双离合变速箱。-法拉利812gts超跑车图片
难以想象，小于3s的加速到底是一种什么样的感受，踩下油门的瞬间，被猛力的推出，听来自V12发动机浑厚却有力的咆哮。
极致的操控，极致的速度，这是法拉利发展至今始终追求的，而这一份对极致的追求同样在812 GTS身上得到了延续。
812 GTS搭载法拉利新一代电子辅助系统、法拉利专利技术5.0版本侧滑角控制系统以及PCV虚拟短轴距2.0系统，为消费者带来更为极致的驾驶感受。
在过去的70多年时间里，法拉利留下了很多经典的车型，创造了很多不可逾越、令人难以忘怀的瞬间。这一匹常年驰骋于赛道的烈马，同样在2019年取得了斐然的战绩。
而这销量背后的贡献者来自中欧、北美以及大中华区的销量增长，其中上升势头最猛的莫过于中国，中国目前有21家经销商门店。分别是中国台湾3家、中国香港1家，以及内地17家。
2020年，这款不再限量的敞篷跑车，又会给法拉利中国带来什么样的销量刺激，确实令人期待。
搭载顶级Ｖ１２发动机！新一代法拉利８１２ＧＴＳ海外新车实拍！
外观方面，812 GTS的前脸设计与812 Superfast无明显差别，亮点是巨型进气格栅以及带有进气口设计的大灯组，这些都突显了这款车的运动感。
车身侧面来看，812 GTS的腰线与硬顶版保持了一致，但车顶因为变为可开启形式，所以相比硬顶版减少了一组进气口。厂家表示，在车速不高于45km/h的情况下，812 GTS开/闭车顶的过程大约耗时14秒。-12
新车及其重视空气动力学设计，前保险杠侧面、前翼子板及后翼子板上侧均设计有气流通道来引导气流，在车身底部前侧安装了的主动式翼片，尾翼则通过空气动力分流增加了下压力。除此之外，法拉利还特意为812 GTS优化了整套排气系统，从而助力其在敞篷开启情况下展现极致动态表现。-法拉利812gts超跑车图片
内饰方面，其内饰设计和812 Superfast没有太多变化，但我相信当你坐进其车内时，那份战斗气息会远比新鲜感来得有冲击力。
法拉利812 GTS搭载了一台6.5升V12自然吸气发动机，最大功率800马力，最大扭矩718牛·米，匹配7速双离合变速箱，0-100km/h加速时间不大于3秒，极速可达340km/h。
而值得一提的是与以往的法拉利V12敞篷超跑不同，法拉利将不再对812 GTS进行限量。
售价530万元起，法拉利812 GTS新车图解
日前，全新法拉利812 GTS正式登陆中国，2020款6.5L GTS售价530万元起。作为法拉利旗舰V12跑车，812 GTS是812 Superfast的敞篷版车型，其拥有的硬顶敞篷机构可在车速不高于45km/h的情况下工作，整个开/闭过程约14秒。动力方面，新车依旧搭载6.5L V12自吸发动机，匹配7速双离合变速箱，百公里加速时间小于3s，极速可达340km/h。-12
作为法拉利812 Superfast的新增车型，812 GTS在造型、内饰乃至动力方面均未发生变化，仅增加了硬顶敞篷机构等配置。上市后，新车将与意大利“老乡”--兰博基尼Aventador Roadster形成直接竞争；面对大规模量产的兰博基尼Aventador Roadster以及其衍生敞篷版车型，法拉利此次也不再对812 GTS进行限量了，对于潜在消费者而言或是一大福音。对此，大家还有哪些看法，不妨评论留言。-法拉利812gts超跑车图片
拉风飘逸的V12敞篷跑车 法拉利812 GTS实车
法拉利812 GTS是法拉利812 Superfast车型的敞篷版本，这款前置V12敞篷跑车的0-100km/h加速时间小于3秒，最高时速将超过340km/h。新车采用了快背式的蓝色车身设计和前置引擎布局，驾驶舱明显后移，颇有几分大型GT跑车的味道，硬顶敞篷外观更为拉风飘逸；加装大量运动外观套件，其前保险杠侧面、前翼子板及后翼子板上侧均设计有气流通道来引导气流；碗口粗的双边共四出排气管与上方平行的四个裸露在外的圆形尾灯互相衬托，突出强烈的战斗气息。内饰方面，新车保持812 Superfast的设计，全新的运动方向盘和液晶仪表盘搭配四个经典的圆筒式空调出风口，结合黑红撞色风格与红色运动座椅，看上去颇为运动与科技。动力方面，法拉利812 GTS搭载6.5L V12自然吸气发动机，其最大功率达到800马力，峰值扭矩为718牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。-12
法拉利812 GTS上市中国，售价530万起
随着汽车市场不断发展，越来越多的新车型登台亮相，相对而言国内消费者更喜欢SUV和MPV，因为外观大气、时尚动感，并且空间很大、实用性较强。但是，还有一种车型是所有男人的梦想，那就是超跑。
提起超跑，相信大家一定都听说过兰博基尼、法拉利、保时捷等知名品牌，它们生产的跑车都有着超高的动力、超强的驾驶性能以及动感帅气的外观，就算十几年前的车型放在今天也丝毫不显落伍。最近，笔者得到消息，法拉利最新旗舰超跑812 GTS将于1月13日在国内上市，官方指导价为530万起。-法拉利812gts超跑车图片
这款车有许多亮点，搭载一台6.5L超大排量的V12自然吸气发动机，最大功率高达288千瓦，峰值扭矩718牛米；配备5.0版本侧滑角控制系统以及PCV虚拟短轴距2.0系统等，增强了过弯过程的乐趣，接下来笔者就带大家详细的看一看这款车。-12
外观方面，法拉利812 GTS采用了家族式设计语言，与硬顶版车型的差距大同小异，仅在细节方面进行了升级调整，比如汽车顶棚、行李箱，还有座舱后部的顶棚罩等等，看起来更加动感。并且，在保证帅气外观的同时，设计师还非常注重动力空气学效应，新车的外观设计处处都彰显着跑车身份。-法拉利812gts超跑车图片
车尾部分，设计师采用了极具褶皱的设计手法，不仅使车尾外观看起来更帅气，还增加了运动性能，而后扩散器也通过新增一个翼片的方式增强下压力，避免车辆在高速行驶过程中尾部失控。并且，挡风玻璃上角拥有两个小型L型襟翼，可帮助产生连贯集中涡流，避免乘客头部后方压力过大。-12
内饰方面，法拉利812 GTS采用了相对简洁的设计，平底式赛车方向盘上集成了多种功能按键，在保证行车安全的同时可以完成许多操作，但是没有中控屏，所有行车信息都显示在仪表盘两侧的液晶屏幕上，而仪表盘中间依旧是经典的机械指针，黄色底色搭配方向盘上的法拉利LOGO，彰显了这台超跑的身份。-法拉利812gts超跑车图片
动力方面，法拉利812 GTS搭载一台6.5L V12自吸发动机，最大功率588千瓦，峰值扭矩718牛米，匹配7速双离合变速箱，零百加速仅需3秒，最高时速可达340KM/h。虽然这台车的价格令我们望而却步，但梦想还是要有的，万一实现了呢？-12
或成为最后一代自然吸气车型！法拉利８１２ＧＴＳ海外实拍！
外观方面，作为法拉利812 Superfast的敞篷版车型，法拉利812 GTS基本保持了前者的设计风格，车身线条极为流畅。但由于是敞篷车型，新车针对车顶到尾部的多个部分都进行了重新的设计与调整。据了解，法拉利812 GTS可以实现在45km/h的时速下，14秒内完成顶篷的开/闭。-法拉利812gts超跑车图片
? 在配置部分，法拉利812 GTS搭载了最新的EPS电动助力转向系统(Electric Power Steering)、5.0版本侧滑角控制系统(Side Slip Angle Control)、PCV虚拟短轴距2.0系统(Virtual Short Wheelbase)等配置。此外，法拉利812 GTS还对针对排气进行了调整，以保证该车在敞篷状态下依旧能够保持出色的动态性能。-12
812 GTS的内饰同样偏向运动性，方向盘就像控制整车的“CPU”，启动键、驾驶模式、雨刷器、方向灯等都集成在了方向盘上，让驾驶者可以更加集中地驾驶这台猛兽。作为一款GT运动跑车，你可以选搭能将你紧紧拥抱著的手动可调式赛车座椅，也可以换装电动可调的跑车座椅，当然，这两款座椅都按照人体工程学设计，为你带来最极致的驾驶体验。-法拉利812gts超跑车图片
动力方面，法拉利812GTS搭载了一台6.5LV12自吸发动机，最大功率800马力（588千瓦）/8500rpm，最大扭矩718牛·米/7000rpm，与之匹配7速双离合变速箱。官方0-100km/h加速时间将小于3秒，极速可达340km/h。-12
