本文目录
- 五菱宏光六轮小皮卡什么时候上市
- 为什么“五菱宏光”，在咱们这里口碑会不错呢
- 五菱征途皮卡和五菱宏光小卡有什么区别
- 五菱宏光新卡双排1.5和1.8的门的大小东西一样吗
- 五菱宏光plus五座货运版加长版后车窗能封死吗
五菱宏光六轮小皮卡什么时候上市
五菱宏光六轮小皮卡在2月25日上市。这天上汽通用五菱公布旗下首款皮卡——五菱征途的配置信息。新车将于3月全面上市，因此现在已经上市了。五菱宏光六轮它被命名为五菱宏光MINI EV特别版。在近期的2020成都车展上正式亮相，可以说是整个车展上的焦点之一。五菱宏光MINI EV特别版虽然尺寸非常小，但是外观看上去仍旧非常的硬朗霸气，可以说这次五菱打造了一款袖珍“越野硬汉”。我们经常见到的皮卡汽车外观尺寸都非常大。整个外观采用的是橙色和黑色双色拼接的设计，而且还配备有大量的越野设计元素。
为什么“五菱宏光”，在咱们这里口碑会不错呢
五菱红光本身的定位是一辆便宜的微型货车，观众也是小老板做生意，成千上万的人买回来拖货拉人，不久汽车创造的价值就足以回到资本。因此，车主不会把这辆车当作婴儿，风和阳光不痛苦，更不用说考虑保存率的问题了，害怕汽车闲置。至于什么外观和内饰，隔音舒适，底盘控制不在考虑范围内，考虑范围内，只要汽车装满货物也可以运行，任何不分散的架子都是一辆好车。三件皮实，维护方便
如果五菱红光只是便宜，那就不足以支持良好的声誉，关键是它的皮革耐久性。五菱红光的结构相当简单，特别是以前的旧车型，没有任何花哨的无用配置，所以车辆的重量很轻。发动机、变速箱、底盘三部分的设计和调整也非常注重可靠性，所以使用旧技术，虽然不先进，但最大的优势是便宜耐用，这正是小老板最需要的。此外，五菱红光的维护也特别方便。市场上有足够的配件，价格也是卷心菜的价格。据说任何修理摩托车的人都可以修理五菱红光。发动机轻到强壮的人可以独自抬起来。小老板们忙于做生意。他们想要可靠的车，而不是舒适的车。-五菱宏光最新款小货车
如果仅仅依靠五菱红光的车主来赞美它，它就不足以让它成为一辆国家神车。这辆车最成功的地方是，许多根本没有开过它的人也毫不犹豫地赞美它，这要归功于它的悠久历史“神车”梗。在过去的十年里，无论是一、二线城市还是三、四、五线城市，你都必须问路上跑得最多的是什么车，那一定是各种各样的小面包。这些小面包因为其简单的外观和灵活的位置，穿梭在繁忙的交通中，如果你看一眼，也会发现要么装满商品，要么可以塞进六七个人，这辆车不怕，无所不能，无论你是捷豹路虎还是劳斯莱斯，让他们三分，所以被称为“神车”。其实做小面包的车企很多，车型也很乱，但是人们喜欢把它们统称为“五菱宏光”-五菱宏光最新款小货车
这台车口碑“好”只是因为车主容忍度高或者不在乎细节，但是对质量有一定追求的车主对这款车几乎没有好评。幸运的是，这样的车主不多，大多数选择微型车主都有足够的准备。宏光的口碑相对不错，但也谈不到好，如果有一天微面失去了混装价值，这台车即使口碑好到爆也很少会有人选择。维护成本低。五菱红三大件成熟可靠，搭载1.2升和1.5升自然吸气发动机配备手动变速箱。五菱红光保有量特别大，即使故障率不低，维护也很简单，价格也很便宜。外观更大气。五菱红光和一般微表面没有太大区别，但更漂亮的形状与微表面拉开了距离。打开五菱红光总是比打开微表面有点等级。-五菱宏光最新款小货车
五菱征途皮卡和五菱宏光小卡有什么区别
外观设计和底盘结构对比
皮卡和微卡两种车型最大的区别就是用途，皮卡大多被用作家用车，拉货只是附加属性，而微卡属于实实在在的工具型车，从外观设计来看，五菱征途和荣光新卡的车身比例极其相似，也就是说征途并不像一台皮卡，而是拥有更多装饰性元素的微卡，为了满足年轻人的需求，五菱为征途设计了不同的车身色彩，有狂野仙踪、坚冰琉彩、烈日岩冈和山地焰火四种个性的车漆可以选择，不像荣光新卡那样以银色为主销车型。
虽然两车整体轮廓接近，但底盘结构大相径庭，虽然两款车都使用了承载式车身结构，但五菱荣光新卡更偏向非承载式设计，有两根加强的横梁。相对来说，征途的抗扭刚度较差，在崎岖路面驾驶时，路面起伏会让整个车架小幅度扭转，由于抗扭刚度差，拉满货物时车架甚至会出现不可逆的变形扭转，在金属疲劳的作用下车辆的安全性无法得到保障，因此五菱征途拉货也只是一个噱头，只适合拉一些较轻的物品，不适合在非铺装的崎岖路面重载。而五菱荣光的横梁可以加强车身，更适合拉货。
动力尺寸对比
动力方面，五菱征途目前的两款车型均搭载1.5L自然吸气发动机，预售起步价格为5.98万元，而价格为5.68万元的五菱荣光新卡搭载了1.8L自然吸气发动机。征途的1.5L发动机代号为LAR，和宏光的发动机属于同款，由L2B发动机改进而来，在烟台上海通用东岳汽车动力公司生产，动力中规中矩，以稳定性为主要研发方向，也没有特别的新技术。而荣光新卡的1.8L发动机代号为LJ479Q6，由柳州五菱柳机动力有限公司生产，可以说是真正的五菱发动机，技术上使用了单个可变气门正时，加上排量的原因，功率输出和峰扭扭矩都比征途的1.5L发动机更强
尺寸方面，从表格对比来看，五菱荣光新卡比征途宽了整100mm，车身长115mm，高90mm，荣光新卡整体比征途大一圈，悬挂部分两车选择了同样的前麦弗逊和钢板弹簧整体桥设计，结合动力和车架，荣光新卡的载货能力远强于征途皮卡。
配置和安全对比
配置方面，征途的基础安全装备要比荣光新卡更强，其中包括主驾驶安全气囊、主驾驶安全带未系提醒和后驻车雷达，但在价格贵3000元，动力和车架更差的情况下安全配置提升并不明显，前排双气囊对于一台6万元的车来说应该是基础配置，征途其他独有的配置包括方向盘手动上下调节、副驾座椅前后调节、4喇叭音响、后视镜电动调节等，这几样配置相对于价格和拉货能力差距来说诚意不足。建议五菱为这款“年轻人的车”配备更多的娱乐和安全装备，比如标配苹果Carplay和百度Carlife互联、前排双气囊、中控触摸屏等。
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五菱宏光新卡双排1.5和1.8的门的大小东西一样吗
五菱新卡1.5和1.8的区别为：最大马力不同、最大扭矩不同、最大载重质量不同、发动机型号不同。1.5车型最大马力是107匹，搭配直列四缸，L3C发电机。1.8车型最大马力是133匹，搭配直列四缸，LJ479QE2发电机。-五菱宏光最新款小货车
五菱荣光小卡新款采用了微货车型的经典造型，大灯很漂亮，简单实用。轮胎尺寸是195/70 R15C，加上全钢轮毂，能承受更大负重，装得多也拉得动。
五菱荣光小卡新款长宽高是5220/1760mm/1900mm，轴距3350mm。五菱小卡看似普通的车身尺寸，也是有讲究的。一般地库入口限高为2米左右，1.9米车身高度正好可以在各类使用环境中畅通无阻。-五菱宏光最新款小货车
五菱荣光小卡新款有1.5L和1.8L发动机两种动力，匹配了5速手动全同步变速箱。1.5L动力就足够使用了，基本上随叫随到，起步上坡也不费劲。五菱小卡还采用了EPS电动助力转向，操控便利高速很稳，配合宽度达195mm的轮胎，抓地能力不错，可以说小货车里操控它是最扎实的了。-五菱宏光最新款小货车
五菱宏光plus五座货运版加长版后车窗能封死吗
是封死的。
车子造型还不错，方正硬朗，后面车窗都是封死的，还贴了反光条，妥妥的货车属性。
作为五菱旗下最新款车型，宏光plus一改以往“面包车”的形象，在外观颜值和档次感上都有了很大提升，新车的外观线条非常地硬朗，乍一看给人一种小路虎揽胜的既视感。除了外观上的颜值提升外，宏光plus在空间上也是诚意满满，尤其是二座封窗版车型，是专门面向有拉货需求的个体户群体而推出的，其空间堪比小货车。
为了方面上下货，车子的尾门门槛设计得比较低，和现场女工作人员的膝盖差不多高，东西搬进搬出都很轻松。很多的空间。这款车的驾驶室设计还挺潮，方向盘采用了三幅平底设计，收音机和空调区域设计成了一块“大平板”，和现在流行的超级中控大屏有些相似。新车首次采用了1.5T涡轮增压发动机，毕竟车身尺寸变大了，装载能力变强了，动力自然也跟着增强了，这样就没有了小马拉大车的顾虑。与之匹配的是一款六速手动变速箱，这也是比较让人满意的一点，和宏光S的五速手动变速箱相比，新款的六速变速箱可以带来更平顺的操作和更低的油耗，其百公里综合油耗仅为6.5L。价格方面，这款封窗版宏光PLUS售价仅6.68万元，作为一款有颜值又有“肚量”的商用车型，这款车真是勤劳致富的好帮手。
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