本文目录
- 新手怎样开搅拌车
- 开混凝土搅拌车应该注意什么
- 水泥罐车如何操作
- 水泥罐车的挂挡技巧
- 求教高手开混凝土搅拌车要注意什么
- 我是新手，没开过混凝土搅拌车，以前开了两年箱货车，现在准备去开搅拌车，问一下师傅们搅拌车的档位操
- 开混凝土罐车要注意什么，需要什么本
- 水泥罐车怎样挂档
- 混凝土罐车操作注意事项有哪些
- 混凝土罐车如何驾驶
新手怎样开搅拌车
正确使用离合器:
1、离合器的压盘和离合器片应该平整、分离彻底;离合器踏板的自由行程应符合规定(不知你说的是是什么车型，一般在8---12mm)。
2、起步时，一定要用低速档(1挡)起步，尤其是载重汽车，重载时，如果档位稍高，用大油门起步，那么离合器片很快就烧掉了。
3、起步后，左脚迅速离开离合器踏板，否则，容易产生离合器处于半离合状态，这样也容易损坏离合器分离轴承。
4、行驶途中减速，踩刹车时，左脚不要踩离合器(除非是紧急制动)。这个一使用刹车踏板就同时踩离合器的不良驾驶习惯一定要克服。
5、经常检查离合器踏板的自由行程和离合器的其他零部件，使离合器保持一个良好的技术状况。
搅拌车的使用须知：
一、 启动前应对机械系统各部位认真进行检查，确认良好后方可启动。
二、 启动前，应将搅拌操纵杆放在“空档”位置。
三、 启动后，应将搅拌操纵杆放在“卸料”位置，放去筒内积水。
四、 装料时，搅拌操作杆应放在“装料”位置。
五、 运输前，卸料槽必须固定在“行驶”位置，防止摆动。
六、 操作操纵杆时，应在“空档”位置稍作停留后方可动至下一个位置。
七、 搞好文明施工，桶内多余材料不准随便乱倒。卸料后必须对搅拌筒、料槽、托辊等部位进行清洗。
八、 人进入筒内清除砼结块时，应将车辆熄火，拔下电门钥匙，筒外设人监护。
出车前注意检查
1、细心检查及时发现排除故障。
千万不能重车坏在路上，否则出现闷罐就麻烦了，混凝土一般停罐不能超过2个小时，C40往上级别的混凝土基本就不能停。点火之前先检查机油、防冻液、润滑油和冷却水等，发现不足时，应重新进行添加。车子启动后，再让罐子低速旋转，围绕着车检查轮胎气压，是否有漏气的胎，再用螺丝刀剔掉在胎缝里的石子，检查是否有铁钉之类扎在胎里！再检查灯光，尤其是腰灯，务必保证照着轮胎边缘，工地会经常乱堆放钢筋之类的东西，而胎侧是最薄弱的。用抹布擦干净两边的后视镜，窗户玻璃，工地路况复杂，光线不好，视线一定要首先保证！-新手如何驾驶混凝土罐车
2、保证水箱里有足够的水，有减水剂。因各种原因料太干，没有水添加放不出料的时候，减水剂就是救命稻草了，要不然闷罐就等着一万大洋吧。
3、确认搅拌罐处于停止状态。因为发动机启动时万一罐子处于高速旋转状态，瞬间的力会很大的，伤减速机。
进工地多查多看
1、进工地时尽量走路中间。工地道路简易，路基松软，现在搅拌车都做到20多方了，靠近路边，道路容易被压塌方了，导致车辆侧翻。
2、提前下车查看倒车线路。搅拌车多半是晚上工作，到了工地后，最好先下车拿电筒，查看倒车路线，那里有障碍物，有坑或者比较松软的地方，都得记着，遇到钢筋钉子之内的及时清理。
3、在倒车的时候一定要慢。别总是把头伸出窗外，要看着两边后视镜一起兼顾，实在不确定就停车看清楚再倒，好多路面是挖掘机刚刚铺的比较软，车容易陷。用一档起步（这时候可以把罐子停下，一档大油门时罐子会转得很快，车子会更不稳定），缓慢而匀速的行驶，倒车路线尽量直线，若要反复打倒车时，方向盘不要打死或打太过，在松软路面容易憋熄火，轰大油门倒出时，车速过快，撞到东西。-新手如何驾驶混凝土罐车
卸料时不能大意
1、卸料前让搅拌罐全速运转一两分钟。让混凝土充分搅拌，必要时可以加一些水，让混凝土搅拌得更均匀，也方便卸料。
2、放料前先把出料斗溜槽打湿。放料时把车尽量停在平地上放料前先把出料斗溜槽打湿，方便清洗。
3、卸料不要大意和放料工打好关系。放料时最好自己看着，免得放料工乱操作放料操作杆，每次罐子正反转中间位子时最好停一下，保护减速机，托轮等。与放料工打好关系，卸料时也不要睡的太熟，万一工人闹情绪，把你车子放到工地不转罐子，造成闷罐就麻烦了。-新手如何驾驶混凝土罐车
4、搅拌罐一定要仔细地冲洗干净。洗罐子时一定要仔细的冲洗干净，并把水反复的正反转两次，再放出来，最后一趟时把水箱的水全部放进罐子，再回到站加水彻底清洗罐子。
5、最后别忘了施工单位签字。
开混凝土搅拌车应该注意什么
开混凝土搅拌车，对有资格的驾驶员来说，一般的安全驾驶常识都会。在此要提醒的是，由于混凝土是流态的，在车辆急转弯的时候，一定要降低速度，以免混凝土转弯时产生的离心力，使车辆不稳，最注意的一点就是安全！搅拌车行驶的路一般都不是太好了。陷车是家常便饭！再一个就是如果车有问题了！一定要及时的把灰卸掉！不然容易凝结！到时候就麻烦大了！液压系统没什么！只要注意及时更换液压油就没问题了！
-新手如何驾驶混凝土罐车
水泥罐车如何操作
装料装卸操作过程如下：
1、卸料前先检查卸料碟阀、外接气源接口、排气阀和两个进料口是否关闭并拧紧，如果未拧紧，要先拧紧，防止漏气。
2、起动发动机并将变速器换至空档，同时踩下离合器踏板，使变速箱与发动机彻底分离；
3、打开取力器电磁阀开关，同时缓慢松开离合器踏板，使空压机转动。
4、调整操纵机构的操纵手柄，将空压机转速调至900r/min左右，并稳定下来。
5、当压力达到0.18MPa时，先打开助吹管，然后打开前后仓卸料碟阀，开始卸料，此后空压机指针将稳定某一值。
6、在气压降到0.04Mpa时，后仓已经卸完，关闭助吹管，然后把后仓碟阀和后仓进气阀关闭，即只让前仓卸料，此后压力将上升并稳定到某一值。
7、当气压表压力达到0MPa时，卸料完毕，关闭空压机（关闭取力开关），关闭卸料碟阀。
工作原理：
利用本车动力驱动空气压缩机， 将压缩空气经管道送入密封罐体下部的气室，使气室液态化床上的粉粒体悬浮成流态状，当罐内压力达到额定值时，打开卸料阀，流动化物料通过管道流动而进行输送。
基本结构：
1、汽车底盘。
2、取力器。
3、空气压缩机。
4、空气管道。
5、罐体。
6、卸装料装置。
以上内容参考：百度百科-水泥罐车
水泥罐车的挂挡技巧
一档起步：车辆点火起步时踩死离合轻点油门，看转速表到2000转左右，放离合，松手刹，车辆起步。挂2挡，左靠边往后拉到空挡停一下，再往后拉。
在水泥搅拌车作业前必须进行检查，确认转向、制动、灯光、信号系统灵敏有效，搅拌运输车滚筒和溜槽无裂纹和严重损伤，搅拌叶片磨损在正常范围内，底盘和副车架之间的U形螺栓连接良好。在社会道路上行驶必须遵守交通规则。转弯半径应符合使用说明书的要求，时速不大于15km。进站时速不大于5km。-新手如何驾驶混凝土罐车
扩展资料：
水泥罐车驾驶注意事项：
1、水泥罐车开始使用时，必须进行全面检查和试车，一切正常时，方可正式使用。
2、输送混凝土的容量，质量及塌落度应符合第二章中的规定。
3、水泥罐搅拌车在露天场地停放时，装料前应先将搅拌筒反转，把筒内的积水(或雨水)和杂物卸出，以保证运送混凝土的质量。
4、水泥罐车在出料斗、卸料溜槽旁工作时，要配带防护用品。不要接近料斗及搅拌口,也不要向内窥看,更不得用手去摸旋转的搅拌筒。
参考资料来源：百度百科-水泥罐车
求教高手开混凝土搅拌车要注意什么
注意安全：车辆高，车型大，死角也多，所以倒车，打弯的时候要慢，许多翻车事故和撞人的意外都是这时候发生的。
合理操作：
1、搅拌车行驶要注意节油，好的行驶习惯可以让你每个月剩下四位数的油钱哦；
2、搅拌车底盘的驾驶方法和小车不同的，新驾驶员要咨询老驾驶员的行驶技巧，否则烧掉离合器片之类都是会有的，可别说是车辆质量问题啊，很冤枉的。
3、搅拌车的上装在使用的时候要注意正反转换向的平稳，操作动作要平顺，拌筒旋转本来就有惯性的，突然反转，会带来很大的冲击，增加钢结构焊缝处开裂的风险。
车辆保养方面：
1、要好好看看搅拌车的使用操作说明，我们华建的搅拌车操作说明上标注了所有定期需要增加黄油润滑的部位，机油，液压油的标号和更换周期，这些都是要遵守的。
2、车辆底盘的保养周期要严格履行，正规厂家会邀约做定期保养，如果客户没有严格履行，或者在其他修理厂更换了零部件，后来造成车辆损失的，是不予索赔的。
3、每天用完车都要仔细清洗罐体外表，内腔，否则混凝土凝结以后你的车装料会越装越少的。除了清洗残余料，还要把车辆比如托轮、辊道之类的地方清理干净，常常会有石子残留，日积月累会降低你的钢结构正常使用寿命。意外的处理：搅拌车除了装混凝土以外，其他的处理方式是通用普通车辆的，我就不说了。实际使用中会有车辆翻车的现象发生，或者拌筒停转的情况，这时，应该想尽办法把混凝土料泻出，否则这个拌筒就报废了，好几万一个呢。所以要把厂家售后的电话记下。最常用的方法是开一辆好的搅拌车在边上，然后把坏掉的车子上液压件部分短接，就是用好的车辆上的液压件来驱动停转车辆上的拌筒，把料先泻出，然后另行修理。
泥土搅拌车最主要的用途就是把已经在混凝土搅拌机里搅拌好的混凝土或砂浆运送到施工现场；由于混凝土搅拌车的搅拌罐是可调速旋转搅拌的,因此混凝土用搅拌车运送就能最大限度的保证在运送规定距离和时间内不离析,粗骨料不沉降,保持良好的和易性；混泥土搅拌车多用于商混站和大型工程的施工.必须配有能让罐车自由通过并接料的高架式搅拌站(机)；另外混凝土搅拌车还有一个捎带用途就是能运送与荷载混凝土同等方量的水。
水泥搅拌车的驾驶是很重要的环节，操作得当才能延长车辆的使用寿命，也不会出现安全事故，下面就一下问题给大家一下建议：
1、搅拌车底盘的驾驶方法和小车不同，新驾驶员一定要咨询老驾驶员的行驶技巧，否则烧掉离合器片之类都是会有的，那就不是是车辆质量问题，而是操作不当造成的。
2、搅拌车的上装在使用的时候要注意正反转换向的平稳，操作动作要平顺，拌筒旋转本来就有惯性的，突然反转，会带来很大的冲击，增加钢结构焊缝处开裂的风险。也是错误的操作方法，千万要注意。
3、搅拌车行驶要注意节油，好的行驶习惯可以让你每个月节省不少钱，这点是很重要的。
-新手如何驾驶混凝土罐车
我是新手，没开过混凝土搅拌车，以前开了两年箱货车，现在准备去开搅拌车，问一下师傅们搅拌车的档位操
货车起步时，用低速档(一档)起步。起步后，只要道路条件许可，应迅速及时逐级换入高速档。高速档比低速档要省油。所以起步后，应及时升档，不要拖档行驶。注意换档要及时、正确、平稳和迅速。
当货车需要加速时，将车速升高到一定程度后，左脚迅速踏下离合器踏板，同时放松油门(加速踏板)，将变速杆由低档拨入空档，抬起离合器踏板。然后，再一次踏下离合器踏板，将变速杆挂入高一级档位。最后，在放松离合器踏板的同时，平稳地踏下油门使汽车继续前进。-新手如何驾驶混凝土罐车
注意事项：
（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。
（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
开混凝土罐车要注意什么，需要什么本
具有B2型以上驾驶证和从业资格证。
B2可以驾驶，但是混凝土搅拌车属于专项作业车辆，应该去劳动局办理一个专项车辆操作证。
B2大型货车
驾照类型代码： B2
准驾车型： 大型货车
准驾的车辆： 重型、中型载货汽车;大、重、中型专项作业车
准予驾驶的其他车型： C1、C2、C3、C4、M
-新手如何驾驶混凝土罐车
水泥罐车怎样挂档
水泥罐车起步先抬一点离合，然后慢慢地进油。两者可以说是同步的。
一般的起步习惯是：先将离合器提起，当感觉快到联动点时，再给油，此时离合器不能松得太快，需要停一秒钟以上，然后在汽车震动较小、前进平稳时逐渐松开离合器。
在高速路上行驶时，一般采用1-3-5的升档模式，先低速起步，再高速换挡。例如，在低速和三档起步时，踩下油门，将油门拉回到空档，换到高速，直接换到五档。当车速提高时，直接换到7档。当汽车在三档时，车速通常在25-40英里/小时之间。如果是初学者，建议一步步加快，养成好习惯。-新手如何驾驶混凝土罐车
扩展资料：
1、散装水泥车严禁超速超压运行，严重损坏空压机。请参阅机床最大速度的主要技术参数表，工作压力为0.2MPa。
2、不要快速启动或停止空压机，而应缓慢增加或降低速度，否则，冲击压力会损坏空压机。
3、不要改变空压机的旋转方向，否则，如果油泵不供油，机器将严重损坏。
4、在减压前不要停止空压机，否则粉末物质可能会流回气缸，对空压机造成严重损坏。
5、起动机器前检查机油油位。油位不得低于油标下限，应经常检查油泵是否供油。如果不供油，应立即停机检查，否则空压机会因缺油而严重损坏。
参考资料：
百度百科-水泥罐车
混凝土罐车操作注意事项有哪些
1混凝土输送泵车只能用于混凝土的输送，除此以外的任何用途（比如起吊重物）都是危险的。
2泵车臂架泵送混凝土的高度和距离都是经过严格计算和实验确认的，任何在末端软管后续接管道或将末端软管加长超过3m都是不允许的，由此产生的风险由操作者自己承担
3未经授权禁止对泵车进行可能影响到安全的修改，包括更改安全压力、运行速度设定；改用大直径输送管或增加输送管壁厚，更改控制程序或线路。对臂架及支腿的更改等等
4泵车操作人员必须配戴好安全帽，并遵守安全法规及工地上的安全规程
支承安全注意事项：
1支承地面必须是水平的。否则有必要做一个水平支承表面。不能支承在空穴上。
2泵车必须支承在坚实的地面上，若支腿压力大于地面许用压力，必须用支承板或辅助方木来增大支承表面积。
3泵车支承在坑、坡附近时，应保留足够的安全间距
4支承时，须保证整机处于水平状态，整机前后左右水平*偏角不超过3度。
5在展开或收拢支腿时，支腿旋转的范围内都是危险区域，人员在范围内有可能被夹伤6支承时，所有支腿必须伸缩和展开到规定的位置（支腿与支耳上箭头对齐，前支腿臂与前支腿伸出臂箭头对齐）否则有倾翻的危险7必须按要求支撑好支腿才能操作臂架，必须将臂架收拢放于臂架主支撑上后才能收支腿8出现稳定性降低的因素必须立即收拢臂架，排除后重新按要求支承，降低稳定性的因素包括雨、雪水或其它水源引起的地面条件变化。
伸展臂架安全注意事项：
1只有确认泵车支腿已支承妥当后，才能操作臂架，操作臂架必须按照操作规程里说明的顺序进行
2雷雨或恶劣天气情况下，不能使用臂架。臂架不能在大于8级风力的天气中使用
3操作臂架时，臂架的全部都应在操作者的视野内
4在高压线附近作业时要小心触电的危险，应保证臂架与电线的安全距离
5臂架下方是危险区域，可能有混凝土或其它零件掉落伤人
6末端软管规定的范围内不得站人，泵车启动泵送时不得引导末端软管，它可能会摆动伤人或喷射出混凝土引起事故启动泵时的危险区就是末端软管摆动的周围区域。区域直径是末端软管长度的两倍。末端软管长度为3m，则危险区域直径为6m.
7切勿折弯末端软管，末端软管不能末入混凝土中。
8如果臂架出现不正常的动作，就要立即按下急停按钮。由专业人员查明原因并排除后方可继续使用。
泵送及维护安全注意事项：
1泵车运转时，不可打开料斗筛网、水箱盖板等安全防护设施，不可将手伸进料斗，水箱里面或用手抓其它运动部件
2泵送时，必须保证料斗内的混凝土在脚板轴的位置之上，防止因吸入气体而引起的混凝土喷射
3堵管时，一定要先反泵释放管道内的压力，然后才能拆卸混凝土输送泵管道。
4只有当泵车在稳定的地面上放置好，并确保不会发生意外的移动时，才能进行维护修理工作
5只有臂架被收拢或可靠的支撑，发动机关闭并固定了支腿时，才可以进行维护和修理工作
6进行维护前必须先停机，并释放蓄能器压力7如果没有先固定相应的臂架就打开臂架液压锁，有臂架下坠伤人的危险
-新手如何驾驶混凝土罐车
混凝土罐车如何驾驶
混凝土搅拌车常用于建筑领域，是用来运送建筑用混凝土的专用货车。由于它的外形似田螺，故常被人称为田螺车。此种车的后部都装有圆筒形的搅拌桶，用以装载混合后的混凝土。这个搅拌桶即使是驾驶员在路上行车时也在不停地转动，只有这样才能防止运载的混凝土凝固。
由于车后面的斗在不停地转动，转弯时，如果转弯的方向和斗转动的方向一致，那就得特别小心了。大家都知道，汽车转弯时会产生离心力，重心越高，稳定性就越差，转弯时的离心力也就越大。如果转弯的同时斗内的流体正好流到转弯方向的这边，那么车辆就很容易因失去重心而侧翻。这就要求大家在转弯时，速度一定要慢、适当把弯转得大一点。还有一点要特别注意，如果在不宽敞的路上会车时，礼让的同时一定要注意路两边松软的土路区域，重载的车辆一旦压在这个区域上，侧翻几乎是不可避免的了。
还有就是要经常冲洗 ，防止水泥干了。
-新手如何驾驶混凝土罐车
