本文目录
- 自动挡怎么半坡起步，自动挡陡坡起步技巧图解法
- 半坡起步技巧图解
- 半坡起步技巧4种方法
- 科目二半坡起步的正确步骤，半坡起步视频教程
- 求半坡起步的技巧和过程~
- 半坡起步有哪些需要注意的操作
- 手动挡半坡起步的正确步骤，手动挡起步正确方法视频教程
- 半坡起步
- 半坡起步的正确步骤
自动挡怎么半坡起步，自动挡陡坡起步技巧图解法
虽然自动挡的车半坡起步不会熄火，但是如果油门刹车控制不好还是会发生溜车，所以现在好多自动挡的车都配有坡道起步辅助的系统。那如果非常不幸地自己的车没有这个系统，那么自动挡怎么半坡起步才不会溜车呢？
自动挡半坡起步时溜车主要还是因为起步时发动机的牵引力不足，所以在起步的时候如果能够踩下油门提高发动机转速，那么就不会产生溜车的情况了。此时我们可以用上我们的左脚，用左脚踩刹车右脚踩油门就可以控制起步转速了。
自动挡陡坡起步技巧图解法
1、我们用脚刹将车辆在坡道上停住，然后将右脚慢慢往旁边移；
2、将空出来的左脚踩在刹车上，并且解放出我们的右脚；
3、左脚踩住了刹车，那么我们就可以用右脚去踩油门提高发动机转速；
4、加油门感觉到车辆往前绷紧后就可以慢慢松开刹车，这样就能够防止车辆在半坡起步时溜车了。
另外，使用上述方法在坡道起步时最好将挡位调到L挡或者1挡；手自一体或者双离合的车将挡位调到S挡或者M挡，并且手动选择到1挡。这样做的目的是利用一挡时的牵引力最大，并且限制车辆不要在坡道上自动升挡从而降低牵引力。
自动挡上坡起步视频教学
半坡起步技巧图解
1、上坡时注意控制好车速，以稳为主。不要熄火，在上坡途中熄火则必然造成定点不到位，直接不及格。然后就是控制车身与边线的距离不要超过30CM，超过的话会扣分的。一般的来说让边线切进车头右侧1/3处，这样车身与边线的距离大概就在30CM以内。
2、有的考场在黄边线内还有一条白线，上坡时通过右后视镜观察右后轮，正好轧在这条白线上的时候，车身与黄边线的距离正好就是30CM。参考照片中的绿色线。
3、我们知道定点停车的横线有三条，定点停车的时候要确保前保险杠就在中间这条横线上。这时可以看左后视镜，当左后视镜下缘正好在中间这条横线上时，则停的位置正好。
4、也可观察引擎盖。当我们在车上看到引擎盖的前端与右侧的标杆对齐时，再稍微往前走一点，大概一秒钟的时间吧，就停车，则前保险杠正好停在中间横线上。
5、练习时我们在停好车后可以下来看一看车的位置，找准感觉。
6、起步时可以分给油起步和不给油起步。我学的是给油起步。踩离合挂1档，然后慢慢松离合至车身抖动状态，然后右脚轻踩油门至2000转，这时左右脚都要保持不动，然后松开手刹，车就会平稳起步的。
扩展资料：
半坡起步是驾照考试科目二的场考，即让停在陡坡道中的车辆往上起动。
学员在学习驾驶的半坡起步技巧的时候，按照要领先拉手刹，加油门加到2000，再松离合器，直到1000，然后放手刹，松一点离合再加一点油。
考试开始后，换一档，松手刹，轻放离合器，车辆稳定后上斜坡，尽量靠边线30公分内，尽量控制离合器，保持车辆速度越慢越好，定点停车利用参照物对着标杆，保证车头对齐标杆，这样定点就到位了。
定点到位后，将手刹用力拉起，然后再拉多两次，确保手刹已经拉紧，这时右脚慢慢松开刹车，感觉车不会再向溜时，说明手刹已经拉紧可将右脚移到油门上。
考试科目分为道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目(以下简称“科目一”)、场地驾驶技能考试科目(以下简称“科目二”)和道路驾驶技能考试科目(以下简称“科目三”)。考试顺序按照科目一、科目二、科目三依次进行，前一科目考试合格后，方准参加后一科目的考试。-半坡起步技巧视频讲解
试题库的结构和基本问题由公安部制定,省级公安交通管理部门结合当地实际情况,确定全省试题。
(自治区和直辖市),所有考试科目都是从问题银行随机抽取的。
科目两项考试项目包括:打桩试验、坡道停车和起动、侧泊停车、通过单边桥、曲线行程、直角转弯、限速通过宽门、通过连续护栏、百米加减齿轮、轧路。
三考试的基本内容包括:准备上车、出发、直开、换车道、横穿、停车、穿过人行横道线、穿过学校区域、通过公共汽车站、传球、超车、转弯周围,晚上开车。
第二部分,对三项考试主体进行必要的测试项目和选择的方法的组合选择项目根据不同的模型随机选择。
半坡的开始是一个必须测试的内容,只有在进行桩检后才能进行。
此外,如果半坡的开始失败了,那么第二个帐户下的项目就无法进行。
参考资料：百度百科-半坡起步
半坡起步技巧4种方法
1.手制动法，可用于驾驶考试。在斜坡上停车后，保持脚制动，踩下离合器，拧紧手刹，确保手刹可以将车辆停在斜坡上，然后松开脚制动。轰油门，让车辆发动机发出大吼，保持油门不变(重要)，慢慢抬起离合器。此时，发动机声音会随着离合器的抬起而逐渐
半坡起步技巧4种方法
1.手制动法，可用于驾驶考试。在斜坡上停车后，保持脚制动，踩下离合器，拧紧手刹，确保手刹可以将车辆停在斜坡上，然后松开脚制动。轰油门，让车辆发动机发出大吼，保持油门不变(重要)，慢慢抬起离合器。此时，发动机声音会随着离合器的抬起而逐渐减弱。当发动机声音刚刚安静时，保持双脚不动(非常重要)，松开刹车，完成爬坡。如果考试用这种方法，可以适当加大油门，必要时可以用手刹加大油门。
2.半联动法，就像楼上说的，不用手刹，保持脚刹的同时慢慢抬起离合器，直到车身抖动，然后在刹车点松开油门。这种方法是目前最常用的斜坡上升方法。练习这种方法时，坡道停止后，抬起离合器直到车身晃动，松开刹车不启动油门，仅用离合器将车辆悬停在斜坡上，仅用离合器微调使车辆前进或后退。这个练习的秘诀就是步法一定要轻柔细腻。这种方法不适合小型马拉车，适合低速动力充沛的车辆。3.一尺二用。这种方法需要右脚同时操作油门和刹车。一般用脚后跟紧踩刹车，用脚尖踩油门，左脚在猛踩油门的同时慢慢松开离合器。当你感觉到车身有向前的趋势时，右脚脚后跟离开刹车，继续加油并松开离合器，完成坡度。这种方法的技术含量略高，在坡度较大的斜坡或手刹失灵时使用。实践要求是在没有手刹的情况下，通过油分离和脚刹车的配合，能够使车辆悬停。很多老司机或者山地司机都很好的利用了这种方法，一些动力不足的车辆就需要这种方法。
4.直接起步法，适用于不严格的情况，比如后面没车，坡度低的情况。严重不适合考试！即直接松开刹车，快速踩下油门将离合器抬起，完成起步。很多老司机都用这种方法。这种方法技术含量最少，技术要求最高。驾驶员需要具备良好的分油配合能力，才能快速平稳起步。(这种方法成熟时，是方法2的快速版，不会打滑，起步平稳快速。)
综合:没有必要局限于单一的方法开始一个斜坡。根本问题是油门刹车的离合甚至手刹的配合。熟能生巧。最后，如果你要考驾照，记住一句话:不管用什么方法，油门都要大！
正确起步:车辆应平稳，无前冲、抖动、熄火现象。平稳起步的关键是掌握离合器半联动的时机，与油门踏板紧密配合。
在松开和抬起离合器踏板的过程中，起步稍快。当发动机声音发生变化(速度降低，声音较重)且车身轻微晃动时，将离合器踏板停在这个位置一会儿，同时慢慢踩下油门踏板，然后慢慢抬起左脚，直到完全放松。
如果在起步过程中感觉到动力不足，发动机即将熄火，就要多踩一点离合器踏板，适当加大油门，重新起步。
半坡起步技巧方法介绍
第一个半坡起步技巧:坡度不太大时，在没有手刹的半坡上停车，踩刹车，踩下离合器，挂入一档，打转向灯，慢慢抬起离合器，半联动时稳定离合器，右脚快速抬起制动踏板，踩下油门，待车启动后继续缓慢抬起离合器。
这种半坡起步法在我看来是最危险的方法。如果坡度太大，就不要用这种方法。这是极其危险的。要接触这种方法，首先要学会从常规的半坡法开始，学会非常熟练，然后在感觉到离合器和油门后再练习。抬起制动踏板和踩下加速踏板时，动作必须快速准确。当你抬起刹车踏板，踩下油门踏板时，汽车会后退一小段距离。动作越快，距离越小。因此，驾驶员必须非常熟练，尽量缩短汽车的后退距离。踩油门时，要比平时更用力，尽量保持快速匀速，不要猛踩。因此，汽车可能会一前一后移动。如果太慢或太轻，汽车可能会后退很长一段距离，这更危险。掌握这种方法后，适合在半桥停车红灯起步时节省时间，也可以在手刹失控后的半坡起步，也可以用来炫耀，但最好不要！
第二个半坡起步技巧:坡度比较大或者重载司机刹车失控时，也是一档，转向，半联动，用脚后跟踩刹车，用脚尖踩油门，慢慢加油，抬起刹车。这种操作方法比较安全，但是操作起来比较麻烦，也不经常使用。
第三种半坡起步技巧:下坡路段起步，挂低档，松开刹车踏板。这能叫半坡起步吗？
首先，标准操作要很熟练才可以练习。其实第一种方法用的挺频繁的，有机会就要练！总之，要大胆谨慎，迅速反应。如果实在不行，就要马上刹车。不要因为退缩而慌张！
要注意与前面的车保持距离，避免追尾。不要让后车的喇叭干扰你的心情。挂上一档，松开离合器时左脚给油，松开手刹，车辆才能平稳上坡。对于半坡起步的技巧，即使是老司机也偶尔会遇到坡起步时突然熄火的情况。初学者多练习几次。油分离熟练后，半坡起步不再是问题。初学者半坡起步技术不熟练的一个主要原因是油门控制不好容易突然向前冲，所以要保持车距，勤练习油门控制。
半坡起步技巧4种方法 @2019
-半坡起步技巧视频讲解
科目二半坡起步的正确步骤，半坡起步视频教程
一般情况下，教练车的怠速都是调高过的，并且科目二不能踩油门，所以科目二半坡起步的步骤还是蛮简单的，松好离合即可。
科目二半坡起步的正确步骤：
1、手动挡车半坡起步关键点在“油离刹配合”。为了不让车辆后溜，先稳住【刹车】，将档位挂至【空挡】，并拉起【手刹】。
2、将【离合】踩到底，右手挂入【1档】，然后左手握住【方向盘】控制车辆方向，右手接着握住【手刹】，准备解锁。
3、用左脚缓慢松开【离合器】至“半联动”状态，然后稳住离合器，表现为车身有明显振动。此时放开手刹，并慢慢松开刹车，车子就会慢慢向上爬，如果举得太慢，可以将离合松到三分之二，正常来说这样就足够上坡了。
半坡起步适当踩油门辅助
由于各个地区之间驾考的标准是不一样的，如果当地可以踩油门，那么进行半坡起步项目时，就可以补油辅助。具体步骤如下：
1、前面的步骤都一样，踩下离合挂完一档后，右脚放到油门踏板上；
2、左脚慢慢松开离合至半联动状态，车身明显抖动后，右脚开始慢慢压下油门，车子有向前行驶的趋势后松开手刹即可；
半坡起步视频教程
坡道定点停车和起步扣分标准：
(1)进入定点区域不使用或错误使用转向灯，扣10分；
(2)车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线，扣100分；
(3)车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超过50cm，扣10分；
(4)车辆停止后，车身距离路边缘线30cm~50cm，扣10分；
(5)车辆停止后，车身距离路边缘线50cm以上，扣100份；
(6)停车后，未拉紧驻车制动器，扣10分；
(7)起步时间超过30秒，扣100分；
(8)起步时车辆后溜大于30cm，扣100分；
(9)起步时车辆后溜距离小于30cm，扣10分；
(10)起步、驶出定点区域，不使用或错误使用转向灯，扣10分；
-半坡起步技巧视频讲解
求半坡起步的技巧和过程~
1、上车后，首先要调整好前后座椅及靠背的倾斜度，让自己以比较舒适的姿势开始练车。另外要扎好安全带，调好后视镜，只有养成良好的习惯才能更顺畅的通过各科考试。
2、车辆在进入坡道前要摆正方向，把车辆顺正了，这是半坡停车的关键，因为进入坡道后再调整车辆比较费劲，还经常容易跑偏。
3、顺正车后，挂上一档慢慢前行，这时要靠右打一点方向了，因为坡道定点停车对边线的要求特别高，只有边距达到30cm，才算合格。因此要尽量在上坡前把车辆向右稍稍移动，大约离边线（下图一中右边的白色实线）30cm左右了再回轮，继续前进爬坡。-半坡起步技巧视频讲解
4、爬到坡上后，要看好坡道停车处的标杆和停车虚线标志。一定要集中注意力，车速不要过快，对准坡顶标志慢慢往上爬就行。
5、车辆距离坡道停车起步线越来越近时，要踩住离合器和刹车降低车速，离停车线有20--30公分处就要停稳车了。踩住刹车的同时拉紧手刹，如果摘了档（即车辆档位处于空挡位置）可以不用踩离合器了。这样坡道停车基本完成。-半坡起步技巧视频讲解
6、下面是关键的坡道起步了，驾驶人要屏气凝神，注意手眼脚配合。右脚松开刹车后轻点油门，左脚踩离合器紧接着右手挂一档，轻点油门的同时松手刹。注意松手刹时左脚的离合器一定要控制好，要确保离合器出去“半分离”状态，这时车辆有些抖动，这样松了手刹能确保车辆不向后溜车。-半坡起步技巧视频讲解
半坡起步是驾照考试科目二的场考，即让停在陡坡道中的车辆往上起动。学员在学习驾驶的半坡起步技巧的时候，按照要领先拉手刹，加油门加到2000，再松离合器，直到1000，然后放手刹，松一点离合再加一点油。
考试开始后，换一档，松手刹，轻放离合器，车辆稳定后上斜坡，尽量靠边线30公分内，尽量控制离合器，保持车辆速度越慢越好，定点停车利用参照物对着标杆，保证车头对齐标杆，这样定点就到位了。
扩展资料：
考试科目分为道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目(以下简称“科目一”)、场地驾驶技能考试科目(以下简称“科目二”)和道路驾驶技能考试科目(以下简称“科目三”)。考试顺序按照科目一、科目二、科目三依次进行，前一科目考试合格后，方准参加后一科目的考试。-半坡起步技巧视频讲解
科目一考试题库的结构和基本题型由公安部制定，省级公安机关交通管理部门结合本地实际情况建立本省(自治区、直辖市)的考试题库，所有的考试科目都是从题库中随机抽取。
科目二考试项目包括：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减档、起伏路行驶。
科目三考试基本项目包括：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
科目二、科目三考试采取必考项目与选考项目相结合的方式进行，选考项目根据不同车型随机选取。
其中 半坡起步为必考内容，且只有在桩考通过后才能进行。而且，如果半坡起步未能通过，则科目二下面的项目不能进行。
半坡起步有哪些需要注意的操作
我一屌丝同事大常自认驾驶技术还不够熟练，但却很有勇气地买了一辆冷门自主品牌手动挡车型，支持国货的同时也用来提升自己的驾驶技术。不过，大常还是遇上了新手们的普遍问题：半坡起步容易溜车或熄火。尤其是在斜坡堵车时，操作稍有不顺就被后车“嘀嘀”，相当不爽。其实，并非只有新手被半坡起步困扰，就连老司机有时也会栽跟头。本期新手系列文章，我们就来聊聊半坡起步的话题，希望能帮受此问题困扰的新手脱离苦海。-半坡起步技巧视频讲解
● 半坡起步失败丢脸事小，伤车事大
我身边有不少“证龄”（领取驾驶证的时间）比“驾龄”（实际驾驶的时间）长很多的新手朋友，他们每次开车上路都很紧张。“虽然自己是新手，但半坡起步容易熄火，刚开始时觉得没啥，但老是这样感觉特没面子。”某位新手朋友如是说。这其实也是很多新手心中的症结所在。-半坡起步技巧视频讲解
半坡起步失败，丢脸还算是小事，伤车的话就麻烦了。当初学车的时候，大家应该在车内闻过一股类似烧胶皮的焦臭味，这股臭味其实就是离合器摩擦片磨损过度烧掉的味道。
摩擦片之所以会烧，是因为驾驶者长时间在半联动（也称“半离合”）状态下踩油门踏板加速，挡位并没有完全结合上，造成离合器打滑。长时间错误操作，只能让车辆的离合器摩擦片磨个不停，不仅那股焦臭味让人够呛，而且还要自掏腰包更换新的离合器摩擦片。-半坡起步技巧视频讲解
假如驾驶者在半坡起步时熄火溜车，而后面又有车尾随时，那就等着上演一幕被后车“追尾”的戏码——小碰撞的话后车司机可能会放你一马，但通常情况却是“你不赔钱就别想走”。下面这段视频中的拍摄车，就很无辜地被起步溜车的前车撞了：-半坡起步技巧视频讲解
【前车起步溜车 后车无故遭殃】
● 手动挡车型“油离刹配合”是关键
关于手动挡车型半坡起步的步骤，我们在驾校学车时教练就已经强调了很多次，操作的关键就是油门和离合两个踏板的配合。下面，我们再来帮大家复习一下半坡起步的步骤，各位看完后记得找个安全的地方多加练习：
步骤三需要注意的是，左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，而不要继续将离合踏板抬起，以防熄火；当车辆向前走时，右手才将手刹彻底放下。
如果你觉得图解还是有些复杂，那么不妨看看下面这段讲解视频，或许会动的演示让人更加容易看明白：
【视频教学：半坡起步操作技巧及要点讲解】
在起步过程中，我们要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步吧！要知道，起步顿挫或者离合松慢了轰空油，都比溜车撞后车强。
● 老手们是怎么半坡起步的？
是否觉得老手们开手动挡车的半坡起步效果好比自动挡车？其实他们的操作也没有什么诀窍，步骤还是那些步骤。
● 自动挡车型半坡起步也要防溜车
开自动挡车半坡起步就万事大吉了吗？非也，对于某些小排量自动挡车型来说，即使是挂上D挡，也可能会溜车。因此，新手驾驶自动挡车型半坡起步时，也不能大意。
拉手刹挂D挡后，右脚缓踩油门，同时放下手刹，继续加速爬坡。需要注意的是，遇上比较陡的斜坡，即使挂了D挡，放下手刹后车辆也可能会出现停滞不前甚至后溜的情况，此时切忌大脚踩油门起步，否则车辆可能会向前猛蹿，前车的屁股就遭殃了。-半坡起步技巧视频讲解
● 下坡起步要提防追尾意外
与上坡起步相比，下坡起步可以说是相当简单了，但处理不当的话照样会惹来追尾麻烦。因为车辆下坡时有惯性，新手未必能完全判断准确刹车距离，反应慢的话容易追尾前车；又或者时不时来脚急刹，这时又很容易被后车追尾。-半坡起步技巧视频讲解
● 这些斜坡新手还是躲远一些吧！
虽然我们总是向新手提出“熟能生巧”、“工多艺熟”之类的建议，但新手上路难免会紧张，有时真的不是多经历几次就能提升技术的，尤其是下面提到的险恶斜坡路段，奉劝新手们还是躲远一些吧！
1、拥堵的上坡路段
每逢上下班高峰期，不少城市的道路几乎变成“停车场”，到处都是堵塞的车龙。而最让人“痛不欲生”的恐怕就是被堵在斜坡上了，况且还有很多不靠谱的司机喜欢并线加塞，开车时既要应付频繁的半坡起步，又要提防加塞车辆。-半坡起步技巧视频讲解
在上下班高峰期，这种堵车的斜坡基本上是躲不开的了，而最有效的解决方法，恐怕就是错峰出行了……
2、地下车库的转弯陡坡
现在的地下车库设计是越来越变态了，各种窄道急弯陡坡，停个车有时比考驾照还难——这些设计师是有多恨开车的人？要说地下车库内新手最怕的地方，莫过于出口通道上的转弯陡坡了。
新手遇上这种陡坡，不妨让前车先走，等前车开远了，再跟着上坡。车辆上坡时要控制好油门，平稳加油，并且要抓紧时间通过斜坡。
总结：虽然半坡起步是驾照考试的必考项目，但许多新手通过考试领证之后，就把操作技巧全都还给教练了，开车上路后再遇上半坡起步，便只有冒冷汗然后不停地被后车“嘀嘀”的结果。说到底，还是因为不熟练，导致新手在半坡起步时频频失手。所以，新手除了要多开车练习之外，还要多向老手请教，平常坐车时也要多留意别人是怎么操作的，“知行合一”才能早日摆脱菜鸟的身份。-半坡起步技巧视频讲解
手动挡半坡起步的正确步骤，手动挡起步正确方法视频教程
手动挡半坡起步的正确步骤是要踩油门的，因为正常来说，车子的怠速比较低，陡一点的坡光靠怠速根本上不去。而驾校的教练车怠速是经过调高的，所以不能一味沿用考驾照时的方法。
手动挡半坡起步的正确步骤
1、启动车子后，离合踩到底，将换挡手柄挂入一档；
2、慢抬离合至半联动状态，感受到车身抖动得比较明显，车子有向窜动的趋势后，右脚放到离合踏板上；
3、松开手刹，确认车子不后溜后稍微踩点油门即可；
4、如果坡道较陡，那么在松手刹之前，就要压一点点有油门，车子已有感觉就得松开手刹，否则车子容易憋熄火。
发生溜车怎么办？
松开手刹后，如果车子后溜，此时将刹车和离合踩到底，稳住车辆后重新起步即可。很多人在发生溜车后会选择踩油门去补给动力，但这样操作起来发动是很容易憋熄火的，熄火后并造成溜车就更麻烦了，所以对于萌新而言，比较保险的办法就是踩住刹车和离合重新起步。
手动挡起步正确方法视频教程
如果通过文字说明了解得不够透彻，那么可以通过以下视频去了解，除了上述方法以外，还有其他操作步骤，具体如下:-半坡起步技巧视频讲解
半坡起步
对于新手来说，半坡起步是一件十分头疼的事情，特别是在城市这种车位紧张，所以为了您的爱车以及您的钱包着想，熟练的掌握倒车入库是一件必备的技能，下面我们就来探讨一下倒车入库应该注意的内容。
下坡起步也要提防追尾意外
● 老手们是怎么半坡起步的？
是否觉得老手们开手动挡车的半坡起步效果好比自动挡车？其实他们的操作也没有什么诀窍，步骤还是那些步骤。
● 自动挡车型半坡起步也要防溜车
开自动挡车半坡起步就万事大吉了吗？非也，对于某些小排量自动挡车型来说，即使是挂上D挡，也可能会溜车。因此，新手驾驶自动挡车型半坡起步时，也不能大意。
拉手刹挂D挡后，右脚缓踩油门，同时放下手刹，继续加速爬坡。需要注意的是，遇上比较陡的斜坡，即使挂了D挡，放下手刹后车辆也可能会出现停滞不前甚至后溜的情况，此时切忌大脚踩油门起步，否则车辆可能会向前猛蹿，前车的屁股就遭殃了。
● 下坡起步要提防追尾意外
与上坡起步相比，下坡起步可以说是相当简单了，但处理不当的话照样会惹来追尾麻烦。因为车辆下坡时有惯性，新手未必能完全判断准确刹车距离，反应慢的话容易追尾前车；又或者时不时来脚急刹，这时又很容易被后车追尾。
● 这些斜坡新手还是躲远一些吧！
虽然我们总是向新手提出“熟能生巧”、“工多艺熟”之类的建议，但新手上路难免会紧张，有时真的不是多经历几次就能提升技术的，尤其是下面提到的险恶斜坡路段，奉劝新手们还是躲远一些吧！
1、拥堵的上坡路段
每逢上下班高峰期，不少城市的道路几乎变成“停车场”，到处都是堵塞的车龙。而最让人“痛不欲生”的恐怕就是被堵在斜坡上了，况且还有很多不靠谱的司机喜欢并线加塞，开车时既要应付频繁的半坡起步，又要提防加塞车辆。
在上下班高峰期，这种堵车的斜坡基本上是躲不开的了，而最有效的解决方法，恐怕就是错峰出行了……
2、地下车库的转弯陡坡
现在的地下车库设计是越来越变态了，各种窄道急弯陡坡，停个车有时比考驾照还难——这些设计师是有多恨开车的人？要说地下车库内新手最怕的地方，莫过于出口通道上的转弯陡坡了。
新手遇上这种陡坡，不妨让前车先走，等前车开远了，再跟着上坡。车辆上坡时要控制好油门，平稳加油，并且要抓紧时间通过斜坡。
总结：虽然半坡起步是驾照考试的必考项目，但许多新手通过考试领证之后，就把操作技巧全都还给教练了，开车上路后再遇上半坡起步，便只有冒冷汗然后不停地被后车“嘀嘀”的结果。说到底，还是因为不熟练，导致新手在半坡起步时频频失手。所以，新手除了要多开车练习之外，还要多向老手请教，平常坐车时也要多留意别人是怎么操作的，“知行合一”才能早日摆脱菜鸟的身份。
如何正确半坡起步？
● 半坡起步失败丢脸事小，伤车事大
我身边有不少“证龄”（领取驾驶证的时间）比“驾龄”（实际驾驶的时间）长很多的新手朋友，他们每次开车上路都很紧张。“虽然自己是新手，但半坡起步容易熄火，刚开始时觉得没啥，但老是这样感觉特没面子。”某位新手朋友如是说。这其实也是很多新手心中的症结所在。
半坡起步失败，丢脸还算是小事，伤车的话就麻烦了。当初学车的时候，大家应该在车内闻过一股类似烧胶皮的焦臭味，这股臭味其实就是离合器摩擦片磨损过度烧掉的味道。
摩擦片之所以会烧，是因为驾驶者长时间在半联动（也称“半离合”）状态下踩油门踏板加速，挡位并没有完全结合上，造成离合器打滑。长时间错误操作，只能让车辆的离合器摩擦片磨个不停，不仅那股焦臭味让人够呛，而且还要自掏腰包更换新的离合器摩擦片。
假如驾驶者在半坡起步时熄火溜车，而后面又有车尾随时，那就等着上演一幕被后车“追尾”的戏码——小碰撞的话后车司机可能会放你一马，但通常情况却是“你不赔钱就别想走”。下面这段视频中的拍摄车，就很无辜地被起步溜车的前车撞了：
【前车起步溜车 后车无故遭殃】
● 手动挡车型“油离刹配合”是关键
关于手动挡车型半坡起步的步骤，我们在驾校学车时教练就已经强调了很多次，操作的关键就是油门和离合两个踏板的配合。下面，我们再来帮大家复习一下半坡起步的步骤，各位看完后记得找个安全的地方多加练习：
步骤三需要注意的是，左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，而不要继续将离合踏板抬起，以防熄火；当车辆向前走时，右手才将手刹彻底放下。
如果你觉得图解还是有些复杂，那么不妨看看下面这段讲解视频，或许会动的演示让人更加容易看明白：
【视频教学：半坡起步操作技巧及要点讲解】
在起步过程中，我们要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步吧！要知道，起步顿挫或者离合松慢了轰空油，都比溜车撞后车强。 下坡起步也要提防追尾意外 如何正确半坡起步？ @2019
-半坡起步技巧视频讲解
半坡起步的正确步骤
我们在起步的时候，尽量用脚后跟作为支点，然后用脚掌靠近脚心的位置来踩住离合，这样是非常稳的，慢慢的提起离合，慢慢的感受，这个时候一定不要着急，一定要慢慢的，等我们感觉到车子稍微有点抖动的时候。
这个时候就说明车子已经有了一定冲力，这个时候就可以放开刹车，记住一定要你快速的放开离合，是快速，否则很容易会出现熄火的！阿旺还有要提醒大家注意的一点就是，我们踩住离合的脚一定不要动。
扩展资料
科目二考试技巧
科目二考试中，调倒车镜是考前的准备工作，这个大家都知道。可是，考试时还是有好多学员往往忽略了这一点，学员们还要注意好控制车速，离合器的控制在科目二练车中有举足轻重的作用，考试过程中一直离不开对离合器的控制。-半坡起步技巧视频讲解
科目二要稳、速度要慢、要匀速，离合器一定控制好，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反，方向回正时必须压一点离合，不然考试车就会发飚一样冲起来，特别是在侧方停车上一定要注意，是个技术活，要胆大心细、离合器控制要缓起缓落。-半坡起步技巧视频讲解
在倒车入库时，是没有时间限制的，但需要注意的是倒库途中不能停车，科目二考试中有三个地方是需要开启转向灯的，分别是起步时开左转向灯，坡道起步时开左转向灯，侧方位停车出库时开左转向灯，部分地区要求直角转弯也要开灯，具体视当地考试规则而定。-半坡起步技巧视频讲解
侧方位时要压速度：利用离合半联动把速度压下来，否则打方向时车轮很容易触碰边线，而坡道起步时注意防溜车：离合抬的太快、半联动维持时间太短、手刹放太快、油门没跟上都容易导致溜车。
科目二考试虽然有难度，但是只要多注意细节，保持放松心态，良好发挥，通过率就会大大增加。许多考生平时练习时，都比较有把握，但一上考场就容易紧张，这样不利于考试。各位考生只要按照科目二考试注意事项来多注意细节，还是能够比较容易通过考试的。-半坡起步技巧视频讲解
