本文目录
- 08款锐志中控台按键说明
- 丰田锐志海外发布！操控不输3系，V6爆203马力，国产希望渺茫
- 丰田锐志车载中控防盗在哪个位子
- 丰田又大获成功！全新一代锐志来了，起步V6+后驱，或明年入华
- 2.5L V6+后驱，丰田全新锐志时尚回归，看这模样，我竖起了大拇指
- 丰田锐志车好吗
- 丰田锐志与思域Si，这两款汽车有哪些区别呢
- 12款丰田锐志中控台按键说明
- 丰田锐志的中控台功能认识
- 丰田果然没食言，全新锐志亮相，搭V6后驱，操控媲美宝马3系
08款锐志中控台按键说明
08款锐志中控台按键说明如下：
灯光控制标识。自动空调功能按钮。车身稳定系统开闭按钮。驾驶模式调节按钮。停车系统辅助调节。
注意事项：
开车容易，倒车难，这是很多新司机的驾驶经验。智能轨迹倒车辅助系统拥有智能倒车轨迹提示、原装雷达读取、车身位置参照、锁定安全底线等几大突出特点，结合原车倒车雷达和大视角的倒车摄像头，不仅视野范围更广，而且能将雷达测距的信息以模拟图像形式准确显示出来。-08款锐志
倒车时，DVD导航屏幕显示的倒车影像上标注两根倒车轨迹规划线，方向盘转动，倒车规划线就随着转动，准确地描出倒车的轨迹，让您倒车和开车一样容易。
丰田锐志海外发布！操控不输3系，V6爆203马力，国产希望渺茫
在如今多样化的汽车市场上，各大汽车品牌都展现出了不俗的实力，并通过更新换代的方式来迎合消费者的需求，就当前国内市场来看，年轻运动车型颇受欢迎，迎合了年轻消费群体的需求，这也是众多汽车品牌主打年轻市场的一大重要原因，无论是自主品牌还是合资品牌都非常重视年轻市场的发展，而今天咱们要说的是丰田在海外亮相的一款新车——新一代锐志。-新款锐志中控图片
对于锐志，想必很多人会想到“大后超”，作为曾经国内为数不多的后驱V6车型，锐志可以说深得很多年轻消费者的青睐，凭借着不输宝马3系的操控，成为了很多改装玩车朋友的最爱（锐志是当时最便宜的后驱六缸车型）。另外，说到后驱六缸车型，相信有些人还会想到老马6，作为运动车型的鼻祖，老马6在当时可以说扮演了很重要的角色，开启了运动车型的新篇章，但从经典和情怀的角度来看，个人更趋向于锐志，而此次新一代锐志可以说在很多方面都进行了升级优化，带来了惊艳的表现，预计将会在2021年上市，至于是否会引入国内，目前还没有明确公布。-08款锐志
从曝光的造型来看，新款锐志的变化可以说很明显，风格上年轻个性了很多，整个的激进的造型更具攻击性，前脸采用了家族最新的设计理念，有着极高的品牌辨识度，分层式熏黑处理的格栅很有层次感，搭配上镀铬饰条的装饰，增添了几分动感气息，两侧的灯组通过上格栅紧密相连，一体式设计拉伸了整个前脸的横向视觉效果，雾灯区C型黑色线条更是车头的点睛之笔，另外车身以及尾部同样也是围绕运动来打造，大溜背的造型搭配流畅的线条营造出了轿跑的既视感，上翘的小鸭尾、双边尾排很有小钢炮的味道。-新款锐志中控图片
从曝光的尺寸参数来看，新款锐志的长宽高分别为4750x1795x1450mm，轴距为2850mm，定位中级车，表现在同级车型中只能说中规中矩，受溜背的影响，内部后排空间略微有些紧凑。
内饰方面，新款锐志的设计依旧是很稳重，只是在原来车型的基础上进行了优化，全黑色的布局氛围的营造上略有些单调，简约时尚的布局呈现出了不错的层次感，做工用料依旧很厚道，软性皮革材质的包裹质感出众，液晶仪表、液晶中控屏均不会缺席，这样的设计虽称不上很高级，但却不失档次感，另外在配置方面，配备了8安全气囊、自动空调、真皮座椅、全景天窗等。-08款锐志
据海外消息称，新款锐志动力上搭载的是一台3.0L V6大排量发动机，该发动机能够爆发出203马力的最大输出功率，峰值扭矩达到了293Nm，传动力与之匹配的是8AT变速箱，再加上后驱驱动以及多种驾驶模式的加持，动力方面的表现可以说极其出色，性能表现力压同级大多数车型。-新款锐志中控图片
随着当前国六政策的全面实施，此前大排量的霸道、陆巡纷纷宣布停产，由此可见，新款锐志国产的可能性渺茫，若新车能够国产，势必会遭到疯抢，毕竟表现太抢眼了。关于新款锐志，你觉得能国产吗？
丰田锐志车载中控防盗在哪个位子
要拆开门饰板找。
安装防盗器的时候，首先要明白车辆原车中控锁的控制方式，然后需要找到中控触发线，常电源以及ACC跟门灯控制线还有转向灯线！由于工序比较复杂，还要对电路进行改动，建议找专业的电工师傅进行改装！
介绍
锐志（REIZ）是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。它于2017年9月停产，共计生产528188辆。 -08款锐志
MARK X则是MARK II 的后续车型，它采用前置后驱设计，在丰田所有车型中销量排第三位，在定位上仅次于皇冠。TOYOTA丰田，全球第一大汽车集团的出品，原车型是在日本广受好评的“MARK-X”系列。-新款锐志中控图片
丰田又大获成功！全新一代锐志来了，起步V6+后驱，或明年入华
现在的丰田在国内市场上，可以说是日系第一品牌了，旗下车型这几年在市场上的口碑是越来越出色了，不管是换代车型还是全新的车型，都得到了消费者的认可，像凯美瑞、亚洲龙、RAV4等车型，在市场上都是同级表现非常抢眼的了，而今天咱要跟大家一起唠的这款车型，目前在市场上也是备受消费者期待的了，新车自从在海外亮相后，就成为了网红级别车型了。-08款锐志
丰田目前在国内市场上的发展可以说是很顺利的，在这种局面下，丰田想要增强自己的影响力对抗大众，必须加快对旗下产品的研发速度，毕竟目前大众的布局也是非常快的，而今天咱介绍的这款全新丰田车型，就有望成为众多年轻消费者心中的“香馍馍”了，新车当年在国内停产让无数消费者非常遗憾，但是如今丰田终于要将这款车复出了，它就是全新一代锐志。-新款锐志中控图片
可能在很多年轻消费者眼中，锐志这款车已经是比较陌生了，但是锐志当年在国内缔造的神话，依然是很多人饭后的谈资，毕竟当年锐志确实是一款完美的日系车，不管是操控、品质，都做到了同级领先水准，而此次全新一代锐志再次在海外曝光了，新车有望在明年入华，绝对是很值得期待的。-08款锐志
现在年轻人购车都喜欢颜值高的车型，而锐志的整体设计，也是能够对年轻消费者造成很强冲击力的，新车采用最新设计理念，前脸分层式进气格栅非常的漂亮，格栅内部采用点阵式中网造型，营造出的运动既视感绝对是很浓厚的，新车两侧灯组也进行了重新设计，内部均使用LED光源，点亮后有着不错的冲击力。从它的整个车身侧面设计来看 ，新车溜背的设计营造出了整车跨界风格，搭配上多辐式合金轮毂，让它的既视感完全不输亚洲龙。-新款锐志中控图片
锐志的整个内饰设计，并没有采用过多的新颖元素，毕竟要知道，这款车主打的是品质和性能，并不需要太多花里胡哨的设计，整个中控使用的是四幅式多功能方向盘，内嵌式屏幕和清晰的按键，让它的操作非常的简单，而且在做工和用料上，也是采用的真皮包裹，触摸舒适度还是很不错的了。-08款锐志
锐志的动力一直是年轻人最为钟爱的，作为后驱代表车型，此次新车搭载的是一台3.0L V6自吸发动机，最大输出功率为167kW，峰值扭矩达到了293N·m，传动则匹配的是6AT变速箱，这套动力组合究竟表现会怎样，绝对是很值得关注的。作为丰田家族打造的一款后驱V6车型，锐志在操控方面可是不逊色奥迪A6L了，相信新车明年量产后，能够成为丰田又一实力悍将。对于这款车型，你期待它的上市么？-新款锐志中控图片
2.5L V6+后驱，丰田全新锐志时尚回归，看这模样，我竖起了大拇指
车矩阵车评：曾经的停留在记忆中的丰田锐志，中型车唯一的后驱车型，时尚的外观“特立独行”，备受当时成功人士的喜欢，随着市场竞争化的日趋加深，新车型的不断丰富，锐志逐渐显得老气横秋，渐渐失去市场竞争力，被后来本田雅阁、丰田凯美瑞、大众帕萨特等一众中级车超越，落寞的逐渐被市场边缘化直至最后停产。如今的丰田，日头正隆，车型导入非常丰富，竞争力持续加强，为进一步丰富产品线，重启停产车型是一个非常有效的办法，极易唤醒人们记忆深处的经典回忆，丰田全新锐志就是这个重中之重。-08款锐志
全新锐志的外观变化十分明显，一改老款中庸的风格，时尚修长的车身设计十分犀利，分层式中网设计，矩阵式LED大灯炯炯有神，镀铬X标充满攻击力，两侧C字形导流槽增强运动感。
内饰布局充满层次感，三幅式多功能方向盘，液晶仪表盘+嵌入式中控液晶触控屏，支持手机互联映射语音识别，车内大面积软质材质运用和包裹性极强的皮质座椅充满驾驶欲望。
2.5L V6/3.5L V6两款动力组合，匹配6AT/8AT变速器，最大输出为203ps/218ps，经典的后驱充满操控感。
此次诚意回归的丰田全新锐志，外观时尚性大大增强，前X标后丰田标识锐志的专属身份，后驱平台的操控感和经济省油的强劲动力适全新锐志成功的情怀，内饰的升级虽无“花里胡哨”的东西，布局紧凑合理的功能实用简洁的设计还是赢得不少粉丝的青睐，加上锐志，丰田轿车系目前形成威驰、卡罗拉、雷凌、亚洲龙、凯美瑞、皇冠等涵盖小型、紧凑型、中型、中大型轿车的全覆盖，竞争力尺寸加强，2020年汽车销量排行榜品牌销量榜首尚不知“花落谁家”，对于全新锐志的回归，您看好吗？欢迎留言讨论、-新款锐志中控图片
丰田锐志车好吗
丰田锐志还不错，性价比很高，而且传承了日系车省油的特点，车型也比较漂亮，适合日常使用。
锐志是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。它于2017年9月停产，共计生产528188辆。
MARK X则是MARK II 的后续车型，它采用前置后驱设计，在丰田所有车型中销量排第三位，在定位上仅次于皇冠。
扩展资料：
产品特点
REIZ锐志是采用FR前置发动机后轮驱动技术。REIZ锐志与CROWN皇冠一样采用世界高级车主流FR前置发动机后轮驱动技术，而手自一体式6档自动变速箱这一最佳搭档，更令REIZ锐志实现了出色的加速性能及良好的燃油经济性。-08款锐志
在性能上，REIZ锐志具有全球顶级的性能表现。为了使用户能够充分体验FR特有的驾驶乐趣， REIZ锐志有着无与伦比的运动性能，采用了3.0升，2.5升的两个排量。
分别实现了90公里等速油耗均为6.1L的超低油耗和清洁环保的超低排放，并具有高功率和强有力的扭矩。2.5升发动机实现了相当于3.0升的动力性能，两个发动机在友好方面则力图实现了同级别的最高水平。
丰田锐志与思域Si，这两款汽车有哪些区别呢
随着人们生活水平的不断提高，对待车辆的选择也不一样，如果让丰田锐志和思域si相比较，两款车还是有很多不同点的
新一代丰田锐志这款车的整体造型更年轻化，车头部分，锐志的前脸位置加入大量的线条，让车头看起来力量感十足，视觉冲击力比较明显，同时，车头两侧的前大灯造型十分犀利，加入了棱角感的设计元素，并且有点阵式的光源，使得整个灯光照明亮度有了显著提升，最让人意外的是，车头雾灯区设计的c型黑色线条更是点睛之笔，为了增加设计感，新款锐志的侧面位置去掉了繁杂的线条，只有黑色轮毂很抢眼，车的尾部也是看点十足，比如说对称式尾排和熏黑处理尾灯等-新款锐志中控图片
内饰方面，新款锐志的设计风格更保守一点，中控台上空调通风口位置签入的石英钟很高级，与下方八英寸触控屏搭配在一起，体现出内饰的设计感，动力方面新款锐志搭载了3.0 LV 6发动机，动力虽然没有太大的变化，但是却将6 at变速箱升级成8 at变速箱，提高了换挡的平顺性，满足了追求驾驶感受消费者的要求-08款锐志
而对比本田思域si，外观方面的整体设计与普通版车型并没有太多区别，但是在细节之处有点变化，比如前中网换成了蜂窝状设计，并且增加了专属字母标志，彰显了它独特的身份，也营造了相对运动的感觉，车身侧面的变化最为明显，换了全新样式的双五辐是黑色轮圈，远远看上去更稳重了，车尾的整体设计与国内的2022款240 turbo cvt燃擎版基本一致，同时也配备了一款黑色尾翼和双边共单出的圆形排气，内饰用了普通版的布局设计，包括悬浮式的中控大屏以及简洁的中控不台等，但是新车在中控台等位置加入了红色装饰方向盘，明板以及座椅处也加入了红色缝线氛围，营造的很好-新款锐志中控图片
这两款车可以说除了价格差不多之外，其他的都没有可比性，思域si也会更好一点
12款丰田锐志中控台按键说明
中控台主要有制冷开关、多媒体控制开关、空调调节、出风口方向调节以及前后挡风玻璃的除雾按键等。档把位置还有自动启停、自动驻车等开关按键。车门扶手处有后视镜的调节按钮以及一键升降的控制开关。
锐志是日本丰田MARK X车型国产后的名称：
内饰部分延续了锐志车系一贯沉稳豪华的设计风格，运用了黑色与咖啡色作为搭配，四幅式方向盘、井井有条的中控台布局、恰到好处的镀铬装饰件和仿桃木饰条无一不带给人舒适、豪华的视觉感受。
丰田锐志的中控台功能认识
1、全液晶仪表盘显示功能，如下图所示：
2、灯光控制标识，如下图所示：
3、自动空调功能按钮，如下图所示：
4、车身稳定系统开闭按钮，如下图所示：
5、驾驶模式调节按钮，如下图所示：
6、停车系统辅助调节按钮，如下图所示：
7、中控台按钮功能，如下图所示：
丰田果然没食言，全新锐志亮相，搭V6后驱，操控媲美宝马3系
说到丰田锐志，对于很多老车迷来讲应该是比较熟悉的，并且对它的感情也较为深厚，所以一直到现在这台车的口碑还是非常高的。不过它在上市几年以后就选择了停产，这让不少人感觉到很惋惜，不过随着全新锐志的亮相，人们也看到了丰田果然没食言，全新锐志搭载了一台V6的引擎并且采用的依旧是后驱，所以在操控上它也是媲美宝马3系，下面我们就一起去看看它吧。-08款锐志
首先我们看到在外观上它的设计也是发生了一些改变，整体显得更加的精致，符合当下人们的审美标准。前脸上X的标致依旧是最招人喜欢的设计，并且车头整体富有攻击性的设计让这台车多了几分中型车少有的运动感，而大灯采用了LED的光源，这个配置也是比较厚道的。来到侧面它修长的车身所散发出来的气质和B级车还是很相符的。-新款锐志中控图片
而在车尾的后备箱上还出现了一条尾翼设计，这更为它增添了运动效果，而且两个排气的设计也彰显了这台车在动力上的优秀。然后尾灯的设计采用了较为常见的造型设计，这一点显得稍微有一些瑕疵。
至于车内的设计，全新的锐志其实采用了丰田比较常见的手法设计，看上去让人非常的熟悉。不过座椅的配色采用了撞色设计，这一点对于年轻人来讲是非常喜欢的。中控上它并没有采用当下流行的理念，所以会显得有些不够档次，不过方向盘的转向灵敏度上它做的还是不错的，这一点丰田也是有这个实力的。至于配置部分，它出现了电子手刹/电动座椅/蓝牙电话/车道保持/定速巡航等等。而在空间的表现上全新锐志已经赢得了日本本土购车者的认可，未来如果被引入到我们国内的话，它在空间上或许还是会加长一些的。-08款锐志
动力上它使用了V6的引擎，在动力上能够打动203马力和243牛米，这个成绩和宝马3系相比也是差距不大，所以在动力上大家还是不用担心的，并且因为后驱的原因，所以这台车在驾驶的时候那种乐趣以及操控感足以媲美宝马3系。-新款锐志中控图片
目前这台车在海外的价格已经出来了在25万上下，这个价格基本上和原来车型是一样的，这样来看它也是和A4L和宝马3系成为了对手，那么在你看来它能够成功吗？
