本文目录
- 川崎忍者650多少钱
- 川崎小火神和DL650如何选
- 川崎异兽650是哪个国家生产
- 川崎versys 650加原装边箱和尾箱多少钱
- 川崎400首付要多少钱
- 你好，请问一下川崎650多少钱
- 一文看懂川崎VERSYS650 VS 铃木V-STROM650，选择谁不必挠头
- 川崎versys650 120公里是多少转速
川崎忍者650多少钱
川崎忍者650。 又名er6f。就是er6n加了外包围。 跑车外观。 街车的内在。双缸650动力。极速220左右吧。好操控。操控属于250级别的。容易上手。现在二手的水车12-15在24000左右12年以前22000左右。大猫50000左右。这个车呢。适合那种喜欢跑车外观的年轻人 又想骑着舒服不累 还能兼顾一下 小旅途。很不错。
川崎小火神和DL650如何选
我也想买一个大的进口贸易，但是实力不允许。看看干净的钱包，再看看余额不够转账服务费的银行卡。我真的缺钱！所以还是老老实实靠码字赚点辛苦钱，再买一个进口大贸易吧！
无论如何，让我们看看如何选择这两种模式。这两个模型之间的选择非常简单，不需要进行太多复杂的模型比较。只有根据以后的主要用途确定预算后才能做出选择。
川崎火神650平均售价7.88万起。
铃木DL650的平均售价为95，800英镑起。
这两款车型的定位分别是Cruise Prince Car和ADV，其中川崎火神650在价格上有一定优势，其车身结构会更适合偶尔400公里的短途行驶。不过就车辆的乘坐性能而言，DL650显然会更上档次，因为这款车的基础配置会更丰富。除了一些常见的实用配置，它还配备了许多实用的辅助骑行配置。
比如牵引力控制系统可以很好地保证这款车的行驶稳定性，低扭辅助系统可以有效避免，因为不及时换挡更容易起步。这些功能在Vulcan 650中是没有的，这也是DL650价格会更高的原因之一，所以多花2万块感受到的乘坐体验是不一样的。
然而，与川崎火神650铃木DL650的 座椅 高度相比，它是一个严重的伤害。座椅高度835mm，没有魁梧的身材很难驾驭，它所拥有的车型优势在短距离骑行状态下无法充分发挥。毕竟，ADV将更适合长途摩托车旅行，即使是一些糟糕的道路。
所以到了后期，如果没有这样的需求，只是单纯的突发奇想。如果偶尔乘坐，显然更适合选择川崎火神650。虽然它的配置体验会比较差，但在这种状态下车身结构和动力性能会更容易发挥其优势。因此，应选择川崎火神650作为短途通勤或游玩的主要需求。
川崎异兽650是哪个国家生产
日本。
川崎系列都是日本重工业公司生产的所以川崎异兽650是日本生产的。
川崎异兽650售价85500川崎异兽650所对标的是铃木的DL650，因为这两款车至少在背景上不会有太大的差异，并且发动机排量也一致，最主要在这两款车型之间川崎异兽是很有价格优势的，川崎异兽650有48KW，这款车同样具有较好的动力储备，并且它的动力输出还会较为宽泛，可能对于新手而言还会更容易上手，因为它的最大扭矩照样达到了61Nm。
-kawasaki650价格
川崎versys 650加原装边箱和尾箱多少钱
具体价格给你个日本的参考一下，没有原厂的有GIVI的，尾箱型号447FZ，600RMB左右，支架300+，只是随便选个型号。边箱TRK46的价格1200左右，支架价格也得1200+.具体什么款式自己可以去GIVI官网看看，这个分车款的
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川崎400首付要多少钱
摘要
亲，您好，我是车辆问题咨询师车驰天下R，您咨询的问题我已经看到了，请您耐心等候一下，马上给您回复，谢谢！
咨询记录 · 回答于2021-10-07
川崎400首付要多少钱?
亲，您好，我是车辆问题咨询师车驰天下R，您咨询的问题我已经看到了，请您耐心等候一下，马上给您回复，谢谢！
亲，您好，很高兴为您解答，川崎400落地五万多,可以零首付分期，两年的话一个月两千三左右，希望我的回答对你有帮助，谢谢！
川崎650呢，首付多少
亲，您好，川崎650落地要将近9万块左右的喔。
你好，请问一下川崎650多少钱
您说的川崎650应该是川崎kawasaki versys 650车型吧，该车子市场均价大体在84400左右，具体您可以看下图。
一文看懂川崎VERSYS650 VS 铃木V-STROM650，选择谁不必挠头
我是骠骑府！专业摩托车自媒体人，同名公号创始人及作者，欢迎关注！
这是回复一位关注骠骑府的朋友发来的问题邀请的文章，他的问题是——川崎VERSYS650与铃木V-STROM650该如何选择？主要是长途摩旅用途。
上图为川崎VERSYS650，又称之为异兽650，国内大贸价格是8.55万起。
这款车在类别上属于多功能休旅车，什么意思呢？所谓的多功能休旅车，你可以简单看做是针对长途摩旅优化和具备一定非铺装路面通过能力的街车，他拥有如同街车版的操控感受，但是更舒适，坐姿更直立，悬挂系统和座高，油箱容量，离地间隙都做了调整，并且一般都有一个大型的前风挡来阻隔气流，使得长途跋涉更轻松，主要是在铺装道路行驶，但是必要的情况下也能走走非铺装道路。-kawasaki650价格
注意这里——非铺装道路也是路，也就是这款车不能走那种无路的地方，他不具备很好的越野能力。其实你只要看看他配备的前后17寸轮毂和侧置独立悬挂就能明白，这样的设计压根就没打算让你去烂泥巴路豁车，玩得像泥猴似的。-kawasaki650价格
国内也有不少类似这种定位的车款，例如铃木DL250，本田猛鸷190X等等。
铃木V-STROM650也称之为DL650，这款车去年刚刚在国内上市了2017款，有两个版本，分别是标准版和XT越野版，价格分别是9.58万和9.98万。两个版本的区别就是配置规格不同，标准版的后轮是压铸铝合金轮毂，并且没有发动机护板和把手护罩，而XT越野版的轮毂则是钢丝辐条搭配真空轮胎的行走机构，有发动机护板和手把护罩。-kawasaki650价格
DL650在类别上属于ADV，即探险摩托车，并非休旅车，既然号称探险，自然在越野能力上有两把刷子，这个就比川崎异兽650的用途更广泛，适应路况的能力更好，你首先要注意这两款车在类别和定位上的不同，这会有助于你的选择。-kawasaki650价格
然后再谈谈为何同样都是650cc排量的车款，价格上为何会相差那么多的问题。
没错，铃木V-STROM650的价格比川崎VERSYS650至少贵了一万元以上，什么差别导致了这种价格差距呢？
首先是动力系统不同，铃木V-STROM650配备的是一颗水冷V型双缸发动机，气缸夹角为90度，每缸四气门，双铱金火花塞，排量为645CC，最大功率为51.2KW/8800转，最大扭矩为61NM/6500转，动力表现更出色。-kawasaki650价格
而川崎VERSYS 650这款车配备的是一颗水冷并列双缸发动机，排量为649cc，最大功率为48KW，最大扭矩为61NM（数据来自官网），动力上稍稍弱于铃木V-STROM650。
当然，动力上的些微差异不是最重要的原因，而是在于发动机的结构不同，铃木V-STROM650采用的V缸发动机在动力输出上更加自如，V型结构有利于扭矩更顺畅的输出，这点要比直列双缸发动机的表现要好，不明白的话，你想想为何哈雷这种美式巡航车独爱V缸发动机？就是因为V缸的结构特点使得动力输出更具优势。另外，V缸发动机在制造成本上也要比并列双缸发动机高，因为他有两个分开的缸头和缸体，以及配气机构，制造工艺更复杂，当这些因素叠加在一起的时候，就造成了铃木V-STROM650的发动机不论是成本还是动力特性都比川崎异兽650值得你多花点钱。-kawasaki650价格
可能有人说，铃木V-STROM650的发动机不就是铃木SV650和韩国晓星GV650S上的那颗发动机吗？研发成本早就收回来了，但是你也别忘了，发动机通用是目前的趋势，一款发动机经过适当调校就可以适用于多种不同类别的车款是潮流，川崎异兽650的发动机不也是在川崎Z650，NINJA650以及小火神650上面使用？-kawasaki650价格
所以，这个并没有什么好争论的，一句话，动力系统上，铃木V-STROM650的发动机更具优势。
配置上也分了高低，很显然，铃木V-STROM650更好，成本也更贵，当然价格也得更高一点，一分钱就是一分货，童叟无欺。
例如铃木V-STROM650配置了牵引力控制系统和ABS，牵引力控制系统能更好的防止后轮由于猛烈加速后轮胎失去路面附着力而导致的打滑失控，这点在泥泞的烂路或者雨雪天气时很重要，是个大大的加分项，而川崎VERSYS650（国内现售款）只配备了ABS，2020款据说增加了牵引力控制系统，但是暂未引进销售。-kawasaki650价格
2017款的川崎VERSYS650据说还增加了滑动离合器，但是骠骑府查阅了中国川崎官网，并未发现有此配置。
另外铃木V-STROM650还配置了一键启动功能，一个人性化设计的小玩意儿，摁下电启动即可，不必等待发动机启动再松手，还有防熄火装置，低转速的时候不用担心发动机拖档导致的熄火，适合那些手艺不精的新手驾驭。-kawasaki650价格
车架也不同，铃木V-STROM650采用的是铝合金双翼梁主车架，成本更高，强度更大质量更轻，而川崎异兽650还是采用的菱形钢管钻石型车架，成本上自然是后者更便宜，但是重量也更大，不利于减轻车重。
所以说了这么多，其实选择谁就已经很明显了，川崎异兽650的铺装道路行驶能力更好，前后17寸轮毂的设计，更短的轴距——1415mm，甚至比铃木的DL250还要短，决定了他有更灵巧的操控，但是别走烂路，甚至无路的地方，216KG的整备质量让你没法子在野地里玩，如果你没打算玩的那么硬核和狂野，川崎异兽650就足够了。-kawasaki650价格
铃木V-STROM650有一定的探险能力，能走走烂路，公路上行驶腻了，遇到蜿蜒的非铺装道路，也能兴之所至顺着羊肠小道直达山顶，看到别人看不到的美景，这就是这款车的意义所在，简单说就是路况适应能力更好，当然他也贵了一万多元钱，最后还是看你的用途再取舍吧！-kawasaki650价格
好了，就说到这里，欢迎关注骠骑府！
川崎versys650 120公里是多少转速
这是川崎忍者Ninja650，在中国的销售，价格为79500元，如果你想购买一个经销商会帮助你拿到驾照，川崎忍者250还拥有大量的资金，42000元的价格。
