本文目录
- 25W左右SUV家用哪个品牌好
- 家用SUV越大越好吗
- 家用买suv是选1.5t还是2.0t
- 26w左右的SUV、求推荐家用
- 轿车和SUV哪款更适合家用
- 哪位老铁能帮我推荐几款比较好手动挡SUV或者轿车，长期家用
- 一台优秀家用SUV该拥有怎样的素质
25W左右SUV家用哪个品牌好
我同事花了23.8万买了比亚迪唐 2.0T四驱性能用来日常代步，开了一段时间跟我说了一下感受。
价格
买的是2.0T四驱性能版尊贵型，裸车接近23万，免了购置税另外保险7000金融服务费3000块。
外观
比亚迪唐作为一款车长4870的中型SUV，比亚迪家族式“龙颜”前脸，搭配矩阵式LED“龙眼”大灯，视觉效果比较凶狠，侧面线条流畅，车顶从B柱开始略微下弯，有效增加了运动气息，沉稳而不失霸气。
内饰
唐DM采用的是双色搭配，在色彩上给人一种比较温馨的感觉，看起来做工比较好，在你摸得到的地方都是软包，各种缝线毫不吝啬，整体质感不输几十万的车了。中间的独立大屏显得有点突兀，钢琴烤漆有点不耐脏，前排运动坐着比较舒适，包裹性不是很强。-家用suv
空间
作为一款七座SUV，唐DM的车长在4870mm，轴距为2820mm,整体座椅是2+3+2的布局，前排空间完全足够。我朋友一米七五坐在前排头部距离车顶还有一拳半，如果第三排需要坐人，那第二排需要往前移动到还剩一拳的距离，这样可以保证后排有比较宽裕的空间，远程乘坐降低舒适感。第三排座椅支持放倒，全员乘坐的话后备箱空间一般。放倒以后整个空间还是比较宽裕的。-家用suv
优点
作为一款自重超2.2吨的中型SUV百公里加速竟然可以做到五秒左右，在这个价位对纯燃油车来说是完全不敢想象的，急加速有强烈的推背感，而在油耗方面表现的也挺友善，城区可以EV模式纯电跑，馈电模式下我同事算了一下大概没到7个这样子。-家用suv
缺点
等车时间太长，按我朋友的说法老婆怀胎十月也没等得这么辛苦，满员乘坐的话会降低舒适度,除非第三排坐的是小孩。另外钢琴烤漆有点不耐脏，还要贴膜。平时低速时或者纯电静音性非常好，但是速度快了胎噪声有点明显。-家用suv
总结来说:“作为一款25万左右的七座中型SUV，比亚迪唐外面有着顾家的刻板印象，也有着藏在骨子里的运动基因。”
对此你怎么看?
家用SUV越大越好吗
汽车发展的趋势就是保证动力的同时还要提高舒适性。而大空间则是舒适性的一个保证，如同对大房子的需求一样。
最早的QQ、奥拓之类的微型车也能乘坐五个成年人，但是这类车型慢慢的从人们的视线中消失。这就是满足了遮风避雨的需求后，人们开始追求舒适性的表现，而各种车型为了迎合市场需求，不断的拉长轴距、拓展空间，A级车空间直逼B级车，B级车空间直逼C级车。而SUV热潮也是基于人们对空间的需求，脱胎于轿车但是空间又大于轿车。
国人买车往往重视后排空间，于是各种轿车进入中国后都在不断的拉长轴距。因为很多时候家庭的一辆汽车承载在全家人出行的任务，后排空间大一些，家人乘坐更舒适一些。尤其是有些老人，做轿车很容易晕车。而乘坐宽敞的SUV就不会晕车，这也是中国市场SUV火爆的一个原因。-家用suv
而宽敞的大空间是小型SUV紧凑型SUV做不到的。例如上图的SUV，空间无敌大。后排空间可以跷二郎腿，可以放学习桌。这样的空间，后排乘客简直就像在家里沙发上坐着一样舒服。即使是长途旅行也不会觉得累，这就是大空间带来的舒适性。不仅司机舒服，后排乘客也舒服。
中大型SUV往往带有第三排座椅，可以乘坐七人。家人出行更方便。
中大型SUV舒适性要比紧凑型SUV提高很多，但是大空间也带来了一些问题。首先中大型SUV动力整备质量在2000kg左右，因此动力表现不如紧凑型SUV，而油耗也要高于紧凑型SUV。操控也相对差一些，身材硕大市区内行车有些不方便，不如紧凑型SUV灵活。
尤其是停车问题比较突出，很多时候紧凑型SUV能进去的车位，中大型SUV进不去，最常见的就是马路边的侧位停车。-家用suv
家用SUV，空间够用就好。没有必要一味追求大，中大型SUV购车价格高、维修保养价格高、油耗高，停放困难。因此要按照自己的实际需求与经济状况出发，选择适合自己的SUV，而不是一味的追求大。
家用买suv是选1.5t还是2.0t
很高兴能够回答您的问题！
首先，我们需要搞清楚一个问题，一直以来，汽车厂家都会有不同配置的车型给大家来进行选择，有1.5T高低配，也有2.0Ｔ的高低配，那么他们的每个车型的售价也是不一样的！
从价格上来说，同样配置的1.5T车型跟2.0T车型，在价格上它大概会有3万左右的差价，这对于家用型SUV来说，3万的差价也不是一笔小数目，虽然2.0T的发动机制造成本肯定会比1.5T发动机成本会高一些，但是也远远没有价格上这么大的差距！也就是说2.0T发动机在家用的性价比上会比1.5T发动机的低很多！-家用suv
再从动力上来看：1.5T和2.0T两款发动机，虽然排量只是差了0.5，但是在动力上是有着很大差别的，1.5T最大功率142KW最大扭矩243牛米193P马力，而2.0T最大功率200KW最大扭矩370牛米272P马力，从这个数据对比来看，功率差了58KW，最大扭矩差了136牛米，最大马力差了79P。从这些数据上看，虽然2.0T发动机在性能上肯定是有非常好的表现，但是1.5T发动机也能满足日常的家用！-家用suv
而2.0T的发动机却能够给你带来非常舒适的驾驶体验感，无论车身的重量大小还是变速箱的调校当他能够搭载2.0T的发动机，都能带来充沛的动力，以及畅快的驾驶体验！这也是为什么现在很多朋友会选择2.0Ｔ发动机的原因！然而，也有口袋囊中羞涩的朋友就只能选择1.5Ｔ发动机了！因为在油耗以及后期维护保养方面也会有价格的差异！-家用suv
油耗方面，1.5Ｔ会比2.0Ｔ的省油1L/KM左右，而在保养方面，也会有1000/年的差距！
总体来说，对于预算比较紧张的朋友，追求性价比，成本、油耗、动力方面都能够比较均衡的可以选择1.5Ｔ发动机！
对于经济条件较好、对驾驶性能 动力有追求的朋友可以选择2.0Ｔ发动机！
26w左右的SUV、求推荐家用
本田冠道！我现在开的就是本田锋范！一直十几年一直没有毛病！特别省心，并且节油性特别好！所以对本田车印象特别好！可靠耐用成本低！冠道车内部空间大尤其后排空间特别明显！座椅舒适度也特别好！返修率低！在这个价位上我个人觉得不错！家庭代步出行旅游都是不错的首选！-家用suv
轿车和SUV哪款更适合家用
题主的这个问题，相信是很多人纠结过或正在纠结的问题，尤其是第一次购车的朋友。
曾经，我也犹豫纠结过很长时间，身边买SUV的越来越多，我第一辆车要不要跟风？最后我认真对比了下，最终选择了一辆轩逸轿车。
下面来从多个维度来分析一下，为什么家庭用车更应该选择轿车。
1、实用性上看，轿车后备箱大，功能区隔明显
SUV有着厚实大方的外表，敦实的外表给人满满的安全感，同时有着很多轿车不能具备的功能。
首先是空间，SUV整体上比轿车来的大，空间的容积量也大，但是后备箱相对小，对于四口之家的出行、工作运载量大的用户来说这绝对是一大劣势。
而且，SUV尾门又大又重，对于女性或者是手里拿着东西的人来说，如果不是电动，那确实费劲。
第三，后备箱与乘坐室相连，对于一些爱运动的人来说，球鞋球衣的汗味会降低车内的空气质量。
2、油耗上看，SUV高出轿车20%
在同等的规格尺寸和动力水平下，SUV的油耗平均比轿车高出20%左右，甚至更多。
因为SUV的车身大，在行驶过程中，所受到的风阻就比轿车高出1.5倍甚至更多，同时，SUV的车身所用更多金属材质，大尺寸的轮胎，所以车身整体偏重。
如果是刚毕业的大学生或者是经济上比较独立、自己个挣钱的的小伙子小姑娘，轿车真的会更合适。
3、价格上看，轿车性价比更高
现在，10-25万这个区间里已经满布SUV和轿车，但在同等价格你买到的SUV通常要比轿车低一个级别。
举个例子，CR-V和雅阁同价，但实际上CR-V是思域级别的，比雅阁低一个档次。
其次，对于独立买车的小伙伴们，买一辆的轿车比买一辆SUV的性价比更高，对于轿车比较建议这群体购买。
4、销量上看，全球轿车明显多于SUV
全球suv销量和轿车销量相比，总体来说还是轿车销量好。
suv车型只是在中国相对火一些，其他大多数国家主要还是轿车销量大很多。
写在最后
综合分析，我觉得对于家庭用车来说，轿车的确更适合一些。
当然，如果你家里有一辆轿车，建议买辆SUV，尝试不同体验也不错。如果你是一个年轻的商业精英，买辆豪华的SUV也比较符合自己的年龄和身份。
总之，最后还主要看自己的喜好，只要喜欢，其他都能克服或忽略。
哪位老铁能帮我推荐几款比较好手动挡SUV或者轿车，长期家用
手动挡汽车在2022年里不好选了
MT·manual transmission，手动变速器，使用这种变速器的乘用汽车越来越少，近些年MT汽车的产销量在逐年下滑；2020年的比例已经降至20%，2021年里因10万以内的小微型电动汽车的热销，以及部分国产自动挡紧凑级轿车和SUV的热销，相信MT的比例会进一步且以相当大的幅度继续下降。-家用suv
车企总是市场需要什么车型就生产什么车型，所以MT的可选项也是越来越少；目前主流车只有合资汽车还有些15万以内的手动挡汽车选项，但因配置过低、品质较差，销量也都不是很高，销量支撑基本都是减配不是太离谱的自动版。其次则是相同区间内的MPV、皮卡和轻型客车以手动挡为主，不过10万以上的商务车和皮卡也基本以自动挡为主了，那么还有哪些手动挡汽车可以选择呢？-家用suv
可选项很少，目前看来还有点意思的选项只剩下越野车和皮卡了；曾经性能比较强的MT轿车可以参考名爵MG6，可是新款也已经停产MT，MG5的是手动版时自然吸气发动机，平平无奇的动力加上手动变速器不再有驾驶乐趣可言。所以非MT不选的话，现在只能万5-7万区间里找国产轿车，或者在8-15万区间看一看那些乏善可陈的合资品牌减配车吧。-家用suv
扩大车型选项可以参考以下两台
1.长城风骏7
这台皮卡车只有手动挡选项，但价格合理，分时四驱版本只要10万左右；四驱中配即有车身稳定控制程序，也就是有了电子限滑，同时能选装后桥差速锁，车辆的越野能力还是不错的。发动机用缸内直喷技术的2.0T汽油机，虽然是低功率版本但在10万级别也算标杆；柴油2.0T是单涡轮低功率版本，动力够用但不算澎湃，作为宜商宜家型的皮卡可以考虑选择。-家用suv
2.北汽BJ40PLUS MT
这台越野车的价格为16.99万，性价比不高，但也是20万以内最值得选择的手动挡越野车；分时四驱系统和风骏7一样，多出标配的后桥差速锁，发动机用多点电喷2.3T，是台技术老旧的机型，动力储备仅为155kw/330N·m，不如自动版的2.0T直喷机的性能强，油耗表现也一般。-家用suv
为什么主流车型都不用MT了呢？
包括越野车和皮卡车，主流车型基本都不用MT了；曾经以MT为主的原因是这种手动机械变速器的制造成本低，可以让代步车的价格低一些，但是随着变速器专利保护陆续过期，加上变速器类型的丰富，各种自动变速器的制造成本都在下探，利润空间也被很大程度的压缩，于是自动挡汽车的价格也快速降低了。-家用suv
能够自动换挡为什么还要手动换挡？
技术的进步应当带来的是操作的简化，比如工业生产自动化，这是能够提高效率和降低劳动强度的；自动变速器的意义是一样的，所以只要自动变速器的成本可控，手动变速器也就没有存在的意义了。
MT并不是一种特别省心的变速器，首先干摩擦离合器是损耗件，包括离合器片和压盘；其次手动操作很难实现高精度，错误的操作很容易造成齿轮组的损坏，大多数老旧车辆的变速箱齿轮都有断齿的问题。不过更重要的还是手动变速器的意义主要是拉低汽车的消费门槛，那么变速器的零部件标准也不会多高，理论上MT通过干式离合器和齿轮传动的效率会很高，但很多高标准的MT也不过是90%~93%的传动效率，很多都不足90%。-家用suv
而竞争激烈的自动变速器里已经有效率达到95%，且用于15万以内的主流车的湿式双离合变速器，高端车型使用的AT都有超过95%的选项，所以MT真的是没有什么存在的价值了，至少对于乘用车型而言就是这样子。
：天和Auto-汽车科学岛
天和MCN发布，保留版权保护权利
喜欢我们的内容请点赞关注哦
一台优秀家用SUV该拥有怎样的素质
说说我对suv的想法。
尺寸，SUV首先要高大威猛有气势，太大的车身在生活中又不太方便，4.8米的长度个人认为比较合适，有空间也有面子，不至于停车困难，对女士也比较友好，五座足够，六座后排也有暂时的用武之地，后备箱足够全家出行，能装。-家用suv
全时四驱，有一定的脱困能力，这个真的不一样，体会过斯巴鲁的四驱，印象深刻。18寸轮毂，这个尺寸足够了，轮胎也好选。
不要天窗，真的没啥用，隐私玻璃。
2.0T或2.5及以上自吸，可以使用92#汽油，双循环双喷射避免积碳又省油，10L城郊油耗可以接受，AT变速箱，6速就足够。尾排双出圆管。
真皮座椅好打理，要平板大座不要护翼，带通风加热，方向盘加热冬天真的很冷。
有抬头显示，不用低头看仪表，品牌音响不少于11喇叭，后视镜带电加热功能，倒车自动下翻就更好了。
定速巡航可以休息一下黄金右脚。主动刹车，关键的时候可以避免事故。
本田的储物设计，汉兰达的扶手箱，美系的NVH，德系的底盘。
暂时想到这些，欢迎补充。
