本文目录
- 下雨后路面湿滑,车辆行驶中紧急制动时,容易导致什么还有题是，雨天对安全行车的主要形象是什么
- 造成电器设备短路的主要原因有哪些
- 初中物理有短路的现象，现实中有短路吗，为什么不可以看成导线和电阻或用电器并联，短路的原因和本质是什么
下雨后路面湿滑,车辆行驶中紧急制动时,容易导致什么还有题是，雨天对安全行车的主要形象是什么
下雨天注意控制车速，车速过快遇到紧急制动容易导致车辆侧滑失控。雨天行车视线不好，应开启位置灯及雾灯，当车辆出现故障时应开启双闪灯并靠边停车和距车后方150左右设置警示牌，提醒后方车辆注意。
造成电器设备短路的主要原因有哪些
这类的原因有很多种，大致的祥泰电气提示以下三点：（1）绝缘击穿。由于绝缘老化，受潮或接线头工艺不符合要有等问题可能导致电缆绝缘击穿。（2）机械损伤。如对电缆或电气设备防护不当，致使其受处力作用而损伤。（3）误操作。如将未停电线路当成停电线中进行短路接地；对刚检修完毕的设备送电时，忘记拆除短路接地线。
初中物理有短路的现象，现实中有短路吗，为什么不可以看成导线和电阻或用电器并联，短路的原因和本质是什么
“短路”对于经常和电打交道的人来说似乎并不陌生，但要准确地来描述却又有一种只可意会很难言传的感觉。
那么什么才是短路呢？有人说零电阻就是短路，姑且不谈我们日常工作中是否存在真正的零电阻，关键是这种以电阻大小来定义短路的方法本身就是错的。
短路只是相对电流正常路径而言的，和电阻大小没有必然联系。比如有人不小心把一个电线头掉进插座里冒出一团电火花，我们就称之为短路。因为插座是用来插电器的，把电线头直接撘在火线和零线之间而没有通过电器，造成电流走了最短路径，可谓名符其实的短路。-电器设备易受潮短路答案是什么
然而在实际工作中有很多比电线头电阻更低的负载却是接在电源上正常工作的而不能称之为短路，比如电焊和电炉冶炼都是如此。应该说只要电流按我们的需要做了功，无论造成“短路”的电阻有多小、电流有多大，都不能称为短路。-电器设备易受潮短路答案是什么
反之有时用一些阻值较大的导体对电路进行连接也可被称为短路。比如把一个几千Ω的电阻接到数兆Ω输入阻抗的放大器上也是一种短路，因为信号电流会选择电阻小的路经回流导致放大器得不到足够强的信号而无法正常工作。-电器设备易受潮短路答案是什么
从上面的叙述似乎可以得出一个结论，短路有百害而无一益，有人已经把短路当成贬义词，甚至某类事故的代名词。但在实际当中有些短路却是人为制造的、是有益的。比如单相电机里的短路环、交流接触器铁芯上的短路环、指针仪表的阻尼短路线圈等，都是我们所需要的。-电器设备易受潮短路答案是什么
由此可见短路是一个以人的主观意志来定义的物理现象，不能简单的用电流大小或电阻高低来区分。
实际上电流也不会自己寻找近路去走，而只是遵循欧姆定律要求，在电阻小的部位产生了大电流而已。比如你用10米长的电线去把一个几千欧姆电阻两端连接在一起，大部分电流则会舍近求远从电线上流过，在这里起作用的还是欧姆定律而并非距离的远近，所谓“短路”只是一种比喻而已。以上是我的回答。-电器设备易受潮短路答案是什么
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