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每天1元钱，递增1年有多少钱
每天1元钱，相当于每天加1元。如果第一天1元，那么一年里每天的钱分别为1，2，3，4，5，……，365。一年的钱（1+364）×（364÷2）+365＝365×182+365＝365×183＝66795。亲爱的朋友看后欢迎点赞加评论加关注。
空调制冷剂加一次价格是多少
加制冷剂一般按空调的匹数来定的，1~2HP机需要75元/次左右，2HP以上的机需要135元/次，这是充R22的价钱，若是充R410A，则是充R22价钱的2倍。
你们补一颗牙齿花了多少钱
巧了，我昨天刚刚补完的牙。今天就刷到这个提问，真巧。
我左下方的牙齿因为蛀牙，烂了一个大洞，最近吃东西开始疼了，而且是钻心的疼那种，所以没办法，只能去补牙了。我去的是公立的一家牙防所，也就是公立的牙科专科门诊，第一次去时，医生询问了我具体情况后，又给我讲了注意事项，然后开始给我去腐质，可能是蛀牙太严重了，穿髓了，于是就打了麻药然后杀了神经，最后用棉花堵起来，让我一个礼拜后再来。这一次连挂号费一共花了53.3元。-加一次多少钱
一星期后，二次治疗，给我进行了干髓术，垫药，消毒，树脂光固化，最后打磨，这一套下来，也就二十分钟，收费124.3元。两次一共花费177.6元。其他就没有了。当然我用的医保，应该是个人可以少拿一些。
我嘴里还有一颗牙，八年前因为被智齿顶坏了，也进行了杀神经补牙，当时拔了一颗智齿，外加补了一颗牙，中间耗时一星期，费用900多。
其实单纯的补牙拔牙并不贵，而且可以走医保。牙科贵就贵在矫正与修复，一般镶牙，种牙，美白，矫正，做牙冠，这些都属于修复类牙科，不仅贵，而且全自费。
为什么很多人加油都加200，而不是选择加满
汽车“加200”和“加满油”这里面暗藏学问，老司机加油总能省钱，而新手却伤车，真是隔行如隔山，加油这事原本很简单，但却有很多“门道”，如果没有搞懂这其中的问题，不仅会增加油耗，还可能“毁车”。
经常会听有些老司机说，油箱不要加过满，也不要每次都等油表提示加油才去加油站，其实主要是居于这4方面的考虑：
一是加满油增加了汽车自重，从而会增加油耗？二是加油过满可能存在一定潜在危险？三是加油过满对油箱碳罐有影响？四是总是等警示才加油对油泵有影响，那到底事实真是如此吗？我们来看看4S店维修师傅都是怎么说的。-加一次多少钱
一、每次加满一箱油，到底会增加多少油耗？
一般家庭用车油箱在50-70L左右，我们以70L油箱为例，92、95、98号汽油密度都不一样，其对应的重量也不一样，这里以加95号汽油为例，1升95号汽油≈0.737KG，70升≈51.6KG，这个重量刚好相当于多载了一个成年人。-加一次多少钱
根据相关油耗测算方式：（汽车每百公里匀速行驶的油耗=0.55%X整备质量(kg)+0.1556）,假设一辆家用轿车自重1.5吨，其百公里油耗大概增加了0.3L左右，现在油价为8元/L，也就是多花费2.5元左右，一箱70L汽油大约跑900公里，这样算下来，一箱油跑完，多花了22.5元。-加一次多少钱
单着是建立在油量不减少，一直是70L的状态下，而实际上油量都是不断在降低，自然油耗也就不断降低，综合来看，跑完一箱油，实际也就多花费10块左右，10多块钱很多时候也就是多跑一趟加油站的油耗。
因此，加满一箱汽油，其增加的油耗和多花的钱是非常少的，完全没必要在意，如果加油站不是顺路的情况下，特意跑几公里去加油，那多花出来的油耗也需要好几块以上，再加上多耗费的时间，总而言之，得不偿失，反而不划算。-加一次多少钱
二、加油过满对油箱碳罐影响到底有多大？
由于汽油挥发性较强，如果直接将挥发的气体排放到空气中，势必造成一定的污染，为了降低污染，在汽车油箱到发动机之间装了活性炭罐，也叫燃油蒸发排放控制装置，它主要就是用来吸收汽油蒸发后产生的蒸汽。
活性炭罐会将挥发的油气存储在碳罐，然后通过油管管道回到发动机进行燃烧，这样不仅减少对大气的污染，同时也可以降低油耗。
有时候，我们在加油站加油，原本我们说加满，但加到了289，可能就提示跳枪了，有时候为了方便付钱，加油员可能会说干脆“凑整”加300元，这里大家可能会说，都跳枪了，还能加那么多吗？
其实我们油箱也有“秘密”，官方额定油箱60L，实际上油箱至少可以装到63-66升左右，这也是因为汽油在高温环境下挥发性较强，为了降低挥发造成的危害，国家规定汽车燃油箱标称容量是额定容量的90-95%左右。-加一次多少钱
也就是说，假如汽车厂家标明油箱为60L，实际上油箱都会比60L大，会多出5%-10%左右，也就是可以多装3-6升左右，加油的时候油枪提示加满，实际上离真正加满还有一些空间，也就可以继续加，但如果没有掌握好实际剩余容量，就有可能导致“加油过满”。-加一次多少钱
这种情况下，遇到路况较差或激烈用车环境，很容易造成汽油通过活性炭罐管道进入碳罐，同样，在高温天气汽油挥发较强，多余挥发的也会造成碳罐阻塞或污染，甚至影响到碳罐正常性能。
如果活性炭罐受阻或者遭到破坏，可能多余的燃油蒸汽就会通过受损管道排到了空气中，这时候在车内就可能会闻到一股较浓的汽油味，碳罐收到影响，发动机也可能出现抖动、燃烧不充分、加速无力等情况，类似常说的“淹缸”。-加一次多少钱
因此，每次加油的时候，加到自动跳枪即可，尽量不要继续加，这样过满对碳罐存在一定的影响。
三、每次都开到快没油了才加油，对油泵会造成损伤吗？
发动机燃烧所需汽油都是通过燃油泵来供给的，当汽车仪表盘警告添加燃油的时候，就是燃油泵漏出燃油液面的时候，由于燃油泵电机工作时候会发热，日常依靠汽油来散热，油位越来越低，油泵散热越差，长时间如此对油泵会有一定影响。-加一次多少钱
油表指示灯警告的时候，大约油箱还剩六七升汽油，如果跑高速大约还能跑100多公里，如果市区还能跑七八十公里，但这时候建议就开始加油比较好，虽然偶尔两次开到燃油耗尽对油泵不会有较大的影响，但如果经常如此，燃油泵出问题这就是一个概率问题了，。-加一次多少钱
尤其是电喷车型，其燃油泵都是依靠燃油自身进行冷却降温，如果剩余油位过低，有可能造成油泵过热甚至烧毁的情况，总之，勤加油准没错。
四、加油过满可能存在一定潜在危险？
上面说了加油过满对油箱碳罐可能存在一定影响，除此之外，也有其他一些影响，比如说：
1、可能导致燃油从油箱口溢出，暴露在空气中的汽油一旦遇到着火点，其危险不言而喻。
2、挥发在空气中、车内的汽油，长时间对人体也有一定危害。
3、也可能造成油箱盖上面的通气阀堵塞，进而影响油箱内和油箱外的气压差异，气压差变大可能对油箱造成破坏甚至影响油泵正常工作。
五、关于加油的其他“门道”
1、其实每次加200或者300，就是一种习惯和一种心理作用，因为每次加满可能需要400多块，而每次加200就会觉得加油花的钱好像并不多。
2、很多加油站加油都会有优惠活动，比如送矿泉水、洗车劵、“满200减15或20”等等，而优惠活动普遍起步就是至少加油在200元以上，每次加400和加200享受的赠品一样，那还不如加200，分两次加还能多享受活动。-加一次多少钱
3、总认为加满会增加车身重量增加油耗甚至也会有一些潜在的危险，因为这些因素，也就有了加200-300这样的习惯。
4、“加300”和“加40升”，虽然算下来都是加同样多的油，但实际上，每次对加油员说加多少金额的油和加多少升，还是油区别的。
加300，因为油枪系统实行“五入”，可能加到290后就开始慢加、点加，还不到300，就“四舍五入”到300，实际上就少加了一点，而说加40升，油表直接设定了40升，出入就不会有前者大。当然了，这样也省不下多少油，无需在意，只是说明这样一个道理。-加一次多少钱
5、私人加油站的油比“三桶油”便宜1-2块，会不会有什么猫腻？
总体来说，“三桶油”整体好于私营加油站，但也不是绝对的，私营加油站也分很多种，绝大部分私营加油站也是从“两桶油”进的成品油，所以油品都是一样的，规模大一点的自然放心加，只是要注意偏远地区，一些个体小加油站还是尽量不要加，尤其是本身对油品标号要求较高的车型。-加一次多少钱
有些私营加油站除了从“两桶油”进油，也会从地方炼油厂进油，虽然成品油都是合规的，但难免不会遇到有的黑心老板，对成品油进行二次技术添加，这样油品也就会受到影响，无法保证其油品质量。
6、原本汽车厂家指定加95号汽油的车，加了92号汽油会出问题吗？
偶尔加错不会有影响，现在的车都有ECU控制点火提前角，即使加了92号汽油，ECU也能尽可能控制发动机不至于严重爆震，自然也就不会有大的影响，当然了，不能长期如此，相反，原本加92号汽油的车，是可以加95或者98号汽油的，这是没问题的。-加一次多少钱
总而言之，加油不要加得“过满”就行，也不要每次都到燃油快耗尽才加油，尽量不到小加油站加油，不乱加低标号汽油，注意这些基础常识即可，发动机也没那么娇贵。
空调加制冷液，加一次多少钱
要看空调的匹数大小和所处的地区。一般来说，家用分体壁挂和柜式空调单纯加注冷媒100元左右。需要对空调系统管路检漏，找到泄漏点补漏，用真空泵抽真空合格后重新加注标准量同种新冷媒的价格在250元左右。不同地区人工成本差别大，加氟维修的价格也就有较大的差别。 -加一次多少钱
