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林肯的汽车好不好，能不能买啊
林肯汽车不建议选择·在美式豪华品牌中性价比较低
林肯汽车是福特旗下的豪华品牌，和凯迪拉克同级，解读林肯汽车的性价比必须综合凯迪拉克。
先看轿车吧：
- 进口车 MKZ、林肯大陆
- 合资车 林肯Z
林肯Z说白了就是MKZ的换代版，停产后换壳给长安林肯生产，这台“换汤不换药”的车显然不值得选择；因其预售价达到了25.5-34.2万，在这个价格区间内即便是老旧的燃油动力车也能选择到后驱或四驱车，而林肯Z竟然还是台前驱轿车。-林肯汽车报价及图片大全
前置前驱是制造成本最低的驱动系统，也是操控品质最低的，因为三大总成集中于车头，前轮的正压力远大于后轮，抓地力的悬殊让前驱车的操控极限普遍偏低；加速时重心后移、前轮正压力减弱，这又会造成驱动轮抓地力下降的问题，前驱轿车开起来是没有什么乐趣可言的，所以前驱轿车的价格定位都偏低，目前看来已经不宜超过20万。-林肯汽车报价及图片大全
进口林肯大陆也是个前驱轿车，价格更高，所以这台车的销量也非常低，同样使用前驱的沃尔沃S60/90或雷车之流也只能定位二三线，这就足以说明前驱车该如何定位了；而实际起售价低至不足30万的凯迪拉克CT6的定位就重合了林肯大陆，这台车用的是前置后驱系统，驾驶品质更高，智能变缸2.0T发动机更省油、10AT变速器级别高于林肯轿车使用的8AT。-林肯汽车报价及图片大全
凯迪拉克CT5的起售价很接近20万，尺寸定位相当于林肯Z，小一些的CT4起售价一度低至18万，林肯的前驱轿车貌似不值这个钱。
林肯汽车共有四台合资SUV，分别为：
- 冒险家≈锐际
- 航海家≈锐界
- 飞行家＞探险者
前三台是林肯的车，后三台是福特的车。
冒险家使用的2.0T发动机和福特锐际的一样，180kw/390N·m的参数不错，2500~3500rpm的最大扭矩转速区间很窄，发动机的真实体验一般；变速器是横置8AT，两驱版显然是前置前驱，四驱版本也是基于前驱平台打造的适时四驱，这台车整个就是个林肯版的锐际，价格定在24.68-34.58万区间合理吗？说白了还是在卖品牌，然而这些洋品牌也不值得去捧臭脚了。-林肯汽车报价及图片大全
航海家的价格为32.88-47.88万，2.7T-V6版本的起售价为41.88万；2.0T发动机还是和锐际与锐界相同，有意思的是变速器全部用不带有“手自一体”（M挡）的普通8AT，这点还不如锐界。锐界停产了2.7T-V6的选项，目的无非是衬托航海家的高端，六缸锐界曾经的真实起售价很接近30万。-林肯汽车报价及图片大全
这台车仍旧是前驱和横置四驱，驱动系统的级别着实是不高的。
不过凯迪拉克的SUV倒也都用这种系统，所以美系高端SUV都不够高端；以航海家的预算可以选择到3.0S-V6的红旗HS7，可以选择到电动增程四驱的理想ONE，或者是高性能并联混动唐DM-p创世版，这几款车随表挑出哪台都能轻松超越航海家。-林肯汽车报价及图片大全
飞行家采用了纵置四驱并用了3.0T发动机，尺寸够大、动力也不错，标准和福特探险者相当，但探险者只有2.3T四缸机可选；不过这台车在50.98-75.98万的价格区间内还是有些尴尬了，作为中大型SUV的真实水平只能说在燃油车里还算不错，与上述几台中国高端品牌汽车对比还是没有优势。-林肯汽车报价及图片大全
而即便选择外国品牌的高端车，为什么不考虑3.0S-V6&8AT的路虎发现5呢？
这台车最起码有全时四驱系统，飞行家还是个适时四驱，而且分动箱没有4L（低速四驱），依靠多片式离合器限滑差速器分动也不好谈越野；发现5的六缸全时四驱分动箱有差速锁，后桥可以选装差速锁，在SUV车型里的越野能力是很强的，品牌价值也不输林肯。所以林肯汽车确实没有什么值得选择的车，无非是些偏好美系品牌的消费者会考虑它罢了。-林肯汽车报价及图片大全
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林肯汽车价格
目前林肯在售的车款有五款，两款轿车：中型车林肯MKZ、中大型车林肯大陆；三款SUV，依次为MKC、航海家、领航员。十一月即将上市一款全新的中大型SUV，林肯飞行家。林肯全系车型采用纯进口方式销售，价格从20万至110万都有分布。-林肯汽车报价及图片大全
林肯飞行家，预售价3.0T V6 全驱尊享版628,900元；3.0T V6 全驱尊雅版690,800元；3.0T V6全驱高性能插电式混动版823,800元。
林肯MKZ，目前优惠后价格在21.99-33.28万，车身尺寸4925*1864*1477。属于非常有性价比的林肯车型，目前最便宜的21.99万尊悦版在店有售。
林肯大陆，目前优惠后价格在31.99-51.08万，车身尺寸5115*1912*1492。属于旗舰座驾，目前2.0T的版本热销
林肯MKC，优惠后售价22.99-33.18万，车身尺寸4552*1864*1657。中型/紧凑型SUV，他的继任者全新Lincoln Corsair，即将在年底国产上市。
林肯航海家，优惠后价格在33.99-47.38万，尺寸4849*1936*1681。继承了林肯MKX的它属于中大型/中型SUV，采用2.0T/2.7T+8速变速箱，销量很好。
林肯领航员，目前售价在109.8-119.8万，尺寸5355x2073x1937。最为全尺寸SUV的它，属于需要抢购的车型。
以上就是林肯汽车价格的全部内容哦！
林肯MKZ终端售价跌破20万，“白菜价”的美系豪车，考虑不
「林肯MKZ-HEV版本」可以考虑
内容概述：
- 2.0T燃油版性价比解析
- ECVT版本的价格优势
林肯MKZ有上述两个选项，燃油版的指导价为25.58-35.48万，目前价格下探的幅度达到六万左右，起售价也是不足20万了。然而这一版本的性价比其实并不高，或者说MKZ-2.0T的水平并不算高。
比如低功率发动机的动力储备为144kw/386N·m，最大扭矩2500rpm达到峰值且没有稳定峰值的设定；这条动力曲线的特点类似于自然吸气发动机，中高转速区间的扭矩下滑程度比较大，所以功率着实不算高。加速的感受则会初段爆发力挺强，后段就有些“泄力”了。高功率2.0T的扭矩并没有变化，只是最大功率提升到172kw，这一版本还是不错的，只是34.98万的起售价有些不合理。-林肯汽车报价及图片大全
重点：林肯MKZ装备的变速箱实在是有些遗憾，全系匹配「6AT 手自一体」；在相同价格区间段内，除了少数使用无级变速器（低端变速器）的车辆以外，使用AT的轿车基本都是8-10AT，由此可见这款车不仅发动机略有遗憾，变速箱的级别也实在过于低了。-林肯汽车报价及图片大全
不过最重要的原因还是MKZ采用的是前置前驱，这是最普通的代步车的驱动系统；急加速时重心后移容易造成前轮打滑，后轮抓地力不如前轮会造成操控极限偏低。所以这款车只能对标同为美系的君越，因为这款车的起售价也不足20万；然而君越的加速能力、油耗表现、静音效果甚至包括配置都比MKZ有明显优势，那么是否能因林肯属于豪华品牌而选择它呢？-林肯汽车报价及图片大全
林肯汽车与长安汽车合资了，但是打造的只有一些SUV；MKZ这款轿车还是以进口方式销售，进口车的特点是维修保养成本高，即便购买的价格不算高。这也是决定林肯轿车的销量不如通用汽车的原因，其次则是因为与林肯同级的凯迪拉克轿车均采用后轮驱动系统，发动机变速箱也都先进一代。-林肯汽车报价及图片大全
所以MKZ-2.0T燃油版真的是没有什么吸引力，不过车辆的设计感还是挺有味道的；4925*1864*1477、轴距2850mm的车身也带来了充足的驾乘空间，那么如果真的喜欢这种调调的话，不如选择ECVT版本。-林肯汽车报价及图片大全
「2.0L＋ECVT」的油电混合版本指导价为29.58-36.98万，实际起售价在23万左右；价格虽然比燃油版贵几万元，但是用车就要省心得多了。首先ECVT并不算是变速器，这是一种集成发电机和驱动电机的“动力元”；2.0L内燃机串联发电机主要用于发电，在急加速时和高速巡航时也能够参与驱动，不过只有一个前进挡，调速依靠的是内燃机的转速。-林肯汽车报价及图片大全
驱动电机也只有一个前进挡（减速器），调速也是依靠转速；这种结构的优势在于换挡非常平顺，其次则是两个单速齿轮的耐用性比AT还强。ECVT的耐用性可不是CVT可比，内燃机的运行工况也不恶劣，而且福特林肯的特殊循环的发动机也没有什么通病，用起来也比日系的油电混合汽车更省心，同时品牌价值也能够体现优势了。-林肯汽车报价及图片大全
油电混合版本的MKZ的平均油耗为：
- ＜7.0L/100km
- 燃油版均在11L/100km左右
那么以相差不多的预算选择燃油版，要面对的是偏高的油耗、平庸的动力、顿挫的6AT变速箱；而选择ECVT版本则能省下不少油费开支，同时足够平顺且动力相当，选择哪种好还有争议吗？
目前在20-30万区间的豪华品牌轿车，除了MKZ以外没有其他油电混合轿车的选项；所以选择MKZ还是建议考虑这款车，最起码低油耗成本可以补偿后期的保值率的损失。
最后再来了解一下MKZ混动版的配置，安全气囊标配膝部气囊，保护是非常全面的；L2级辅助自动驾驶系统没有配备，倒车也是最普通的倒车后视，只有旗舰版加入了全速自适应巡航但没有低速的AEB主动刹车。中低配用的是普通小天窗，旗舰版为全景天窗；方向盘是真皮材质，座椅中低配为皮革、旗舰版为真皮材质，三个版本的前排座椅功能分别为加热、加热通风、加热通风与按摩功能。-林肯汽车报价及图片大全
带有后排出风口、空净和PM2.5过滤装置的自动空调系统是标配，重点是这款车全系标配了悬架硬度可调——这也是推荐选择混动版的原因，因为高功率2.0T配置与混动中高配相当的版本，起售价要高出5万左右。
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