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凯迪拉克售后服务电话

凯迪拉克售后服务电话(凯迪拉克ATS-L行驶中爆缸应该去哪投诉)

admin admin 发表于2022-09-12 05:21:11 浏览166 评论0

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本文目录

凯迪拉克ATS-L行驶中爆缸应该去哪投诉

你们买的凯迪拉克螺丝有被扭动过的痕迹吗?

提了凯迪拉克XT4还没上牌,就被朋友无意中发现了这台车很多螺丝都有被扭过的痕迹。当时就给卖电给我的销售,销售解释说是出厂的时候检查螺丝有没有松动加固了,然而我不认同这种解释。随后我把车开到提车的四S店让他们自己看。他们看到后也觉得奇怪,然后打开四S店展厅的车去看,结果一看也都是有扭动过的痕迹。他们就把他们店的售后主管叫过来解释说这是厂家生产工艺的问题。他说你可以看一下同一款车,别的车也都有扭过的痕迹。在他们店找了几台新车都检查了,发现也都像我这台车一样,也都是很多螺丝都有被明显扭过的痕迹。包括发动机上面的几个大螺丝。但是别的品牌就没有,所以想问一下你们买的XT4螺丝有被扭动过的痕迹吗???

这个问题随后我打了凯迪拉克厂家的400售后电话,客服说记录问题反馈上报两个工作日他们的售后会给我打电话联系我,然后两天、三天、四天、五天、六天也都没有售后给我打电话,在这期间我又多次打电话询问她们,每次接电话都是说她们已经上报,她们负责售后的会联系我。结果等了一个星期后他们厂家给我打电话说。他们已经跟4S店核实过了,我这台车确实是在他们授权的4S店提的。车到了4S店之后有一个过程之后他们就不清楚了。所以他们不做任何解释。他原话就是跟我说你在4S店签合同提的车,这个问题我应该去找4S店协商处理,他们也会再次让4S店联系我。当时被厂家打电话这么说都差点让他气炸了。-凯迪拉克售后服务电话

然后就这么不了了之了,这就是凯迪拉克这个二线品牌的处理结果让人心寒。四S店说是厂家工艺,厂家说车到了4S店之后有一个过程,之后他们就不清楚了。并且跟我说我是跟四S店签的合同让我跟四S店协商处理。作为一名消费者买到有问题的车不他们厂家不是想着怎么处理而是推卸责任,把消费者踢皮球。这应该也是凯迪拉克掉价的原因吧,所以打算买凯迪拉克的要好好斟酌一下他的售后和保值哦!-凯迪拉克售后服务电话

凯迪拉克服务开放日如何演绎新美式豪华服务

想象一下,身为商务人士的你,由于出差驾车去机场,到机场后将车的位置用APP告知汽车服务商,服务商将派专人到你指定的位置取车,只需要你在APP上远程发动车辆。取走后可以送往4S直接进行保养,而当你出差回程到机场时,车辆已被停到指定位置,这个位置会通过APP告知你。怎么,这画面听着是不是觉得有点科幻?其实梦想已经变为了现实,而缔造者正是上汽通用凯迪拉克。8月16日正值凯迪拉克服务开放日,作为媒体的我们也希望来为大家视察下这个美系豪华品牌的服务建设。-凯迪拉克售后服务电话

今年作为凯迪拉克品牌正式进入中国市场的第16个年头,凯迪拉克在中国的累计销量已接近80万,随着凯迪拉克XT4、全新一代XT5、大型SUV XT6以及全新一代CT6的陆续推出,强大的产品线对其售后维修等无疑提出了严峻的考验,“新美式豪华”服务的出现刻不容缓。-凯迪拉克售后服务电话

有个APP能“偷窥”爱车

自4月上海车展惊鸿一瞥之后,“MyCadillac”这个单词在我脑海中迟迟未能散去,“MyCadillac”是基于7S模块化经销商服务体系,为凯迪拉克车主贴心地提供了覆盖其全车用车周期的数字化整合APP,旨在以最新的互联科技,为用户提供诸如车辆的维护保养,售后服务延展等二十一项整合服务,自发布以来,已有超过36.1万车主使用“MyCadillac”APP,这次开放日的重头戏之一便是“MyCadillac”的实际使用。-凯迪拉克售后服务电话

常规的车辆行驶里程、机油寿命、胎压监测等数据算是耳熟能详,但其自动触发售后保养维修提醒的功能,对那些忙碌的车主们可谓是一种解放。

不止如此,APP还会向车主提供具体的保养项目以及介绍,让车主可以自行选择需要做的项目,确认之后,便能直接使用APP预约凯迪拉克专属服务人员上门取送车;如果车主出门在外,甚至可以通过安吉星OnStar使用远程开关门锁功能,授权凯迪拉克专属服务人员开启车辆,完成服务并付款。而这一套流程,在操作娴熟了之后,只需要区区30秒的时间就能完成。-凯迪拉克售后服务电话

当然如果有需要,还可以通过“MyCadillac”实时查看维修保养的进度:在爱车的工位上有一个摄像头,正对着车辆前方,清晰度极高,可以让车主做到放心无忧。据悉在未来,“MyCadillac”将继续拓展功能所涉及的范围,售后金融、车主俱乐部、品牌空间预约参观、生活精品甄选、品牌二手车等功能也可以在“MyCadillac”实现。-凯迪拉克售后服务电话

全铝也可以修得很经济

现在豪华品牌竞争尤其激烈,“MyCadillac”固然优秀,但只是软件层面,“硬实力”也同样重要。凯迪拉克不计成本地引入了专业定制的维修设备,以业界盛传的无法修复的铝车身为例,放以前当铝部件损坏时,必须进行整块的更换,而超过85%以上的凯迪拉克服务点均拥有铝车身修复工艺,相关的装备涉及价格昂贵的铝车身专用气体保护焊机、国际领先的外形修复机等高科技专属设备,别小看这个举动,这对品牌其实是很大的一笔额外开销,而对消费者而言则是实打实的经济福利,体现了作为豪华品牌的硬气。-凯迪拉克售后服务电话

现场凯迪拉克也向我们展示了他们的喷漆流程,让我这个“xxx元一个面”的野路子钣金喷漆消费者感到羞愧,多达12道工序的喷漆工艺,其环节之复杂、技术含量之高让人赞叹。最后的原厂配件分辨演示,让我们这群“老司机”纷纷翻车,现代造假工艺之高让消费者感到束手无策,而在工作人员的细心讲解下,才知道原来正品配件依然在细节方面有着假货不可比拟的造诣,最终导致的效果也南辕北辙,凯迪拉克承诺使用100%经过主机厂认证的纯正配件,为车主带来安全、可靠、专业的服务。-凯迪拉克售后服务电话

这车质保有点厉害的样子

专业服务的核心是服务人员,凯迪拉克在全国范围内拥有超过1900位经过上汽通用专业标准认证的维修人员,他们每年均会进行车间标准化流程培训,也会定期会举办大赛促进技术交流。

截至目前,凯迪拉克在全国100多个城市已拥有近300家经销商销售和售后服务网络,覆盖范围和销量喜人。

为了回馈广大支持凯迪拉克的用户,凯迪拉克官方提供了例如原装轮胎买三送一的活动,而在8月1日起,通用旗下三大品牌用户享有的OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量从每年24G大幅扩容至每年100G;而凯迪拉克的“国六”车型均可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务,重磅回馈力度的背后是对用户的重视对自身质量的绝对自信。-凯迪拉克售后服务电话

写在最后

凯迪拉克的发展无疑是成功且稳健的,目前凯迪拉克在国内的车主数量已达到将近80万,其中35岁以下的车主已接近60%,顺应年轻化的趋势,借“MyCadillac”超级APP的发布,再配合自身强大的硬实力和优质的服务都能够让更多消费者享受到真正的美式豪华,跻身豪华品牌领先位置也就指日可待了。-凯迪拉克售后服务电话