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汽车修理厂合并后如何管理
合并后不知道办公场所也统一还是分开办公。我觉得首先原来两家店，可能人员，体制，业务标准流程都不统一，不利于管理。所以，需要在管理体制，组织架构，管理制度，业务标准及流程，配件采购等统一起来。另外要想有更好的发展还需要做到以下三点：
第一：包装很重要
人靠衣装马靠鞍，汽车维修厂也是如此。当问及如何管理汽车修理厂时，成功的修理厂厂主都提及到包装问题。是啊，一个可靠的包装带给人的第一印象或许比其他的影响来的都要直接。此处的包装并不代表富丽堂皇、花枝招展，而是透露出的专业性、实在性、可靠性。纵观成功的汽车修理厂，都可以看出，他们在如何管理汽车修理厂方面做的恰到好处，他们的包装令客户一看，心里就踏实，所以客户才会络绎不绝。-修理厂规章制度范本与员工守则
第二：统一的规章制度
没有规矩不成方圆，一个合格的汽车修理厂应当有他自己体统的规章制度。首先，员工及修理工的守则最为重要，要做到以下几点：
1.一切以守则为中心，维护公司信誉，不可私自整改守则内容；
2.上下班要遵守时间规定和工时制度，严格遵守员工考勤制度；
3.加班及休假制度：法定休假、病假、丧假、产假等。
4.员工之间要互爱互助，共同维护汽车修理厂的利益和名誉。
如何管理汽车修理厂更重要的是其专业性，这就要从维修人员的技术和设备的先进两方面着手，先进的技术不光是工作效率的前提条件，更是一个汽车修理厂的全部。
第三：汽修软件的应用
如今汽修软件的使用，更是大大能帮助用户解决如何管理汽车修理厂的困惑。如果在关于如何管理汽车修理厂的问题上拿不定主意，就可以使用汽修软件。在软件中，关于汽车修理的专业知识不比修理厂少。而且能更加方便客前客后的服务。软件不光只有汽修一方面的服务，还有汽车美容等服务，使用汽修软件，対厂内的经济服务等都可以更方便的操作。-修理厂规章制度范本与员工守则
私营修理厂（汽车维修一条龙服务）该如何管理一，相关规章制度如何建立二，如何调动员工积极性提高效率
转载以下资料作为回答，希望可以帮到你：应及时提醒采购员，现有的库存情况，材料库存尽量以大众车型，常用配件及常用辅料储备，尽量以短，平快为主，不要积压太多，并做到每月的帐目清楚，配合工作流程，如验货时，没有验明由库管员负责，如发货时没有告知，领料时未检查，发现问题时各扣50%（该材料的总价），如发货时应做到交旧领新。铜工：接到维修信息时，先看维修部位，应注意车内卫生，车内物品及车上其它部位的保护，积极配合工作，认真把好自己的质量关，修复车辆时要做到位，焊牢，不能自做主张乱解配件的固定化，卡扣及固定点，在维修过程中，发现有滑丝情况要及时上报，如知情不报发生问题时，以损失金额80%负责承担。在定损车辆报料时，要仔细，不得乱报，漏报,如有漏报的，应该承担其材料总价的50%，如返修车出现脱焊，装配等问题时，扣出此车修复工时费用的5%，并负责承担此次返工所产生的维修费用60%。第2次返工20%，第三次返工没有工时费，如在维修过程中，由于粗心大意没有采取必要措施的，造成车上部件及配件损坏的，应由承修人承担80%的总损失。漆工：看清楚维修部位，该做的，补漆的，帮忙的按照维修单及口述的去做，在喷漆前，严格把好各种材料的质量关，该打胶及防腐的应尽量做好，如出现做底不良，咬底，色差，彩度不够，亮度。沙痕印等情况返工时，允许两次返工，如有第三次返工时，扣除该车30%的漆工工时费，每增加一次以此内推，要求喷漆前试喷，尽量避免色差，汽车喷漆前必须清洁汽车外表，每天应给气泵放水，每周清洁烤漆房一次，检查气泵油面及其它设备的维护保养。机修工：接到维修单时，不明显的故障先路试，协助质检解决故障，如在维修过程中，发现其它配件损坏的及锣丝滑的应及时上报，如有不报者所造成的损失由该维修人员承担80%的赔偿。在装配关键零件的螺丝时必须上漆，如因粗心大意及装配问题损坏的必须承担损失的80%，如车辆出厂后因质量问题报救急的视情况而定，最高以维修工时费的30%扣出，材料费由该维修人员承担，返工车辆从第2次起扣出该车工时费的20%，第三次以此内推，材料费由该人承担对定损车辆应该认真拆检报料，如有漏报的以该材料的50%承担。电工：接到维修单时，不明显的故障先路试，协助质检解决故障，如在维修过程中，发现其它配件损坏的及锣丝滑的应及时上报，如有不报者所造成的损失由该维修人员承担80%的赔偿。在装配关键零件的螺丝时必须上漆，如因粗心大意及装配问题损坏的必须承担损失的80%，如车辆出厂后因质量问题报救急的视情况而定，最高以维修工时费的30%扣出，材料费由该维修人员承担，返工车辆从第2次起扣出该车工时费的20%，第三次以此内推，材料费由该人承担对定损车辆应该认真拆检报料，如有漏报的以该材料的50%承担。-修理厂规章制度范本与员工守则
