本文目录
汽车维修要怎么学
汽修维修里要学习的东西有很多看你学什么专业的，具体要看你学习什么专业的，每个专业涉及到的内容都不一样，一般学汽修有以下几个方向：一、发动机部分：汽油机、柴油机；二、底盘部分：主要学习丰田、三菱、日产、通用、福特、现代、雪铁龙、标致等车系及主要国产车型的底盘特点。三、整车漆面养护：车身清洗：柏油的清除、粘胶物的清除、全车磨泥、贴纸清除等。四、外饰装潢、整车贴膜等；五、轮胎养护：四轮换位、四轮定位、轮胎动平衡、机械扒胎；补胎：轮胎内补、轮胎侧补；六、电气改装七、全车升级改装等。都是我校汽修所教的类容
耐用、性价比高、维修简单的车有哪些
因为你没有限定价格区间，按你要求的质量好，耐用，省油，价格合理，维修不麻烦，我在不同价格区间推荐2-3款符合你要求的轿车。
10万以内，推荐两款:大众Polo和本田飞度。
这两款车也是这个价位区间保有量最高的车型。
质量都没的说，皮实耐用，省油，价格也比较合理，维修方便，而且保值率高！
15万左右，推荐大众朗逸和本田思域。
朗逸自然不用多钱，这个级别的神车！很长一段时间霸占着轿车销量榜的榜首。
新思域是本田的良心之作。本田的发动机全球故障率最低。而且作为日系车，本身也都比较省心耐用！
20万级，推荐大众迈腾和别克新君威
大众迈腾是这个级别的标杆车型，是唯一一个可以长期与低一个价位的轿车比销量的神车。
新一代的君威更换了9AT的变速箱，不仅解决了原本变速箱顿挫，故障率高的问题，而且在油耗的经济性上也更上了一个台阶，已经不是之前印象中比较费油的那款君威了。
30万级，推荐德系三强，奔驰C级，宝马3系，奥迪A4L。
车子都不错，都符合你的要求。主要看你喜欢哪个，包括外观，还有内饰的设计和配置，还有你更中意哪个品牌。
修车的师傅们都买什么车
你好题主，首先非常感谢您的邀请，我也很高兴来解答这个问题。因为我就是一名汽车修理工，我来回答这个问题非常合适，我自己开一辆大众领域，2012款手动挡帕萨特领驭。下面来给大家介绍一下，我周围的修理工都开什么车：-三菱汽车维修
一 德系车阵营（40%）
我这里是一个商贸城，大大小小的修理厂有三四十家。汽修厂还有卖配件的，德系车是用的最多的。比较常见的有帕萨特B5、帕萨特领驭、宝来、速腾、迈腾、捷达、POLO，条件稍微好点的开宝马525、奥迪A6L、奥迪Q5、奥迪Q3。-三菱汽车维修
我之所以会选择大众，就是因为大众各方面都不错，比较均衡。动力、安全性、舒适性、操控、保值率，这些都比较符合我的用车需求。大众的保有量非常大，有很多车的配件能通用，哪怕是十几年的老车，也能搞到配件。配件不愁，出门就不怕坏，走到哪里都能修。大家都觉得日系车好，可是日系车的配件价格比较贵，市场普及率非常低，相对于配件遍地都是的大众车，日系车维修还是不方便。-三菱汽车维修
我说一下我不喜欢日系车的理由：我不喜欢日系车比较薄的钣金，车速上了八十噪音比较大。胎噪、风噪、发动机噪音都传到车内，跑高速对驾驶员是一种折磨。日系车在市里跑，还是非常舒适的，跑长途就会很累。还有一个，就是日系车的底盘，非常松散，跑起来晃晃悠悠，没有铁板一块的感觉。当然了，开日系车有一个最大的好处，省心。德系车阵营保有量最大，能占百分之四十左右吧。-三菱汽车维修
二日系车阵营（25%）
买日系车的，一般都是各种车都玩腻了，就想踏踏实实地过日子用。日系车有汉拉达、轩逸、逍客、卡罗拉、铃木利亚纳、本田雅阁。
我也，两辆铃木利亚纳，其他的日系车也开了不少，大多数日系车开起来都是一个特点：轻飘飘！日系车里面最好开的就属马自达，操控性非常好，还有一些驾驶乐趣。最经典的马六就非常好开，马三也是挺不错的一款车，马自达的车内空间很局促，这是我不喜欢的，其他的都挺不错。-三菱汽车维修
买日系车，就是居家生活用，如果特别喜欢速度和操控的，它可能给不了你。日系车，没有特别出色的地方，它也没有特别的缺点，最大的好处就是质量可靠吧，能把你带出去，也能带你回家，我相信这就是它最大的好处。买日系车的修理工，估计只有百分之二十左右吧。-三菱汽车维修
三 其他阵营（国产、美系车、法系车、韩系车）
1 国产车（30%）
修理工选择国产车的，占有率也非常高。国产车的配置丰富、经济实惠、安全性高，国产车最近几年突飞猛进，收获了一大批粉丝。修理工开的国产车有：比亚迪F3、五菱之光、长安之星、北汽威旺、五菱宏光。
这些车里面，我最喜欢开比亚迪F3，比较省油耐用，操控性不错。五菱神车也非常好开，经济实惠。开国产车的数量也不少，大约能占百分之三十。
2 美系车、法系车、韩系车（5%）
① 说到美系车，大家都知道油耗比较高，小毛病挺多的。我想，这就是大多数修理工不喜欢美系车的原因吧，养车成本高，不省心。想来想去，有一个开的是福特福克斯，还有一个是别克昂科威，其他的开美系车的还真没有。美系车安全性高，乘坐舒适，这是大家喜欢它的地方。可真要是养它，成本挺高的，而且还不保值。-三菱汽车维修
②法系车 修理工选择法系车的，太少了。我认识的，只有一个，他们家专门修理雪铁龙，也只有他的座驾是法系车，一台雪铁龙爱丽舍！这也是仅有的一台法系车，可怜的法系车，质量和操控都非常不错，就是销量太惨了。法系车相对来说比较保守，更新换代非常慢，我想这也是销量上不去的原因吧。-三菱汽车维修
③韩系车
韩系车，在修理工的队伍里，选它的也不多。具体原因，我不是很确定。只有一家修理厂老板，他们家修现代和起亚，他的座驾是一台起亚赛拉图，其他的修理工，还没有开韩系车的。韩系车的外形设计都比较秀气，操控性不如德系车，实用性不如日系车，安全性不如美系车。如果非要说一下它的优点，估计只有颜值还不错吧，相信有不少人是颜控，才会选择韩系车吧。-三菱汽车维修
总的来讲，修理工一般都会选择一些比较实用的车。动力、操控、安全、性价比这些都比较均衡的，说到底实用性放在第一位吧。好了，我的回答就是这些，希望能够帮到题主，最后再次感谢题主的邀请。
大家好！我是@东营宝盛修汽车，分享我的修车经验，希望能够帮到更多的朋友，喜欢我的作品，欢迎大家转发分享，有关于车辆的疑难杂症，宝盛也可以给大家解答，宝盛在这里期待您的关注，谢谢大家的支持！
三菱和马自达哪个在国内卖的好哪个售后维修便宜方便，哪个销量好
你的问题比较笼统，因为马自达在国内有两个主机厂长安马自达和一汽马自达，不知道你想比较的是哪个马自达。整体来说，三菱和马自达在国内都属于小众车型，销量都不大。
1、企业情况：三菱在国内主流是和广汽合资的，之前早点的时候三菱和东南汽车有过一段时间的合作，东南三菱也在国内火了一段时间，后来分手了。而马自达在国内分别和长安和一汽合资，分别是长安马自达和一汽马自达，完全是两个体系网络。-三菱汽车维修
2、年度销量：三菱全国年度销售5万左右，长安马自达年销售10万左右，一汽马自达年销售量6-8万，因此，两个马自达在国内的总销量是远远超过三菱的。
3、维修便利性：维修便利性和终端网络服务店多少和布局有关，三菱在全国4S店网络200家左右，长安马自达有400多家，一汽马自达有300多家。长马和一马同平台车型备件基本通用，因此，笼统的说马自达维修便利性要好于三菱。-三菱汽车维修
4、车辆后期用车的经济性：日常的保养维护同档次的三菱和马自达价格差不多。但是，如果是换件维修，马自达费用要明显高于三菱。
5、质量情况：整体一汽马自达事故率最低，长安马自达品质要差一些，个人觉得广汽三菱品质要好于长安马自达，但是不如一汽马自达稳定。
综上，整体销量上，两个马自达销量远大于三菱，售后维修经济性和便利性上马自达也好于三菱。仅供参考！
