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潍柴动力和美锦能源的差别在哪里
潍柴动力是从氢能发动机和燃料电池等全套系统都在研发，未来氢能汽车发展中必是绝对的领导者，而美锦能源主营煤碳，煤碳占收入的百分之九十以上，主要是利用煤碳制氢，同类制氢气的公司太多了，比如宝丰，中泰等，而氢能的核心技术和研发和潍柴动力相比差距太大。所以说氢能方面最看好潍柴动力和亿华通
美锦能源集团的风险评价
基本面风险： 该股每股收益小于零，基本面存在潜在的风险，应注意由此引发的股市风险。技术面风险： 大盘短线处于中风险区，该股短线处于高风险区，已经不适合操作该股，请注意风险。趋势动向评价：下跌趋势，看空机构动态评价：机构持仓比重为3% , 尚未达到控盘程度强弱指标 短期强度50.61，中期强度52.82 中短期强势，向好趋势动向 短期价格趋势17.34，长期价格趋势16.38 下跌趋势，看空支撑压力 中期压力19.29, 短期压力18.32, 中期支撑14.80, 短期支撑16.21 在箱体内，可波段操作风险评估VAR风险价值 13.9%每月波动 0.2%均方差 3.8%最大获利(元) 2.45最大亏损(元) 2.45
氢燃料电池行业到底如何未来有发展空间吗
特殊“芯片”氢燃料电池膜电极研发成功！
膜电极是氢能源电池核心“芯片”，目前世界上只有少数几个国家能生产。
日前美锦能源公告：
其控股51%的广州鸿基创能，拥有世界氢能业界顶级专家博士研发团队，氢能源电池核心部件膜电极研发成功，自动化生产线已大规模量产，目前产销两旺，供不应求。产品质量、性能达到或超过国内外同类产品，铂金催化剂用量更低，价格优势更加显著，市场前景广阔，将使公司业绩暴增。鸿基创能首席技术官、加拿大国家工程院院士叶思宇表示，鸿基创能生产的膜电极，与丰田、奔驰的膜电极质量相当，但成本价格低20-30%，折算到整车上造价降低8-10万元。-美锦能源公司到底前景如何
