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广汽三菱的救命稻草欧蓝德，售价跌破13万，为何还是卖不动
动力还是十来年前的动力，现在人喜欢小排量增压，有推背感，哈哈，还有就是cvt，那套玩意放在十年前可以，现在，不行了，满街都是车，你红绿灯排前两个，磨磨唧唧起步要被后面滴滴滴个没完的，现在的车，外观第一，内饰第二，第三就是起步快，有推背感（假象），绝对不能3缸，也不能cvt或者双离合，就绝对卖的好，
全新欧蓝德明年登场，三菱最走量的车，换了1.5T还卖得动吗
我看重这辆车就是因为自吸，如果换了涡轮发动机我绝对不会再买了。为什么买自吸？因为我之前的涡轮车10万公里的时候索赔了涡轮，别听现在的发动机技术如何牛，涡轮与发动机同寿命云云……用过才知道，我3年跑了10万公里，还可以索赔，如果一般家用5年才坏，是不是要自己掏钱？看到索赔免单的数目，我决定了，下一辆车一定买自吸！
三菱欧蓝德和汉兰达选哪个更合适
看您如何理解“性价比”了。如果以性能/售价之比来看，汉兰达是2.0T动力，欧蓝德入门级是2.0动力，19万元以上车型为2.4动力。将其功率与车身自重相比，汉兰达入门级是0.085千瓦/千克，欧蓝德2.0入门级也是0.085千瓦/千克。两车一样。-三菱汽车欧蓝德报价及图片
再往上比的话，汉兰达四驱车型最好数字是0.081千瓦/千克，欧蓝德四驱车型最好数字是0.089千瓦/千克（2.4动力）。单看数字，欧蓝德领先。不过，据同行测试，汉兰达0-100公里加速9.1秒，欧蓝德2.0是11.8秒，欧蓝德2.4是10.3秒，均输给了汉兰达。如此说来，性能方面（四驱除外），汉兰达比欧蓝德有优势。-三菱汽车欧蓝德报价及图片
如果是以配置/售价之比衡量，那就是欧蓝德占优了。
汉兰达是中型SUV，而欧蓝德是紧凑型，差了一个档次，再加上丰田品牌胜过三菱，故汉兰达售价高于欧蓝德。它的入门级是23.98万元，而欧蓝德顶配才22万多。所以，这俩车根本没法搁在一起比。
但既然您要在它俩之间选择，又要看配置的话，欧蓝德自然遥遥领先。 比如，汉兰达入门级是23.98万元的精英版，欧蓝德2.0车型中最值得考虑的，是16.98万元的荣耀版，它除了后排没有出风口这一缺点之外，比汉兰达多出了如下配置：无钥匙进入、一键启动、导航、车顶行李架、后视镜加热、胎压监测、倒车影像、定速巡航、天窗、电动座椅、座椅加热。-三菱汽车欧蓝德报价及图片
如果以使用而论，汉兰达2.0T两驱的综合油耗是8.2升，欧蓝德2.0两驱是7.4升，2.4四驱是8.1升。同样是欧蓝德占优势（它的自重比汉兰达轻了三四百公斤，油耗低理所当然）。
不过，在维修保养方面，汉兰达比欧蓝德有优势，它每隔1万公里才需保养一次，6万公里的保养总花费可能是6000多块钱，而欧蓝德每5000公里保养一次，6万公里的保养总花费可能是8000多块钱。
综上所述，汉兰达的空间大、售价高、配置低、动力不错、保养合理。欧蓝德价格实惠、配置丰富、内饰欠精致、油耗较低、保养费用较贵。各有所长，看您更看重哪些因素了。
