本文目录
- 绿联和品胜哪个好
- 有人说买公路车在实体店买，我附近有一家喜德盛，所以想问一下喜德盛好吗有什么入门三四千左右推荐的
- 国内能买到PD-1吗
- 哪个汽车品牌售后服务比较优秀
- 国产车哪个牌子质量较好、耐开、售后服务态度好
- 手机什么牌子的质量好耐用
绿联和品胜哪个好
两年前买198元的爱科技耳机，要求卖家送安卓普通数据线，结果卖家送了一个正品品胜数据线，一直用到现在，充电速度快，电流稳定，觉得品胜质量很好，后来又买了品胜type–c数据线（家人的数据线坏了），也一直用到现在，质量没问题！而且之前买过品胜的读卡器也很不错，品胜是个大品牌，值得信赖。至于绿联产品我没买过，但是在淘宝浏览过，绝大部分人评价都不错，也有买家评价不好的。品胜的评价也一样，也有少数评价不好。两个品牌的产品价格相差不大，都是做品牌的。而一般的数据线充电速度慢，电流不稳定，用不了多久就坏了，建议大家多花点钱卖质量好的！
有人说买公路车在实体店买，我附近有一家喜德盛，所以想问一下喜德盛好吗有什么入门三四千左右推荐的
刚买车，喜德盛，捷安特，美丽达，三家都对比过，包括千里达，功能差不多，从产品精细排下来应该是捷安特，美丽达，千里达，喜德盛，同样功能，价格排名从高到低，也差不多这样排。
国内能买到PD-1吗
PD-1/PD-L1抗体类的免疫药物，是近几年国内外最受关注的药物之一，免疫治疗适用于多种类型的癌症，这种广谱、高效的特点，使其拥有广阔的临床前景。国内药企紧跟世界前沿，实现了诸多创新，目前国产PD1有4种，还没有国产PDL1上市。国产PD1分别是特瑞普利单抗、信迪利单抗、替雷利珠单抗、卡瑞利珠单抗。今天重点讲一下替雷利珠单抗。-售后服务质量好的pd1
替雷利珠单抗由百济神州研发，携手勃林格殷格翰进行生产。商品名：百泽安。相比较其他的PD1抑制剂，替雷利珠单抗对Fc段进行了基因工程改造，最大限度地减少与巨噬细胞上FcγR的结合，从而消除了抗体依赖的细胞吞噬作用（ADCP）效应，避免了因活化T细胞耗竭而影响抗肿瘤疗效。此外，替雷利珠单抗的Fab段具有独特结合位点，与PD-1的亲和力显著优于帕博利珠单抗和纳武利尤单抗，可彻底持久地阻断PD-1和PD-L1的结合。-售后服务质量好的pd1
2019年12月26日，国家药品监督管理局(NMPA)批准替雷利珠单抗上市。获批适应症为：复发或难治性经典型霍奇金淋巴瘤、局部晚期或转移性尿路上皮癌。
作为一个广谱抗肿瘤药，替雷利珠单抗绝对不会仅仅能用于这两种肿瘤。在肺癌治疗方面，替雷利珠单抗的临床研究结果令人欣喜。
2020年欧洲肿瘤医学协会会议（ESMO）上，我国专家公布了替雷利珠单抗联合化疗一线治疗晚期非鳞状非小细胞肺癌的III期研究RATIONALE 304中期研究结果，替雷利珠单抗联合培美曲塞+铂类方案患者的中位PFS达到9.7个月，而化疗对照组仅为7.6个月，患者疾病进展风险显著降低36%；57%的患者达到客观缓解，对比化疗组37%的缓解率，获益患者增加一半以上。-售后服务质量好的pd1
美国当地时间10月16日，国际肺癌研究协会(IASLC)2020年北美洲肺癌大会（NACLC）正式拉开帷幕。中国医学科学院肿瘤医院王洁教授在“口头摘要专场1”上口头报告了替雷利珠单抗联合紫杉醇/白蛋白紫杉醇和卡铂一线治疗晚期鳞状非小细胞肺癌(NSCLC)的Ⅲ期RATIONALE 307研究结果。-售后服务质量好的pd1
结果显示，替雷利珠单抗联合化疗能够显著延长PFS(中位PFS：7.6 vs 5.5月），替雷利珠单抗联合紫杉醇加卡铂方案降低疾病进展或死亡风险达48%；替雷利珠单抗联合白蛋白紫杉醇加卡铂方案降低疾病进展或死亡风险达52%。亚组分析结果显示，不论PD-L1表达水平，替雷利珠单抗联合化疗较单纯化疗均显著延长PFS。-售后服务质量好的pd1
从目前的临床研究来看，在传统化疗方案基础上联合替雷利珠单抗，肺癌患者整体安全性、耐受性良好，不良反应以轻中度为主且可控，整体发生率低。患者最为关心的价格方面，替雷利珠单抗目前未进医保，但有赠药政策，全年治疗费用大概为10.69万。未来，希望能够尽早进入医保，提升患者的药物可及性和可负担性，为中国非小细胞肺癌患者提供更多治疗选择。-售后服务质量好的pd1
哪个汽车品牌售后服务比较优秀
售后服务做得好大体应该也就三个方面了吧。1是服务态度 对客户的态度是否热情，针对季节应注意的事项
2是大多数人考虑的费用问题了 基本上就是越好的车保养费用越贵
3索赔问题 在质保期内车况出现问题 进店检查后有很多是可以索赔的 现在国产车在索赔方面做的还是很不错的。
汽车厂家都会严格要求经销商按照服务流程服务车主，但是各个地区因为各种原因导致经销商服务站可能有乱收费，拒绝索赔，服务态度恶略等现象。不用担心，遇到问题先拨打厂家400-电话。
总结：喜欢哪款车该出手就出手吧，售后服务不是决定买哪款车的必要因素。
国产车哪个牌子质量较好、耐开、售后服务态度好
国产车建议你去试驾奇瑞汽车 虎八1.6t 油耗不高应该不属于高油耗的 动力一个普通模式一个运动模式 对于想空间大 省油 动力好的车 虎8是一个非常不错的选择， 奇瑞汽车的这质量 数一数二的了 还给了用户发动机十年一百万公里质保 证明奇瑞还是有信心满满的 对于平民百姓买车 第一肯定是质量了 第二油耗 油耗高的 相信没几个受得了 我三年的车真实情况 就是奇瑞靠谱 没出过问题 所以我还是比较支持奇瑞的-售后服务质量好的pd1
手机什么牌子的质量好耐用
单纯从品牌来说，那肯定是苹果手机质量最好，也最好用。但这对其他品牌来说这显然不公平：
1、苹果手机几乎没有中低端机（最便宜的iPhoneSE2用的也是iPhone8的设计+A13处理器），主打机型都是6000元左右，甚至上万元的机型都卖得非常好。起点高，那自然品质就比其他手机高一大截（因为没有低端机拖后腿，平均分非常高）。-售后服务质量好的pd1
2、由于苹果手机卖得贵，那成本就比其他手机高很多，利润也高。从上游供应链，到生产组装，再到后期的系统维护、使用售后等多维度都比其他品牌要好（因为有足够的利润支撑），这就决定了苹果手机的质量好，也耐用，长期积累下来用户的口碑就好。-售后服务质量好的pd1
但是，苹果手机的高价是一道迈不过去的槛，同价位的安卓旗舰机其质量也不差，随随便便用上三五年也没啥问题。所以哪些用着几百元、一千元出头就想有苹果手机的体验那是完全不现实的。
那把价格因素考虑进去，还有哪些品牌的手机质量好呢？我第一个想到的就是vivo，其次是OPPO。当然，华为也不错，但华为的中低端机在质量上还真不见得有OV两家好（因为我亲自用过）。
vivo手机质量好的一大原因就是自己生产，vivo的自主生产跟华为、小米、OPPO这些都不一样。vivo是不管高中低，所有手机都是自己生产。这样的好处有两个：
1、可以最大限度的控制上游供应链，用量来组合一些联盟，忠实的合作伙伴。这样可以从源头抓质量，很多配件、组装等，都影响着手机的最终形态。
2、扣掉了一个中间商，不管是富士康还是比亚迪，任何一家代工厂给人加工手机都是要赚钱的，vivo自己生产那就相当于把这部分代工费省了，相当于总成本下降了一些。
再说说实际感受，我对vivo这么有信心的原因就是我第一部安卓旗舰Xplay就用了小三年，要知道那时候还用的是骁龙600（当时最好的处理器），安卓4点几时代，vivo就能靠着一流硬件和神优化让一部3000元档的安卓手机用这么久，这水平还是很强的。-售后服务质量好的pd1
并且vivo手机在消费者之间的口碑也不错，哪怕是千元机，一样很经久耐用，摔地上也不容易碎，很皮实。说起来大家不相信，我一朋友，买了一部Y11，用了两年半还在用（2014年的千元机）。哪怕是走性价比的iQOO，质量也一样不错，我哥在2019年跟我一起买的iQOO3，用到现在快两年了依然很丝滑，他今天还跟我说，保护好点怕是还能用三年，也就是说，他想把这手机用4年以上。-售后服务质量好的pd1
至于，OPPO，跟vivo很相似，毕竟主打线下的品牌，不把质量做好很难把口碑、品牌做起来。当然，售后压力也很大。所以在线下吃得开的品牌，其质量一般都不差。至于手机好用不否，那跟系统、设计、配色这些因素都有关。-售后服务质量好的pd1
所以大家不要觉得手机耐用就单纯看硬件（特别是看处理器），这是很极端的。同样的参数配置，有的手机一两年后跟新买的没什么两样，而有的大半年后明显感觉续航下滑，一两年后手机衰老严重，这不仅跟用料有关、跟设计（散热）、系统优化等多维度也有一定关系。-售后服务质量好的pd1
