艾诺迪亚4破解版2021（艾滋病估计还有多久才能完全被治愈）

本文目录

• 艾滋病估计还有多久才能完全被治愈
• 一切办完落地上路在8万之内，要自动挡、省油、毛病少的家用车，有哪些推荐吗
• 六七万落地可以走的车，选什么好
• 吉利汽车和奇瑞汽车，你会选哪个
• 为什么奇瑞把车辆耐久度设计的那么久，不怕没钱挣吗
• 我想买一台奇瑞车，买过的人，能分享点经验吗
• 想入5G手机,不要玻璃后盖,存储256G,128G也行，有何推荐
• 本人是一名高三学生，因为重度抑郁休学一年到现在，父母希望我随便考然后走专科，但也支持我复读，怎么办

艾滋病估计还有多久才能完全被治愈

当然有，而且很快了。

攻克艾滋病，要从治和防同时入手。

治是用艾滋病抗体中和艾滋病病毒，防是用艾滋病疫苗预防艾滋病。

下面我给大家介绍一下截止至2017年10月的最新进展。

艾滋病疫苗

人类自从1984年发现艾滋病以来，一直在试图攻克这一不治之症。

世界著名的医药企业-强生，没错就是卖护肤品那个，研发的艾滋病疫苗已经进入临床实验。

2017年7月，美国强生子公司以口头报告的形式公布了一个具有突破性的HIV疫苗临床试验结果：393名来自全球各地的健康志愿者在接种HIV疫苗后，100%出现免疫反应。

但起了免疫反应，不一定意味着可以成功抵御艾滋病，毕竟HIV打的就是免疫系统。

所以2017年，世界艾滋病日，也就是12月1号，强生又启动HIV疫苗关键试验,用以评估该疫苗在2600名非洲女性中预防HIV病毒的能力。

对于该项研究的结果，咱们拭目以待吧。

艾滋病抗体

2017年10月，有一项发表在著名《科学》杂志的研究说，研究人员开发的新艾滋病抗体已经进入灵长类实验。“三合一“抗体成功让猿类抵御艾滋病病毒。虽然猿类艾滋病疫苗从2012年就开始实验，这次算是完全拿下了这一最接近人的物种，可以中和患病猴子体内99%的艾滋病病毒，这个抗体马上会投入到人类临床实验中，被称为最有希望的艾滋病治疗手段之一。-艾诺迪亚4破解版2021

对抗艾滋病，无论是疫苗和抗体，单去年一年，人类去取得了喜人的成绩，我相信在可遇见的将来，我们一定会攻克艾滋病！

一切办完落地上路在8万之内，要自动挡、省油、毛病少的家用车，有哪些推荐吗

宗瑞说车，实话实说。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。宗瑞肯定知无不言，言无不尽。

随着生活水平的提高，很多家庭都打算买一辆小车，作为家用代步，买菜接孩子用。而他们买车的要求也很纯粹，就像题主你一样，要求好开、省油、小毛病少，对动力、运动气息以及商务气息不特别关注。下面宗瑞就来给你推荐几款这样的小车。
首先是自动挡的车，主流的自动挡变速箱有双离合变速箱，手自一体变速箱以及CVT无极变速箱。如果追求动力传递水平的话，双离合变速箱是可以首先考虑的，但是如果追求家用稳定、省油、可靠，手自一体变速箱以及无级变速箱更能担此重任。-艾诺迪亚4破解版2021

如果你对空间要求不算特别大，平时后排利用率不算特别高，一般只自己开或者夫妻两个人用车，大众polo是比较不错的选择，大众的双离合变速箱虽然不怎么样，但是POLO匹配的AT变速箱还是不错的。而且这款车底盘扎实，行驶路感不错，开起来完全没有廉价的感觉。小毛病少，油耗也不高，全系标配车身稳定系统。是城市小两口比较不错的选择。现在优惠两万多，8万落地是绰绰有余的。-艾诺迪亚4破解版2021

如果对空间有一定的要求，那么可以考虑一下丰田致炫和致享。丰田的皮实耐用是出了名的，尤其是自动挡车型，如果是想买手动挡，反而不推荐他了。这款车和大众polo相比，优势就在于空间更大，而且CVT变速箱平顺性更好，油耗也要略经济一些。缺点就是路噪有点大，驾驶感受不如POLO精致，不过在同价位车型中也是比较不错的。关键是省心、耐用、小毛病少，除了会换玻璃水，其他的什么也不用会。-艾诺迪亚4破解版2021

以上两款车就是宗瑞给你推荐的8万落地性价比比较高的家用车。当然，本田飞度也是比较好的选择，但是落地自动挡要9万左右了，如果你要是预算能稍微加一点飞度也是比较好的选择。

以上就是宗瑞的个人观点，欢迎朋友们点赞留言关注。

六七万落地可以走的车，选什么好

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
六七万元落地的车型在抛开必要花费之后，裸车价格必须要控制在六万元以内。虽然看似价格不是很高，但是在这其中车型的整体数量也是不少，而出现这样情况的主要原因一方面是合资品牌价格不断下探，另一方面就是自主品牌越来越多，车型越来越丰富，竞争愈发激烈。那么说在如此庞大的一个车型数量当中，选择哪款车型更加合适呢？下面我就从轿车以及SUV的角度进行一下简单的车型推荐，供大家在选车购车的时候起个参考作用。
首先如果说选择轿车的话，这个价位我比较推荐吉利的全新远景。
这款车型是自主品牌轿车当中的一款老资历车型，到目前为止，市场保有量已经突破了百万大关，在这个价位当中这个成绩是非常令人瞩目的。而就车型自身的表现来说，外形方面它采用了最新的家族华设计语言，尾部也取消了传统的车标样式，采用了英文镀铬的这么一个设计，整体的颜值表现更加的出出。内饰采用了类似于吉利博越的一个布局设计，用料做工都是非常的精致并且在这个前提之下，它的配置水准也是非常的高，因此这些直观的感受方面，这款车型是在这个价位当中做得非常厚道的一个存在。而在核心稳定性方面，吉利远景依旧采用了吉利旗下非常成熟的整体平台，核心动力也是1.5升自然吸气发动机匹配手动以及手自一体变速箱的动力组合。满足日常代步需求完全没有问题并且油耗表现也是相对比较经济。
然后说SUV车型的话，这个价位我个人比较推荐奇瑞的瑞虎三。与吉利远景一样，瑞虎三同样是自主阵营当中的老资历车型，市场保有量同样的可观并且在这段时间当中，瑞虎三也是凭借着自身的稳定性能取得了非常不错的消费者口碑。而就车型表现来看的话，瑞虎三这款车型外形设计比较硬派，而且尾部还有着非常少见的一个小背包备胎设计，虽然价位不是很高，但是有着一定的越野气息也是它的颜值亮点所在。而在核心动力方面，瑞虎三这款车型搭载的是非常传统的1.6升自然吸气发动机动力，整体的动力线性输出非常明显，油门踏板非常的轻快，动力响应比较积极。而在底盘表现来看，瑞虎三拥有着这个价位SUV当中非常少见的四轮独立悬挂形式，对于坑洼的过滤以及实际驾驶过程当中的支撑性能，都起到了非常明确的一个保障。-艾诺迪亚4破解版2021

结合以上所分析的这些来看，这个落地价位当中，如果选择轿车的话吉利远景非常的有说服力，而选择SUV车型的话瑞虎三也是有着比较强的一个可入手性。所以说对于题主这样的情况，比较推荐这两款车型。

有其他不同的看法欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。

吉利汽车和奇瑞汽车，你会选哪个

我开了吉利星瑞，又开了奇瑞瑞虎8，经过一段时间的相处，感慨万端，终于明白了奇瑞与吉利的差距有多大，奉劝想买国产车的人要理性选择，近几年国产车虽然进步明显，但有几个顽疾始终让人难以接受，只有明白了它们的优缺点，才能买车不后悔！-艾诺迪亚4破解版2021

随着国产汽车品牌的蓬勃发展，各车企都掌控着独家秘诀取得了长足进步，有能力与合资媲美，打破固有观念逐渐缩短差距，同时国人在选车问题上变得也越来越自信，但面对整体水平都相差无几的国产车来说，如何选择一台满意的车型，仿佛都是消费者最值得深思的地方。-艾诺迪亚4破解版2021

其中最有争议性的莫过于吉利汽车和奇瑞汽车，一直都是选车路上让人捉摸不定的思虑，不管是口碑还是性能都收获了不少车主的一致好评，有的认为选吉利好，背靠沃尔沃随便造，有的人认为选奇瑞好，当年发动机路虎都想要，三大件技术成熟稳定后期用车无烦恼，也有的拿销量说事，那么它们之间到底谁更好？-艾诺迪亚4破解版2021

吉利汽车和奇瑞汽车我都接触过不少，从早期的国产算起已有10年左右了，下面将结合对吉利星瑞和奇瑞瑞虎8为代表进行具体分析，告诉大家奇瑞和吉利谁的质量过硬，应该怎么选择，是坚持自主研发的奇瑞，还是市场与口碑都双赢的吉利？-艾诺迪亚4破解版2021

吉利PK奇瑞——发展史注定差异化

谈起国产三大件不少人可能都会对奇瑞竖起大拇指，它与众多国产车企先买后凑的发展路线大不相同，从成立初期奇瑞就意识到了技术得掌握在自己手里，这是国企与资本的区别，用2980万美元换回了福特陈旧的发动机生产线，当时即使有钱买回来，没有技术骨干做支撑就连装配都是问题，直到1999年下线了第一台发动机。-艾诺迪亚4破解版2021

那时国产大部分品牌还在东拼西凑，同一系列三菱发动机凑窝整，人生赢家李书福2003年还在用“汽车就是四个轮子加套沙发”的论理造车，后来越来越多后患的出现，各车企才后知后觉发展核心技术逆向研发。说到这儿可能有人在思量，奇瑞核心技术掌握的最早，但总有人喊着“奇瑞奇瑞修车排队”呢？-艾诺迪亚4破解版2021

可能只有少数人知道，并非奇瑞发动机技术不行，而是早期奇瑞与上汽有段恩怨，以致于分家后奇瑞拥有独立的4S店很少，维修保养都是头疼的问题，于是这段广为流传的话语给奇瑞留下了病根，包括目前有不少人本考虑奇瑞汽车，但被人一顿嘲讽转身去了吉利。-艾诺迪亚4破解版2021

吉利早年间通过拼凑下线了第一款吉利豪情，发动机来自丰田8A，菲亚特的变速箱，逆向研发夏利的底盘和车身，在以价格压倒不少生机盎然的车企，打着口号让国人都开上小轿车，不得不说吉利确实做到了，在到后来资本运作，收购成为了吉利扩展的手段，沃尔沃、DSI变速箱、戴姆勒等加以造势，拥有多方助力下吉利成为了国内最大民营车企。-艾诺迪亚4破解版2021

从此吉利从技术落后越级成为与奇瑞不相上下，从市场表现来看，吉利的销量最好，而奇瑞的呼声更高。瑞虎8就是其中最为典型的代表，算得上奇瑞的主力车型，从近半年的销量榜单来看，60525辆的销量平平淡淡，月销基本稳定在8000辆左右，而刚上市不久的吉利星瑞，作为吉利延伸轿车领域的当家花旦，月均销量达到1万辆左右，在国产轿车领域仅次于长安逸动，而同为SUV的博越则销量更是出奇。-艾诺迪亚4破解版2021

我认为买车很有参考意义的就是看销量，市场占有率的高低对一个产品尤为重要，有人说这是从众心理不可取，国人总喜欢人云亦云，对这种毫无论据的思维我就不太认可，如果一台车市场表现都不太好，那么在面对小毛病时会积极应对吗？众人的眼睛都是雪亮的，如果经常光顾修理厂，我想它的销量与质量也都不会好吧！-艾诺迪亚4破解版2021

除此之外，奇瑞在其它车型的表现也比较平淡，仿佛贯彻到底多生孩子好打架的观念，针对人群乃至车型定位都相差不大，同定位车型就有艾瑞泽5、PLUS、GX，且在三大件的运用上并没有区分，这导致奇瑞并没有占领市场的主力车型，往往消费者在选择时总拿捏不定，到底谁才是拳头产品。-艾诺迪亚4破解版2021

反观吉利在占领市场上就比较明确，哪类车型的投放应该吸引那个层次的人群，一直在轿车领域主推经济帝豪，品质星瑞，在SUV领域则主推博越是性价比，星越是高端，通过技术含量的差异化来进行精准区分，例如1.5T、1.8T、2.0T动力针对不同配比搭载，并且在售价上拉开一定差距，从长此以往看吉利更能笼络人心。-艾诺迪亚4破解版2021

吉利PK奇瑞——三大件难分高下

不少人心中可能很疑惑，一向坚持自主研发的奇瑞从实力上碾压对手，为什么与营销专家吉利还难分高下，十年前吉利还要三菱发动机续命时，的确不如奇瑞有能力，但随着收割沃尔沃之后，找准发展路线一路增速发展，如今吉利和奇瑞在三大件领域都旗鼓相当。-艾诺迪亚4破解版2021

稍懂车的人买车都会考虑三大件，毕竟是一台车的根本，这也是为什么奇瑞一直热度高的原因，从一开始就留下技术底蕴深厚产品实力强的印象，1.6T发动机是奇瑞ACTECO系列第三代发动机，可以说是苦心经营20年来最有价值的成果，虽然自2017年推出至今已有4年之久，但在制造水平上仍处于中上水平。-艾诺迪亚4破解版2021

这款发动机它运用了iHEC燃烧系统、高效热管理系统、快速响应增压技术等，涡轮增压器来自博格华纳，响应快噪音低，在低速就能释放最大扭矩，热效率了高达37.2%，最大功率145kw，最大扭矩290牛米，与同时期的多款合资1.6T都难分高下，例如奔驰的1.6T最大功率才115kw，最大扭矩25牛米，别克也才135kw，本田那套地球梦也只不过130kw。-艾诺迪亚4破解版2021

不仅数据优秀而且在实际表现中，奇瑞更是拿捏的很稳当，它做了合资车企想都不敢想的质保期限，针对发动机质保10年或100万公里，而如今的终身质保，不仅给国产发动机注入强心剂，更是自主的技术脊梁，从侧面印证了奇瑞在发动机领域的造诣的确深厚，曾日系号称买发动机送车，却不敢许下如此豪言。-艾诺迪亚4破解版2021

奇瑞靠着这款发动机吃喝不愁多年，旗下的捷途、观致、星途都在运用，而长城、长安、吉利相继推出2.0T大排量发动机，奇瑞去年才拿出2.0T动力来，不过这套动力与奇瑞同样底蕴深厚，在2.0发动机领域都值得夸赞，最大功率190kw，最扭矩400牛米，在1700转左右就可以爆发最大扭矩。-艾诺迪亚4破解版2021

不过这套2.0T目前只装备在了奇瑞高端车型星途揽月上，而1.6T依然是主打，我曾试驾过揽月确实动力强劲，带动一台大型SUV还有些动力过剩，只不过落地高达21万的售价跨度太大，并且在宣传造势的力度上与主流车型不在一个层面上，对车不是特别关注的人来说，星途还揽月到底是什么？难道要猴子捞月，这一点上奇瑞就不如吉利。-艾诺迪亚4破解版2021

反观吉利从最初逆向研发大众EA888的1.8T发动机，在动力性能上最大马力177匹，与吉利1.6T相比优势不大，但促就了高油耗的表现，而2.0T仿佛比多数车企来的都要容易很多，有人说那还不是山寨，用钱去买别人的技术不能与奇瑞相提并论，而我认为在如今全球化整合时代，无论是白猫还是黑猫，只要能抓住优势那就是好猫。-艾诺迪亚4破解版2021

奇瑞的确是自主研发，技术牢牢锁在自己手里，在对外围技术封锁时能够起到决定性作用，例如芯片就是很好的案例，但沃尔沃已与吉利交融，不存在逆向研发一说，应该是叫技术共享，通过拉拢沃尔沃获取技术份额，这不得不说是很聪明且便捷的方法，国产品牌起步本就晚几十年，如果想要跟上外企脚步，就不得不放下身段来注入技术。-艾诺迪亚4破解版2021

奇瑞的很多零部件不也只有以外购形势完成整装吗？涡轮增压器，以及高精度的零部件机床等，所以并没有完全的自主，对于消费者来说这些更是九牛一毛，只要能达到预期，皮实耐用、故障率少那就足够，根据汽车消费者购车时考虑因素变化趋势报告，国内消费者在购车时，外观的占比是16.8%，安全的占比是10.3%，其次是价格及配置，而动力占比最低。-艾诺迪亚4破解版2021

吉利的2.0T发动机同样分为了几个等级，拿最亲民且熟知的星瑞来说，2.0T最大输出公率140Kw，最大扭矩300牛米，与沃尔沃T4上搭载的是同款发动机，虽然有怀疑代号相同、出自厂家相同，但在动力调校、燃烧控制、压缩比等关键技术上会有所差异，因此星瑞搭载的应该不是按照沃尔沃1：1的设定做的，难道几十万真的就图吉利吗？-艾诺迪亚4破解版2021

不过吉利这套2.0T毕竟有沃尔沃技术加持，就算再差它也并不会逊色于同级别2.0T发动机，更不会比奇瑞差，可能在调校和工艺上的打磨会比奇瑞出色，奇瑞那套2.0T毕竟才开始运用，对于精细度及故障上还有待考量。-艾诺迪亚4破解版2021

在变速箱层面上，国产似乎就没有发动机来的那么容易，即使吉利有DSI，奇瑞有万里扬，它们在整车装配上都有较大差距，奇瑞自主研发的CVT虽有实名，但同样很多零部件也依靠进口，例如容易坏的传动钢带，虽然几乎不会出现太大故障，但精度上还始终差人意，翻开艾瑞泽5、艾瑞泽、GX等搭载的CVT小毛病还是不少。-艾诺迪亚4破解版2021

而高端车型上奇瑞都搭载的是双离合变速箱，来自格特拉克，包括现在的瑞虎8、星途揽月等，这套双离合虽是进口，但与奇瑞发动机匹配的并不好，发挥不出它极致表现，还没有AT来的那么线性，换挡逻辑偏向升档，对于揽月落地近21万的车型来说，双离合并不是它应有的产物。-艾诺迪亚4破解版2021

反观吉利在高端车型的匹配上就比较迎合市场，既然双离合一直饱受争议，那么领克车型上就搭载AT变速箱，不仅能发挥这套2.0T的最佳性能，而且还能得到不少消费者的口碑，并且故障率及问题上更少，容易提升口碑，这就是市场驱动，抱着再好的技术，没有好的口碑与销量就得不到广泛认可，只有少数人能够看到优点。-艾诺迪亚4破解版2021

别看只有几根棍子支棱起来的底盘结构简单，其中的学问比发动机和变速箱还要大，一直都不是国产车的强项，尽管奇瑞也是最早开始正向研发的企业，但行驶质感始终差人意，包括吉利同样如此，往往一个橡胶垫可能也会对整车有影响。-艾诺迪亚4破解版2021

但就吉利和奇瑞相比两则也相差不大，只不过哪儿都会插一句沃尔沃，星瑞就是吉利与沃尔沃合作的CMA平台产物，在底盘质量的改善上很有帮助，相当于一块越级跳板，能或取更多的技术，而即使奇瑞也有T1X/M1X等架构，并且优势也十分明显，能不断改善车身质量、底盘调校、提升刚性等，但瑞虎8给我的行驶质感与星瑞包括星越相比，总认为差点什么，可能是不够自信。-艾诺迪亚4破解版2021

吉利PK奇瑞——故障率

对于普通人来说，买好车就是图省心，我们可以参考下近年来车辆投诉排行榜，从上面可以反映出吉利和奇瑞到底谁的质量好，后期用车相对省心，首先细分这两大品牌车型对比。

奇瑞瑞虎8近一年来投诉量449起，在国产行列中属于投诉量较高的车型之一，其中新款主要投诉最多的是异响，中控台、变速箱异响，并且发动机怠速偶尔还有抖动现象，甚至在行驶过程中还有突然熄火现象，不得不说奇瑞发动机确实不错，但在品控上应该加把力。而吉利星瑞由于新车刚上不久，在三大件的问题上暂时还没有太多不好体验，只不过品控上与奇瑞半斤八两，后备箱异响，油箱异响，并且还有漏水现象。-艾诺迪亚4破解版2021

在来看下历任车型帝豪和艾瑞泽5，艾瑞泽与帝豪定位相同，并且在初期几乎同处水平线，但它们的销量与故障量还是有差别，艾瑞泽近1年投诉388起，其中主要问题还是异响，发动机、转向系、变速箱、车身几乎都在响，而车身生锈依旧是挥之不去的阴影；吉利帝豪近1年投诉219起，由高销量均衡下与奇瑞相比就好很多，发动机异响、噪音大，变速箱顿挫等，而车身生锈依然是这个级别的通病，包括新款车型同样出现。-艾诺迪亚4破解版2021

包括吉利主推高端的星越，投诉量同样离奇，当然这并不是它发动机或变速箱的问题，最多的还是来自车身附件影响，车载互联、影音系统等，对于如今科技发展虽然进步快，国产配置高，但对于很多科技的盲目搭载，势必会造成故障率的攀升，普通论使用消费者对于这类车型最好再三考虑，而转向系和底盘虽然投诉少，但这也不得不反应出，在品控上国产都很类似，无论是动力还是故障率的控制，都没有哪一款车能够成为压倒性趋势。-艾诺迪亚4破解版2021

同时吉利和奇瑞都面临同样问题，那就是4S店服务态度差，包括我买奇瑞和星瑞的时候，去4S店刚开始还比较热情态度很好，对一些问题上的解读都能得到快速回复，但交过定金以后态度就发生了大转变。仿佛认为这笔订单已经完成了，对于我提出或遇到问题都比较敷衍，并不是所有人都喜欢这种很随意的服务，尤其是奇瑞，如果奇瑞销售态度能够提升大步，我认为销量也会随着上升，这样才能赢得更多人青睐。-艾诺迪亚4破解版2021

写在最后

不管是奇瑞还是吉利，它们都代表着国产最高水平，起点几乎一致都是为打造属于国人的性价比车型，论综合素质奇瑞要稍显落后，在外观上设计上缺少先行性，并没有吉利引人瞩目的外观，反而平淡出奇，如果设计师是皮尺厂众泰的我相信能力力挽狂澜，因此导致消费者对奇瑞的驱动力并不高，就像我前面说的，颜值是国人买车第一要素，占比很高的。-艾诺迪亚4破解版2021

其次在产品线布局上奇瑞依旧不如吉利，在宣传造势上总喜欢默默无闻，好的东西不展现给公众眼中，让人只依稀记得奇瑞三大件很厉害，是国产骄傲，但面对如今众多国产的崛起，每家车企都有引以为傲的看家产品，而且奇瑞的三大件也并没有形成压倒性趋势，综合下来消费者更愿意选择，吉利、长安、哈弗这类熟知且不差的品牌。-艾诺迪亚4破解版2021

对于质量和口碑，如今的国产品牌都不会太差，如果要在这两者中选择一款，我认为吉利是绝对优势，首先产品线丰富，可选择车型较多，无论是外观、内饰还是配置及动力都不差，甚至还形成了一种趋势，而奇瑞虽然三大件的确值得竖起大拇指，但旗下产品混乱，低端车型和终端车型相差无几，而高端车型有毅力太高，很难对市场消费者造成冲击。-艾诺迪亚4破解版2021

为什么奇瑞把车辆耐久度设计的那么久，不怕没钱挣吗

本人奇瑞车主，其实车子耐久再久，你开几年总要换的啊。耐久度也是卖点，谁不想买个皮实耐用的车呢。不过奇瑞车子确实还行，最起码我的车五六年了，正常保养，确实没什么问题，开着挺省心。

我想买一台奇瑞车，买过的人，能分享点经验吗

我家一辆奇瑞艾瑞泽5 17款（17年1月上牌）

我朋友 瑞虎5x （17年9月上牌）

我家 新瑞虎8 （19年9月上牌）

我老丈人 新瑞虎5x （20年12月上牌）

应该有发言权吧

坐标海南 海口

艾瑞泽5 省油，省心，没坏过，目前5万6千公里，正常保养，3万做了一般保养 应该换变速箱油我没换，就是那个批次门生锈 已经换了2个了，还有2个在排队，都是免费的！条件是锈穿了才给换！

瑞虎8 自动豪华版 大6座 目前2万8千公里 总体不用说，1.6T 动力完全够用，驾驶感受同级别上乘，配置高，湿式双离合，油耗同级别算是比较低的，日常纯市区，全程空调，9.2--9.5之间，我这边堵车比较严重，高速 6.5-6.8之间 最省油是90-100之间，120的话 油耗 7.0-7.2之间 表显特别准和我用小熊油耗计算基本没偏差，好的不说了，说点小瑕疵，悬架体统确实有点硬，但说得过去，牺牲一点悬架舒适度提升了整车的驾驶和行驶姿态，有得有失 蓝牙有延迟 大概0.5秒这样，车机互联网只送了1年 续费每年200 我没续费 （听说新瑞虎8是终身免费）车机系统反应不那么快，主动刹车比较灵敏，有时候突然介入 吓一跳，但是安全吧，确实有一次没注意，鬼探头主动刹停避免了损失和麻烦，我那批用的轮胎是小众固铂的胎，胎噪有点大！其他没什么了，当时的竞品是长安75P 我买了瑞虎8 我一朋友买了 75P我俩换着开了2个月左右，不能说完虐75P吧，我朋友都说比他的75P好很多，具体就不在这里说了，还有个朋友为了面子买了卡罗拉，后悔的不行！-艾诺迪亚4破解版2021

我朋友的和我老丈人的瑞虎5x一个早一点一个后改款，一定是后来的好！大大的提升，我朋友的5x 其他都挺好，1.5T动力一般般，但是低速顿挫这个挺闹心的！

综合来说，奇瑞还是比较信得过的国产品牌，提升也是有目共睹的，我推荐的话国产燃油首选奇瑞 然后吉利 再长城 再长安

奇瑞不虚标是真的！真的不虚标！

总体来说值得买！车就是消耗品，买定离手也不用那么在意，我以前玩过几年改装车，上过赛道，代步而言 完全够用，任何车和品牌都会有些问题，不能揪着一个点无限放大，无限放大哪个品牌都没得玩，坐公交地铁最好！就看综合素质-艾诺迪亚4破解版2021

希望能帮到楼主！

我家还有其他车，你问奇瑞我就跟你说奇瑞

想入5G手机,不要玻璃后盖,存储256G,128G也行，有何推荐

感谢邀约！我是小星辉，有关任何数码的问题都可以找我哦！

关于标题的这个问题，我觉得最主要要看你的预算了，如果你的预算低于2000元的话，那么很遗憾的告诉你，现在基本没有哪款5G手机可以满足你的需求，因为售价最低1999的红米K30 5G版也是玻璃材质。其它预算选择还是挺多的。-艾诺迪亚4破解版2021

1、而如果你的预算在2000到3000之间，那么vivo Z6是你不容错过的选择

作为vivo Z5的升级款，vivo Z6依旧使用了高强度复合塑料机身，跌落时基本不会出现类似玻璃那样易碎的质量问题。在配置方面堆料相比红米K30 5G并没有多少差距。都搭载了目前主流的中端神U骁龙765G芯片，该芯片的性能表现与麒麟810芯片大体相当，安兔兔跑分再32万左右。如果你不怎么喜欢玩大型手游，这样的芯片是足够流畅用两年以上的。-艾诺迪亚4破解版2021

如果你对续航又特别的要求的话，那么vivo Z6一定是你不容错过的选择，该机配备了一块超大容量的5000mAh大电池，并且还支持44W超级快充，大幅降低了用户的用电焦虑，在常规用机的条件下，基本可以保持两天一充，轻度使用条件三五天一充都不成问题。相机堆料方面虽说比不上某些旗舰机型，但在6400万后置AI四摄的加持下，日常拍照也基本够用，这款手机起售价2298元，这个价格还是比较良心的。-艾诺迪亚4破解版2021

2、如果你的预算介于4000到6000之间，华为Mate 30系列5G版也是超值的选择！

假如你的预算可以更高一些，介于4000到6000之间的话，那么我强烈推荐你入手华为Mate 30系列5G版，虽说这两个系列都是有玻璃材质，但其实也是有素皮材质的，这两者素皮材质版本的配色分别是丹霞橙和青山黛，因为是皮材质，所以握持起来相比玻璃更牢靠，不容易出现手滑掉落碎裂的问题，其中Mate 30 5G版售价4499起，而Mate 30 Pro 5G版起售价5899起，虽说价格差距有点大，但在核心配置方面并没有多大差距。-艾诺迪亚4破解版2021

两者都搭载了起来990 5G芯片，并且都拥有屏幕指纹、40W有线超级快充、27W无线超级快充，以及无线反向快充功能，只不过在相机、做工方面略有不同，其中Mate 30 5G版搭载的是双4000万后置徕卡四摄，做工方面支持顶级的IP68防水，屏幕形态为瀑布屏，支持3D面部解锁。而作为次旗舰的华为Mate 30 5G版仅支持IP53防水，相机方面也稍有阉割，没有3D面部解锁功能。如果预算相对吃紧就选Mate 30 5G版，预算相对充裕就选其中Mate 30 Pro 5G版，选哪款都不亏。-艾诺迪亚4破解版2021

3、如果预算突破6000元以上，那么OPPO Find X2 Pro值得拥有

以前在众多网友的印象中，OPPO是低配高价的代名词，不过随着OPPO的不断发力，这两年还是推出了不少良心的高性价比以及高端产品，比如OPPO K3、OPPO K5等，这款OPPO Find X2 Pro也不例外。该机与以上两款华为5G手机一样，用了素皮材质，同样有防滑和跌落不容易破裂的好处。如果从堆料方面来说，这款OPPO推出的5G旗舰堪称良心，屏幕、相机、性能、做工等方面都是世界顶级水准。-艾诺迪亚4破解版2021

为什么这么说呢，因为该机搭载了目前世界上最好的安卓芯片骁龙865，DXO Mark成绩与小米10 Pro一样都是世界第一，总分高达124分。另外，该机的屏幕更是给力，对比度高达5000000:1，像素密度突破到513ppi，相比iPhone 11 Pro Max和三星S20 Ultra丝毫不逊色。而65W超级快充的加持更是为该机添色不少，一块4000多毫安的电池，仅需30多分钟就能充满，颜值同样给力，毫不夸张地说，它是OPPO诞生以来最好的手机。-艾诺迪亚4破解版2021



本人是一名高三学生，因为重度抑郁休学一年到现在，父母希望我随便考然后走专科，但也支持我复读，怎么办

亲爱的孩子：我看到很多高中休学的孩子，特别是高二高三。休学很正常，抑郁症很正常，按照医生的要求，我们先找到生活的意义或者说快乐，把病治好。父母永远都是最爱孩子的，和健康相比什么高考什么功成名就都是浮云。所以你的父母允许你无限可能，走专科或者复读都可以。-艾诺迪亚4破解版2021

在长长的一生中，紧几年慢几年真的没有什么要紧的。有的人25岁读博35岁获得第一桶金但是50岁意外离世；有的人66岁了才创业成功，比如享誉全球的肯德基创始人山德士已经56岁了，所能依靠的仅仅是每月105美元的救济金，到了66岁才小有名气，这不妨碍在他74岁时，风投收购。孩子我说这些，是想告诉你，不用纠结专科或者复读，都可以的。-艾诺迪亚4破解版2021

我最近被工作困扰，非常郁闷，通过跑步我找回了自我。都说读书和运动是治愈的良药，我感到运动更快一些。孩子，你可以在家长的陪伴下，尝试一下我说的方法。