本文目录
- 南航有波音747的客机吗
- 东航MU5735航班坠毁，会影响东航客运吗
- 东航一架波音737飞机坠毁，为什么至今还找不到遇难者的遗体和黑匣子
- 如何看侍23日美国空难，波音747客机坠毁
- 南航有多少747
- 盘点历史上最惨烈的5次空难事故，空难真的难以避免吗
南航有波音747的客机吗
在南航官网显示，客机座位布置图里没有波音747，所以南航应该没有用于客运的波音747，但有2架用于货运的波音747。
东航MU5735航班坠毁，会影响东航客运吗
由于受这次事故的影响，东航客运在短期内肯定会被影响。
但就我们常用的交通工具而言，飞机发生事故的概率确实最小。换句话说，相对常用的交通工具，飞机是比较安全的。唯一不同的是，其它交通工具发生事故时，人们的生还可能性更大。而飞机如果一旦失事，则人的生还可能很渺茫。或许正因为此，我们把其它交通工具出事叫交通事故，而把飞机失事称之为空难。-南航波音747坠毁
总之，短期影响不可避免，但从长期看，影响还是不会太大。因为相对其它交通工具，飞机毕竟仍是最快捷的出行方式。
东航一架波音737飞机坠毁，为什么至今还找不到遇难者的遗体和黑匣子
我看过《空中浩劫》系列纪录片，不管是坠地的、坠海的，只要是大角度俯冲下来的大部分找不到尸体，以一定角度切入森林的还能找到一部分尸体。为什么？
1，高速撞击。你拿一只蟋蟀用力往水泥地上摔一下看看效果，大概率只能看见翅膀、尾须等碎片。飞机2分钟下降8800多米，视频显示最后是头朝下近似90度撞击山头，触地速度大约800公里每小时，高强度铝合金机身都碎成渣了，何况肉体。机身坠地可以看做是一个圆柱腔体被压扁在地面，压扁的时候里面的气体被挤压出来，衣服会被撕碎、连带钱包等小物件会被从窗口等缝隙吹出去老远；-南航波音747坠毁
2，燃烧高温。坐飞机，说难听点就是坐在一个油桶上。根据行业惯例，加油时会多加，预留躲避雷雨等绕路油耗、目的地机场盘旋油耗（三四十分钟的空中盘旋很正常，一两个小时的盘旋都出现过）、备降其他机场所需油耗、复飞油耗、滑行油耗（冬天除冰等额外消耗）、辅助动力APU油耗等等，所以这架飞机坠毁时粗略估计还有一半的航空燃油，约十来吨吧，这么大一个油桶?9000米高空坠地爆炸起火，一两千度的高温，青草绿树直接燃烧，连铝制机身都给化成铝坨坨了，何况塑料、衣服、肉体、骨头，用一个成语来形容就是“灰飞烟灭”，所以尸体是找不到的。但是不排除会有残肢被炸到比较远的地方，保留下来。-南航波音747坠毁
3，黑匣子在哪儿？在地下5米到10米的土里面。黑匣子本身为橘红色匣子，颜色醒目就是为了方便寻找，但是一般事故中都会被大火烧得乌黑，所以大家都叫他黑匣子。黑匣子可以承受高温燃烧30～40分钟，时间再长的话信息就可能被烧毁了。黑匣子有两个，一个记录飞机的各种飞行数据，包括飞行模式、高度、速度、航向、驾驶员打开关闭各种按钮的操作等等，另一个记录驾驶舱的声音，包括对话、警报声、爆炸声、引擎声音等。黑匣子位于接近机尾的地方。希望救援官兵能尽快找到黑匣子，查明事故原因。-南航波音747坠毁
中国民航4700多天的飞安记录被这次事故打破，希望民航各单位、部门、乘客都能认真对待，做好善后处理，总结经验教训，促进中国民航的健康发展。
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如何看侍23日美国空难，波音747客机坠毁
2月23日发生在美国的空难并不是波音747，而是一架亚特拉斯航空3591号航班，这是一家波音767-375ER（BCF）型货机，事发时由亚马逊旗下的亚马逊航空执飞。该空难共导致3人遇难，其中只有1人的遗体被寻获。目前事发过程仍在调查中，事发原因我们还需要等待事故报告的出炉。-南航波音747坠毁
2019年2月23日，涉事的一架波音767，注册编号N1217A，是从佛罗里达州迈阿密迈亚密国际机场飞往得克萨斯州休斯顿乔治·布什洲际机场的货机航班。该货机可谓经历丰富，其最早在1992年被加拿大国际航空购入，选配两具通用电气CF6-80C2B6F型发动机。后来交付于吉尼斯·匹特航空公司，不久后便被租给中国南方航空公司。此后涉事机又被卖给通用电气资本航空服务公司租给智利南美航空，它在智利服役17年后归还给CIT集团股份有限公司，后者又将其租给亚特拉斯航空。事发前，亚特拉斯航空将机型改装为货机并租给亚马逊航空使用。-南航波音747坠毁
事发前，3591号航班已经累计超过9万飞行小时，起降2.3万次，机龄高达27年。2月23日12点45分，3591号航班已经准备最后的进近程序，最终坠毁在得克萨斯州休斯顿以东的阿纳瓦克。事发地是一片泥潭区，水深在1.5米左右。-南航波音747坠毁
空难发生不久后，美国国家运输安全委员会便派员赶赴事发现场。据目击者称，3591号航班在坠毁前曾发出类似闪电的声音。但根据目前的消息我们并不能判断出货机的具体事实原因，大家还需静待事故报告。
南航有多少747
据新飞网处了解，波音系列飞机：116架波音B737系列(25架波音B737-300、34架波音B737-700、57架波音B737-800) 2架波音B747 15架波音B757， 16架波音B777系列(4架波音B777-200、6架波音B777-200ER、6架波音B777F)-南航波音747坠毁
盘点历史上最惨烈的5次空难事故，空难真的难以避免吗
谢谢邀请!
都说坐飞机是事故率最低的交通工具，但是如果出事故却是死亡率最高的。就像最近在埃塞俄比亚航空公司航班空难中一架载有157人的波音737 MAX 8飞机失事，机上无人生还。最绝望的是很多连尸体都很难找到。-南航波音747坠毁
究其事故原因也有很多，今天就来盘点几个
1： 飞鸟撞击，引发的空难
2009年1月15日，一架空中客车A320-214负责该航线，在起飞爬升过程中遭大雁撞击，导致两个引擎同时熄火，飞机完全失去动力，驾驶舱机组人员在确认无法到达附近的2个机场后，决定于哈德逊河河面进行迫降。在从事故开始到降落的短短208秒，机上共155人全数生还，该事件也被称为“哈德逊奇迹”。此次事件虽然没有人员伤亡，但却展现飞鸟撞击是多么可怕（一只重量为500克的飞鸟与一架飞行速度为每小时900公里的飞机相撞，将产生大概5吨的冲击力，这简直就像一颗“炮弹”打在飞机上）。有部电影《萨利机长》就是此事件改编，有兴趣的可以去看一下-南航波音747坠毁
2：机械故障，引发的空难
1997年5月8日，中国南方航空有限公司深圳公司波音737-300型b2925号飞机执行重庆深圳3456航班任务，着陆过程中失事。机上67人，其中死亡32人，重伤9人，轻伤26人。具后面调查此次事件因为飞机前起落架没有完全打开，造成飞机头部直接撞到地面，引起起火，爆炸。-南航波音747坠毁
3： 机体自然解体，引发的空难
1994年的6月6日，一辆西北航空公司的B2610号客机从西安飞往广州，当时飞机在西安的咸阳机场起飞，在上升到4717高度时，此后飞机开始从4717米的高空疾速的下降到2884米。在飞机已经严重超出强度极限的时候，驾驶舱的语音记录传出了机体断裂的巨响，之后黑匣子的飞行记录停止，飞机在2884米的高空解体，飞机上160名乘客无一幸存。此次事件因为高速下降导致超过最大过载致使飞机机体发生结构性损坏导致的机身破裂而造成空中解体。-南航波音747坠毁
4：天气原因，引发的空难
达美航空191号班机是达美航空一条定期航班，从佛罗里达州的劳德代尔堡经停达拉斯后再飞往洛杉矶。1985年8月2日下午，一架洛克希德L-1011型三星式客机（编号N726DA）执行该航班，于降落达拉斯-沃斯堡国际机场时由于进入下击微暴流失事，造成136人死亡，29人生还，27人受伤。飞机离地只有1,500尺时，副机长报其中一个云层有闪电。到了飞机离地只有800尺，受风切变影响飞机速度加快，当副机长极力避免因飞机鼻朝下而引致失速时，飞机的垂直速率上升至每分钟1,700呎（即每分钟520米），直至飞机触及地面-南航波音747坠毁
5： 飞行员操作失误，引发的空难
最后一个飞行员失误是所有空难里面最多的一个原因。很多是因为疏忽，判断失误，缺乏训练，缺乏对所处环境的认识，因身体精神原因无法胜任任务等
（1）1959年10月30日，美国皮特蒙德航空AL，机长飞行途中精神崩溃。
（2）1967年3月13日，南非AW航空，机长心脏病发，副机长没有成功控制飞机。
（3）2015年2月4日，台湾复兴航空235号航班撞上了高速公路的高架桥。因为机长不小心把正常运转的发动机关闭
