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intel为了降低成本,将一个CPU衍生出多种不同型号,的却让人看的眼花缭乱,尤其是T2XXX,竟有十一个多型号:酷睿双核T2500T2400T2450T2300T2300ET2250T2350T2050【已基本停产】奔腾双核T2130T2080T2060,以及现在比较新的T2310,比较如下:T2500,T2400,T2300,T2450,T2300E,T2050,T2060首先,尾号为T2X00的,前端总线都为667MHz,二级缓存都为2M,只是主频不同,T2500主频为2.0GHz,T2400主频为1.83GHz,T2300主频为1.66GHz,其他型号都可看作是它们的衍生。T2450与T2500相比,T2350与T2400相比,T2250和T2050与T2300相比,二级缓存都为2M,前端总线由667MHz降至533MHz,主频略有差异(T2450与T2500相同,T2350为1.86GHz,T2250为1.73GHz,T2050为1.60GHz)。T2300E与T2300相比取消了VT即虚拟化技术,而T2050与T2300E相比则又将前端总线由667MHz降至533MHz,可以看作T2300的“阉割版”。奔腾双核T2060处理器的主频和FSB与T2050相同,同样是1.6GHz和533MHz。而只有二级缓存差别较大,在二级缓存上,T2060正好是T2050的一半,仅为1MB,这也就是“再一次阉割”。T2300-取消VT=T2300E-前端总线降至533=T2050-二级缓存降为1MB=T2060T2350,T2130同样奔腾双核T2130则可看成是酷睿双核T2350再次的阉割版,主频同为1.86GHz,前端总线也都为533MHz,而二级缓存则又降为1MB。T2250,T2080奔腾双核T2080看成是酷睿双核T2250的阉割版,除了在二级缓存上降成了1M,主频以及前端系统总线都与T2250相同分别为1.73GHz,533MHz。酷睿2(双核)命名为7X00(单数为新酷睿2核心,即迅4的CPU),5X00,5X50(新酷睿2核心),比如:7100,5500,5200;酷睿(双核)命名为2X00,2X50,比如:2050,2300;奔腾(双核)命名规则为:32位的2060,2080(以双数+0结尾的)/以及现在升级为64位的2310系列【大概可以称为奔腾二代吧】相差主要是酷睿2(双核)和奔腾二代是64位的,酷睿和奔腾一代是32位的。酷睿2(双核)里的5X00是7X00(双数)的缓存阉割版,5X50是7X00(单数)的缓存阉割版,5200,5300是5500等基础上进一步的阉割FSB的版本:7X00(单数,7100,7300...)是800MHZFSB,4MB二级缓存,7X00(双数,7200,7400...)是667MHZFSB,4MB二级缓存,5X50(5550,5650)是800MHZFSB,2MB二级缓存,5X00(5500,5600)是667MHZFSB,2MB二级缓存,5X00(5200,5300)是533MHZFSB,2MB二级缓存,同理,酷睿(双核)2X50是2X00的FSB阉割版,奔腾(双核)是酷睿(双核)2X50的缓存阉割版:2X00是667MHZFSB,2MB二级缓存,2X50是533MHZFSB,2MB二级缓存,奔腾(双核)二级缓存只有1MB,FSB只有533MHZ。一般来说,现在intel的酷睿系列直接面对的中高端机器,宁可出新品种降低成本和运算能力,也不压低酷睿的价格。
怎么给CPU风扇注油
打开机箱,看看CPU风扇上面满是积尘!
拆开风扇,可以看到扇叶上和散热片上积满了灰尘。此时应该找个毛刷子把散热片的的积尘和风扇叶片的灰尘都清理干净。
把风扇底部的塑料膜揭开。注意:不要全部揭开,使轴承(黄色部分)露出来就行了,全部揭开了以后不容易往上面贴。此时你能看到这个轴承上是干涩的,没有润滑油,产生噪音的原因就在这儿。(风扇不一样加油位置不一样)-电脑cpu
蘸上一点机油,小心滴在风扇轴承上。
注意:三五滴就行了,不要多,多了会溢到外面,粘乎乎的,反而会粘灰尘。
另外,机油溢出来后会使那个塑料膜不容易再贴上去。
另外,每滴一滴油就一把风扇叶片转动几圈,使加入的润滑油侵润在轴承内。
仔细看,来个近照轴承内已积满了润滑油。
加完油后将将避免用纸擦干净,再把塑料膜贴好。
此时应对风扇叶片猛吹几口气,看看它是不是会灵活旋转。如果不转就证明内部还有卡涩,还要再润滑,直到完全灵活旋转。
CPUFanError是什么意思,CPUFanError怎么解决
CPUFanError是cpu风扇有问题。可以拆开机箱看看是不是cpu风扇不转了。如果正常转看看cpu风扇是不是插错主板的接口了。应该插在cpufan上。如果全没问题可以把主板bios恢复出厂试试。