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宝马M5换什么机油
宝马M5系列由1985年的E28到现在的F90一共经历6代车型，每代车型厂家推荐机油黏度并不完全相同。
历代M5机油黏度
E28：10W50；
E34：15W40；
E39：10W60；
E60：10W60；
F10： 5W30；
F90：5W30。
宝马性能最好的一款发动机是什么
我来分享一下宝马性能最好的发动机，不过不是一款，介绍两款宝马性能最强劲的发动机供参考：
一、N74 6.6T双涡轮增压V12发动机
说到宝马性能最好的发动机，怎么能不提到宝马的V12呢？
宝马这台代号为N74的6.6L双涡轮增压V12发动机在业界是王者一般的存在，N74在2016年进行过升级，命名为N74B66TU，采用了目前几乎所有先进的发动机技术，比较有特点的技术包括：
1.中置喷油器直喷系统，从老款压电晶体喷油器调整为更加耐用的电磁阀式喷油器。压电晶体喷油器很高端，但是容易出问题。
2.双涡轮增压并且升级为电动执行器。
3.进排气可变正时Double Vanols，但是没有配备宝马标志性的Valvetronic连续可变气门正时，估计宝马觉得V12性能已经足够强大，不需要复杂的Valvetronic来平衡性能和油耗。
最后说一下宝马N74TU的性能：最大功率446千瓦，峰值扭矩800Nm。
宝马内部目前的性能水平来看，这台V12更多是王者地位的象征，因为，4.4T V8性能会更强。
不好的消息是宝马预计将在2020年秋季在欧洲正式停产宝马M760Li及V12发动机，预计在2023年之前V12将彻底退出。在电气化的大背景下，我们只能和宝马的V12说再见了！
二、S63 4.4T 双涡轮增压V8发动机
除了V12，宝马的高性能发动机肯定离不开M部门的产品，因为在宝马内部，M就代表了高性能。代号为S63的4.4T双涡轮V8发动机，S63是基于N63平台开发的M高性能版本，应该是目前宝马性能上最强的发动机了。-e60m5
S63发动机雷霆版高功率的动力可以达到460kW的水平，已经超过了N74 V12的448kW。
S63的改装潜力也非常大，据说G-Power升级后的宝马M8雷霆版最高性能可以达到611kW，1000N.m的恐怖水平。
这台4.4T V8最有特色的技术有：
1.是Hot V的双增压设计，也就是两个增压器会放在V型汽缸的中间而不是外侧，这种设计可以使发动机非常的紧凑。
2.双涡道增压器
S63不但是双涡轮，而且每一个涡轮都采用了双流道设计，可以减少排气脉冲干扰，提升增压器响应速度。
3.水冷中冷器
S63的两个水冷中冷器可以让中冷器效率更高。有利于提升性能。
4.中置直喷技术
中置直喷技术一直是宝马的核心技术，其所有的直喷发动机都采用中置喷油器的设计，理论上中置喷油器可以减少汽油直接喷射到汽缸壁面的可能，对排放有好处。
另外，据说宝马已经在开发S63的下一代S68了，仍然是双涡轮增压V8，不过会更加的轻量化，而且能够支持混合动力系统。可见未来V8将代替V12成为宝马的顶级发动机。
以上信息供大家参考，欢迎讨论。对汽车和发动机感兴趣的朋友可以关注我，持续更新通俗易懂的技术干货和业界前沿信息，谢谢支持！
