本文目录
- 最近一直看皮卡，国内皮卡就几款，选哪个
- 长城风骏7和2021款中兴大领主哪个质量更好点想入手一辆
- 中兴大领主和风骏7柴油版哪个质量好
- 有哪些适合家用的国产皮卡推荐
- 国内好点的皮卡有哪些
- 长城风骏7和2021款中兴大领主哪个更值得入手
最近一直看皮卡，国内皮卡就几款，选哪个
不用纠结：自动挡皮卡参考三个品牌的三款车即可
长城炮皮卡自动四驱版
大通T90柴油自动四驱版
五十铃Dmax自动四驱版
这三台车是符合最新排放标准，具备一定越野能力与改装潜力，同时质量也足够稳定的选项。可以说30万以下没有其他更理想的选择了，下面来看一看这些车的特点（性价比）。
汽油动力最强皮卡-炮
汽油动力皮卡在海外是首选项，在国内商用车市场相对冷门一些——原因自然在于用户对于高油耗的接受度仍旧不高。但假设能接受平均13~15L/100km的油耗的话，那么长城炮皮卡则是30万以下最理想的选项，因其装备的4C20B型2.0T发动机即使采用了低功率版本，其140kw/360N·m的动力储备仍超过竞品2.5L/2.7L的进口车动力，且采埃孚的8AT变速箱也很有些吸引力。-中兴皮卡大领主
炮皮卡的第二大亮点是四驱系统：与哈弗H9相同的博格华纳TOD纵置适时四驱，使用同款四驱系统的车还有荣威RX8与福特撼路者等。其缺点是分动箱集成的限滑差速器不能长时间高负荷越野，其优点是可以在摩擦系数0.9~1.0的铺装路面使用四驱，越野可靠性极高的分时四驱系统并不能在铺装路面使用。所以炮皮卡更适合主要用以穿越型自驾游，并不进行重度越野的用户——汽油动力自动挡皮卡可以首选炮，指导价13.98~15.98万综合优惠万元左右。-中兴皮卡大领主
柴油动力最强皮卡-大通T70
T70柴油自动版装备的是上柴机厂打造的π系列2.0T，目前只装备的单涡轮版本。不过最大功率仍有120kw，峰值扭矩高达375N·m，在国产与合资品牌自动挡皮卡车中目前动力最强。其装备的6AT变速箱也是理想的耐用机型，因为这种机器的传动系统为液力变矩器，利用变速箱油传动无需考虑磨损的问题；换挡结构是常规的行星齿轮组，只要设计无缺陷自然也不用考虑磨损。-中兴皮卡大领主
T70的柴油自动四驱版指导价为14.18~20.48万，但建议选择15.68万及更高价格的版本，因为只有这些版本才装备了ESP车身稳定控制系统。该车的四驱系统是简单可靠的分时四驱，改装潜力自然是非常大的；不过这里所谓的改装只能增加后桥差速锁，实现后轮50:50的动力分配以提升越野能力。前桥只能依靠电子限滑，而电子限滑的基础是ESP车身稳定系统，所以选择T70要从1568款起步。-中兴皮卡大领主
柴油动力备选项-五十铃Dmax
这台车在国⑤阶段为最强柴油动力皮卡，其3.0T-4JJ1型柴油机有非常充沛的动力，但是新款放弃了这台发动机。目前只有1.9T的版本可以选择，最大功率120kw、最大扭矩360N·m，匹配6AT变速箱的实际动力水平没有T70理想。铃系皮卡车曾经足够强大，但技术升级似乎有些迟滞甚至停滞，所以在自主品牌快速进步的阶段很有可能成为二线车。-中兴皮卡大领主
Dmax-1.9T自动四驱版为19.48~19.98万，这两个版本都配备了ESP车身稳定系统，分时四驱平台同样有改装潜力。那么相同的预算是选择T70还是Dmax呢？如果需要兼顾载货需求的话那就选择T70，因为Dmax的车身尺寸仅仅为5290*1860*1830，货箱长度只有1.48米；这台车更适合作为越野车使用，其载货能力与拖拽能力实际并不高。-中兴皮卡大领主
总结：上述三台皮卡的选择建议就是这样了，如果能接受汽油动力还是炮皮卡更有吸引力。实际性价比最高的柴油动力皮卡应该是风骏7或炮柴油版，但这两台车并没有自动版；如果推出6AT版本且价格定在13~15万之间的话，相信短轴风骏7的热度应该是最高的，因其尺寸更适合越野和穿越，分时四驱也很有吸引力。-中兴皮卡大领主
：天和Auto
内容：共享天和MCN头条号
未经允许请勿转载，保留版权保护权利
长城风骏7和2021款中兴大领主哪个质量更好点想入手一辆
长城这两年发展的比较迅速，口碑不错，满大街都可见长城风骏，也就是说这款车是值得推荐的，如果没有好的自主思想，那么又比较中立，就直接选长城风骏。但是中兴皮卡也是很不错的，尤其大领主在整个尺寸造型等诸多方面引人注目，只是它的市场占比较低，可能是品牌的认知度低，但是中信皮卡在藏区牧区是很常见的。另外还有一个小事件不能不说，可以给我们一个选择的新思想，前不久有个视频闹得沸沸扬扬，关于拖拽长城炮的时候，长城炮拖车钩从大梁直接撕裂，看起来质量用料堪忧。不知道是不是长城这两年飘了。希望对你有帮助。-中兴皮卡大领主
中兴大领主和风骏7柴油版哪个质量好
毫无疑问风骏7胜出——中兴皮卡竞争力很低
中兴汽车是自主品牌皮卡车中的“老元良”，该企业的成立可以赘述到1949年建国初期，为某部军械修理所。这是一家有长久发展史的老牌车企，在1999年重新组建合资公司后也火爆了很多年；印象中在2010年前后中兴威虎皮卡，中型无限系列SUV知名度还是很高的。然而好景不长，中兴汽车似乎在2015年左右开始走了下坡路，目前在仅剩下的皮卡领域也是存在感很低。-中兴皮卡大领主
中兴领主优缺点解析
领主皮卡是该品牌的扛鼎之作，相比定位入门级的威虎皮卡，还有曾经奔驰车头的山寨皮卡，这台车“小坦途”似乎更有吸引力。然而中兴汽车在技术研发方面已经远远落后于同级竞品，没有优秀的自主研发内燃机则必然要被各大主机厂“卡脖子”；这点从汽柴油版本的两台发动机即可得到印证，首先看一看柴油机。-中兴皮卡大领主
在一台自主品牌汽车的发动机舱里看到“ISUZU”是非常尴尬的，因为这串字母代表的是五十铃汽车。五十铃在国⑤时代勉强还有些不错的柴油发动机值得点评，但是在国⑥阶段五十铃已经疲态尽显。
这台2.5升排量的涡轮增压柴油机最大功率仅仅为110kw（150马力），最大扭矩也只是360N·m（1600~2400转），其水平如何可以对比以下两台竞品发动机。
长城炮皮卡4D20M型双涡轮2.0T柴油机，最大功率120kw、最大扭矩400N·m（1500~2500转）。排量小了0.5升油耗本就会更低，扭矩的领先决定了地砖输出功率更高，油耗还会更低。这台车的柴油版指导价仅仅是10.48~12.88万，领主柴油版也还要9.79~11.29万。-中兴皮卡大领主
大通T70皮卡搭载了上柴2.0T-π系列单涡轮柴油机，最大功率120kw、最大扭矩375N·m（增压器效率略低）。这台机器的扭矩功率同样领先，而且也是在排量低了0.5升的前提下实现。指导价10.88~20.48万选项很丰富，性价比似乎也要高于领主。-中兴皮卡大领主
参考两台竞品或加入动力略逊色一些但油耗更低的风骏7，这些车面对中兴领主有绝对优势。这也就是自主研发与依靠供应商的产品品质差异，所以中兴皮卡的时代基本结束了，除非领主的价格探底到10万以下，错位竞争还勉强可以给中兴带来一些生机。-中兴皮卡大领主
汽油版中兴领主装备的4K22D4T型2.4T汽油机，这是一台三菱技术的落后的多点电喷发动机，稍微有些技术研发能力的商用车都不会再选择这种机器，除非是北汽黄海和中兴等“老派车企”。其最大功率为155kw，最大扭矩低至320N·m，主流的2.0T直喷增压机都会有160~190kw的最大功率，峰值扭矩可以达到350~400N·m之间，这就是技术代差。汽油版中型领主的指导价为10.38~11.58万，性价比如何似乎也没有争议。-中兴皮卡大领主
总结：中兴皮卡最火爆的阶段是威虎大热的阶段，同期有黄海模仿索罗德的皮卡，长城风骏第一代车的上市，自此皮卡车市的格局开始出现了变化。中兴最令人印象深刻的是一台后双轮的“草原版威虎”（印象中是这么个定义），但似乎这台车没有量产……自此再没有后双轮的国产皮卡车了，可惜。-中兴皮卡大领主
：天和Auto
内容：共享天和MCN头条号
未经允许请勿转载，保留版权保护权利
有哪些适合家用的国产皮卡推荐
/皮卡车要乘用化了吗？
皮卡热度这么高？/
首先谢谢邀请，国产皮卡车适合家用的车型不多，大多数还是以两驱工具型的柴油皮卡为主，所以只能在柴油动力里推荐一款配置做工在线、以及汽油动力里挑出一台有特点的高油耗车型供参考了。
柴油动力家用皮卡车首推长城风骏7，指导价9.58-11.78万，简单的概括是偏移量足有四驱、内饰精致用料好，具体如下：
车身尺寸有5095、5395*1800*1760两个版本，长度区分的是货箱尺寸分别为【1.38米】【1.68米】，家用也建议考虑长轴，实用性高一些后期可拓展的功能性更强。
柴油动力为绿静2.0T，4D20D柴油机应该是10级柴油皮卡里静音和震动控制比较理想的一台，最大功率105kw、峰值扭矩315牛米，动力储备也相当充足，唯一一点遗憾【只有6挡手动变速器】。
安全配置标配ESP车身稳定系统，中高配有侧气囊和头部气帘，刹车为四轮碟刹，这些配置确实比一些10级SUV轿车还要高，作为家用车安全级别☆☆☆☆☆；内饰设计用料也比较乘用化，乘驾体验参考风骏6已经有SUV水平。-中兴皮卡大领主
四驱系统为电控分时四驱，后桥配备伊顿式差速锁，选择皮卡作为家用兼顾玩车的话建议一步到位上四驱，否则后悔的概率很高；四驱版起售价10.88万，这个价格算比较有诚意了。
风骏7是一台优点明显大于缺点的车，除了没有自动挡、车子窄了点基本没毛病，不过喜欢自动挡的话还是看一看下面这台【美式】的万国牌皮卡吧。
汽油动力可以考虑黄海N3，黄海皮卡在国内也是比较有年代感的品牌了，从威虎时代发展到现在仍然以皮卡车为主，虽然细节上的品控差一些但【三大件】没有问题，细节如下：
具体版本推荐汽油四驱自动版，指导价14.58-16.18万，车身尺寸5595*1950*1865、轴距3405mm，货箱长度为1.71米；国产皮卡车里N3最有美式皮卡的 风格，足够大线条也足够简单，是一台外观挺硬朗的皮卡车。-中兴皮卡大领主
汽油发动机为2.4T-4K22D4T，最大功率160kw、峰值扭矩320牛米，毫无疑问是采购的三菱机头不过还算动力表现不差，只是油耗在城市用车也基本会控制在13~15升之间，虽然是6挡自动但是否能接受这种高昂的费用开支需要慎重考虑了。-中兴皮卡大领主
配偶方面是标准的【皮卡标准】，ABS EBD 前碟后鼓刹车 两枚安全气囊，仅此而已；不过内饰做工还是挺不错的，真皮座椅、中控屏、一键启动加上不算呆板的中控台设计感觉并没有工具皮卡车的廉价感，车内氛围同样适合作为家用车。-中兴皮卡大领主
黄海N3是一台比较有眼缘的大皮卡，自动挡加入也有些乘用化的趋势，只是不应该有美式皮卡高油耗的特点，毕竟国内油挺贵。
国产皮卡适合家用的选择这两台车值得参考，没有真正乘用化之前皮卡还是会以柴油为主、汽油油老虎为辅，供参考。
国内好点的皮卡有哪些
目前市场占有率高的是长城 江铃 日产，便宜实惠的就长城吧，质量还可以保有量大，样子也漂亮。
长城风骏7和2021款中兴大领主哪个更值得入手
个人感觉，因为公司就有一台风骏7平时风骏5和7都有开过都还不错。
2021款的中兴大领主我还是比较推荐的，外观霸气的。这两款车都是不错的选择，江铃的域虎9也是可以参考一下的。还是去实际试驾开开吧！看实际驾驶感受来选择吧！
